车载网络和汽车电器论文

一、判断题

1、汽车冷空调，进入压缩机内的是液态制冷剂。 （×）

2、点火提前角是随着发动机转速或负载的升高而增大。 （×） 3、汽车仪表中，电热式仪表需配稳压器，而电磁式则不需配备。 (√) 4、起动机在空载时，转速最高；在全制动时，扭矩最大，。 (√) 5、汽车冷空调，产生冷凝水，滴水的是蒸发器。 (√) 6、起动机全制动试验目的是：测量起动机在完全制动时，所消耗的电流和转速。 （×）

7、汽车仪表中，电流表正极应接发电机电源接柱。 (√)

8、发动机不能起动，高压分火线无火，电流表指针在3~5A间隙摆动，则为高压电路故障。(√)

9、点火过早，则发动机起动困难、温度过高、加速无力、回火、炮。 （×） 10、汽车冷空调运行中，冷凝器比蒸发器温度低。

汽车电子点火系统的研究

摘 要

现代汽车电子控制技术是汽车技术和电子技术的相结合，是现代工业发展与高新技术发展的产物，汽车电子化程度的高低从某种程度上反映了汽车水平的高低。目前，电子技术的应用已经深入到汽车的所有系统，使汽车的技术性能、经济性和舒适性都有了很大提高，而电子点火系统的应用能更好的提高汽车的动力性、燃油经济性、降低废气排放。本文介绍了现代电子点火系统的发展历程、优点、分类、构造、工作原理，系统分析了电子点火系统的常见故障，并结合实际分析了典型故障产生的原因，并给出了具体的故障排除方法。

关键词：电子点火系统；故障诊断；故障排除。

I

Automotive electronic ignition system

Abstract

Modern automotive electronic control technology is a combination of automotive technology and electronic technology , is a product of modern industrial development and high-tech developm

汽车电器课程结课论文

学 院：

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摘 要

本文首先介绍了汽车电器系的一些基本的基础知识和汽车电器的正确使用。汽车电气系统包括蓄电池、交流发电机及调节器、起动机、点火系、照明信号及报警装置和辅助电器设备等六个部分。本文从结构、工作原理和常见的故障与维修方法做了详细的介绍。由于汽车电气系统发展更新速度较快，相同用电器的种类较多，限于篇幅，在此只介绍了具有代表性种类或结构的用电器。本文主要针对发电机不能给蓄电池充电的故障应如何检测排除、起动机、汽车点火系的故障如何检测排除以及电控汽油喷射系统中水温、节气门位置和氧传感器、防抱死制动系统如何如何改进汽车紧急制动时的方向稳定性进行分析，提出解除以上故障的方案，排除原因。

关键词：汽车电器；氧传感器；发电机；起动机；

2

目录

1 前言 ........................................................................... 4 2 、汽车电器的正确运用.................

一．选择题

1．铅蓄电池充放电总的电化学反应式为（ ) 。

A PbSO4＋2H＋2e＝Pb＋2H2SO3 B PbO2＋H2SO ＋2H2＋2e＝PbSO3＋2H2O C PbO2＋Pb＋2H2SO4＝2PbSO4＋2H2O 2．电解液的电阻随温度的降低而（ ）。

A 没有变化 B 显著减小 C 显著增加

3．铅蓄电池放电终了的判断标准之一是：单格电池电压下降到放电终了电压（ ）伏。《20小时放电率》。 A1.75 B 1.5 C 1.7

4．无需维护蓄电池与固有电池相比较（ ）少得多，可在较长时间[一般2年以上] （ ）储存。

A自放电少，干式 B自放电少，湿式 C充电足，干式

5．蓄电池在放电过程中，消耗了（ ）生成了（ ），所以电解液密度不断下降。 A 水，硫酸 B 硫酸，水 C 电能，硝酸

6．无需维护铅蓄电池其最大优点是使用过程中不需要添加（ ）。 A 硫酸 B 电解液 C 蒸馏水

7．干荷电铅蓄电池在注入电解液后静置（ ）即可投入使用。 A 0~5分钟 B 10~20分钟 C 20~30分钟

8．配制电解液应将（ ）徐徐加入到（ ）中，并不断搅拌，使其混匀和迅速散热。 A 硫酸，蒸馏水 B 蒸馏水

第一章 汽车蓄电池及其检测维修 一. 填空题

1. 汽车蓄电池是一种以化学能形式储存电能的装置。

2. 蓄电池按照电解液性质不同可分为酸性蓄电池和碱性蓄电池两种。 3. 汽车上最常用的是_酸性蓄电池蓄电池。 4. 普通铅酸蓄电池循环使用寿命约为300次。

5. 铅酸蓄电池正极板上活性物质是多孔性的二氧化铅，厚2.2mm。铅酸蓄电池负极板上的活性物质是海绵状纯铅，厚1.8 mm。

6. 铅酸蓄电池的电解液是由蒸馏水和硫酸按一定比例配制而成。相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。 7. 普通铅酸蓄电池是由正极板、负极板、隔板、电解液、外壳、联条和接线柱等主要部件组成。 8. 汽车铅酸蓄电池电解液温度降低时，其内阻将会增大。

9. 影响汽车铅酸蓄电池容量的因素有极板的构造、放电电流、电解液温度和电解液密度。 10. 12－QW－105型蓄电池的含义是12V 电源 启动型 免维护，容量为105Ah 11. 从汽车上拆下蓄电池时，应先拆负极，后拆正极。

