洞门环梁施工方案

目 录

第一章 编制依据和原则 .......................................... 1 一、编制依据......................................................................................................... 1 二、编制原则......................................................................................................... 1 第二章 工程概况 ................................................ 1 第三章 洞门施工 ................................................ 1 一、施工总体安排................................................................................................. 1 3.1.1、工期安

巫溪县两会沱因水电站引水洞

瓦 斯 专 项 施 工 方 案

2012年2月10日

重庆中环建设有限公司两会沱项目经理部

1

目 录

一、编制依据

1、施工合同文件（包括招投标文件及部分设计文件） 2、《两会沱电站实施性施工组织设计》 3、《煤矿安全规程实施手册》

4、《工程建设标准强制性条文》水利工程部分2012 5、现行施工技术规范、验收规范和各专业工法

6 、重庆市巫溪县两会沱水电站工程《工程地质勘察报告》 7、《现代煤矿施工现场六大工技术操作标准规范》 8、现场施工调查报告 9、我单位类似工程施工经验。

二、编制说明

根据重庆市水利电力建筑勘测设计研究院提供的重庆市巫溪县两会沱水电站工程工程《地质工程勘察报告》提供的资料，在引1+340-引1+590、引3+106-引3+356段有煤层。引1+590-引3+5106段围岩内有有害气体，我公司非常重视，一开始就在各洞配备安全员两名（专职爆破安全员和施工专职安全员），项目部并配备安全经理，对各洞实施监督和督察，同时对1#洞、2#洞配备两名瓦检员，及各种检测仪器，并请公司资质较深的煤矿地质专家现场查看考证，确定煤层段，并指导施工，我部严格按相关要求组织施工，完善与建立了相关制度。目前

关于6#公路交通洞施工方案

一、工程概况

6#公路交通洞是连接公路未端与右岸坝肩上游295m高程平台的通道。交通洞断面为7.5×6.5m城门洞型，全长167m，起点高程308.564，终点高程295.000。对不良地质洞段采用锚杆喷混凝土支护、钢支撑及钢筋混衬砌支护。交通洞主要工程量有：石方明挖2070m3、石方洞挖7375m3、衬砌C20混凝土3036m3、钢筋150t、树脂锚杆630根、喷射10cm厚C20混凝土50m3、回填石渣1000m3、预制钢筋混凝土管涵40m、临时钢支撑20t。

二施工方案 1、施工平面图

施工平面图见附件总平面图 2、风水电布置

供风采用布置在右坝肩上游侧变压器边的，两台型号为4L-20/8型20m3/min固定式电动空压机进行供风，另一台12m3/min移动式油动空压机作为备用，风管采用直径φ100钢管直接接到上下游两端洞口，两台空压机管路在出口处应进行串联，这样可提高供风的效率。本项目投入φ100钢管320m。

供水可利用右岸坝肩开挖项目的生产水池将管路接入工作面进行供水，管路采用φ50的钢管。本项目投入φ50钢管320m。

供电可利用右岸坝肩开挖项目的800KVA变压器将线路接入上下游洞口，洞内采用电缆线

中国建筑工程总公司

CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP.

武汉市东湖通道工程

团山隧道洞身衬砌施工方案

中建三局建设工程股份有限公司 东湖通道Ⅵ标工程项目经理部

二0一四年五月

武汉市东湖通道工程Ⅵ标段

团山隧道洞身衬砌施工方案

编制： 审核： 审批：

中建三局（股份公司）

武汉市东湖通道工程Ⅵ标段项目经理部

二O一四年五月

武汉市东湖通道工程第六项目 团山隧道洞身衬砌施工方案

目 录

第一章 编制说明 ........................................ 1

1.1编制依据 ............................................................ 1 1.2编制范围 ............................................................ 1

第二章

关于6#公路交通洞施工方案

一、工程概况

6#公路交通洞是连接公路未端与右岸坝肩上游295m高程平台的通道。交通洞断面为7.5×6.5m城门洞型，全长167m，起点高程308.564，终点高程295.000。对不良地质洞段采用锚杆喷混凝土支护、钢支撑及钢筋混衬砌支护。交通洞主要工程量有：石方明挖2070m3、石方洞挖7375m3、衬砌C20混凝土3036m3、钢筋150t、树脂锚杆630根、喷射10cm厚C20混凝土50m3、回填石渣1000m3、预制钢筋混凝土管涵40m、临时钢支撑20t。

二施工方案 1、施工平面图

施工平面图见附件总平面图 2、风水电布置

供风采用布置在右坝肩上游侧变压器边的，两台型号为4L-20/8型20m3/min固定式电动空压机进行供风，另一台12m3/min移动式油动空压机作为备用，风管采用直径φ100钢管直接接到上下游两端洞口，两台空压机管路在出口处应进行串联，这样可提高供风的效率。本项目投入φ100钢管320m。

供水可利用右岸坝肩开挖项目的生产水池将管路接入工作面进行供水，管路采用φ50的钢管。本项目投入φ50钢管320m。

供电可利用右岸坝肩开挖项目的800KVA变压器将线路接入上下游洞口，洞内采用电缆线

导流洞封堵施工方案

一、 概述 1.1工程概况

代古寺水电站导流洞位于枢纽右岸，砼衬砌后尺寸为6.5m×6.9m标准城门洞型，导流洞长170m，进口底板高程为1671.50m，出口高程为1669，50m，进出口高差2.0m，导流洞进口设置7.970×700×0.795（长×宽×高）平板封堵闸门，闸门自重26.4T。

