停车场规划设计规则停车位尺寸

《停车场规划设计规则（试行）》

停车场规划设计规则（试 行）

第一条 本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。 第二条 专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。

第三条 机动车停车场内必须按照国家标准ＧＢ５７６８－８６《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。

第四条 机动车停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于５０米；距离交叉路口须大于八十米。

第五条 机动车停车场车位指标大于５０个时，出入口不得少于２个；大于５００个时，出入口不得少于３个。出入口之间的净距须大于１０米，出入口宽度不得小于７米。

公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。 第六条 机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。

第七条 机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。 第八条 机动车停车场主要设计指标应不小于表二规定。 第九条 在停车场内停放的机

通信工程专业 计算机类课程设计

题 目 汽车停车场停车位显示系统的设计

学生姓名 索 芳 学号 1013024069 所在院(系) 物 理 与 电 信 工 程 学 院 专业班级 通 信 工 程 103 班 指导教师 陈 正 涛 完成地点 陕西理工学院物理与电信工程学院实验室

2013年 11 月 22 日

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物理与电信工程学院

计算机类课程设计任务书

院(系) 物理与电信工程学院 专业班级 通信103班 学生姓名 索 芳 一、计算机课程设计题目 汽车停车场停车位显示系统设计 二、计算机课程设计工作自 2013 年 10 月 22 日 起至 2013 年 11 月 22 止 三、计算机课程设计进行地点: 物 理 与 电 信 工 程 学 院 实 验 室

停 车 场 车 位 分 配 问 题 研 究

一． 摘要

某写字楼的停车位数目一定，主要提供写字楼办公人员办卡包年或包月使用，为了使停车场空置率减少，以及免于有卡却没有车位产生冲突的尴尬，我们必须对停车流量进行模拟分析，建立合理的最佳的车位分配管理方法，并得到最大的收益。

首先，对附表中数据进行分析，因为我们得到的是四月份的停车流量，为了方便分析研究，我们应该把数据转化为停车量。我们从中引入了概率进行模拟。假设停在停车场中的车辆在各个时间段离开是按照泊松分布，即可分别求的到来的和离开的车辆数目，就可以方便得得到停车量这个关键的数据，对停车量进行曲线估计，得出停车量与时间段的二元一次方程。

其次 ，先定义冲突概率，经过分析得出在停车量高峰期时，可能来停车的数目的占用率与停车量的占用率的差值 为允许发生冲突概率0.05下的停车数目，得到计算最大售卡量的公式为：

m=222+ 212

即可求出当 0.05时的最大售卡量为239张。

最后，制定更好的车位分配方案时则将卡的种类分为年卡、月卡和临时卡，通过设定年卡和月卡的价格来控制相应的销量，从而使年收益最大。建立数学线性规划模型，设立目标函数和约束条件，用Lingo软件即可计算出当 0.05时年卡和月卡最佳销售

停车场泊车位设计

数学建模论文

小组成员介绍：

姓名 学院 年级 专业 学号 联系电话 高等数学 线性代数 相关学科成绩 概数数率学学统模实计 型 验 英语四级 英语六级 通信工赵孝松 程学院 - 1 -

摘要：

近年来，我国小汽车以惊人的发展速度进入普通居民家庭，使人们在享受快捷和便利的同时，必须面对由此所引发的一系列问题, 其中停车问题就是越来越突出的问题之一。首先，针对停车场泊车位的规划问题，我们小组首先设计出理想的停车场结构规划，以尽可能多地发挥空间效率与时间效率为目标，建立了停车场优化停车设计模型,采用线性规划进行求解,得到了停车场的最优停放布局为一排车位，一列车道，一排车位这样3列一组（如图4），小轿车与大型车的比例为7:1；在车辆占位最少前提下，车位排列角度的优化结果为小轿车76.33度，大型车61.31度。在该模型的基础上，我们小组设计了停车平均周转率，停车场利用率，平均车位占面积，车辆出入泊位难易程度，高峰时段停放指数和停车者满意程度等指标，来对停车场进行评价。然后，我们针对一特定露天停车场结构，由于该停车场不是规则图形，因此我们运用整数非线性规划模型对该停

. .. .

风景区停车场规划设计

一、停车场概念

景区停车场是为旅游者使用的汽车提供停车服务的场所。景区中常见的车辆类型有大型客车、中小型客车以及摩托车和电瓶车。

二、旅游景区停车场设计原则

1. 一般停车场设计原则

（1）强调自然协调

风景区停车场规划的首要问题是“自然”，包括场地本身的“自然”及与周围风景衔接的“自然”。最好是借用自然的地形，就势建造。停车场区大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。

（2）尽量留地于人

有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其部设施要现代化。

（3）设置服务设施

要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共亭等，以方便游客使用。

（4）设置临时停车场

有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。目前有一种产品叫草坪格，可广泛应用于建造临时停车场、步道。

2. 态停车场的规划原则

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生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖，

第 2 7卷第 4期20 0 9年 7』 j

市

政

技

术

V0 _7 l 2

N04 .

