ECAM警告信息

ATA 第21章 空调

ECAM 警告 放行条件 备注

空气/AIR

后货舱通风故障 AFT CRG VENT FAULT

前货舱通风故障 FWD CRG VENT FAULT

1(2)号组件故障或过热或关断 PACK 1(2) FAULT or OVHT or OFF

1(2)号组件调节器故障

1 号和2 号组件故障 PACK 1+2 FAULT

空调/CONT

后货舱管道过热 AFT CRG DUCT OVHT

后货舱加温故障 AFT CRG HEAT FAULT

后货舱隔离活门 AFT CRG ISOL VALVE

驾驶舱(前客舱)(后客舱) 管道过热

CKPT (FWD CAB)(AFT CAB) DUCT OVHT

前货舱管道过热 FWD CRG DUCT OVHT

前货舱加温故障 FWD CRG HEAT FAULT

前货舱隔离活门 FWD CRG ISOL VALVE

参考MEL21-28-04

参考MEL21-28-01

参考MEL21-52-01

参考MEL21-61-02，或 参考MEL21-61-01 参考FCOM2-04-20

参考MEL21-43-0

ATA 第21章 空调

ECAM 警告 放行条件 备注

空气/AIR

后货舱通风故障 AFT CRG VENT FAULT

前货舱通风故障 FWD CRG VENT FAULT

1(2)号组件故障或过热或关断 PACK 1(2) FAULT or OVHT or OFF

1(2)号组件调节器故障

1 号和2 号组件故障 PACK 1+2 FAULT

空调/CONT

后货舱管道过热 AFT CRG DUCT OVHT

后货舱加温故障 AFT CRG HEAT FAULT

后货舱隔离活门 AFT CRG ISOL VALVE

驾驶舱(前客舱)(后客舱) 管道过热

CKPT (FWD CAB)(AFT CAB) DUCT OVHT

前货舱管道过热 FWD CRG DUCT OVHT

前货舱加温故障 FWD CRG HEAT FAULT

前货舱隔离活门 FWD CRG ISOL VALVE

参考MEL21-28-04

参考MEL21-28-01

参考MEL21-52-01

参考MEL21-61-02，或 参考MEL21-61-01 参考FCOM2-04-20

参考MEL21-43-0

zsq-w

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[警告错误信息] 【错误和警告信息汇总】（此贴为复件，请勿回复） [复制链接]

电梯直达

1#

发表于 2009-5-7 17:08:16 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 zsq-w 于 2009-6-2 17:11 编辑

*************************错误与警告信息汇总************************* －－－－－－－－－－－－－－简称《错误汇总》 ***ERROR ***WARNING ***二次开发

%%%%%%%%%%%%%%% @@@ 布局 @@@ &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

常见错误信息

常见警告信息 网格扭曲

Abaqus错误与警告信息汇总

(2012-05-12 09:58:44) 转载杂谈

模型不能算或不收敛，都需要去monitor，msg文件查看原因，如何分析这些信息呢？这个需要具体问题具体分析，但是也存在一些共性。这里只是尝试做一个一般性的大概的总结。如果你看见此贴就认为你的warning以为迎刃而解了，那恐怕令你失望了。不收敛的问题千奇万状，往往需要头疼医脚。接触、单元类型、边界条件、网格质量以及它们的组合能产生许多千奇百怪的警告信息。企图凭一个警告信息就知道问题所在，那就只有神仙有这个本事了。一个warning出现十次能有一回参考这个汇总而得到解决了，我们就颇为欣慰了。 类似于：

Fixed time is too large

Too many attamps have been made

THE SOLUTION APPEARS TO BE DIVERGING. CONVERGENCE ISJUDGED UNLIKELY.

Time increment requir

警告错误信息汇总

NO.0001、ESYS is not valid for line element.

原因：是因为我使用LATT的时候，把“--”的那个不小心填成了“1”。经过ANSYS的命令手册里说那是没

有用的项目，但是根据我的理解，这些所谓的没有用的项目实际上都是ANSYS在为后续的版本留接口。对

于LATT，实际上那个项目可能就是单元坐标系的设置。当我发现原因后，把1改成0——即使用全局直角坐

标系，就没有WARNING了。当然，直接空白也没有问题。 NO.0002、使用*TREAD的时候，有的时候明明看文件好好的，可是却出现*TREAD end-of-file in data read.

后来仔细检查，发现我TXT的数据文件里，分隔是采用TAB键分隔的。但是在最后一列后面，如果把鼠标点

上去，发现数据后面还有一个空格键。于是，我把每个列最后多的空格键删除，，然后发现上面的信息就

没有了。

NO.0003、Coefficient ratio exceeds 1.0e8 - Check results.

这个大概是跟收敛有关，但是我找不到具体的原因。我建立的一个桥梁分析模型，尽管我分析的结果完全

符合我的力学概念判断

警告错误信息汇总

NO.0001、ESYS is not valid for line element.

原因：是因为我使用LATT的时候，把“--”的那个不小心填成了“1”。经过ANSYS的命令手册里说那是没

有用的项目，但是根据我的理解，这些所谓的没有用的项目实际上都是ANSYS在为后续的版本留接口。对

于LATT，实际上那个项目可能就是单元坐标系的设置。当我发现原因后，把1改成0——即使用全局直角坐

标系，就没有WARNING了。当然，直接空白也没有问题。 NO.0002、使用*TREAD的时候，有的时候明明看文件好好的，可是却出现*TREAD end-of-file in data read.