导流洞下闸封堵是代古寺水电站发电的关键项目之一，其责任重大，必须确保万无一失，按照代古寺水电站2011年11月份首台机组发电总工期要求，计划2011年10月底到2011年11月中旬择机下闸封堵，由于代古寺水电站库容较小，且10月底至11月中旬期间流量达52m3/s，水位上升很快，预计3天内水位可达1702m高程，工期极为紧张，、堵漏难度大、质量标准高，因此对下闸后可能出现的各种情况要有充分科学分析，周密考虑，精心、严密组织，充分准备，确保一次下闸，堵漏万无一失。

表1.1 导流洞封堵主要工程量

序号 项目名称 单位 工程量 备注 1 2 3 4 5 闸门安装 导流洞封堵砼 下闸及堵漏 固结灌浆 回填灌浆 t m3 扇 m m2 26.4 1200 1 78 180 1.2水文条件

代古寺水

嘉陵江巨亭水电站厂房、泄洪闸及附属工程 导流洞封堵施工方案

导流洞封堵施工方案

1、工程概况

导流隧洞：导流隧洞工程已于2010年6月底建成完工。导流洞于2010年11月10日顺利导流，至今运行良好。导流隧洞设计导流时段为11月～4月，导流流量为417m3/s。导流隧洞布置于左岸，进口底板高程576.0m，出口底板高程575.0m，隧洞长295.87m，断面型状为城门洞型，净断面尺寸(宽×高)为6.5×6.5m，导流洞进口未设计封堵闸门。目前泄洪闸及厂房基坑内施工项目已经全部完成，根据巨亭电站总进度计划，于2014年3月31日前上下游围堰拆除、泄洪闸过流，在4～5月份进行导流洞封堵。根据设计联系单（巨亭-施工-11），导流洞封堵围堰设计标准采用4月份5年一遇洪水标准，对应流量417m3/s，（与2014年度工程度汛报告设计标准不符）上游围堰设计顶高程585.0m，下游围堰设计顶高580.0m，上、下游均采用土石围堰形式（导流洞封堵上下游围堰典型断面图见附图）。目前河床流量为90m3/s左右，导流洞进口水位579m、下游水位577m。

广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段

第D标段（K137+200-K179+412）

大要顶隧道 洞身衬砌施工方案

广东省长大公路工程有限公司第二分公司 广佛肇高速公路总承包项目D段经理部

二0一四年三月

目录

一、编制依据及原则 .............................................................................................................................. 1 1.1 编制依据 ....................................................................................................................................... 1 1.2 编制原则 .................................................................................................................................

嘉陵江巨亭水电站厂房、泄洪闸及附属工程 导流洞封堵施工方案

导流洞封堵施工方案

1、工程概况

导流隧洞：导流隧洞工程已于2010年6月底建成完工。导流洞于2010年11月10日顺利导流，至今运行良好。导流隧洞设计导流时段为11月～4月，导流流量为417m3/s。导流隧洞布置于左岸，进口底板高程576.0m，出口底板高程575.0m，隧洞长295.87m，断面型状为城门洞型，净断面尺寸(宽×高)为6.5×6.5m，导流洞进口未设计封堵闸门。目前泄洪闸及厂房基坑内施工项目已经全部完成，根据巨亭电站总进度计划，于2014年3月31日前上下游围堰拆除、泄洪闸过流，在4～5月份进行导流洞封堵。根据设计联系单（巨亭-施工-11），导流洞封堵围堰设计标准采用4月份5年一遇洪水标准，对应流量417m3/s，（与2014年度工程度汛报告设计标准不符）上游围堰设计顶高程585.0m，下游围堰设计顶高580.0m，上、下游均采用土石围堰形式（导流洞封堵上下游围堰典型断面图见附图）。目前河床流量为90m3/s左右，导流洞进口水位579m、下游水位577m。

冠梁施工方案

一、工程概况

广州市珠江新城核心区市政交通项目基坑支护及土方工程（一标段），位于珠江新城花城大道下沉广场北面出入口以南、华就路以北、珠江大道西、珠江大道东之间的J3地块，占地面积约140公顷。

本基坑支护结构型式：主要采用人工挖孔桩（钻孔灌注桩）加一道或两道预应力锚索支护。华就路隧道基坑采用人工挖孔桩加钢管内支撑支护，较浅处采用悬臂排桩支护，与西塔相邻区域部分设置拉梁与西塔支护桩冠梁相连，图书馆与本基坑连接部位直接挖除。集运系统土槽全长采用喷锚或自然放坡支护。人工挖孔桩均在其两侧采用搅拌桩止水，其中基坑外侧两（一）排、内侧一排，基坑开挖时内侧搅拌桩挖除。搅拌桩约13000根，每根长5～12m，总长约188800m；人工挖孔桩约1200根，每根长约10～17m，总长约19600m。冠梁截面尺寸1200mm×800mm，采用C30混凝土，工程量约2400m3。

二、施工工艺流程

根据工程特点，冠梁施工沿纵向分段进行，每段长度不大于40米，每段间设施工缝，每段砼量约40立方。

清理桩头 ↓ 冠梁放线 ↓ 钢筋安装←钢筋制作 ↓ 模板组合→模板安装 ↓ 灌注混凝土→制作混凝土试件 ↓ 拆