最新船员考试规则

船员最新11规则-船员培训、考试部分

《11规则》及其配套文件，基本构成了一个完整体系。 （一）一个部令：《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》

（二）一个履约准备通知：《关于做好STCW公约马尼拉修正案履约准备工作有关事项的通知》(海船员〔2011〕923号)

（三）一个实施办法：《<中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则>实施办法》

（四）一个过渡期办法：《关于STCW公约马尼拉修正案过渡规定的实施办法》

（五）一个培训合格证书签发管理办法：《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》

（六）一个健康证签发管理办法：《中华人民共和国海船船员健康证书签发管理办法》

（七）一套适任标准：包括适任考试大纲、评估纲要和规范等。 （八）一套质量管理规则：《中华人民共和国船员教育和培训质量管理规则》、《中华人民共和国船员管理质量管理规则》、《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核实施细则》和《中华人民共和国船员教育、培训和管理质量管理体系审核员管理规定》 二、《11规则》与《培训合格证签发管理办法》的主要变化

船员培训 适任考试

船上见习 证书 船员培训 1.岗

2012年船员考试新规则

新修订的《发证规则》参考了 04 《发证规则》的框架设置，充分考虑了新旧规则间的连续性，在不降低适任标准的基础上，解决了 04 《发证规则》的学历要求与《船员条例》规定冲突问题，简化了证书适用航区设置，简化证书发放与制作；取消了职务晋升的学历要求，科学、合理设置船员晋升资历要求；重视培训内容、过程和实效；强化公司及机构的责任，引导其重视船员培养。为更加全面的了解新修订的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，我们需要重点把握以下五个“关键词”。 一：简化

（一）简化适任证书适用的航区设置

STCW 公约马尼拉修正案对适任证书未划分航区（不考虑近岸）， 04 《发证规则》设置了无限、近洋、沿海、近岸四个航区和甲、乙、丙、丁四类证书，造成我国海船船员适任证书种类多、管理复杂、适任标准区分不明晰等问题，导致国外部分港口国检查看不懂我国的近洋航区适任证书。实际上，无限航区和近洋航区，沿海航区和近岸航区对船员适任要求没有根本区别，考虑到国内和国际环境下船员的英语交流和应对港口检查的差异，同时，从船员证书量上来看，近洋航区船员证书量占国际航线船员证书量的比例不到 10% 。故本次修订将航区简化分为无限航区（ 04 《发

个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途

一、我的适任证书是2018年3月7日由海事局签发，证书有效期应该是5年，但是证书上显示截至日期是到2018年12月31日，请问是不是签发错了？

答：根据STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法第三条的规定，2018年7月1日停止按照《海船船员适任考试、评估和发证规则》<04规则）进行海船船员适任证书发证、签证和换证工作，在此之前按照“04规则”签发的适任证书有效期不得超过2018年12月31日。所以现在各海事机构按照04规则签发的适任证书有效期都是截止到2018年12月31日，并不是签发错了。

二、我是一名持有乙类船长证书的船员，证书在2018年9月份到期，听说11规则生效后，就没有乙类证书了，我的证书到时候还能不能用？我这种情况怎么办？

答：根据STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法第十条的规定，持有“04规则”无限、近洋航区船长和高级船员适任证书者，可申请“11规则”相应等级的无限航区适任证书。

同时，根据STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法第三条的规定，原持有近洋航区船长和高级船员适任证书者，自2018年7月1日起开始换证工作。

所以，你现持乙类证书可以一直使用到证书到期日，2018年7月1日后通过补差培训之后，你可以将现有证书申请换发为相应等级的无限航区适任证书。

1 / 28

个人收集整理资料， 仅供交流学习， 勿作商业用途

三、我是一名厨师，只持有基本安全培训和精通救生艇筏和救助艇培训这

一、公布海船船员适任证书（11规则中/英文版）信息

（一）在中华人民共和国交通运输部官方网站、中华人民共和国海事局官方网站公布海船船员适任证书信息（中文版），供船员和社会查询。

登陆中华人民共和国交通运输部官方网站，进入“服务园地”-“信息查询”-“船员管理”-“船员信息”栏目，或登陆中华人民共和国海事局官方网站

,进入“公共服务”-“船员管理”-“信息查询”-“船员证书查询”栏目，输入海船船员证书号码或身份证号码即可查询船员证书信息（中文版）,或者直接进入网站进行船员信息查询。