后来仔细检查，发现我TXT的数据文件里，分隔是采用TAB键分隔的。但是在最后一列后面，如果把鼠标点

上去，发现数据后面还有一个空格键。于是，我把每个列最后多的空格键删除，，然后发现上面的信息就

没有了。

NO.0003、Coefficient ratio exceeds 1.0e8 - Check results.

这个大概是跟收敛有关，但是我找不到具体的原因。我建立的一个桥梁分析模型，尽管我分析的结果完全

符合我的力学概念判断

create table DATA_CHANGE_HIS (

OID NUMBER(38),

TABLE_NAME VARCHAR2(1000), BEFORE_AFTER VARCHAR2(32), DEAL_DATE TIMESTAMP(6), OP_FLAG VARCHAR2(32), NAME VARCHAR2(50), COL1 NVARCHAR2(1000), COL2 NVARCHAR2(1000), COL3 NVARCHAR2(1000), COL4 NVARCHAR2(1000), COL5 NVARCHAR2(1000), COL6 NVARCHAR2(1000), COL7 NVARCHAR2(1000) )

create unique index FBK_UNIQUE on DATA_CHANGE_HIS (COL7)

GGSCI>目标端复制进程参数

MAP sgs_chj.*, targ

不可滥用侵权警告

导读

在一般的专利侵权案件中，往往制造者才是侵权的源头。但权利人常常以批量式、撒网式发送侵权警告。从权利人发送侵权警告的目的来看，在于希望让被警告者知悉存在可能侵害他人权利的事实，自行停止侵权或与权利人积极沟通、协商解决纠纷，权利人无需再提起侵权之诉寻求公力救济，但是权利人不可滥用权力。

基本案情

石家庄双环汽车股份有限公司（以下简称双环股份公司）因与本田技研工业株式会社（以下简称本田株式会社）确认不侵害专利权、损害赔偿纠纷一案，河北省高级人民法院于2014年2月19日作出（2013）冀民三初字第1号民事判决（以下简称原审判决）。双环股份公司、本田株式会社均不服该判决向最高人民法院院提起上诉。

被上诉人本田株式会社辩称，本田株式会社向双环股份公司及销售商发送警告信不存在恶意，不应承担赔偿责任。本田株式会社在警告信中关于双环股份公司停止生产和销售等要求，并不违反法律规定。

法院判决

变更河北省高级人民法院（2013）冀民三初字第1号民事判决第二项“本判决生效之日起10日内，本田技研工业株式会社赔偿石家庄双环汽车股份有限公司经济损失5000万元人民币（含合理维权费用）”为“本判决生效之日起10日内，本田技研工业株式会社赔偿石家庄

马克思说过，文明如果是自然地发展，而不是自觉地发展，那么留给我们人类自己的只能是荒漠。 和平与发展，慢慢成了人类追求文明与进步的共同主题，战争危机已不再是威胁世界的第一危机，取而代之的是环境危机。这是一个令人陌生而又熟悉的困惑，环境与发展问题，已成了当代世界共同面临的两难选择，成了对21世纪人类最严峻的挑战。试想，如果我们所精心勾划的工业化世界竟是这样的一幅图景：天空昏暗、空气污浊、酸雨横行、水源枯竭、地面沉降、垃圾遍地??那么，我们是选择工业化，还是选择环境？

未来的世界，社会经济的崩溃、国家与国家的战争、国际国内政治的危机、乃至人类文明的衰落，都有可能是环境问题所导致的直接或间接的结果。因为环境的衰落，必将也是人类文明的衰落。

两河流域的古代巴比伦是世界4大文明古国之一，在公元前曾经是林木葱郁、沃野千里，其“空中花园”更是世界奇迹之一。但是在2000年前，漫漫黄沙却使其在地球上永远地消失了，从而成为因生态环境恶化导致文明衰落的典型例子。南亚恒河与印度河流域的印度和巴基斯坦亦是人类文明的发祥地之一。4000年前，这里气候湿润、农业发达。然而对资源过度的掠夺，带来了生态的严重恶化，昔日的千里沃野变成了不毛之地，形成了今天65万平

不可滥用侵权警告

导读

在一般的专利侵权案件中，往往制造者才是侵权的源头。但权利人常常以批量式、撒网式发送侵权警告。从权利人发送侵权警告的目的来看，在于希望让被警告者知悉存在可能侵害他人权利的事实，自行停止侵权或与权利人积极沟通、协商解决纠纷，权利人无需再提起侵权之诉寻求公力救济，但是权利人不可滥用权力。

基本案情

石家庄双环汽车股份有限公司（以下简称双环股份公司）因与本田技研工业株式会社（以下简称本田株式会社）确认不侵害专利权、损害赔偿纠纷一案，河北省高级人民法院于2014年2月19日作出（2013）冀民三初字第1号民事判决（以下简称原审判决）。双环股份公司、本田株式会社均不服该判决向最高人民法院院提起上诉。

被上诉人本田株式会社辩称，本田株式会社向双环股份公司及销售商发送警告信不存在恶意，不应承担赔偿责任。本田株式会社在警告信中关于双环股份公司停止生产和销售等要求，并不违反法律规定。

法院判决

变更河北省高级人民法院（2013）冀民三初字第1号民事判决第二项“本判决生效之日起10日内，本田技研工业株式会社赔偿石家庄双环汽车股份有限公司经济损失5000万元人民币（含合理维权费用）”为“本判决生效之日起10日内，本田技研工业株式会社赔偿石家庄