重卡车架结构

浅述重卡车架装配线工艺及设备

浅述重卡车架装配线工艺及设备

王祥（机械工业第一设计研究院，安徽，蚌埠233017） 【摘要】介绍了重型卡车车架装配工艺及设备，着重从重型卡车车架装配的生产特点，对重型卡车车架装配的工艺过程及其在装配过程中的输送设备、专用铆接设备、翻转设备配置等方面进行了阐述。

【关键词】装配线、铆焊工艺流程、设备配置

1．项目背景

随着我国国民经济的快速发展，重型卡车产品市场需求量迅猛增长，汽车企业也在不断扩大重卡产品生产规模。车架为卡车主要部件，一般随着汽车规格型号的不同也有不同规格，单一规格产品产销量不大，需要混线生产，其质量和装配效率直接影响整机产品质量及产能的提升。过去重型卡车产品产量低，多采用固定台位式或作业岛式，一方面效率低，另一方面质量和操作安全性差，远远不能满足现阶段

企业生产要求。

下面以机械工业第一设计研究院为某大型汽车企业制定的车架装配线方案为例，介绍重卡车架装配线设备及工艺设计过程。

2．装配线设计

2.1适应车型

该装配线适应车架重量0.8～1.8t，长度5~12m、整机载重量

10t~16t级卡车车架。

2.2设备组成

1

重型卡车车架装配线由装配线主体（用于车架工位间输送）、车架翻转设备、铆钉铆接装置

浅述重卡车架装配线工艺及设备

浅述重卡车架装配线工艺及设备

王祥（机械工业第一设计研究院，安徽，蚌埠233017） 【摘要】介绍了重型卡车车架装配工艺及设备，着重从重型卡车车架装配的生产特点，对重型卡车车架装配的工艺过程及其在装配过程中的输送设备、专用铆接设备、翻转设备配置等方面进行了阐述。

【关键词】装配线、铆焊工艺流程、设备配置

1．项目背景

随着我国国民经济的快速发展，重型卡车产品市场需求量迅猛增长，汽车企业也在不断扩大重卡产品生产规模。车架为卡车主要部件，一般随着汽车规格型号的不同也有不同规格，单一规格产品产销量不大，需要混线生产，其质量和装配效率直接影响整机产品质量及产能的提升。过去重型卡车产品产量低，多采用固定台位式或作业岛式，一方面效率低，另一方面质量和操作安全性差，远远不能满足现阶段

企业生产要求。

下面以机械工业第一设计研究院为某大型汽车企业制定的车架装配线方案为例，介绍重卡车架装配线设备及工艺设计过程。

2．装配线设计

2.1适应车型

该装配线适应车架重量0.8～1.8t，长度5~12m、整机载重量

10t~16t级卡车车架。

2.2设备组成

重型卡车车架装配线由装配线主体（用于车架工位间输送）、车架翻转设备、铆钉铆接装置、工具吊挂装置、供气盘管器

主要介绍了重卡车架装配线工艺与设备

浅述重卡车架装配线设计方案

【摘要】主要介绍了重型卡车车架装配线工艺及设备。依据企业年产1.5万辆生产纲领，本着经济、适用、先进、可靠、各种车型柔性化生产的原则，优化设计了车架装配线。

【关键词】装配线 工艺过程 设备 柔性化

作为汽车关键结构总成之一的车架，一般随着汽车规格型号的不同也有不同规格,单一规格产品产销量不大,需要混线生产。车架装配线的工艺合理，才能保证车架的质量和装配效率，有利于卡车产品质量及产能的提升。

