长途客运归哪里管理

沈阳长途客运时刻表

车次 终点站 发车时间 5:10 5:30 5:50 6:00 6:00 6:00 6:20 6:30 6:50 6:50 6:50 6:50 7:00 7:00 主要途经全程公里全程时间站 数 (h) 车票价型 (元) 601 彰武 115 康平 603 彰武 101 康平 351 开原 531 桓仁 605 彰武 801 新民(中) 201 法库(东) 607 彰武 251 三道岗子 681 马三家子 121 法库(西) 331 辽源(北) 761 罗家房(平罗) 7:00 671 卧牛石 551 拉塔湖 231 阿吉 151 张强(法库) 361

《道路运输信息系统》课程设计

课 程 设 计

课程名称: 道 路 运 输 信 息 系 统

设计题目:基于VB的长途客运管理信息系统的设计 学生姓名: 学 号:

班 级: 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师: 刘鹏飞 向慧 柳伍生 何其超

2015 年 1 月

《道路运输信息系统》课程设计

《道路运输信息系统》

课 程 设 计

课程名称: 道路运输信息系统

设计题目: 基 V B的长途客运管理信息系统的设计

学生姓名: 王 晖 学 号: 201130010121 班

《道路运输信息系统》课程设计

课 程 设 计

课程名称: 道 路 运 输 信 息 系 统

设计题目:基于VB的长途客运管理信息系统的设计 学生姓名: 学 号:

班 级: 院系名称: 交通运输工程学院 指导老师: 刘鹏飞 向慧 柳伍生 何其超

2015 年 1 月

《道路运输信息系统》课程设计

《道路运输信息系统》

课 程 设 计

课程名称: 道路运输信息系统

设计题目: 基 V B的长途客运管理信息系统的设计

学生姓名: 王 晖 学 号: 201130010121 班

唐山长途客运西站发车时刻表 车次 发车时间 线路名称 唐山西邢台衡水 唐山西巨鹿武邑 唐山西站迁安站沙河驿 唐山西站马兰庄沙河驿 唐山西站迁西站丰润站 唐山西站秦皇岛滦县站 唐山西站芦台汉沽农场 唐山西站芦台汉沽农场 唐山西站马兰庄沙河驿 唐山西站太平寨迁西站 唐山西海港开发区高速 唐山西海港开发区高速 唐山西海港开发区高速 唐山西站大连秦皇岛 唐山西站迁西站丰润站 唐山西站迁西站古冶站 唐山西胜芳宝坻 唐山西站迁安站沙河驿 唐山西天津西无 唐山西天津西无 唐山西天津西无 唐山西天津西无 唐山西站建昌营沙河驿 唐山西站建昌营沙河驿 唐山西站建昌营沙河驿 唐山西站建昌营沙河驿 唐山西站迁西站丰润站 唐山西站乐亭站滦南站 唐山西站乐亭站滦南站 唐山西站乐亭站滦南站 唐山西站乐亭站滦南站 唐山西站乐亭站滦南站 唐山西站乐亭站滦南站 唐山西站乐亭站滦南站 唐山西站遵化北站党峪 1 / 13

起始站 唐山西 唐山西 唐山西站 唐山西站 唐山西站 唐山西站 唐山西站 唐山西站 唐山西站 唐山西站 唐山西 唐山西 唐山

河海大学文天学院

交通港站课程设计

题 目:

姓 名: 学 院: 专 业: 班 级: 学 号:

XH市长途汽车客运站设计

杨咏麟 河海大学文天学院

交通工程 （1）班 100740135

2013 年 12 月 2 7

日

XH市长途汽车客运站设计任务书

一、 概述

XH市地处苏北里下河腹部地区，东依串场河与东台、大丰相连；西与高邮、宝应相接；南与姜堰市(泰县)、江都为邻；北至兴盐界河与盐城相望。总面积2393.5平方公里。XH城区至淮阴、盐城、扬州、泰州的距离分别90公里、60公里、72公里、51公里。处于四个城市的中腹。宁盐高速公路基本开通，对外交通十分便利。

XH在地貌上属河湖冲积平原，境内河流纵横交错，密如蛛网，且地势低洼，有釜底之称、是三分水面七分陆地的水网之乡，XH市的水运四通八达，交通运输在上世纪九十年代前基本以水运为主。随着改革开放的逐步深入及市场经济的不断发展，公路桥梁的大规模建设，使这种水运客运交通结构已被速度快、机动性好的公路客运完全替代。公路运输业有了突飞猛进的发展，具体表现在：

1、农村商品生产的发展，市场经济日益活跃，目前乡乡开通公路

河海大学文天学院

交通港站课程设计

题 目:

姓 名: 学 院: 专 业: 班 级: 学 号:

XH市长途汽车客运站设计

杨咏麟 河海大学文天学院

交通工程 （1）班 100740135

2013 年 12 月 2 7

日

XH市长途汽车客运站设计任务书

一、 概述

XH市地处苏北里下河腹部地区，东依串场河与东台、大丰相连；西与高邮、宝应相接；南与姜堰市(泰县)、江都为邻；北至兴盐界河与盐城相望。总面积2393.5平方公里。XH城区至淮阴、盐城、扬州、泰州的距离分别90公里、60公里、72公里、51公里。处于四个城市的中腹。宁盐高速公路基本开通，对外交通十分便利。