（二）在中华人民共和国海事局英文官方网站公布海船船员适任证书信息（英文版），供相关缔约国政府查询。

登陆中华人民共和国海事局英文网站，进入“ Certificate of Competency for Seafarers query”栏目，输入“Certificate No.”或“Full name of the holder ”即可查询船员证书信息（英文版）。

二、公布海员外派机构、海船船员服务机构、海船船员培训机构、海员体检机构信息 在中华人民共和国交通运输部官方网站、中华人民共和国海事局官方网站公布海员外派机构、海船船员服务机构、海船船员培训机构、海员体检机构信息，供船员

一、公布海船船员适任证书（11规则中/英文版）信息

（一）在中华人民共和国交通运输部官方网站、中华人民共和国海事局官方网站公布海船船员适任证书信息（中文版），供船员和社会查询。

登陆中华人民共和国交通运输部官方网站，进入“服务园地”-“信息查询”-“船员管理”-“船员信息”栏目，或登陆中华人民共和国海事局官方网站

,进入“公共服务”-“船员管理”-“信息查询”-“船员证书查询”栏目，输入海船船员证书号码或身份证号码即可查询船员证书信息（中文版）,或者直接进入网站进行船员信息查询。

（二）在中华人民共和国海事局英文官方网站公布海船船员适任证书信息（英文版），供相关缔约国政府查询。

登陆中华人民共和国海事局英文网站，进入“ Certificate of Competency for Seafarers query”栏目，输入“Certificate No.”或“Full name of the holder ”即可查询船员证书信息（英文版）。

二、公布海员外派机构、海船船员服务机构、海船船员培训机构、海员体检机构信息 在中华人民共和国交通运输部官方网站、中华人民共和国海事局官方网站公布海员外派机构、海船船员服务机构、海船船员培训机构、海员体检机构信息，供船员

关于海船船员油化消限的问题

特别提示：自2014年1月1日起，所有上船任职的船员应按要求取得Z07和Z08证书后方可上船任职； 自2017年1月1日起，海船船员上船任职必须持有《11规则》适任证书和新版培训合格证。

第一，不管你要跑油船还是化学品船，首先都需要T01证书。也就是以前04规则的油安、化安，两个内容合并成一本证书。

现在大家说的油化证合并，说的也就是这个。

第二，跑油船的话，除了T01,还需要培训T02证书，也就是以前油操跟原油洗舱的内容，合并成一本证书。

t01+t02才算的上是新版的油证。

跑化学品船的话，除了T01，还需要培训T03证书，就是以前的化操。 T01+T03才是新版的化证。

T01+T02+T03才是新版油化证。

当然，还有一个问题很关键，那就是很多学生问的问题：消限。

新版适任证书，油化证不用消限。但是，T02，T03的签发需要3个月的服务资历或者一个月的实习资历加上3次装货3次卸货（据说可以复印航海日志的相关内容作为证据，盖船章加船长签字）。而且这些资历是取得T01以后的资历。

你可以报名的时候一起报名培训，但是，都只能先发T01证书。

拿着你的T01，油船的跑油船，化学的跑化学品的，有了资历后，再去

附件1：ECDIS、BRM和ERM适任培训场地、设施、设备标准和教学人员要求 1.电子海图（无限航区）培训场地、设施、设备标准

序号 场地、设施、设备 1 多媒体教室 要 求 1间，具有40个座位 备 注 2 实船系统 至少1套 真实系统操作 通过ECDIS类型认证（符合IEC61174标准 至少20个终端 符合IMO的ECDIS性能标准（MSC 232(82)），模拟训练 具备ECDIS全任务、全功能模拟操作能力 至少配备ENC 具有更新功能 自动更新功能可以 至少具有设计中国沿海港口至北美西海岸、 模拟 澳大利亚、欧洲地中海国家港口航线的海图。 3 模拟器 4 电子海图配备 注：开班规模每个终端不超过2人，且每班总人数不超过40人。 2.电子海图（沿海航区）培训场地、设施、设备标准 序号 场地、设施、设备 要求 备 注 1 多媒体教室 1间，具有40个座位 2 实船系统 至少1套 真实系统操作 通过ECDIS类型认证（符合IEC61174标准 至少20个终端 符合中国海事局ECS标准，具备ECDIS全任模拟训练 务、全功能模拟操作能力 至少配备ENC 满足中国海事局ECS标准 配备中国沿海全部海图 3 模拟器 4

