路面抗折4.0混凝土配合比

C30抗折5.0Mpa混凝土配合比设计

一、 设计原则

公路路面工程C30抗折5.0Mpa混凝土配合比设计，是根据工程要求，构造形式和施工要求，并且本着满足设计要求，符合工程质量标准，经济合理，易于施工的原则进行设计。 二、 设计依据

1、《JTGF30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范》； 2、《JGJ55-2011普通混凝土配合比设计规程》 三， 设计要求

1、 混凝土设计抗折强度5.0Mpa； 2、 混凝土强度等级C30 四， 使用部位

a) 主道路混凝土面板 五， 原材料技术指标 a) 碎石

碎石，规格为5-25㎜ 2、水泥

鹿泉市曲寨水泥有限公司生产的P.O 42.5普通硅酸盐水泥。

项目 比表面积 初凝时间 终凝时间

要求 不小于300(m2/kg) 不小于45min 不大于600min 试验结果 358 189min 233min

安定性 雷士夹沸煮合格 项龄期 国标合格 试验结果（Mpa） 5.9 目 （Mpa） 抗≥3.5 折 抗折抗压强度 3天 抗≥17.0 压 抗≥6.5 折 28天 抗≥42.5 压 b) 河砂

易县河砂，规格为中砂

项目 筛分析 泥土含量

六、配合比设计过程

标准 2.3-3.0

抗折4.5MPa水泥混凝土配合比设计书

1、 材料说明

原材料: 霸道牌普通硅酸盐水泥P·C42.5级，机制砂，细度模数为2.73；碎石4.75-31.5mm，表观密度为2.499g/cm3；水，自来水；详见试验报告；

依据公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003 设计抗折强度4.0Mpa为中等交通 2、计算水泥混凝土配制强度(fc) 1） fc=fr/1-1.04cv+ts=4.96Mpa

fc:配制28天弯拉强度的均值（Mpa） fr:设计弯拉强度标准值（Mpa） cv：按表取值0.15

s: —弯拉强度试验样本的标准差(MPa),已知弯拉强度的变异系数Cv=0.15; 设计弯拉强度的标准值fr=4.5 MPa, 则s= fr*Cv=0.675 MPa t: 按表取值0.35

2）水灰比(W/C)的计算

W/C=1.5684/fc+1.0097-0.3595fs=0.48 fs:水泥实测28天抗折强度（Mpa）

fs:水泥实测28天抗折强度（Mpa），由于无实测资料，中交通要求抗折强度大于等于6.5 Mpa

5.0Mpa抗折混凝土配合比设计说明

一、采用原材料 水泥：浙江“海螺”牌P.O42.5级水泥 砂：福建闽江中砂 碎石：宁波北仑青峙5～25mm连续级配碎石 水：自来水 二、试验主要仪器

STWJ-60型强制式砼搅拌机、YA2000B液压试验机、BYS-II砼养护室自动控制仪、砼坍落度仪、砼振动台、温度计、湿度计、砼试模等。 三、设计依据

⑴《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目施工招标文件》 ⑵《浙江舟山大陆连岛工程宁波连接线项目两阶段施工图设计》 ⑶《建筑用砂》GB/T14684-2001 ⑷《建筑用卵石、碎石》GB/T14685-2001 ⑸《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005 ⑹《公路工程水质分析操作规程》JTJ056-84 ⑺《通用硅酸盐水泥》GB 175-2007 ⑻《公路工程水泥混凝土试验规程》JTG E30－2005 ⑼《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000 ⑽《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002 ⑾《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002 ⑿《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000

抗折强度5MPa路面砼配合比设计计算书

抗折强度5MPa路面砼配合比设计

一、 原材料情况：

1. 水泥：**牌42.5R水泥。

2. 砂：河砂，中砂MX=2.65。容重1540kg/m3

3. 碎石：5-20mm/20-40mm=30%/70%。

4. 水：饮用水。坍落度要求H=1～2.5cm，考虑在实际生产中，考虑运输路途的运距及混凝土搅拌车的卸

放料情况，把出厂坍落度设计为6cm。

5. 外加剂：****牌高效减水剂****型。水剂，掺量1.3%

二、 配合比计算过程：

1. 试配强度：fcf，o=1.15×5.0=5.8（mpa） 经验系数取1.15

2. 计算水灰比（W/C）根据GBJ97-94规范的碎石公式可得： C/W=（fcf，o+1.0079－0.3485fcef）/1.5

684 =（5.8+1.0079-0.3485×7.97）/1.5684 =2.56 故W/C=0.39（要求小于0.46）

3. 计算用水量根据GBJ97-94规范的公式可得： mwo=104.97+3.09H+11.27C/W+0.61βs =170kg/m3）注：式中砂率根据经验取29% 由于使用了高效减水剂，减水率为15%，故计算用水量为 mwo=