XH在地貌上属河湖冲积平原，境内河流纵横交错，密如蛛网，且地势低洼，有釜底之称、是三分水面七分陆地的水网之乡，XH市的水运四通八达，交通运输在上世纪九十年代前基本以水运为主。随着改革开放的逐步深入及市场经济的不断发展，公路桥梁的大规模建设，使这种水运客运交通结构已被速度快、机动性好的公路客运完全替代。公路运输业有了突飞猛进的发展，具体表现在：

1、农村商品生产的发展，市场经济日益活跃，目前乡乡开通公路

济南市长途汽车客运总站平面布局设计

摘 要

济南市长途客运站是目前济南市最大的公路客运站，该站交通便利，四通八达，地理位置优越，是全省快速客运的枢纽，最大的旅客集散地。该站目前是山东省规模最大的公路客运枢纽，承担了济南市客运发送量的70％，连续几年旅客发送量，售票收入和发车班次均为全国首位，号称“中华第一站”，但是客运站场地狭小，设施落后，客运量的逐年增加，不能满足公路客运的需求，因此，需要对该站进行相应的改建、扩建。

济南市长途汽车站设计建设规模，以车站设计年度平均日旅客发送量和旅客最高聚集人数为依据，结合济南市的国民经济发展规划即GDP增长情况，和人口总数等因素的变化情况，采用回归分析以及时间序列法，根据所给数据对特征年的客运量进行预测，并依据相关设计规范可以获得设计年度的旅客日发送折算量，结合济南客运站具体位置以及周边地理环境，从而得出汽车客运站平面总体

布局设计的各设施相关面积以及总体设计方案，并用CAD绘制济南市长途客运站平面图。

关键字： 客运站 人口 人均国内生产总值 场站布置

目录

1济南长途客运站设计背景 ..................................................

时刻表

上海长途汽车客运总站时刻表发车站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 终点 宿迁 洋河 泗阳 金沙 苏咀 洋河 滨海 邳州 宝应 南通 海门 发车时间 5:10 5:10 5:10 5:30 5:30 5:30 5:40 5:40 5:45 5:50 5:50 相距 541 518 487 192 453 518 479 630 384 162 204 车型 金龙 宇通 宇通 亚星 安凯 宇通 安凯 宇通，亚奔 北方 桂林 宇通 票价 84 89 0 34 85 61 70 130 72 57 35

时刻表

上海长途汽车客运总站时刻表发车站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 终点 阜宁 东沟 高邮 定陶 成武 荷泽 大纵湖 启东 白茅

客运售票管理系统数据库设计

1 系统概述

1.1 概述

该系统将计算机技术应用于水路客运的售票和管理中，规范了水路客运

站的管理模式。该系统具有售票计划的编制、查询和销售、票证管理各类售票业务处理等多项功能，适应性强。

1.2程序目的

水路客运站日常业务流程：管理人员制订（调整）三日航班计划（当日、次日、第三日），管理营运相关数据。票管员登记售票员领用船票情况。售票员领用船票后，根据航班计划、票价标准及乘客需求，出售（预售）船票，在特殊情况下，办理退票手续。

船票（船票号、开船日期、开船时间、船舶、到达港站、等级、人数、票价、金额、售票日期、售票时间、售票员工号）

票证领用登记表（售票员、票证起号、票证止号、领票日期、票管员、使用状态、启用日期）

计划表（航班号、船舶、开船日期、开船时间、一等舱余额、二等舱余额、三等舱余额、停靠港站、停靠码头、停开标志）。

1.3 可行性分析

1.3.1技术可行性研究

数据库的设计，软件体系结构可以采用目前非常成熟的三层客户机/服务器（C/S）风格。C/S模式下客户端只需要提供用户接口。服务端采用windows NT系统的工作站，可选用Visual Studio.Net、Visual C++6.0

312国道骑行攻略

312国道自上海0公里处，抵达终点新疆伊犁霍尔果斯口岸，全程长4967公里，横跨上海，江苏，安徽，河南（路过湖北境），陕西，甘肃（路过宁夏境），新疆；从湿润的南方抵达干燥的大西北，沿途的景色说不上诱人，但也可体会那渐变的风土人情和各种方言；从地势平坦的平原到丘陵，到起伏变化的黄土高坡，直至荒凉的隔壁荒滩，其中的乐趣自然也无法用简单的语言和文字来描述。 2006年9月，我有幸独自骑行了这段路程，走过了这段路程，想要把其中的一些经验和大家一起分享。希望可以对下一个走这条线路的人有所帮助。

做一个长途旅行，我们需要准备的很多，有的时候我们也会考虑很多的事情，需要独自面对很多自己未知的状况，可是无论怎样，我想在你决定之前，一定要清楚的认识自己的举动并非是冲动，也不是盲目的，正所谓：我们可以有激情，但是不能冲动和盲目，要结合自己的实际情况为自己制定一个合理的出行计划和支出计划等。以下为我个人的一些经验所得，从几个方面来和大家分享，供参考。 装备篇：

长途旅行，自然不能少了一些必须的工具和装备，这样才可以确保自己独自在外的时候可以顺利的 1 骑行工具：

?????????单车：并不一定要多么贵的，关键在于适合自己的体型，其次则是追求