本文依据企业单班年产1.5万辆重型车车架总成生产纲领，本着经济、适用、先进、可靠、各种车型柔性化生产的原则，对车架装配线进行了优化设计。 车架装配线设计主要参数

1 纲领及工作制度

年产量：单班15000台

工作制度：全年250天，单班8小时

按设备开动率90﹪，生产节拍：7.2分钟/台

2 适应产品

最大尺寸（长×宽×高）： 12000mm×1200mm×650mm

纵梁腹高：200mm－400mm

最大质量：3000kg

车架装配工艺过程

左/右纵梁上件→吊挂单根左/右纵梁→卧铆（完成左/右纵梁腹面支架、连接板的铆接）→左/右纵梁分总成转运→总拼（完成横梁的装配定位

泰山职业技术学院

毕业设计（论文）

题 目： 中国重汽轻型卡车装配流程的研究

系 部： 电子工程系 专 业： 汽车电子技术 学 号： 学生姓名： 指导教师： 职 称：

二O一二 年 六 月 二十五 日

中国重汽轻型卡车装配流程的研究

一、前言

我是2009级汽车电子技术专业的一名学生，在实习期间我选择去了中国重汽（香港）有限公司济南轻卡部，实习单位情况如下：

中国重型汽车集团有限公司总做坐落于济南市，是国内主要的重型载重汽车生产基地，也是我国重型汽车工业的摇篮。中国重汽集团前身是原济南汽车制造总厂，主要生产汽车零部件，并于1956年开始自主研发设计制造汽车，步入汽车制造企业，是目前国内主要的重型汽车生产基地。中国重汽（香港）有限公司隶属于中国重汽集团，是中国重汽为满足国内外顾客的要求、实施技术领先战略、进一步提升企业驾驭市场抵抗风险的能力所建设的黄金产业链。

本公司专营研发、制造、销售各种载重汽车、客车、专用车、发动机及有关总成零部件。主要产品包括HOWO

车架优化

!""#年$月

农业机械学报

第%&卷第$期

集装箱半挂车车架结构拓扑优化设计!

石"琴"姚"成"马恒永

摘要"基+6+软件对某集装箱半挂车车架进行了结构拓扑优化设计!探讨了拓扑优化设计过程中"""!"用$S本结构建立#优化过程控制及优化结果分析与应用等问题"分析了$S+6+软件中有关拓扑优化函数的应用方法!实现了拓扑优化方法在汽车结构的初始设计过程中的应用!

关键词#集装箱半挂车"车架"结构分析"拓扑优化中图分类号#!!C"(!

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篇一：世界汽车标志图片大全

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第 1 页 共 1 页

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篇二：VOLVO卡车大巴配件目录

有需要或咨询请加QQ私聊：596656301 或电: 13719068651 南方汽车科技

VOLVO卡车大巴配件和维修信息系统:

4S店厂家售后版本，数据100%准确。包括VOLVO公司出厂的卡车大巴从大概1980年到2012年所有车的配件图片，配件编号，配件名称等配件相关信息，可以进行车架查询，配件编号，底盘查询。维修部分包括：维修手册，电路图等等

篇三：世界汽车标志图片大全1

世界汽车标志图片大全

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一、ANSYS建模

选择Main Menu\\Preprocessor\\Modeling\\Create\\Keypoints\\In Active CS,出现图2.1的对话框,输入第1点的坐标。然后点Apply。依次输入纵梁的各个坐标。结果如图2.2。

图2.1 生成点对话框

图2.2 生成的纵梁关键点

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图2.3 横梁关键点

建立第3，4，5，6横梁在纵梁上的关键点。选择Main

Menu\\Preprocessor\\Modeling \\Create\\Keypoints\\In Active CS命令。copy各个横梁的点，以建立横梁翼板。选择Main Menu\\Preprocessor\\Modeling\\Copy\\Keypoints,建立了图2.3中横梁关键点。

图2.4 车架骨架关键点

将现所有点向Y轴的负方向偏移100mm，仍然用copy命令。然后将所有点镜像Main Menu\\Preprocessor\\Modeling\\Reflect\\Keypoints,以xz平面为镜象中心。结果如图2.4。基本生成了NJ1030车架骨架点模型。