C20水泥混凝土配合比设计

皖蚌淮路面二标〔2011〕？号

关于上报《水泥混凝土配合比设计》的报告 蚌淮高速公路路面工程监理组：

根据《合同文件》、技术规范及《施工图设计文件》要求，我项目部完成了路缘石用混凝土配合比设计，详见附件。在各项指标满足设计要求的前提下，本着节约、合理降低造价的原则，拟定采用混凝土为：水泥用量325Kg,水灰比0.60，集料比例10-30mm：10-20料：5-10mm料=34：47：19。

特此报告，请批示！

附件：《水泥混凝土设计试验报告》

二○一一年？月？日

mm

主题词： 上报 混凝土 配合比 设计 报告 抄送：蚌淮高速公路驻地监理组 蚌淮高速路面二标项目经理部 2011年？月？日印发

共印2份

C20水泥混凝土配合比设计

C20混凝土配合比

设计说明书

蚌淮高速公路BHLM-02合同现浇混凝土拦水带、排水管铺底混凝土设计强度为20Mpa，根据施工及规范要求，坍落度采用40-60mm。水泥采用安徽凤阳水泥总厂生产的强度等级为32.5级的“珍珠牌”复合硅酸盐水泥，其表观密度为3.10g/㎝3，碎石采用安徽淮南满汉石料厂生产的

混凝土配合比设计

4.5 普通混凝土的配合比设计混凝土的配合比是指混凝土中四种树料水泥、水、 砂及石子用量之间的比例关系，有时还注明外加剂的 用量。 配合比表示方法： (1)以每M3混凝土所用水泥重量C、水重量W、砂子 重量S、石子重量G表示(一般情况下多采用此法) 如：C=300kg、W=180kg、S=720kg、G=1200kg (2)以水泥重量为1时，各种材料用量间相对关系来 表示： 如：水泥：砂，石子=1:2.40:4.00,水灰比=0.60▲目录 ▲1

混凝土配合比设计

4.5.1混凝土配合比的基本要求：(1)满足结构设计的强度等级要求； (2)满足混凝土施工所要求的和易 性； (3)满足工程所处环境对混凝土耐 久性的要求； (4)符合经济原则，即节约水泥以 降低混凝土成本。

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目录

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混凝土配合比设计

混凝土配合比的设计资料准备 (1)确定配制强度 (2)耐久性要求 (3)构件断面、配筋——最大粒径DM (4)施工管理水平——用来选择T和DM (5)原材料性能——密度、 DM 、水、砂、石情况 4.5.2配合比设计中的三个重要参数 组成混凝土的四种材料，即水泥、水、砂、石子用 量之间有三个对比关系，即： W 1 水灰比( C ):用水量与水

混凝土配合比设计

4.5 普通混凝土的配合比设计混凝土的配合比是指混凝土中四种树料水泥、水、 砂及石子用量之间的比例关系，有时还注明外加剂的 用量。 配合比表示方法： (1)以每M3混凝土所用水泥重量C、水重量W、砂子 重量S、石子重量G表示(一般情况下多采用此法) 如：C=300kg、W=180kg、S=720kg、G=1200kg (2)以水泥重量为1时，各种材料用量间相对关系来 表示： 如：水泥：砂，石子=1:2.40:4.00,水灰比=0.60▲目录 ▲1

混凝土配合比设计

4.5.1混凝土配合比的基本要求：(1)满足结构设计的强度等级要求； (2)满足混凝土施工所要求的和易 性； (3)满足工程所处环境对混凝土耐 久性的要求； (4)符合经济原则，即节约水泥以 降低混凝土成本。