12. 汽车酸铅蓄电池的启动容量分为常温 和低温 容量两种。 二. 选择题

１. 蓄电池是将（ A ）的装置。

A.化学能转化为电能 B. 热能转化为化学能

2. 免维护蓄电

广东省技工学校文化理论课教案（首页） （代号A-3）

共 3 页 科 汽车电器 目 授课方式 绪论 授 课 日 期 班 级 作 业 题 数 选 用 教 具 挂 图 2014.9. 8 课 时 2 13汽修1班 拟 用时 间 20分钟 讲 授 2 1、掌握汽车电气设备与维修课的学习方法 教学2、掌握汽车电器设备与维修课的学习任务和学习目标 目 的 1、掌握汽车电气设备维修课的学习方法 重 2、掌握汽车电器设备与维修的学习目标 点 难 点 1、各个电气设备在汽车上的共性和分类 2、汽车电气设备在汽车应用中的重要性 教 学 回顾 说 明 审 阅 签 名： 梁瑞英

教 学 过 程

一、新课引入 汽车电器设备构造与维修课是一门介绍汽车电器设备构造、解释汽车电器设备作用原理、分析汽车电器设备工作特性、传授汽车电气设备的使用和维修技能的专业课 汽车电器设备构造与维修课

《汽车电器维修》 中专 机械出版社

单元一：电工基础

一、填空题

1、在直流电路中电流和电压的 和 都不随时间变化。 答案：大小 方向

2、在交流电路中电流和电压的大小和方向都随 做周期性变化，称为 。 答案：时间 交流电

3、自然界中的电荷只有两种，即 和 。 答案：正电荷 负电荷

4、同种电荷互相 ，异种电荷互相 。 答案：排斥 吸引

5、电流的用字母 表示，电动势用字母 表示。 答案：I E

6、电路的连接方式有 和 。 答案：并联连接 串联连接

7、在国际单位制中，电荷量的单位名称是 ，用字母 表示。 答案：库伦 C

8、二极管的文字符号是 。 答案：VD

9、电荷的 叫电流，电流的单位是 。 答案：定向运动 安培

10、每个三极管都有三个电极： 、基极、

一、填空题

1. 普通铅蓄电池的正极板的活性物质是______ ，呈______ 颜色；放电后，活性物质转换成______ 。

2. 蓄电池充电终了时，其端电压达到_____________，电解液密度达_____________，并呈现______________状态。

3. 直流电动机按励磁方式可分为_________ 、 _________以及 _________三种。 4. 交流发电机整流器的作用是_________ 。

5. 交流发电机的励磁方式有_________ 和_________ 两种，其中发电机电压高于蓄电池电压时的励磁方式是_________ 。

6. 在发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流_________ ，保持线圈的电流_________ ，同时将点火线圈的 _________短路。

7. 交流发电机定子的作用是_____________ ，而转子的作用是_____________ 。 8. 冷型火花塞的热值_________ ，适用于_________ 功率、 转速_________和_________ 压缩比的发动机。

9. 现代汽车使用的风窗刮水器都具有_________ 、_________ 和 _

第一部分 习题部分

第一章 蓄电池

一、填空题

1．蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 2．通常蓄电池的充电方法有 定电压 充电、 定电流 充电及 脉冲快速 充电三种。

3．配置电解液时，须先将 蒸馏水 放入容器，然后将 浓硫酸 缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将 蒸馏水 倒入 浓硫酸 中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。

4．蓄电池的工作特性包括 放电 特性、 充电 特性。

5．当往车上装蓄电池时，应先接 起动机 电缆，再接 搭铁 电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。

6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板 多 一片。（填“多”或“少”）。 7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得 12V 的电动势。

二、单项选择题

1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为 （ D ）。

A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V

2．把正、负极板各一片浸入电解液中，

蓄电池

1、叙述普通蓄电池的结构

解：极板、隔板、壳体、电解液、连接条、隔板等。 5、简述蓄电池的充、放电特性？ 解：蓄电池的充电特性可分为三个阶段：

第一阶段：充电开始时，端电压迅速上升；

第二阶段：当硫酸量平衡时，端电压随电解液的相对密度的上升而相应的增加 第三阶段：充电终了时，端电压将达到2.3—2.4V。 充电终了的特征：（1）蓄电池内产生大量气泡，呈“沸腾”状； （2）端电压和电解液密度均上升至最大值，且2—3h内不再增加。 蓄电池的放电特性也可分为三个阶段：

第一阶段：放电开始时，端电压由2.14V迅速下降到2.1V左右； 第二阶段：端电压由2.1V呈直线缓慢下降； 第三阶段：放电终了时，端电压迅速下降到1.75V。 放电终了的特征：(1)电解液相对密度下降到最小许可值； （2）单体电池端电压下降到放电终止电压。 发电机

2、交流发电机主要组成部件有哪些？其作用如何？

解：交流发电机的主要部件有定子、转子、电刷、整流器、前后端盖、风扇等。 定子：产生感应电动势 转子：产生磁场 电刷：给转子绕组提供磁场电流 整流器：变交流为直流 前后端盖：减少漏磁 风扇：散热 4、简述交流发电机的输出特性、空载特