桥面铺装横向裂缝原因

质量比、掺用活性矿物掺合料以及外加剂等正是配制高强高性能混凝土的主要技术途径. 但是低水胶质量比的混凝土能提供水泥水化的自由水分少,早期强度发展较快使自由水分的消耗也较快 ,因而在无外界供水的情况下更易产生自收缩尤其早期的自收缩加大,并导致开裂,继而影响混凝土的强度和耐久性. 因此,在高强高性能混凝土中,自收缩现象已是一个造成开裂破坏的主要原因。

3.2 结构设计原因

(1) 因后张力法造成T梁中部起拱，致使桥面不平整，铺装厚度不均匀，砼界面摩擦力增加、新老砼变形不一致存在层间搓动现象，由此在过薄或厚薄交接处将成为薄弱断面，砼收缩时难以承受拉应力，直接受力情况下抗压能力不一致，从而造成薄弱断面处开裂并日趋发展。

(2)桥面铺装层的设计较薄，其设计特点也只是用于梁面找平，不满足过重交通需要，在柔性路面未铺设前， 重型车辆、甚至超载工程机械车辆、压路机等的频繁通过，其重复荷载应力超过砼抗疲劳强度，由此造成刚性桥面开裂并且发展。

3.3 施工过程原因

3.3.1 由于施工过程中过分强调进度，所以造成铺装层和梁板间的连接筋没有完全立直、弯曲，使其两层之间存在“冷缝”现象，在同时受力情况下，变形不一致，造成铺装开裂。

桥面铺装层裂缝原因分析及预控措施的探讨

摘要：随着桥梁工程不断发展，下部基础、上部大梁工程等关键项目施工质量不断提高，但是桥面铺装层质量往往被疏忽，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、坑槽等病害，影响桥梁的使用与生命周期。本文分析了桥面铺装层裂缝产生的原因和并从材料、设计、施工三方面探讨了裂缝的预控措施。

关键词：桥面铺装；裂缝原因；预控

Abstract: with the development in bridge engineering, foundation bottom, upper girder engineering key projects such as construction quality enhances unceasingly, but the quality of the surfacing layer is often overlooked, causing premature the surfacing layer cracks, loose, pit slot, such as diseases, and the use of bridge life cycle. This paper analyses the c

桥面铺装层裂缝原因分析及预控措施的探讨

摘要：随着桥梁工程不断发展，下部基础、上部大梁工程等关键项目施工质量不断提高，但是桥面铺装层质量往往被疏忽，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、坑槽等病害，影响桥梁的使用与生命周期。本文分析了桥面铺装层裂缝产生的原因和并从材料、设计、施工三方面探讨了裂缝的预控措施。

关键词：桥面铺装；裂缝原因；预控

Abstract: with the development in bridge engineering, foundation bottom, upper girder engineering key projects such as construction quality enhances unceasingly, but the quality of the surfacing layer is often overlooked, causing premature the surfacing layer cracks, loose, pit slot, such as diseases, and the use of bridge life cycle. This paper analyses the c

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桥面铺装砼裂缝的施工成因分析及防治措施探讨

[摘 要]本文结合桥梁施工工程实例，从主梁预拱度控制、钢筋安装控制、砼施工控制及砼养护控制等四方面对桥面铺装砼裂缝的施工成因进行分析，并提出相应的防治措施，希望对提高桥面铺装工程质量起到抛砖引玉的作用。

[关键词]桥面铺装，砼裂缝，预控度，钢筋安装，砼养护

砼是一种由砂石骨料、水泥、水及其它外加材料混合而形成的复合脆性材料。由于材料本身性质和砼材料所受外力而引起的变形等一系列问题，使砼产生裂缝。微细小裂缝通常是一种无害裂缝，对砼结构的承重、防渗及其它功能不会产生太大的危害，但是严重的裂缝使空气中的有害气体或物质渗入到砼内部，从而导致钢筋锈蚀，影响着结构的耐久性和安全性。因此对砼裂缝的控制已成为工程建设中必须高度重视的问题之一。

桥面铺装砼面层直接承受行车荷载、粱体变形和外在环境因素的作用，其变形和应力特征与主梁密切相关。桥面铺装层一方面可分散荷载并参与主梁的受力，另一方面起到联结各主粱使其共同受力的作用，既是桥面保护层又是桥梁结构的共同受力层，所以桥面铺装层是一个受力复杂的动力体系，要求具有足够的强度、整体性和耐久性。

但在实际施工中，因桥面铺装砼工

桥面铺装资料目录

1、结构物坐标检测结果 2、结构物高程检测结果

3、分项工程质量检验记录表（钢筋网） 4、分项工程质量检验记录表（桥面铺装混凝土） 5、分项工程质量检验评定表（钢筋网） 6、分项工程实测项目汇总表

7、分项工程质量检验评定表（桥面铺装混凝土） 8、分项工程实测项目汇总表

长深公路平泉（辽冀界）至承德段高速公路建设项目

结构物坐标检测结果

施工单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 桩 号 结构物名称 测站点坐标 后视点坐标 方 位 角 距 离 部 位 X Y X Y X

防水混凝土桥面铺装

【摘要】目前，桥面防水混凝土铺装的使用基本普及，这对提高桥梁的使用品质和延长其寿命好处诸多。但实际中经常有效果不理想的现象发生，主要表现在仍有裂纹产生，未达到预期的效果，这与对防水混凝土认识不足有直接关系。本文将结合工程实例对上述问题进行论述。 【关键词】桥面铺装层；防水混凝土；防裂抗渗

