nor航运术语

英文术语 AAAA ASF A/C ACCT ACOL A/E AFMT AIR DRAFT A/O A/O A/P APS A/R A/S A/S AA

AA AWIWL AAR Abashirl Aboshi ABV ABS ABT ABT ACC ACCDG ACCT ACDG

英文全称

中文解释 ALWAYS AFLOAT AS FOLLOWING ACCOUNT=CHARTERER

AFTER COMPLETION OF LOADING ACCEPT/ECEPT

AFTER FIXING MAIN TERMS 固定主要条款之后 水上高度 AND OR AND/OR

和/或 ADDITIONAL PREMIUM 附加保险费 ON ARRIVAL PILOT STATION 到达引航站 ALL RISKS ACCOUNT SALE 销货账 AFTER SIGHT 远期付款 ALWAYS AFLOAT

永远漂浮

ALWAYS AFLOAT ALWAYS AITNIN INSTITUTE WARRANTY LIMITS

AGAINST ALL RISKS 针对所有风险 Abashirl 纲走 Aboshi 纲星 ABO

英文术语 AAAA ASF A/C ACCT ACOL A/E AFMT AIR DRAFT A/O A/O A/P APS A/R A/S A/S AA

AA AWIWL AAR Abashirl Aboshi ABV ABS ABT ABT ACC ACCDG ACCT ACDG

英文全称

中文解释 ALWAYS AFLOAT AS FOLLOWING ACCOUNT=CHARTERER

AFTER COMPLETION OF LOADING ACCEPT/ECEPT

AFTER FIXING MAIN TERMS 固定主要条款之后 水上高度 AND OR AND/OR

和/或 ADDITIONAL PREMIUM 附加保险费 ON ARRIVAL PILOT STATION 到达引航站 ALL RISKS ACCOUNT SALE 销货账 AFTER SIGHT 远期付款 ALWAYS AFLOAT

永远漂浮

ALWAYS AFLOAT ALWAYS AITNIN INSTITUTE WARRANTY LIMITS

AGAINST ALL RISKS 针对所有风险 Abashirl 纲走 Aboshi 纲星 ABO

青岛国泰通国际货运代理有限公司

缩写 aa ACCT ACPT ADCOM ADFT ADV. A.F. A.F.B. AGRD AGRT AGW A.H. AIR DRAFT AM AMT A.N. A/R ASAP ASF ATTN A.V. a.a.r. AC A/C acc. acc.cop. a.c.v. a.d. a/d Add-on ad val.(a/v) ADP ADR AETR AFRA 英文 ALWAYS AFLOAT ACCOUNT ACCEPTANCE ADDRESS COMMISSION AFT DRAFT ADVISE OR ADVANCE ADVANCED FREIGHT AIR FRIGHT BILL AGREED AGREEMENT ALL GOING WELL AFTER HATCH 中文 保持漂浮,永远漂浮 帐目,帐户 接受 订舱佣金,租船佣金 订舱佣金,租船佣金 艉吃水 通知或提前 预付运费 空运运单 同意 协议 (取决于)一切顺利 后舱 ADD.COMM ADDRESS COMMISSION LENGTH BETWEEN WATER LEVEL AND VESSEL'S 水平面至船弦的高度 RAIL

neither……nor用法总结

neither……nor与either……or的用法

neither……nor与either……or起连词作用，连接并列的两个成分。但两者意义相反。 “neither……nor”表示“既不……也不”即否定两部分， 例如：

1．The ground must be just right neither too wet nor too dry. 土壤要正合适：既不太湿也不太干。

2．I have neither brothers nor sisters. 我既无兄弟又无姐妹。

3．Neither John nor Tom krows how to spell the word. 约翰和汤姆都不知道怎样拼写这个单词。

either……or表示“或者……或者” 如：

1．She was coming back either today or tomorrow. 她不是今天来就是明天来。 注意：如果连接两个主语，谓语应随共邻近的词， 如：

1．Either you or he is right. 不是你就是他对。

2．Neither you nor I am right. 你和我都不对。

http://www.hqew.com/tech/wiki/4035.html

NOR Flash

NOR FLASH是INTEL在1988年推出的一款商业性闪存芯片，它需要很长的时间进行抹写，大半生它能够提供完整的寻址与数据总线，并允许随机存取存储器上的任何区域，而且它可以忍受一万次到一百万次抹写循环，是早期的可移除式闪存储媒体的基础。

目录

NOR Flash的访问方式 NOR Flash的烧写方式 NOR Flash的原理

NOR Flash的访问方式

在NOR FLASH的读取数据的方式来看，它与RAM的方式是相近的，只要能够

提供数据的地址，数据总线就能够正确的挥出数据。考虑到以上的种种原因，多数微处理器将NOR FLASH当做原地运行(Execute in place，XIP)存储器使用，这其实以为着存储在NOR FLASH上的程序不需要复制到RAM就可以直接运行。由于NOR FLASH没有本地坏区管理，所以一旦存储区块发生毁损，软件或驱动程序必须接手这个问题，否则可能会导致设备发生异常。 在解锁、抹除或写入NOR FLASH区块时，特殊的指令会先写入已绘测的记忆区的第一页(Page)。接着快闪记忆芯片会提供可用的指令清单

