柱墩模板计算几个面

墩柱模板计算书

一、 计算依据

1、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005) 2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001) 4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-83) 5、《铁路组合钢模板技术规则》(TBJ211-86) 6、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005) 7、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002) 8、《京沪高速铁路设计暂行规定》(铁建设[2004]) 9、《钢结构设计规范》(GB50017—2003) 二、 设计参数取值及要求 1、混凝土容重：25kN/m3； 2、混凝土浇注速度：2m/h； 3、浇注温度：15℃；

4、混凝土塌落度：16～18cm； 5、混凝土外加剂影响系数取1.2； 6、最大墩高17.5m； 7、设计风力：8级风；

8、模板整体安装完成后，混凝土泵送一次性浇注。 三、 荷载计算

1、新浇混凝土对模板侧向压力计算

混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达

附件2:

中铁13局合福铁路墩柱模板计算书

一、 基本资料：

（一）模板的基本尺寸

全钢模板，模板如图1和图2所示。各部分材料型号如下：

位置 面板 主筋 直背楞 弧段背楞 墩身处筋板 墩帽处筋板 边框 端部对拉螺栓 斜拉螺栓 中间对接螺栓 50材料 钢板 槽钢 双槽钢 槽钢 钢板 钢板 钢板 圆钢 圆钢 精轧螺纹钢 正面505078007700墩帽 C1500型号 d=6mm [10# 22# 16# d=6mm, h=100mm d=12mm, h=100mm d=12mm, h=100mm 直径40mm 直径40mm 直径32mm 侧面50503000290050备注 T40 T40 50501503000295027502750R4357墩帽 P墩帽 R墩帽 R墩帽 R1150Ⅰ模板 R137006000模板 P11150Ⅰ模板 R123002000模板 R1模板 R12000模板 R2模板 P1模板 R2模板 R2模板 R22000模板 R3模板 P1模板 R3模板 R3模板 R32000模板 R4模板 P1模板 R4模板 R4模板 R41800027501062000模板 R5模板 P1模板 R5模板 R5模板 R

墩柱模板计算书

一、 计算依据

1、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005) 2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001) 4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-83) 5、《铁路组合钢模板技术规则》(TBJ211-86) 6、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005) 7、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002) 8、《京沪高速铁路设计暂行规定》(铁建设[2004]) 9、《钢结构设计规范》(GB50017—2003) 二、 设计参数取值及要求 1、混凝土容重：25kN/m3； 2、混凝土浇注速度：2m/h； 3、浇注温度：15℃；

4、混凝土塌落度：16～18cm； 5、混凝土外加剂影响系数取1.2； 6、最大墩高17.5m； 7、设计风力：8级风；

8、模板整体安装完成后，混凝土泵送一次性浇注。 三、 荷载计算

1、新浇混凝土对模板侧向压力计算

混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。侧压力达

附件2:

中铁13局合福铁路墩柱模板计算书

一、 基本资料：

（一）模板的基本尺寸

全钢模板，模板如图1和图2所示。各部分材料型号如下：

位置 面板 主筋 直背楞 弧段背楞 墩身处筋板 墩帽处筋板 边框 端部对拉螺栓 斜拉螺栓 中间对接螺栓 50材料 钢板 槽钢 双槽钢 槽钢 钢板 钢板 钢板 圆钢 圆钢 精轧螺纹钢 正面505078007700墩帽 C1500型号 d=6mm [10# 22# 16# d=6mm, h=100mm d=12mm, h=100mm d=12mm, h=100mm 直径40mm 直径40mm 直径32mm 侧面50503000290050备注 T40 T40 50501503000295027502750R4357墩帽 P墩帽 R墩帽 R墩帽 R1150Ⅰ模板 R137006000模板 P11150Ⅰ模板 R123002000模板 R1模板 R12000模板 R2模板 P1模板 R2模板 R2模板 R22000模板 R3模板 P1模板 R3模板 R3模板 R32000模板 R4模板 P1模板 R4模板 R4模板 R41800027501062000模板 R5模板 P1模板 R5模板 R5模板 R

附件四

墩柱模板计算书

一、 计算依据

1、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005) 2、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 3、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001) 4、《钢筋混凝土工程施工及验收规范》(GBJ204-83) 5、《铁路组合钢模板技术规则》(TBJ211-86) 6、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005) 7、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002) 8、《京沪高速铁路设计暂行规定》(铁建设[2004]) 9、《钢结构设计规范》(GB50017—2003) 二、 设计参数取值及要求 1、混凝土容重：25kN/m3； 2、混凝土浇注速度：2m/h； 3、浇注温度：15℃；

4、混凝土塌落度：16～18cm； 5、混凝土外加剂影响系数取1.2； 6、最大墩高17.5m； 7、设计风力：8级风；

8、模板整体安装完成后，混凝土泵送一次性浇注。 三、 荷载计算

1、新浇混凝土对模板侧向压力计算

混凝土作用于模板的侧压力，根据测定，随混凝土的浇筑高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为新浇筑混凝土的最大侧压力。

墩柱模板计算书

编制： 批准：

安徽奥发模板公司

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墩柱模板设计计算书

已知条件：

设计模板的面板采用6㎜厚度Q235钢板，贴面板的纵肋采用10号槽钢，间距250-350mm； 横筋为10mm筋板，间距为400mm；背楞采用18号槽钢，间距700㎜。浇注时采用泵送混凝土进行浇筑，浇注速度为：1.74m/h,穿墙对拉螺栓间距为3500mm,模板简图（图1）如下图：

