梁板吊装专项施工方案

中华北大街（联盟路~石太高速）改造工程

施工三标段

吊装专项施工方案

编制：

审核：

中铁十八局集团有限公司

中华北大街改造工程施工三标段项目经理部

二〇一〇年六月

T梁吊装专项施工方案

1. 工程概况

本标段总体概况比较复杂，工程共有预制T梁397片，其中边梁86片，中梁311片，梁体长度为30m为主，另有两跨为钢箱梁。

2. 施工准备

2.1 人员准备

成立梁体吊装指挥小组： 总指挥：石文广15032697766 梁厂总负责人：李庆海15903313356 现场总负责人：冯艳松13803113927 技术总负责人：王根涛15176139105 现场吊装技术：杨彦林13831162933 测量负责人：杜飞15176139102 后勤保障：贺景泉15076317599 梁体固定：尚明峰13562396526 施工作业人员配备

吊车司机2名，起重工2名，司索工2名，牵引车司机10名，押车20名，交通指挥12人，梁体固定10人，电工：3人，电焊工6人，其他10人。

2.2 机械设备准备

根据本标段工程实际情况，每片梁为58吨左右，拟采用2台汽车吊进行吊装，一台为180T，一台为75

深圳南坪快速路二期（A段）工程第三合同段

龙井路、龙珠大道跨线桥

预制箱梁安装专项施工方案

编制者：

审核者：

中铁十三局集团有限公司 深圳南坪快速路二期（A段）工程

第三合同段项目经理部

二〇一一年五月

中铁十三局集团有限公司广明高速公路SG09合同段项目经理部

目 录

1.编制依据 ................................................................................................................. 2 2.工程概况 ................................................................................................................. 2

2.1工程概述 .......................................................................................................................

锦州建筑安装有限责任公司

梁板工程安全专项施工方案 一、工程概况：

凌源希望大桥桥梁及引线工程由凌源市市政管理处建设，由锦州建筑安装有限责任公司负责施工，朝阳弘泰建设工程咨询有限公司监理，桥梁全长132米，全宽26.5米，共分6跨，每跨22米，墩台盖梁与路中心夹角为71.31度，竖向起拱坡度为2.5%，起点桩号为KO+023.682，终点桩号为KO+155.682，桥梁面积为3498平方米；引线道路工程西岸与东环路顺接长47米，东岸与河东堤顶顺接长50。全桥共24块边板，96块中板。 二、编制依据：

《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011 《城市道路工程设计规范》（CJJ37——2012） 《城市桥梁设计规范》（CJJ11——2011） 《公路工程技术标准》（JTG B01——2003） 《后张预应力施工规程》（DBJ08-235-1999-75）

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004 《预应力混凝土用

预制梁安装专项安全施工方案

一、施工情况：

七间房大桥，中桥共有预制箱梁56片，空心板72片。为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度，特上报本方案。根据现场实际情况，我合同段拟采用四台吊车作为起重安装设备，人工配合，具体施工过程如下：

1、准备工作：

1)、按照《评定标准》规定项目对箱梁、盖梁的外观和尺寸进行检查，确定其外观及尺寸合格。

2)、对盖梁的同条件养生试件、箱梁压浆试件进行试压，确定砼强度达到设计强度的100%。

3)、箱梁连续端按照设计位置和尺寸安装堵头板。

以上三项均合格，说明具备安装条件。

2、箱梁装车：一片箱梁最大安装重量为51.94t，由两台65t吊车在预制场地将其吊装在拖车上。吊点位于距梁端60-100cm位置，装车后梁体支座位置下方支垫木方、整个过程轻吊轻放，保持梁体的简支状态。

3、吊装箱梁：拖车将箱梁运至安装地点，由两台吊车位于桥梁下方，逐孔安装，其中每孔按照从一幅外边梁至另一幅外边梁的顺序依次安装。安装后梁体伸缩端位于永久支座上，连续端位于临时支座上，保持梁体的简支状态。

4、梁位调整：按照《评定标准》检查并调整至各项指标均合格为止。

5、临时支护：在边梁翼板下方使用木方临时支护，防止边梁倾覆。

二、吊装安全注意要点：

1、先制定安装方案，

预制梁吊装架设 施工安全专项方案

2015年5月15日

预制梁吊装架设安全

专项施工方案

一、工程概况

集双高速通化至梅河口段是《国家高速公路规划》中第I条纵线鹤岗至大连线集安至双辽联络线的一段，同时也是《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规划纲要》和《吉林省高速公路网规划》中重要横线的组成部分。本项目的建成，不仅直接起到实现地市通高速的现实意义，而且对于加快国家高速公路网、东北区域骨架公路网和吉林省高速公路网主框架的形成，对于完善和优化区域路网布局结构，改善我国条件，适应改革开放和区域经济发展的需要，大力发展旅游事业等，都将起到巨大的推动作用。 1、技术标准

本合同段工程起点桩号为K49+950，终点桩号为K59+600，路线全长9.65公里，包括柳树河子隧道一条，长2.04公里，道路等级双向四车道高速公路，路基宽度26米，设计车速100Km/h，汽车荷载等级公路—Ⅰ级，地震动峰值加速度＜0.05g，地震基本烈度＜Ⅵ度，地震动反应谱特征周期为0.35g，设计洪水位1/100。 2、K53+091柳树河公铁分离

