道路与桥梁施工技术课后答案

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道路与桥梁工程施工技术与管理

作者：史春涛

来源：《世界家苑·学术》2018年第05期

其施工质量对我国人民的生活生产造成较大影响，在很大程度上也会影响到我国社会经济的稳定发展，想要保证道路与桥梁工程的整体质量，就必须要合理运用施工技术，做好工程施工管理，使道路与桥梁工程的建设目标得以顺利完成。鉴于此，本文就针对道路桥梁工程施工技术与管理进行分析，希望能为道路与桥梁工程施工技术及管理提供有效参考依据。 关键词：道路桥梁；施工技术；管理

随着我国社会经济的迅速发展，我国交通运输行业进入了高速发展时期，道路桥梁工程的建设数量和规模日益增长，为我国人民的生活生产带来了更多便利。但是在道路桥梁工程的建设过程中，很容易受到多方面因素的影响造成质量问题，极其不利于道理桥梁工程的长久使用。面对这种情况，必须要深入了解道路桥梁工程施工技术，强化道路桥梁工程施工管理，从多方面提升道路桥梁工程的施工技术水平。 1.道路桥梁工程施工技术分析 1.1混凝土施工技术

在进行道路桥梁工程的施工过程中，混凝土配合比直接

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对道路桥梁施工技术的探讨

作者：王开宇

来源：《科技创新与应用》2013年第25期

摘 要：在社会经济生产技术快速发展的带动下，交通运输的标准也在逐步提高，目前我国也在加紧对道路桥梁设施进行建设，人们也越来越重视道路桥梁的施工技术，它的发展状况与国民经济的发展有着直接的联系。文章对道路桥梁在施工过程中的常见问题进行了分析，并对施工过程中经常出现的质量问题，以及需要注意的一些问题进行了论述。 关键词：道路桥梁；施工技术；质量问题

我国在道路桥梁的建设方面发展是迅猛的，它影响着我国社会经济的发展，道路运输的灵活机动的特点是远远优于其它的运输方式的。最近几年，我国道路桥梁建设有了明显的改善，也有了一些比较大的成果，但是在施工的过程中，仍然在技术方面存在着很多的难题。在科学技术快速发展的今天，道路桥梁建设也必须对自身提出更高的要求，满足国民经济大发展的需要，桥梁建设是道路桥梁建设过程中十分重要的一部分。因此我们进行桥梁施工的过程中，必须要坚守一些施工上的原则，加强质量控制，做到科学合理地利用材料资源，严格遵守国家的施工标准和具体的要求，同时可采

3.1施工方法

3.1.1路基的填料

1.1沿线土质多为粉土，填料含水量不易控制，CBR值在5.8~13.4%左右，基本能满足路床填料CBR值要求，填料选取时尽量选择压实、水稳定性好的砂砾土，控制好含水量，保证路基压实度。

1.2填筑时不同填料应分层填筑，每一层填料应一致，严禁使用淤泥、腐殖土，含杂草、树根等含水饱和的湿土，透水性不良的土应控制其含水量在最佳含水量±2%之内，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。

3.1.2路基的压实

2.1路基压实根据现场试验确定松铺厚度、平整度、最佳含水量，最大松铺厚度不应超过30cm，填至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。路床40cm范围采用5%石灰稳定土处治，石灰用量可依据CBR值要求（通过试验确定）路基压实度应符合以下要求：

路基压实度指标（重型)

项目分类 填 方 路 基 上路床 下路床 上路堤 下路堤 路面底面以下深度（cm) 0~30 30~80 80~150 >150 0~80 压实度（%） ≥96 ≥96 ≥94 ≥93 ≥96 零填及路堑路床 2.2为保证土路肩的稳定，土路肩培土的压实度要求≥90%。

3.1.3 构造物两侧路基

为减少构造物两侧路基产生不均匀沉降，减

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城市道路与桥梁工程施工技术

城市道路与桥梁工程施工技术

摘要：随着城市不断的扩张，城市规划涉及到的城市道路和桥梁工程施工技术就越发显得重要，不过目前城市道路和桥梁工程施工技术存在着诸多问题，需要进行全面的技术革新，本文的重点就是从城市道路与桥梁工程问题着手来探讨改善的可行性，由此来提升城市道路与桥梁工程的施工技术。