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图2.5 车架轮廓

将所有的关键点连接生成线（必须依次连接并且都在

Hypermesh车架网格划分教程

一、几何处理

1、在CAD软件中打开车架模型，检查车架组件是否完整（如带有后摇臂，应查看其是否旋转至后减震完全压缩状态），删除车架上不必要，不影响强度刚度的附件（如安装搭子，螺母等）。

2、将处理后的车架组件保存副本，格式为STP。

3、打开hypermseh

，点击导入几何文件

4、导入几何模型后，检查导入的模型是否有缺失，删除多余附件》F2》选择solids

5、测量各薄壁件的厚度，F4（distance）》测量两点的距离》在几何上去点时，需长按左键

至几何曲线，曲线加亮后单击左键去点

6、统计各薄壁件的厚度厚，建立相应的component（每个component对应一个厚度层），》在model下右键新建component，

可根据厚度命名如t2或shell2等；同时在新建component界面建立对应属性propetry及材料matrial，建立材料matrial时，选择Card image为MAT1，点击creat material，进入card，输入参数E弹性模量、NU泊松比、RHO密度（点击参数位置时，出现的参数默认为铁的属性、铝的材料属性为E：7.0e4、NU：0.33、RHO：2.7e-9（hypermesh的

车架号码：正在左侧车架左后轮前部或后端。 33、车辆识别代号打刻正在车辆后备箱内最初位放塑料护垫下面，如吉普大切诺基；车辆识别代号打刻正在车辆后备箱内备胎左前角位放处，如奥迪Q7、保时捷卡宴、大寡途锐等等； 车架号码：正在前排左侧副驾驶椅下方。

车架号码：正在左侧车架左后轮前部或后端。 33、车辆识别代号打刻正在车辆后备箱内最初位放塑料护垫下面，如吉普大切诺基；车辆识别代号打刻正在车辆后备箱内备胎左前角位放处，如奥迪Q7、保时捷卡宴、大寡途锐等等；

车架号码：正在前排左侧副驾驶椅下方。 3、尼桑轿车系列： 6、现代系列轿车： -

空挡滑行省油需要天时人地相宜来协帮2011-07-05外媒曝光猛料:外国歼20现身和机配备WS15策动机2011-07-05航空策动机本理2011-07-05宾馆酒店数字电视机顶盒前端改制方案2011-07-05备考教导:2008考研纲领变化对比阐发(数学一)2011-07-05 车架的问题!碟刹和V刹!

29、车辆识别代号打刻正在车辆策动机仓前水箱护罩内侧，如别克赛欧；车辆识别代号打刻正在车辆策动机仓前水箱护罩外侧，如别克君威；

车架号码：打开策动机盖，正在前挡风玻璃下方两头

中原工学院毕业设计说明书

毕业设计说明书

题目名称： 轻型货车车架设计 院系名称： 机电学院 班 级： 车辆072 学 号： 200700374203 学生姓名： 吴亚 指导教师： 朱从云 禹文涛

2010年05月

中原工学院毕业设计说明书

摘要

本设计课题是关于轻型载货汽车的车架设计。所设计的车架结构形式是前后等宽的边梁式车架，其中纵梁和横梁的截面形状都采用槽型，纵梁与横梁通过焊接连接。本说明书涉及了现阶段载货汽车技术的发展趋势，以及国内外载货汽车车架的发展状况；说明书还详细阐明了轻型载货汽车的方案论证：车架的设计要求、车架结构的确定、车架宽度的确定、车架纵梁形式的确定、车架横梁形式的确定、车架纵梁与横梁连接形式的确定、车架的受载分析以及车架的强度计算。在计算时把车架简化成为一个位于支座上的静定结构，然后，用材料力学的知识对本车架进行强度计算，并且在满足应力要求的条件下，确定车架纵梁的断面尺寸。 关键词：轻型货车、车架、设计

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中原工学院毕业