Pavement of waterproofing concrete bridge Wang Li-bing

(Xinxiang city Highway Survey and Design InstituteXinxiangHenan453000) 【Abstract】At present, the bridge deck waterproofing concrete pavement basically popularizing the use of this bridge to improve the quality and extend the use of the benefits of many of its life. However, the actual results in frequent occurrence o

摘要

本文对沥青混凝土桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,在提出桥面铺装的病害分析后研究沥青混凝土桥面的本质，再结合病害分析和混凝土桥面的本质，提出桥面铺装的早期病害和对早期病害的防治措施。

关键词：沥青混凝土；桥面铺装；早期病害；原因分析；理论分析

授人以渔 能力为本

第一章 绪 论

1.1概述

近年来，国内外经济高速发展，发展中必不可少的就是交通，陆运是交通中的一大类。现社会科技高速发展，其中一项就是桥梁。有的桥梁有些是公路有些是铁路。近年来我国公路桥梁建设快速发展，桥梁结构不断创新，跨海桥梁已经很普遍，但桥面铺装的设计与施工还是沿用传统的习惯做法，在进行桥梁结构设计时对桥面铺装层一般不作专门的计算分析，随着交通量和重型车辆的增加，桥梁铺装问题普遍。这不仅妨碍交通，影响了桥面的美观，更易造成交通事故，也给维修工作带来了很大的困难。近年来，人们对于桥面铺装问题造成的直接和间接地经济损失给予了足够的重视，桥面铺装的早期损坏已成为影响高速公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害。

授人以渔

能力为本

第二章 病害综合分析

2.1破坏形式

1.沥青混凝土桥面铺装与正常路面和水泥混凝土桥面铺装相比较，损坏形式还是有所不同

1.1发达国家钢桥面铺装发展简介

钢箱梁桥桥面铺装一般由防锈层、粘结层、沥青混合料铺装层构成，直接铺筑于钢箱梁顶板之上，总厚度在35~80mm之间。由于钢箱梁桥面铺装的使用条件、施工工艺、质量控制与要求的特殊性，对它的强度、抗疲劳性能、抗车辙性能、抗剪切性能以及变形协调性等均有较高的要求，目前尚未形成普遍有效的钢桥面铺装设计理论与方法。国外大跨径钢梁斜拉桥、悬索桥的建设已有较长的历史，对桥面铺装技术的研究工作开展得较早，大多始于60、70年代，形成了适合各国特点的钢桥面铺装技术。最早开展钢桥面铺装研究的国家是德国，随后法国、日本、美国等国家也相继开展了这方面的工作。当前，钢桥面铺装技术的研究是铺装研究领域的热点和难点，国家在钢桥面铺装研究方面投入了大量的人力和物力。

目前国际上较为流行的钢桥面铺装从结构组合来分主要有单层铺装体系与双层铺装体系（包括双层同质和双层异质）两种类型。由于双层铺装体系能够对铺装上下层材料分别进行设计，充分利用和发挥材料特性，最大限度地避免对同种材料矛盾的双向性能（高温稳定性和低温抗裂性）要求，除英国的Mastic铺装体系外，大部分钢桥面铺装趋向于使用双层铺装体系。分析国外主要的钢桥面铺装研究成果，从选用的材料和施工方

项

目

桥面施工安全技术交底编 号

工 程 名 称 分项工程名称 交 底 日 期：交底内容： 1.进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。

施工班组 施工部位

2.夜间进行混凝土工程施工时，要有本班组人员值班，施工照明充足，自我防护措施可靠，符合 施工和安全要求。 3.震动泵的操作必须由专人负责，禁止其他人员乱动，使用震动泵前，要检查所用震动泵的电缆 确保不破损、不漏电，漏电保护安全有效，灵敏可靠。 4.所有操作人员禁止疲劳作业，不得连班。 5.所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效，尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手 套，穿绝缘鞋和防护服。桥面系高空作业人员应头戴安全帽，身穿紧口工作服，脚穿防滑鞋，腰 系安全带，防止钢筋等物挂扯衣物。 6.用塔吊、料斗浇筑混凝土，在塔吊放下料斗时，操作人员要主动避让，应随时注意料斗碰头， 并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。 8.使用振动泵前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，观察机械运转是 否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线 而造成触电事故。 9、桥面系施工现场的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工前加以检查，对 怕晒、防潮

实用标准

桥面铺装、护栏施工技术交底

1、 桥面铺装、护栏工程施工

本工程桥面铺装层为12cm厚C50混凝土，桥面铺装及护栏施工工艺框图（见下图）

护栏施工框图 制作钢筋 搅拌砼

桥面铺装框图 钢筋制作 搅拌砼

砼面抹平、拉毛 砼浇注、振动梁制作砼试件 梁顶清理 绑扎铺装层钢筋 钢筋检查 桥面两边作砼标准基 桥面清理，测量放样 线 绑扎护栏钢筋 钢筋检查 安装护栏模板 模板检查 浇筑护栏砼、养制作砼试件 拆除护栏模板 文案大全

实用标准

（1）护栏施工 a、施工测量

根据曲线半径，适当调整放样点位间距，确保现行流畅，并进行放样点位的高程测量；

b、按放样点位弹线，确定护栏位置，对护栏预埋钢筋的位置不合适的部分进行调整；

c、对模板安装位置梁顶进行砂浆找平，且砂浆找平层不得侵占护栏位置；

d、模板采用特制整体钢模，模板间粘贴双面胶带防止漏浆，模板采用木支撑、拉杆、拉筋相配合的方法进行加固，确保护栏牢固直顺美观。在内护栏中按设计预埋通信管道支架钢板；在墩顶处夹10mm厚木板作3cm深的伸缩缝，模板安装好后设垫块保证钢筋混凝土保护层。

e、开盘前认真检查模板，模板安装必须满足规范要求，并得到监理工程师同意方可