活塞杆的机械加工工艺规程设计

1.活塞杆的工艺性分析

1.1零件图样的分析

（1）φ500?0.025mm×770mm自身圆度公差为0.005mm。

（2）左端M39×2-6g螺纹与活塞杆φ500?0.025mm中心线的同轴度公差为φ0.05mm。 （3）1:20圆锥面轴心线与活塞杆φ500?0.025mm中心线的同轴度公差为φ0.02mm。 （4）1:20圆锥面自身圆跳动公差为0.005mm。 （5）1:20圆锥面涂色检查，接触面积不小于80%。

（6）φ500?0.025mm×770mm表面渗氮，渗氮层深度0.2~0.3mm,表面硬度62~65HRC。 材料38CrMoALA是常用的渗氮处理用钢。 1.2零件的工艺分析

（1）活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ500?0.025mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。

活塞杆采用38CrMoALA材料，φ500芯?0.025mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。

（2）活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保

2006年8月涂　料　涂　装　与　电　镀39　

活塞杆镀硬铬工艺实践

田永良

(成都飞机工业集团公司热表分厂,四川成都

,610092)

摘　要　本文介绍了活塞杆镀硬铬难点及解决措施。关键词　加大镀铬;标准镀铬;工艺实践

1　前言

本公司有一活塞杆需镀硬铬。

镀铬部位为Φ86f8外圆,Φ26H8和Φ41H8孔,均需加大尺寸镀硬铬,返回机加车间磨削后达到尺寸要求。但镀后磨削较为困难,经常磨薄铬层或破坏镀铬层,以致经常返修,甚至造成零件报废。严重地影响生产进度,加大了成本。我们对该零件进行工艺攻关。

活塞杆镀铬区域及要求见图1和表1。

2　镀铬的电化学原理

211　镀铬的阴极过程

尽管镀铬液十分简单,但铬沉积的机理却甚为复杂。金属铬是从六价铬直接还原的。一般情况下,六价铬主要以铬酸和重铬酸的形式存在:

2CrO3+H2O→H2Cr2O7CrO3+H2O→H2CrO4

铬酸在水溶液中分二步电离:

H2CrO4[HCrO4HCrO4

--

+H　　K=411+H　　K=10

2-+

-6

+

[CrO4

2-

当溶液的pH<1,Cr2O7

此时的阴极反应为:

Cr2O7

2-+

为主要的存在形式。

3+

+14H+6e→2Cr+7H2O

2-

当溶液的pH为2-6时,Cr2O7

间存在着下述平衡:

Cr2O7

油缸活塞杆

本文由欧贝特提供

定义

油缸活塞杆顾名思义，是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的

寿命和可靠性。油缸活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。

加工方法

油缸活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。

滚压技术加工原理：它是一种压力光整加工，是利用金属在常温状态的冷塑性特点，利用滚压刀具对工件表面施加一定的压力，使工件表层金属产生塑性流动，填入到原始残留的低凹波谷中，而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的

表层金属塑性变形，使表层组织冷硬化和晶粒变细

不锈钢活塞杆介绍,用途,技术参数

不锈钢活塞杆的介绍：

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例，由：缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆加工要求高，其表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8um，对同轴度、耐磨性要求严格。油缸杆的基本特征是细长轴加工，其加工难度大，一直困扰加工人员。

不锈钢活塞杆的用途：

不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高效高质量

活塞的机械加工工艺及夹具设计

学 生：郭 伟 指导老师：董 亮

（湖南农业大学科学技术师范学院 长沙 410128）

摘 要：本设计通过对内燃机铝活塞加工技术的发展、活塞的工作环境以及结构特点的分析，

确定了活塞的加工过程及加工方案，其中主要包括：生产纲领和生产类型的确定、材料的选择、毛坯的制造方法、机械加工余量的确定、各加工工序切削用量的确定、工序时间的计算以及工序卡片的编制。最后，进一步选择并设计了两套典型的机床夹具，精镗销孔夹具设计和钻油孔夹具设计，其中主要包括：定位方案与夹紧方案的设计，分度装置的设计、两套夹具的工作原理以及在夹具设计过程中应该注意的问题。经过设计分析和论证，活塞的工艺设计与夹具设计是可行的。

关键词：活塞、工序、机床夹具、机械加工、定位夹紧、分度装置

Design of the Machining Process on the Piston and Fixture

Student：Guo Wei Tutor：Dong Liang

(College of Science and Technology, Hunan Agricultural University, Changsha 410128, Ch