第一章 国际航运市场

教学要求：了解当前航运市场情况；掌握航运市场供求分析的方法；熟悉运价条款及运价制定的原理；熟悉运价指数的编制方法；掌握油轮运价的计算方法 重点：航运市场供求关系；航运运价；运价指数 难点：运价指数的编制方法

内容：

第一节 航运市场概述

一、 航运市场

航运市场的概念。

（一） 航运市场的形成

1. “商人船主”时期 2. 航运市场的形成

3. 航运市场形成初期的船舶营运方式

（二） 航运市场的发展

1. 班轮运输市场的出现 2. 租船市场

（三） 航运市场的分化

1. 不定期船运输市场的进一步分化 2. 班轮运输市场的进一步分化

二、 班轮运输市场

（一） 班轮运输及班轮运输市场的定义

班轮运输（Liner Shipping）是船舶的一种营运方式。按照这种方式，船舶在固定的航线上，按公布的船期表发船，按既定的顺序挂靠既定的港口，经常性地从事运输服务，货物的运费按公布的运价本的费率计收。

班轮运输市场就是指以班轮运输服务为对象的需求者与供给者的交易关系。班轮运输市场的主体之一需求者（或买者）是货主（Shipper）；班轮运输市场的主体之二供给者（或卖者）是班轮运输公司，或班轮经营者。

（二） 班轮运输市场的货物种类

第一章 国际航运市场

教学要求：了解当前航运市场情况；掌握航运市场供求分析的方法；熟悉运价条款及运价制定的原理；熟悉运价指数的编制方法；掌握油轮运价的计算方法 重点：航运市场供求关系；航运运价；运价指数 难点：运价指数的编制方法

内容：

第一节 航运市场概述

一、 航运市场

航运市场的概念。

（一） 航运市场的形成

1. “商人船主”时期 2. 航运市场的形成

3. 航运市场形成初期的船舶营运方式

（二） 航运市场的发展

1. 班轮运输市场的出现 2. 租船市场

（三） 航运市场的分化

1. 不定期船运输市场的进一步分化 2. 班轮运输市场的进一步分化

二、 班轮运输市场

（一） 班轮运输及班轮运输市场的定义

班轮运输（Liner Shipping）是船舶的一种营运方式。按照这种方式，船舶在固定的航线上，按公布的船期表发船，按既定的顺序挂靠既定的港口，经常性地从事运输服务，货物的运费按公布的运价本的费率计收。

班轮运输市场就是指以班轮运输服务为对象的需求者与供给者的交易关系。班轮运输市场的主体之一需求者（或买者）是货主（Shipper）；班轮运输市场的主体之二供给者（或卖者）是班轮运输公司，或班轮经营者。

（二） 班轮运输市场的货物种类

装卸时间事实记录

LAYTIME STATEMENT OF FACTS 船名： M.S/S

星 期 Week 时间 Time 时间 Time 装卸货物名称及吨数： loading/Discharging

船舶舱口数： There are 在本港装卸货物的舱口

Hatches worked in this pory Nos. 船舶准备装卸货通知发出时间： Notice of Readiness tendered 船舶准备装卸货通知接受时间： Notice of Readiness accepted 从 Work commenced 日 Date 附记 N.B.

船舶登记总吨： Ship's GRT

Metric Tons

of

日期： Date

航运管理

航运系统组成和航运企业组织结构及特点 一， 最高管理层

主要任务是制定企业的战略决策和长期规划。 三种决策权：

（1）事业发展的决策权

如企业将进入什么市场、开辟什么样的航线或其它新事业； 放弃什么经营项目；

确定企业的经营方针和市场经营策略的基本原则等。 （2）资金的供应及分配的控制权 （3）企业的人事安排权 二，航运企业主要职能部门

（1）客货运输营业部（货商处）

航运企业客货源的组织部门。主要负责： 寻找货主，承揽客货 协商运价

签订运输合同

监督和检查船舶运输质量，处理货损事故等 （2）运输组织指挥部（航运处） 船舶生产的组织指挥部门 主要负责：

企业自有或租入船舶运行计划的编制与监督执行； 船舶的生产调度；

掌握船舶动态，保证船舶不间断进行生产；

及时与港口及有关部门联系，掌握船舶在港作业和安排情况； （2）运输组织指挥部（航运处）

及时掌握气象和水文情况，确保运输生产的安全和高效率；

统计生产进度及有关的成本项目，提出改进意见，采取改进措施。 （2）运输组织指挥部（航运处）

及时掌握气象和水文情况，确保运输生产的安全和高效率；

统计生产进度及有关的成本项目，提出改进意见，采取改进措施。 （5）船员部（人事部门） （6）财务部 （7）综

各大航运公司！ 去哪找这么详细的资料啊！一定留着！

大连远洋运输公司*......................................................................... 11 中远(香港)航运有限公司*............................................................... 15 中远集装箱运输有限公司................................................................ 16 天津远洋运输公司*......................................................................... 16 青岛远洋运输有限公司*................................................................. 17 中远航运股份有限公司*................................................................. 19 中远国际货运有限公司..