关键词：城市道路；桥梁工程；施工技术

Abstract: with the expansion of the urban constantly, city planning involves the urban road and bridge construction technology is more important, but the current urban road and bridge construction technology there exist many problems require overall technical innovation, this paper is to focus on from city road and bri

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加强道路桥梁施工技术保障的措施

作者：徐强

来源：《大东方》2019年第04期

摘 要：在道路与桥梁施工中，质量问题一直使人们最为关心的话题之一，因为其质量的优劣，关系到道路桥梁的使用寿命一斤使用安全，同时也关系到人民群众的切身利益，因此，加强道路与桥梁施工技术保证施工质量就变得尤为重要。本文就如何加强道路与桥梁施工技术以保证施工质量提出一些建议。

关键词：道路；桥梁；施工技术；施工质量

路桥工程的施工质量是城市建设平稳、快速发展的保障，直接关系着人民群众的公共利益和人身财产的安全，影响到政府在社会群众中的威信和形象，以及城市基础设施的建设和国民经济的发展。但是在道路与桥梁的施工中，常常会出现许多的问题，其中施工技术是一个重要的影响因素。因此，加强道路桥梁的工程的施工技术是保证施工质量的一个重要因素，是保证我国道路与桥梁建设健康发展的保障之一。 一、道路桥梁施工中常见的技术问题

1.桥头跳车问题，其主要原因为台背回填的压实度、灰剂量等不符合设计要求，整体强度不达标，在车辆等重荷载作用下会发生沉陷，造成桥头

1、 外光电效应，光电导效应。

外光电效应：在光线作用下，物体内的电子逸出物体表面向外发射的现象。

光电导效应：在光线作用下，电子吸收光子能量从键合状态过度到自由状态，而引起材料电导率的变化

2、 霍尔效应

霍尔效应：半导体薄片，置于磁感应强度为B的磁场中，两相对的两边通过电流I且与磁场方向正交。则半导体薄片另外两边将产生由电势UH且UH正比于B与I的乘积。这一现象称为霍尔效应。

3．引用误差（写出计算式）

引用误差指绝对误差与仪表测量上限(量程)比值的百分数，计算式为引用误差=(绝对误差/测量上限)×100％

4、绝对误差，是相对误差

绝对误差等于测量结果与被测量真值之差。相对误差等于绝对误差与被测量真值的比值，以百分数表示

5．应变效应

应变效应：半导体或导体材料在受到外界力作用下，产生机械形变，机械形变导致其电阻的变化，这种应形变而使其电阻值发生变化的现象称应变效应。 6．压电效应：

压电效应：当某些物质沿其某一方向施加压力或拉力时，会产生形变，此时这种材料的两表面将产生符号相反的电荷。当去掉外力时又重新回到不带电的现象，这种现象称为压电效应。 7．热电效应

热电效应：将两种不同的金属连接成一条闭合回路，将其中一个接点进行加热到T度

桥梁施工技术讲座

2012年3月20日

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中铁x局集团第x工程有限公司 xx

公司副总工程师

桥梁施工技术讲座

前言中国中铁X 中国中铁X局集团

桥梁施工技术是随着工业材料及装备技术的提高而不断提高，而大 型计算机的应用为复杂的力学计算提供了基础，从而使新型大跨复杂桥 梁不断涌现。要做好桥梁施工技术，必须加强理论计算能力，大型临时 设施，施工设备的设计，对桥梁设计计算及局部受力计算都要做到精通， 才能施工复杂桥梁。这是我们目前最缺乏的技能。

桥梁施工技术讲座

一、桥梁的类型及受力特点中国中铁X 中国中铁X局集团

1简支梁：受力明确，应用最广 。 2连续梁：分等截面连续梁和变截面连续梁。属超静定结构，以跨 中受正弯距，墩中梁顶受负弯距，应考虑温度对梁受力影响，现浇时应 考虑锁定温度。 3连续曲线梁：包括平面曲线梁和竖面曲线梁。平面曲线梁以立交 桥匝道桥多见，与一般连续梁受力相同以外，尚有偏心力产生的偏心力 距及对梁产生的扭转力，该梁支承点必需多于三点以上才能稳定。竖曲 线梁以景观桥多见，其梁受力与所选竖曲线有关。