路线于柳树河子村附近与铁路梅集线相交。柳树河公铁分离立交采用主线上跨方案，上部采用3X40米装配式预应力混凝

钢箱梁吊装安全专项施工方案

一、工程概况

本工程共有5座人行天桥，天桥里程分别位于K1+645.000、K3+384.000 、K4+565.000、K5+593.000及K6+498.500处，5座天桥除跨径不同外，其结构形式基本相同，同样采用四连跨连续钢箱梁结构，主箱采用全焊接钢箱梁结构，箱口截面为2.5mx0.9m，箱梁两侧各悬挑0.75m挑檐结构,每座人行天桥分成4个主箱梁段及4部梯道梁段，主梁分段如图1所示

人行天桥分段立面图

二、编制总则

为确保钢箱梁重型构件吊装工作安全稳妥，避免发生施工生产责任事故，遵照交通部《公路桥涵施工技术规范》与《公路工程安全技术规程》的规定并结合以往施工过程取得经验，特制订《钢箱梁吊装安全专项施工方案》。

三、钢箱梁吊装施工计划

根据目前方兴大道总体施工任务计划，结合工地现场的实际情况和当地气候条件确定。

四、安全施工方案

1、钢箱梁架设基本要求

（1）架设前的准备工作

①临时支架搭设

临时支架由工厂整体制作后，采用汽车运输方式运输至施工现场，在临时支架架设前首先确定支架支撑位置，并对支护位置及周边土质进行夯实处理，处理平整后将支架吊装至理论位置支垫完毕。支垫时应注意调整好支架的垂直度和支架高度，支架与地面接触点用枕木或钢板支

梁板安装专项安全施工方案

一、 工程概况

本合同段为第六合同段，主线起讫桩为K0+165.0，路线与122省道相交，经道路二与道路一相连接。本合同段内有桥梁两座，箱涵一处，盖板涵一处，桥梁全长26米，涵洞全长21米。 二、 编制目的

由于我施工段桥梁施工多且大，梁板作业量大且安装的时候危险系数大，为了在生产过程中确保人员生命财产安全，高质量、高效率的完成工程进度，实现安全生产目标，特制定本安全施工方案。 三、 板梁预制

1、 起重指挥应由技术熟练、懂得起重性能的人员担任，指挥时应

站在能照顾到全面的地点，信号应事先统一，并做到准确、洪亮、清晰。

2、 严禁人员在起重臂下和已吊起的构件下停留，或穿行。 3、 使用卡环应在长度方向上受力，抽销卡环应预防销子滑落，有

缺陷的卡环严禁使用。

4、 起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳；钢丝绳如有扭接、变形、

断丝、锈蚀等缺陷，应及时降低使用标准。。

5、 编结绳扣应使用各股松紧一致,编结部分长度不得小于绳径的

15倍，，并且不得短于300毫米，用卡子连接绳套时，，卡子不得少于三个。

6、 起吊物件时，应根据实际情况设置溜绳。

7、 吊装时，应按设计规定的吊装方法进行，对无设计规定的，应

按方案进行试吊，试吊高度不得超

板梁安装专项施工方案

一、工程概况

1、分部分项工程概况

本标段采用先张法预应力砼空心板梁的桥梁共8座，主线中桥132.29m/2座，上部结构为20m预制空心板梁；苏陈互通主线桥66.08m/1座，上部结构为20m预制空心板梁；主线上跨分离式立交桥292.266m/4座，上部结构为20m、21m预制空心板梁；线外农桥51.48m/1座，上部结构为13m、20m预制空心板梁。

本标段上部结构工程共有预制空心板梁634片。根据总体施工进度要求，本分部工程施工时间段为2015.04.20～2015.08.10。

板梁情况汇总表

桥名 跃进河中桥 角度 孔数-跨径 75 3-20 3-20 3-20 3-20 3-20 4-21 3-20 13-20-13 小计 合计 净宽 28 28 28 28 28 28 8.5 上部结构 20m板梁 21m板梁 13m板梁 PC空心板 PC空心板 PC空心板 PC空心板 PC空心板 PC空心板 90 8 488 PC空心板 78 78 78 78 78 104 104 608 16 16 苏陈大寨河中桥 85 规划运河路立交 90 规划跃进路立交 75 规划济川东路立交 80 规

目录

1. 编制说明 ............................................................. 1 2. 编制依据 ............................................................. 1 3．工程概况 ............................................................. 1 4．人员及机械配置 ....................................................... 1 5．施工准备 ............................................................. 2

5.1技术准备 ................................................................................................................................................. 2 5.2施工现场准备 ........

乐山青江新区基础设施BT项目

瑞祥路C段道路

新建工程

小箱梁运输及吊装专项施工方案

批准： 审核： 校核： 编制：

中电建路桥集团有限公司 乐山青江项目总承包部 二〇一四年十二月

乐山青江新区基础设施BT项目 瑞祥路C段桥梁工程小箱梁运输吊装专项方案

中电建路桥集团有限公司

2 乐山青江项目总承包部

乐山青江新区基础设施BT项目 瑞祥路C段桥梁工程小箱梁运输吊装专项方案

目 录

1编制依据........................................................................................................................................ 3

1.1技术编制依据.......