排球比赛是由两队球员在一以球网分隔的比赛场地上进行的一种团队竞技。有不同比赛方式，适应特定状况提供人们不同比赛。

比赛的目标是要每队采用合于规定的方法击球过网，落于对方的场地上，同时防止球在自己的场地上落地。每一队有三次机会将球击回对方的场区 (拦网触球除外)。

比赛由发球开始，球员击球过网进入对方的场区，双方往返击球，直到球触地、出界或一队无法正确的回击为止。排球比赛中，球队赢得一球则获得一分 (得球得分制)，当接发球队赢得一球，该队得到一分并取得发球权。 第一章 场地与器材

比赛区域 ： 比赛区域包括比赛球场和无障碍区，而且是对称长方形。

2球网和网柱 2.1球网高度

2.1.1球网置于中线上方，男子网高2.43公尺，女于2.24公尺。 2.1.2球网高度的测量，以测量竿自比赛球场的中央量起。

球网两端(边线上方)距地面之高度必须相等，并且不得超过规定高度2公分以上。 3球

3.1球的规格

球必须为圆形，以柔软具有弹性的皮革制成，其中实以橡胶或类似质料制成的球胆。颜色:一致且浅色，或是由FIVB核可之组合色彩排球。圆周:65公分到67公分。重量:260公克到280公克。内部气压:294.3到318.82毫巴(每

《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施办法

第一条 本办法适用于《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》（以下简称“11规则”）规定范围的海船船员适任考试和发证的管理。

第二条 各直属海事局按照授权负责本局管辖范围内的航运公司（航运单位）、船员服务机构及海员外派机构的船员或学籍在本局管辖范围内的培训机构的学员，以及注册地或船员技术档案在本局管辖范围内的个体船员的适任证书考试和发证管理（具体分工授权见附录1）。 经我局批准，直属海事局可以向分支机构授权除无限航区船长和高级船员以外的适任考试和发证管理业务。

因适任证书适用航区调整，船员需迁移档案的，按有关规定办理。

第三条 下列船舶船员的适任考试和发证办法，可由直属海事管理机构制定，并报中华人民共和国海事局备案：

（一） 在两港间航程不足50海里的客船或者滚装客船上任职的船长和高级船员； （二）在未满100总吨船舶上任职的船长和甲板部船员；

（三）在主推进动力装置未满220千瓦船舶上任职的轮机部船员； （四）仅在船籍港和船籍港附近水域航行和作业的船舶上任职的船员。

第四条 船员参加岗位适任培训时需满足“11规则”和《中华人民共和国船员培训管理规则》有关船员年龄、持证情况、海

篇一：排球赛比赛规则

一、比赛规则

1、初赛、复赛采用三局两胜制，前二局每局25分，第三局15分。决赛采用五局三胜制，前四句每句25分，第五局15分。

2、每场比赛开始前10分钟，各队领队必须把首发的6名队员名单和替补队员名单提交本场的记录员。双方在每局中有权申请暂停两次，每场比赛可换3人次，每局中间休息1-3分钟。比赛前由裁判执行掷硬币，决定第一局的发球及场区，掷硬币由双方队长参加。

3、25分局，如出现双方比分到25平时，比赛继续进行，直到一方领先2分，比赛结束；15分局，如出现双方比分到15分，且至少领先对方2分即为获胜，否则继续比赛直到产生两分差距为止，15分局，在一方先得到8分时交换场地。

4、发球和接球：

a. 比赛时，每队上场六人。

b. 各方场上的六人须轮流发球，不得有人多发或少发，发球区域在底线后。参赛队员只得用手进行发球。

c. 发球时，裁判哨声吹响后队员必须在8秒内将球发出，过时失败，对方得分，发球时抛起击球，否则失败对方得分，发球不得踩线或进入球场内，前排三人，可以在三米线前起跑扣球或拦网。

d. 每队触球三次必须过网，但前排拦网不计在三次触球之内。后排队员在3m线前不得起跳击球，队员接球可以用身体任一部位。

e. 一人不可连击两次，如犯