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多孔简支梁

连续梁施工

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世界首座大跨径非对称曲线梁

桥梁施工技术讲座

一、桥梁的类型及受力特点中国

桥梁施工技术简介 (最详细),因为原来PPT十分大,所以只能分成小份

桥梁基础施工

4.围堰施工

泸州市茜草长江大桥：

两个索塔基础均位于长江河床内，设计为方形双壁钢围堰承台加桩基 基础。两个主墩(13号、14号)承台均为24m×21m,厚度为6.50m; 每个承台下布置16根直径为φ2.5m钻孔灌注桩，两个承台共计32根基 桩，最短桩长31.0m,最长桩长48m;桩基采用C30水下混凝土。钢围 堰壁厚1.2m,围堰底落在河床基岩面上，封底混凝土厚度为2m。

四川公路桥梁建设集团有限公司

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桥梁基础施工

4.围堰施工

基础地形特点： 14号墩位处水下河床基岩裸露，无覆盖层，基岩呈倾斜面且凹凸不平， 河床地形复杂，水深且水流湍急，距主航道较近；在墩位处有一大型V 形深沟，且大部分高于封底混凝土底标高，需采用水下爆破的方式清除

高出部分，便于钢围堰顺利下沉就位。 河床局部超高基岩标高达219.00m,平均需处治基岩标高在217.00m,而 14号墩钢围堰刃脚标高214.00m,基岩需处治到213.00m,需水下爆破的

石方大约在1200立方左右，面积约675平米，水下爆破施工难

精密与特种加工技术复习资料

第一章

1.精密与特种加工技术在机械制造领域的作用与地位如何？ 答：目前，精密和特种加工技术已经成为机械制造领域不可缺少的重要手段，在难切削材料、复杂型面、精细零件、低刚度零件、模具加工、快速原形制造以及大规模集成电路等领域发挥着越来越重要的作用，尤其在国防工业、尖端技术、微电子工业方面作用尤为明显。由于精密与特种加工技术的特点以及逐渐被广泛应用，已引起了机械制造领域内的许多变革，已经成为先进制造技术的重要组成部分，是在国际竞争中取得成功的关键技术。精密与特种加工技术水平是一个国家制造工业水平的重要标志之一。

2.精密与特种加工技术的逐渐广泛应用引起的机械制造领域的那些变革？

答：⑴ 提高了材料的可加工性。 ⑵ 改变了零件的典型工艺路线。 ⑶ 大大缩短新产品试制周期。

⑷ 对产品零件的结构设计产生很大的影响。

⑸ 对传统的结构工艺性好与坏的衡量标准产生重要影响。

3.特种加工工艺与常规加工工艺之间有何关系？应该改如何

正确处理特种加工与常规加工之间的关系？

答：常规工艺是在切削、磨削、研磨等技术进步中形成和发展起来的行之有效的实用工艺，而且今后也始终是主流工艺。但是随着难加工的新材料、复杂表面和有特

岩溶地基桥梁桩基施工技术

摘要 本文主要介绍水岩溶地基桥梁桩基施工作业前的技术准备、溶洞处理的方案操作要点和一些技改措施，通过在宁安铁路白浪湖特大桥桩基施工岩溶处理中的实践，总结经验，旨在指导施工。 关键词 岩溶 桥梁桩基 施工技术 1、工程概况

根据白浪湖特大桥地质设计资料，本桥7、8、16～20、30、33、35、43、45、48～55、63～68、73、74、78、79、93、97#墩均发育有溶洞，属于下埋藏型，除少量填充淤泥外，其余均为空洞，无充填，这些溶洞发育规模较大，以垂向发育为主，发育曾度为中等。本桥dk176+500～ dk177+800段有断层发育。 2、岩溶处理桩基施工要求

2.1 每根桩必须用地质钻机钻探，详细记录地质状况、溶洞深度、高度、填充物类型，画图列表，为制定施工方案提供依据。 2.2 对填充物进行土工试验，分析其物理力学特性，检测容重、含水量、孔隙率等，为注浆参数计算提供依据。

2.3 根据地质钻探资料和填充物情况，对每根桩制定出相应的溶洞处理方案、成孔方法及施工措施。

2.4 每种处理方案都要进行仔细的计算。施工前在桥位外进行溶洞注浆及钻孔试桩试验，取得经验数据，完善施工方案，指导施工。 2.5 遇到大溶洞时