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混凝土配合比设计

混凝土配合比的设计资料准备 (1)确定配制强度 (2)耐久性要求 (3)构件断面、配筋——最大粒径DM (4)施工管理水平——用来选择T和DM (5)原材料性能——密度、 DM 、水、砂、石情况 4.5.2配合比设计中的三个重要参数 组成混凝土的四种材料，即水泥、水、砂、石子用 量之间有三个对比关系，即： W 1 水灰比( C ):用水量与水

C35路面水泥混凝土配合比设计

C35路面水泥混凝土配合比设计

一．设计要求：

路面混凝土设计强度等级为C35混凝土。根据混凝土施工要求取碎石5-31.5mm级配碎石。设计塌落度30-50mm。配合比设计依据施工图。《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）. 《公路工程桥涵施工技术规范》（JTJ041-200）及混凝土施工有关要求。

二．材料来源：

1.水泥：湖南嘉丰建材有限公司 P·42.5水泥

2.砂：岳阳黄砂 细度模数为2.80属中砂

3.碎石：5-31.5连续级配

三．配合比设计：

1. 设计弯拉强度(fc):

fc=(fy/1-1.04Cv)+ts

=5/1-1.04×1+0.37+0.5

=5.77mpa

2. 水灰比(W/C)

W/C=1.5684/fc+1.5492－0.4709fs

=1.5684/5.77+1.5492－0.4709×7.9

＝0.44

3. 用水量确定

查表JGJ55-2000表4.01.1-2及JGJ55-200 4.01第二条规定取用量WO=185Kg

4. 水泥用量计算

CO=WO/W/C=185/0.44=420

5. 碎石的选用

查JGJ55-2000表4.02及《公路桥涵施工技术规范》JTJ

C15抗冻混凝土配合比设计记录

试验日期: 年 月 日 设计编号: HNTPB2005026 一、设计依据：

1、JGJ55—2000《混凝土配合比设计规程》；

2、JTG E30—2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》；

威乌线辛庄子至邓王段高速公路K11+300~K22+700圆管涵基础、端墙、预制块等。 四、材料要求：

1．水泥：山水集团东营分公司，东岳牌Ｐ·O42.5R；

2．砂：临朐弥河砂场，细度模数2.63，松散堆积密度1480kg/m3； 3．石子： 碎石： 1号料：掺量40%， 2号料：掺量60%.

1号料：最大粒径31.5mm，16~31.5mm单粒级配，松散堆积密度1455kg/m3；空隙率46.0%；

2号料：最大粒径20mm，10~20mm单级配，松散堆积密度1480kg/m3；空隙率45.0%； 4．水：饮用水。

筑

龙

网

W

WW

三、使用部位：

.Z

3．拌和方法：机械。

HU

2．混凝土坍落度：30~50mm；

LO

1．强度等级：C15抗冻混凝土;

NG

二、工程要求：

.C

4、JC475—2004《混凝土防冻剂》。

O

M

3、JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》；

5．外加剂：淄博华伟NOF

第三章 有特殊要求的混凝土配合比设计

3.1抗渗混凝土

3.1.1抗渗混凝土所用原材料应符合下列规定：

（1）粗骨料宜采用连续级配，其最大粒径不宜大于40mm，含泥量不得大于1.0%，泥块含量不得大于0.5%；

（2）细骨料的含泥量不得大于3.0%，泥块含量不得大于1.0%； （3）外加剂宜采用防水剂、膨胀剂、引气剂、减水剂或引气减水剂； （4）抗渗混凝土宜掺用矿物掺合料。

3.1.2抗渗混凝土配合比的计算方法和试配步骤除应遵守普通混凝土配合比设计的规定外，尚应符合下列规定：

（1）每立方米混凝土中的水泥和矿物掺合料总量不宜小于320kg； （2）砂率宜为35%~45%；

（3）供试配用的最大水灰比应符合表3-1的规定。 抗渗混凝土最大水灰比 表3-1

3.1.3掺用引气剂的抗渗混凝土，其含气量宜控制在3%-5%。

3.1.4进行抗渗混凝土配合比设计时，尚应增加抗渗性能试验，并应符合下列规定：

（1）试配要求的抗渗水压值应比设计值提高0.2MPa；

（2）试配时，宜采用水灰比最大的配合比做抗渗试验，其试验结果应符合下式要求：

Pt≥P/10＋0.2 （10-18）

式中 Pt——6个试件中4个未出现渗水时的最大水压值（MPa）； P——设计要