图1 模板简图

一、荷载

根据《建筑施工手册》第四版规定,新浇混凝土作用于模板最大侧压力P按下列二式计算，并取二式的较小值 P=0.22rt0β1β2V12 (1) P=rH (2)

式中P-新浇混凝土对侧板的压力(KN/m2) r——混凝土的重力密度(KN/m2)取26

t0——混凝土的初凝时间, T为混凝土的温度,可实测,暂取15 t0=200/(T+15)＝200/(15+15)=6.7 V——混凝土的浇注速度(1.74m/h)

β1——外加剂影响

墩柱模检验规程

本标准为规范钢模板的检验行为，确保钢模板产品质量满足要求，依据JGJ74-2003《建筑工程大模板技术规程》，结合企业实际情况进行编制

本标准适用于各种铁路、公路等墩柱模板。

墩柱模检验

1目的

为加强质量管理，规范桥墩模板质量检测行为，明确检测项目和标准，依据相关标准，制定本检验规程。

2范围适用于铁路、公路桥墩模板的检验。

3职责

⑴. 公司技术室负责技术标准，加工图纸和工艺性文件。

⑵ . 质检室根据技术条件编制检验规程，监督、检查、指导工序检验，并进行成品检验。

⑶ . 公司按产品相关的技术条件和本检验规程组织原材料进货检验和过程检验。

4检验依据

《铁路混凝土与砌体工程及验收规范》TB10210-97 《铁路桥涵施工规范》TB203-96 《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-98 《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95 《铁路桥涵设计规范》TBJ2-96

5检验规定

㈠、进货检验

公司物资室负责原材料、外购件、外包产品的自检和委托检验，质检室对原材料、外购件、外包产品进厂复检和验证。所有进货检验

资料一式两份，分别由物资室和质检室各持一份。

⑴、原材料检验

①.验证原材料生产厂或供应商提供的材质证明书或复印件。

②.验证原材料各项指标

承台、墩柱模板工程安全施工方案

一 工程概况

青岛海湾大桥青岛端接线工程第一合同段下部基础为嵌岩桩基础，基础上设承台，共有承台129个，其中A型承台（3*5.5*2m）124个，C型承台（4.6*6.2*2）5个。桥墩共分为2m圆形（68个）、1.2m圆形（6个）、2*2.7m圆端型（60个）、1.2*2.5m圆端型（12个）四种形式，墩高从3.196米到19.65米不等。6#、7#、8#主线桥及SA1#-SA3#匝道桥墩柱位于李村河河道内，其他桥墩均位于李村河河岸。由于墩柱较高，桥墩除了满足其设计要求保证内在质量外，外观质量也为施工的重点。

二 承台模板

1、模板方案及质量验收标准

模板采用60-150型和90-150型大块组合钢模拼装，φ60钢管作为背带进行加固，设φ12对拉筋，φ14拉筋头焊接拉筋片，模板外侧用钢管支撑与工字钢上。钢管横向支撑间距和工字钢间距相同为1.2m，在模板外侧设3道背带，承台外侧模板用钢管支撑于工字钢上，支撑间距与工字钢等同，两承台间模板采用钢管横向支撑，并设立杆加固。模板拼装及加固见下页图：

模板安装应符合规范及施工要求，见下表：

模板安装允许偏差

允许偏差项目 （mm） 相邻两板表2 面高低差 表面平整度 模内

墩柱施工技术方案

第二章、分项工程施工方案

2.1、分项工程施工组织

项目部下设七部一室，即物资机械部、生产管理部、安保部、技术部、质检部、合约部、财务部、综合办公室等职能部门，质检部由测量组、试验室、质检组组成。

图1 分项工程施工组织机构图

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墩柱施工技术方案

2.2、各桥施工人员安排及进场情况

施工人员进场情况表 表2－1

序号 1 2 3 4 5 6 班组 钢筋班 机械班 现场测量技术 混凝土班 模板工 安全员 人数 12人 6人 4人 10人 10人 2人 进场情况 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 备注 2.3、各桥施工机械设备进场情况

施工机械设备进场情况表 表2－2

设备名称 发电机 发电机 汽车吊 附着式塔吊 水泵 搅拌机 振动棒 电焊机 切割机 调直机 规格型号 50KW 35KW 25T JL150 3KW 350型 2.2Kw 500型交流 5Kw 5Kw 数量 1台 1台 1台 2台 2台 1台 3台 2台 1台 1台 进场情况 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场 已进场

贵阳市龙洞堡片区十号路

交底：复核：审核：接收：

墩 柱 施 工 安 全 技 术 交 底

日期： 日期： 日期： 日期： 十号路一号桥墩柱施工安全交底书

一．高空作业安全措施

1、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配置劳动保护用品，操作中必须系挂安全带，安全带牢固系挂在人体上方。

2、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。 3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

5、在施工平台醒目位置悬挂安全警示牌，夜间施工必须采取充足的照明措施。 6、脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可进行，按自上而下，逐层下降拆除；严禁将杆件、模板等向下抛掷。

7、进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔安全网加以保护。 8、人员上下通道要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，作好防护措施的管理。

9、高空作业时，不得将工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，也不准把钢筋集中堆放在模板和脚手板上。

10、在距作