活塞的机械加工工艺及夹具设计

学 生：郭 伟 指导老师：董 亮

（湖南农业大学科学技术师范学院 长沙 410128）

摘 要：本设计通过对内燃机铝活塞加工技术的发展、活塞的工作环境以及结构特点的分析，

确定了活塞的加工过程及加工方案，其中主要包括：生产纲领和生产类型的确定、材料的选择、毛坯的制造方法、机械加工余量的确定、各加工工序切削用量的确定、工序时间的计算以及工序卡片的编制。最后，进一步选择并设计了两套典型的机床夹具，精镗销孔夹具设计和钻油孔夹具设计，其中主要包括：定位方案与夹紧方案的设计，分度装置的设计、两套夹具的工作原理以及在夹具设计过程中应该注意的问题。经过设计分析和论证，活塞的工艺设计与夹具设计是可行的。

关键词：活塞、工序、机床夹具、机械加工、定位夹紧、分度装置

Design of the Machining Process on the Piston and Fixture

Student：Guo Wei Tutor：Dong Liang

(College of Science and Technology, Hunan Agricultural University, Changsha 410128, Ch

机械制造工艺学 课程设计说明书

设计题目: 活塞杆机械加工工艺规程设计 学 院：机电工程学院 班 级：机械设计制造及其自动化二班 学 生：王开勇 学 号：20092428

指导教师：付 敏 副教授

目 录

1 零件的分析·······················································1 1.1零件结构工艺性分析··············································1 1.2 零件的技术要求分析··············································1 2 毛坯的选择·······················································2 2.1毛坯的选择及毛坯制造方法的选择··································2 2.2毛坯形状及尺寸的确定 ····················

北华航天工业学院毕业论文 、 9一 绪 论 .............................................................. 3

二 活塞结构特点 ............................................................................................................................................... 4 三 活塞的工艺规程的制订 ............................................................................................................................... 5 3.1.1 产品的零件图(见图纸) ....................................................................................................

（

CA6140车床拨杆机械加工工艺规程及工艺装备设计: 目录

第一章

工艺规程设计

第一节 零件的分析

第二节 生产纲领和生产类型的确定 第三节 确定毛坯 第四节 工件的安装与基准 第五节 加工余量的确定 第六节 工序尺寸及其公差的确定 第七节 机床 夹具 刀具 量具的选择 第二章 机床夹具的设计

第一节 夹具的概述及专用夹具的设计 第二节 确定夹具的方案 第三节 工件的夹紧 第四节 导向装置的确定 第五节 定位误差的分析 第六节 确定钻套的尺寸与公差带 第七节 内六角螺钉的抗拉强度校核 第八节 夹具操作的简要说明 第三章 工艺文件的制定 第一节 工序的设计

（

总结 参考文献

第一章 工艺规程设计 第一节 零件的分析

一、 零件的作用

我所选的题目是CA6140型车床上的拨杆零件。它位于车床上的变速机构中。主要用来换挡，使主轴的回转运动按照工作者的要求工作，从而获得所需要的速度和扭矩的作用。零件上的φ12孔与操作机构相连接，通过φ22孔则是用于所控制齿轮所在的轴配合。通过φ12孔所受的力拨动φ22孔这端的齿轮变速。达到所需的作用。 二、 零件的工艺分析

机械加工工艺规程提纲 一.零件分析

1、分析零件结构特点，确定零件的主要加工方法

2、分析零件加工技术要求，确定重要表面的精加工方法 3、根据零件的结构和精度，做出零件加工工艺性评价 二、确定毛坯

1、根据零件的材料和生产批量选择毛坯种类

2、根据毛坯总余量和毛坯制造工艺特点确定毛坯的形状和大小 3、绘制毛坯工件合图

三、确定各表面加工方法

根据零件各加工表面的形状、结构特点和加工批量逐一列出各表面的加工方法。注意方法可以有多种方案，再根据现有条件进行比较，选择一种最适合的方案。

四、确定定位基准

1、选择粗基准按照粗基准的选择原则为第一道工序加工选择基准。

2、选择精基准按照精基准的选择原则确定第一道工序以外的各表面的定位基准， 以便确定定位方案和按照基准先行的原则安排工艺路线。

五、划分加工阶段

一般零件的加工阶段划分为三个阶段：粗加工、半精加工、精加工阶段。 粗加工阶段一

般的工作有：粗车、粗铣、粗刨、粗镗等。 半精加工阶段一般工作有：半精车、半精铣、半精刨、半精镗等。

精加工阶段的一般工作有：精车、精铣、精刨、精镗、粗磨、精磨。 当零件尺寸精度为IT6级以上，表面粗糙度Ra0.4以上要进行超精加工。 六、热处理工艺安排