ngboss2 chinamobile
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NGBOSS2-BOSS(V4.5)技术规范
N G B O S S2-B O S S(V4.5)技术规范
T h e T e c h n i c a l S p e c i f i c a t i o n o f
N G B O S S2-B O S S(V4.5)
版本号:1.0.0
╳╳╳╳-╳╳-╳╳发布╳╳╳╳-╳╳-╳╳实施
QB-X-XXX-XXXX
目录
1. 范围....................................................................................................... 错误!未定义书签。
2. 规范性引用文件........................................................................................ 错误!未定义书签。
3. 术语、定义和缩略语................................................................................ 错误!未定义书签。
4. 总体说明.....................................
NGBOSS2-宽带P-BOSS(V2.0)家客业务支撑分册
中国移动通信企业标准 宽带P-BOSS 家客业务支撑分册 H o m e C u s t o m e r S e r v i c e S u p p o r t P a r t o f B r o a d b a n d P -B O S S 版本号:2.0.0 中国移动通信集团公司 发布 ╳╳╳╳-╳╳-╳╳发布 ╳╳╳╳-╳╳-╳╳实施 QB-╳╳-╳╳╳-╳╳╳╳
QB-╳╳-╳╳╳-╳╳╳╳
目录
前言..................................................................................................................................................VI
1.范围 (1)
2.规范性引用文件 (1)
3.术语、定义和缩略语 (2)
4.总体说明 (7)
4.1驱动力 (7)
4.2编写目标 (7)
4.3编写原则 (7)
5.业务流程 (8)
5.1服务开通典型流程 (8)
5.1.1自建家庭宽带业务 (8)
5.1.1.1总体说明 (8)
5.1.1.2业务开通 (8)
5.1.1.3业务变更 (12)
多渠道整合开始NGBOSS第一步TmaxSoft谈运营商统一接口平台建设和管理
NGBOSS是中国移动提出的新一代业务运营支撑网的.总称,它包含总部和省公司两级的系统,并包括现有的BOSS、客服、渠道管理、经营分析、BOSS网管系统、DSMP系统、容灾、安全和其他BSS相关系统。
多渠道整合开始NG OS B 一步T aS f m x ot谈运营商统一接口平台建设和管理NG OS是中国移动提出的新一代业务运营支撑 B S网的 .,总称它包含总部和省公司两级的系统,包括现并有的 B S、服、道管理、营分析、 OS网管系 O S客渠经 B S统、 M P统、灾、全和其他 B S关系统。 DS系容安 S相 目 (S前B)系统是—个大而全、 S完全紧耦合的系统,可
■ T x ot maS f系统软件有限公司张东●—■●
3.供高灵活性和可扩展性的接口复用机提制支持 S A( U0L 6 2、 2、 P I’ N L, U .) X.5 TC/ XM L、 P HTT、 J、 O、 b L各类协议以及对 C C P E B S AP eXM等 ISG E YT r WA . UXE O G陋 WA -; D Y ̄支持自动的编码
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转换及中间业务流程定义和组装;支持同步方式和异步方式的通信方式;持请求环路上故障检测和恢
2论文2
西南科技大学温州学习中心会计学专业
西南科技大学网络学院
毕业设计(论文)
题目名称:
专 业:班 级:学生姓名:指导教师:
学习中心:成本会计的发展趋势及对策
会计学 08秋会计学 叶韶囡 郭立
温州学习中心
2010年 08 月 08 日
西南科技大学网络教育学院制
西南科技大学温州学习中心会计学专业
成本会计的发展趋势及对策
摘 要:随着我国经济的飞速发展,成本会计经历着前所未有的变化。这
种变化主要体现在两个方面:一是成本会计技术手段与方法不断更新,会计电算化已经或正在取代手工记账,而且在企业建立内部网络(Internet)情况下,实时报告成为可能。二是成本会计的应用范围不断拓展,内容上也可从传统上对成本控制并不关注的行业在运用会计电算化的方式上如医院、计算机生产厂商、航空公司等都对成本控制投入了越
2论文2
西南科技大学温州学习中心会计学专业
西南科技大学网络学院
毕业设计(论文)
题目名称:
专 业:班 级:学生姓名:指导教师:
学习中心:成本会计的发展趋势及对策
会计学 08秋会计学 叶韶囡 郭立
温州学习中心
2010年 08 月 08 日
西南科技大学网络教育学院制
西南科技大学温州学习中心会计学专业
成本会计的发展趋势及对策
摘 要:随着我国经济的飞速发展,成本会计经历着前所未有的变化。这
种变化主要体现在两个方面:一是成本会计技术手段与方法不断更新,会计电算化已经或正在取代手工记账,而且在企业建立内部网络(Internet)情况下,实时报告成为可能。二是成本会计的应用范围不断拓展,内容上也可从传统上对成本控制并不关注的行业在运用会计电算化的方式上如医院、计算机生产厂商、航空公司等都对成本控制投入了越
