AC1620芯片引脚图说明

电源管理芯片引脚定义

1、VCC 电源管理芯片供电

2、VDD 门驱动器供电电压输入或初级控制信号供电源

3、VID-4 CPU与CPU供电管理芯片VID信号连接引脚，主要指示芯片的输出信号，使两个场管输出正确的工作电压。

4、RUN SD SHDN EN 不同芯片的开始工作引脚。

5、PGOOD PG cpu内核供电电路正常工作信号输出。

6、VTTGOOD cpu外核供电正常信号输出。

7、UGATE 高端场管的控制信号。

8、LGATE 低端场管的控制信号。

9、PHASE 相电压引脚连接 过压保护端。

10、VSEN 电压检测引脚。

11、FB 电流反馈输入 即检测电流输出的大小。

12、COMP 电流补偿控制引脚。

13、DRIVE cpu外核场管驱动信号输出。

14、OCSET 12v供电电路过流保护输入端。

15、BOOT 次级驱动信号器过流保护输入端。

16、VIN cpu外核供电转换电路供电来源芯片连接引脚。

17、VOUT cpu外核供电电路输出端 与芯片连接。

18、SS 芯片启动延时控制端，一般接电容。

19、AGND GND PGND 模拟地 地线 电源地

20、FAULT 过耗指示器输出，为其损耗功率：如温度超过135度时高电平转到低电平指示该芯片过耗。

电源管理芯片引脚定义

1、VCC 电源管理芯片供电

2、VDD 门驱动器供电电压输入或初级控制信号供电源

3、VID-4 CPU与CPU供电管理芯片VID信号连接引脚，主要指示芯片的输出信号，使两个场管输出正确的工作电压。

4、RUN SD SHDN EN 不同芯片的开始工作引脚。

5、PGOOD PG cpu内核供电电路正常工作信号输出。

6、VTTGOOD cpu外核供电正常信号输出。

7、UGATE 高端场管的控制信号。

8、LGATE 低端场管的控制信号。

9、PHASE 相电压引脚连接 过压保护端。

10、VSEN 电压检测引脚。

11、FB 电流反馈输入 即检测电流输出的大小。

12、COMP 电流补偿控制引脚。

13、DRIVE cpu外核场管驱动信号输出。

14、OCSET 12v供电电路过流保护输入端。

15、BOOT 次级驱动信号器过流保护输入端。

16、VIN cpu外核供电转换电路供电来源芯片连接引脚。

17、VOUT cpu外核供电电路输出端 与芯片连接。

18、SS 芯片启动延时控制端，一般接电容。

19、AGND GND PGND 模拟地 地线 电源地

20、FAULT 过耗指示器输出，为其损耗功率：如温度超过135度时高电平转到低电平指示该芯片过耗。

74系列芯片引脚图资料大全

74系列芯片引脚图资料大全

作者：佚名 来源：本站原创 点击数：

9786 更新时间：2007年07月26日

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反相器 驱动器 LS04 LS05 LS06 LS07 LS125 LS240 LS244 LS245

与门 与非门 LS00 LS08 LS10 LS11 LS20 LS21 LS27 LS30 LS38

或门 或非门 与或非门 LS02 LS32 LS51 LS64 LS65

异或门 比较器 LS86

译码器 LS138 LS139

寄存器 LS74 LS175 LS373

反相器:

Vcc 6A 6Y 5A 5Y 4A 4Y 六非门 74LS04

┌┴—┴—┴—┴—┴—┴—┴┐ 六非门(OC门) 74LS05

_ │14 13 12 11 10 9 8│ 六非门(OC高压输出) 74LS06

Y = A ） │

│

朔州环线西南段高速公路房建工程

房建一标竣工图编制说明

一、工程概况

本工程为朔州环线西南段高速公路房建工程第一标段，其中包括平鲁西收费站和露天煤矿收费站，建设地点都位于朔州市。建构形式都为框架结构，平鲁西收费站建筑面积为1199.8平方米，一层、二层建筑面积都为599.9平方米，建筑高度7.95米。收费大棚为钢格构柱网架结构，投影面积：1060.93平方米，建筑高度为：14.2米。露天煤矿建筑面积为1230.3平方米，一层、二层建筑面积都为615.15平方米。收费大棚为钢格构柱网架结构，投影面积：789.53平方米，建筑高度为：9.1 米。 二、参建单位

建设单位：朔州高速公路建设管理处 设计单位：山西路晟交通建筑设计有限公司 监理单位：山西华夏建筑工程监理有限公司 施工单位：河南大成建设工程有限公司 三、开、竣工日期

本工程于2012年6月9日开工至2013年10月29日建设完成。 四、工程变更情况 详见下表

变更序变更内容 号 文件号 C001 C00平鲁西收费站2 水井 建管处建管处建管处BGFJ·1·01 BGFJ·1·0B09-14 1 BGFJ·1·0B09-14 3 站水井 1 费站施工图站施工图水露天煤矿收平鲁西收

74系列芯片引脚图资料大全

作者:佚名 来源:本站原创 点击数:57276 更新时间：2007年07月26日 【字体：大 中 小】

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反相器 驱动器 LS04 LS05 LS06 LS07 LS125 LS240 LS244 LS245

与门 与非门 LS00 LS08 LS10 LS11 LS20 LS21 LS27 LS30 LS38

或门 或非门 与或非门 LS02 LS32 LS51 LS64 LS65

异或门 比较器 LS86

译码器 LS138 LS139

寄存器 LS74 LS175 LS373

反相器:

Vcc 6A 6Y 5A 5Y 4A 4Y 六非门 74LS04 ┌┴—┴—┴—┴—┴—┴—┴┐ 六非门(OC门) 74LS05 _ │14 13 12 11 10 9 8│ 六非门(OC高压输出)