Mu i i a n c p lEngn e i g Te hn lg i e rn c oo y

J 1,2 0 u. 0 9

文章编号： 0 9 7 6 2 0 0— 3 0 0 1 0— 7 7(0 9)4 0 4— 4

北京景区停车场规划及交通组织初探田勇，进博高10 5 ) 0 0 3

(京国道通公路设计研究院，京北北

摘要：人毓区“车难”问题是政府和社会各界关注的一个热点问题。分析北京市景区现状停车场存在问题的基础停的在上，总结}适用于不同规模的停车设施规划及交通管理方式，出了停车场规划要点和停车场场地设计的基本原则以及{:提

停车场 _的具体方法。后以八达岭景区为例，八达岭景区整体规划的基础上对滚天沟停车场进行规划及交通组织布局最在研究，据近远期交通组织方式制定不同的方案进行比选，而较大程度的改善了景区周边地区的交通拥堵状况根从关键词：区；车场；划；景停规交通组织中图分类号： 1 . U4 79 文献标志码：B

,

OnPa nn n r f cOr a iaino a kn os f cncS os nB in ln iga dT a g nz

停车场泊车位的规划设计与效度评价

【摘要】

随着汽车消费量剧增，“停车难”已经成为一个较为严重的社会问题。我们以某小区露天停车场为背景，对该服务系统进行了分析，并通过建立整数规划模型对其泊车位布置进行了优化设，最后用模糊综合评价法对停车场效度进行了度量。 在对停车场泊车位优化设计的模型中，我们考虑一种把车间距空间并入车辆所在的空间的方式，形成一个矩形，因其可以在空间无间隙密铺从而简化分析过程。在保证车辆能够正常进出的条件下，通过分析计算得到采用垂直停车的方式能够更好的利用停车场的空间，从而提高停车场的空间使用率。而对其余的区域采用观察法进行设计，最终的设计方案总共能够提供98个泊车位，空间利用效率较高。 在对停车场效度评价的模型中，我们选择的是模糊综合评价方法，同时采用层次分析法构

建指标体系并确定指标权重，然后基于稳健性打分原则，对各指标进行打分，在形成评判集的基础上进行了综合评价。用MATLAB软件编程处理，结果显示综合评价值为3.590，停车场的效度处于较好的状态。

需要指出哪些车位最不受欢迎，应用TOPSIS法，即“technique for order preference by similarity to ideal

攀枝花学院本科毕业设计（论文） 摘要

摘要

停 车 引 导 系 统 主 要 用 于 对 车 辆 进 出 和 停 靠 进 行 有 效 的 引 导 和 管 理 ， 这 是 一 个 强 大 的 对 停 车 场 管 理 系 统 的 补 充 ， 使 停 车 场 管 理 系 统 的 智 能 化 程 度 更 高 。 根 据 车 库 具 体 情 况 ， 在 车 库 入 口 处 设 置 车 位 信 息 显 示 屏 ， 动 态 的 显 示 车 库 内 各 相 应 区 域 的 车 位 剩 余 数 量 以 及 车 位 的 占 用 等 情 况 。 在 每 个 区 域 设 置 区 域 车 位 信 息 显 示 屏 ， 该 显 示 屏 可 根 据 车 辆 的 进 出 情 况 自 动 更 新 显 示 的 数 据 内 容 ， 动 态 的 显 示 该 区 域 的 车 位 剩 余 数 量 以 及 空 闲 的 车 位 情 况 。 在 每 个 车 位 上 安 装车 辆 探 测 器 自 动 感 应 车 辆 信 息 ， 并 将 信 息 反 馈 给 区 位 节 点 控 制 器 。 中 央 控

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Mu i i a n c p lEngn e i g Te hn lg i e rn c oo y

J 1,2 0 u. 0 9

文章编号： 0 9 7 6 2 0 0— 3 0 0 1 0— 7 7(0 9)4 0 4— 4

北京景区停车场规划及交通组织初探田勇，进博高10 5 ) 0 0 3

(京国道通公路设计研究院，京北北

摘要：人毓区“车难”问题是政府和社会各界关注的一个热点问题。分析北京市景区现状停车场存在问题的基础停的在上，总结}适用于不同规模的停车设施规划及交通管理方式，出了停车场规划要点和停车场场地设计的基本原则以及{:提

停车场 _的具体方法。后以八达岭景区为例，八达岭景区整体规划的基础上对滚天沟停车场进行规划及交通组织布局最在研究，据近远期交通组织方式制定不同的方案进行比选，而较大程度的改善了景区周边地区的交通拥堵状况根从关键词：区；车场；划；景停规交通组织中图分类号： 1 . U4 79 文献标志码：B

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OnPa nn n r f cOr a iaino a kn os f cncS os nB in ln iga dT a g nz

石家庄铁道大学四方学院毕业设计

小区停车场车位自动显示系统的

设计

The design of residential parking lot parking

automatic display system

一、主要内容 利用STC89C52单片机来控制小区停车场车位自动显示系统，利用单片机对红外线传感器采集到的车辆数据进行统计，并在数码管上显示。同时具有车位自动显示功能。 二、基本要求 1．以STC89C52单片机作为核心，实现车辆数量统计和车位显示。 2. 有红外线监控、车位显示、报警等相应的功能。 3．电路原理图设计，protel印刷电路图设计。 4. 程序流程图，编写程序代码。 三、主要技术指标（或研究方法） 1. 实现车辆数量统计和车位的自动显示。 2. 电路原理图 3. 论文正文不少于一万字，查阅文献资料不少于10篇，其中外文文献2篇以上，翻译与课题有关的外文资料不少于3000汉字。 四、应收集的资料及参考文献 单片机开发语言 关于STC89C52单片机开发文档。 相关传感器和显示器件使用手册和接口电路 五、进度计划 第1周—第3周 收集资料，完成开题报告 第4周 需求分析，概要