Module2unit2 导学案2
Module2Unit2 The Olympic Games Learning about language导学案 学习目标: 1.学习掌握reading1中所涉及的重点单词,短语和句型。 2.自主合作探究,通过练习,进一步巩固所学知识点在具体语言环境中的作用。 Knowledge and ability知识与能力目标 学习掌握reading1中所涉及的重点单词,短语和句型。 Emotion, attitude, values情感、态度、价值观 自主学习,合作探究 时目标 间 教师活动 学生活动 (p.代表过去式; p.p代表过去分词) 1)admit p.____________ p.p____________ 2)参加____________________ 3)stand for ___________________ 4)参加……的比赛___________________ 5)了解,查明,弄清______________ 6)every four years__________________ 7)be admitted as___________________ 8)全世界________
2-2工程材料第2章
第三章 材料的凝固第一节 纯金属的结晶
第二节 合金的结晶第三节 铁碳合金相图 第四节 凝固组织及其控制机械与汽车工程学院 1
物质由液态转变为固态的过程称为凝固。
玻璃制品
物质由液态转变为晶态的过程称为结晶。
物质由一个相转变为另一个相的过程称为 相变。因而结晶过程 是相变过程。机械与汽车工程学院
水晶
第一节 纯金属的结晶一. 冷却曲线与过冷度 二. 结晶的一般过程 三. 同素异构转变
机械与汽车工程学院
一、冷却曲线与过冷1、冷却曲线纯金属的冷却曲线
金属结晶时温度与时间的关系曲线称冷却曲线。曲 线上水平阶段所对应的温 度称实际结晶温度T1。
曲线上水平阶段是由于结 晶时放出结晶潜热引起的.机械与汽车工程学院 4
2、过冷与过冷度纯金属都有一个理论结晶温度T0(熔点或平衡结晶 温度)。在该温度下, 液体和晶体处于动平衡状态。 结晶只有在T0以下的实际 结晶温度下才能进行。
雾 凇
机械与汽车工程学院
液态金属在理论结晶温度以下开始结晶的现象
称过冷。
理论结晶温度与实际结 晶温度的差 T称过冷度 T= T0 –T1
过冷度大小与冷却速度 有关,冷速越大,过冷 度越大。机械与汽车工程学院 6
二、结晶的一般过程
液体和晶体自由能随温度变化
1、结晶的基本过程结晶由晶核
2-2-2(1)《道路勘测设计》
2-2-2 (1)
《道路勘测设计》课程习题集
一、名词解释
1.公路技术标准 2.高速公路 3.临界速度
5.汽车的最大爬坡度 6.汽车的动力上坡 8.汽车的制动性能 10.极限最小半径 13.行车视距 14.停车视距 16.视距包络图 18.最大坡长 19.道路线形设计 23.爬坡车道 26.超高 27.超高值 28.经济运距 29.道路选线 30.定线 31.导向线
32.二次修正导向线 35.直线型法 36.曲线型法 38.环形交叉 40.交织长度 41.交织段长度 44.断链 45.定测 46.公路网 47.公路网拥挤度
二、单项选择题
3.为发展我国的交通运输事业,交通部在1990年制订了交通发展长远规划,并计划从“八五”开始用30年左右的时间来完成该计划,该计划的名称是( )。
A 791 8工程 B 211工程 C 三主一支持 D五纵七横 4.我国现行标准将公路根据功能和适应的交通量分为( )等级。
A 三个 B 两个 C 六个 D 五个 5.根据现行标准规定,四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客
2-2-2(1)《道路勘测设计》
2-2-2 (1)
《道路勘测设计》课程习题集
一、名词解释
1.公路技术标准 2.高速公路 3.临界速度
5.汽车的最大爬坡度 6.汽车的动力上坡 8.汽车的制动性能 10.极限最小半径 13.行车视距 14.停车视距 16.视距包络图 18.最大坡长 19.道路线形设计 23.爬坡车道 26.超高 27.超高值 28.经济运距 29.道路选线 30.定线 31.导向线
32.二次修正导向线 35.直线型法 36.曲线型法 38.环形交叉 40.交织长度 41.交织段长度 44.断链 45.定测 46.公路网 47.公路网拥挤度
二、单项选择题
3.为发展我国的交通运输事业,交通部在1990年制订了交通发展长远规划,并计划从“八五”开始用30年左右的时间来完成该计划,该计划的名称是( )。
A 791 8工程 B 211工程 C 三主一支持 D五纵七横 4.我国现行标准将公路根据功能和适应的交通量分为( )等级。
A 三个 B 两个 C 六个 D 五个 5.根据现行标准规定,四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客
实验2 UML实验(2)
《软件体系结构》 实验报告 项目名称 UML实验(2) 专业班级 工科试验班(软件)1201 学 号 3903120118 姓 名 杨 铮 实验成绩: 批阅教师: 2014年 11月 19日 1
实验2 UML实验(2)
实验学时: 2 每组人数: 1
实验类型: 3 (1:基础性 2:综合性 3:设计性 4:研究性) 实验要求: 1 (1:必修 2:选修 3:其它)
实验类别: 3 (1:基础 2:专业基础 3:专业 4:其它)
一、实验目的
1. 学习类图的绘制;
2. 学习从系统需求中识别类,并构建相应的面向对象模型; 3. 学习使用顺序图描述对象之间的交互; 4. 学习使用活动图为业务流程建模;
5. 学习使用PowerDesigner实现正向工程和逆向工程。
二、实验内容
1. 根据以下描述绘制类图,再正向工程生成Java源代码(也可生成其他面向对象语言的源代码,如C++或C#