74LS系列芯片引脚图资料大全

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反相器 驱动器 LS04 LS05 LS06 LS07 LS125 LS240 LS244 LS245

与门 与非门 LS00 LS08 LS10 LS11 LS20 LS21 LS27 LS30 LS38

或门 或非门 与或非门 LS02 LS32 LS51 LS64 LS65

异或门 比较器 LS86

译码器 LS138 LS139

寄存器 LS74 LS175 LS373

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反相器:

Vcc 6A 6Y 5A 5Y 4A 4Y 六非门 74LS04

┌┴—┴—┴—┴—┴—┴—┴┐ 六非门(OC门) 74LS05

_ │14 13 12 11 10 9 8│ 六非门(OC高压输出) 74LS06

Y = A ）

FPGA是基于SRAM编程的，编程信息在系统掉电时会丢失，每次上电时，都需要从器件外部的FLASH或EEPROM中存储的编程数据重现写入内部的SRAM中。FPGA在线加载需要有CPU的帮助，并且在加载前CPU已经启动并工作。

FPGA的加载模式主要有以下几种：

1).PS模式(Passive Serial Configuration Mode)，即被动串行加载模式。

PS模式适合于逻辑规模小，对加载速度要求不高的FPGA加载场合。在此模式下，加载所需的配置时钟信号CCLK由FPGA外部时钟源或外部控制信号提供。另外，PS加载模式需要外部微控制器的支持。

2).AS模式(Active Serial Configuration Mode)，即主动串行加载模式。

在AS模式下，FPGA主动从外部存储设备中读取逻辑信息来为自己进行配置，此模式的配置时钟信号CCLK由FPGA内部提供。

3).PP模式(Passive Parallel Configuration Mode)，即被动并行加载模式。

此模式适合于逻辑规模较大，对加载速度要求较高的FPGA加载场合。PP模式下，外部设备通过8bit并行数据线对FPGA进行逻辑加载，CCLK信号由外部提供。

施工图说明

一、 工程概况及设计依据

（一）设计内容

才子路B段Ⅰ标的施工图设计包括：道路工程、管线工程、桥梁工程。全套施工图设计文件共分两册；

第一分册：道路工程管线工程； 第二分册：桥梁工程。 本册为第二分册：桥梁工程。

才子路B段Ⅰ标的施工图设计内容如下： 1、道路工程 道路的线形设计；

道路的路基、路面设计、路基防护设计、交叉口设计； 道路的交通工程、附属工程； 2、管线工程

管线工程包括雨水管道、污水管道、管线综合、电力排管、通信管道和路灯的工程设计。

3、桥梁工程

桥梁的总体布置设计；桥梁上部结构设计、下部结构设计、基础设计；桥梁附属工程设计。

（二）概况

1、才子路桥跨径组合为（3×25）米。上部结构为上部采用装配式预应力混凝土小箱梁；下部结构桥台为装接盖梁式桥台，桥墩为柱式墩接盖梁，墩基及台基采用桩基础。桥梁起点桩号为K0+27.000，终点桩号为K0+107.000，桥梁中心桩号为：K0+67.000，桥梁全长为80m。按照道路标准横断面布置，桥梁宽24m，桥面布置为：4.5m（人行道）+15m（机动车道）+4.5m（人行道）=24m。桥梁右前角115°。

（三）设计依据

1、永川凤凰湖工业园李家嘴片区才子路B段Ⅰ标道路工

施工总平面图说明

1施工场地布置具体须按场地现场情况灵活布置。 1.1临建

可根据现场实际情况，设置工地办公室、值班室及机械停放和材料堆场。

1.2施工临时用电

本工程临时用电由建设单位指定的供电地点接出，到工地的配电间，装表计量。

(1)架空线电缆采用50-70mm2的铝铰线。 (2)施工用电措施

总配电屏中分配电路为动力照明混合系统。

总配电屏的分路支线各到达固定安装的分配电箱中，由各分配电箱分路到达各单机开关。

各级配电箱中的匣刀、漏电保护开关必须标明送电目标或所控制的范围。

各级配用电源必须设置漏电保护开关。 (3)支线架设

变压器引线时开始视为埋地临时用电线路。

施工现场的全部线路均必须架空设置、采用木质电杆，直径必须符合要求，并且埋设稳。

转角杆采用双横担，双绝缘子的十字横担，并置双向线杆接线，杆上的接线高于地面2.5米处,装设紧绝缘子,拉线与电杆的夹角在30°～45°之间。拉线截面不小于3×?40，拉线锚固物埋设深度不少于1m。

固定安装的电设备线路必须用绝缘套设过路保护。

1.3施工临时用水

本工程用水从建设方指定的地点接出,铺设一路输水管道或者用水车运水到工地。

1.4施工临时道路 在此路段建设临时道路。

江六高速公路三大系统机电工程（JL-92）标段 江苏铁电交通科技集团有限公司

电力监控系统工程说明

1项目概况

上海至西安国家高速公路江都至六合段是国家高速公路网中“横九”(G40)的重要组成部分，是沟通西部地区和长江三角洲地区的主通道之一；同时，它是我省“五纵九横五联”高速公路网规划中“横四”(南京经南通至启东高速公路)的

重要组成部分，南京经南通至启东高速公路是江苏省江北沿江公路通道的主骨架，

沟通了省会南京和苏中城市扬州、泰州和南通。

本项目的建设将有利于完善国家高速公路网，加快上海至西安国家高速公路的全线贯通，保证上海至西安国家高速公路在江苏境内畅通；加强我国东、中、西部地区之间的社会经济联系，进一步发挥长江三角洲地区的经济辐射作用。上海至西安国家高速公路江都至六合段的建设对于完善苏中地区区域路网，构筑苏中