配合比设计

混凝土配合比设计

4.5 普通混凝土的配合比设计混凝土的配合比是指混凝土中四种树料水泥、水、 砂及石子用量之间的比例关系，有时还注明外加剂的 用量。 配合比表示方法： (1)以每M3混凝土所用水泥重量C、水重量W、砂子 重量S、石子重量G表示(一般情况下多采用此法) 如：C=300kg、W=180kg、S=720kg、G=1200kg (2)以水泥重量为1时，各种材料用量间相对关系来 表示： 如：水泥：砂，石子=1:2.40:4.00,水灰比=0.60▲目录 ▲1

混凝土配合比设计

4.5.1混凝土配合比的基本要求：(1)满足结构设计的强度等级要求； (2)满足混凝土施工所要求的和易 性； (3)满足工程所处环境对混凝土耐 久性的要求； (4)符合经济原则，即节约水泥以 降低混凝土成本。

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目录

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混凝土配合比设计

混凝土配合比的设计资料准备 (1)确定配制强度 (2)耐久性要求 (3)构件断面、配筋——最大粒径DM (4)施工管理水平——用来选择T和DM (5)原材料性能——密度、 DM 、水、砂、石情况 4.5.2配合比设计中的三个重要参数 组成混凝土的四种材料，即水泥、水、砂、石子用 量之间有三个对比关系，即： W 1 水灰比( C ):用水量与水

混凝土配合比设计

4.5 普通混凝土的配合比设计混凝土的配合比是指混凝土中四种树料水泥、水、 砂及石子用量之间的比例关系，有时还注明外加剂的 用量。 配合比表示方法： (1)以每M3混凝土所用水泥重量C、水重量W、砂子 重量S、石子重量G表示(一般情况下多采用此法) 如：C=300kg、W=180kg、S=720kg、G=1200kg (2)以水泥重量为1时，各种材料用量间相对关系来 表示： 如：水泥：砂，石子=1:2.40:4.00,水灰比=0.60▲目录 ▲1

混凝土配合比设计

4.5.1混凝土配合比的基本要求：(1)满足结构设计的强度等级要求； (2)满足混凝土施工所要求的和易 性； (3)满足工程所处环境对混凝土耐 久性的要求； (4)符合经济原则，即节约水泥以 降低混凝土成本。

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目录

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混凝土配合比设计

混凝土配合比的设计资料准备 (1)确定配制强度 (2)耐久性要求 (3)构件断面、配筋——最大粒径DM (4)施工管理水平——用来选择T和DM (5)原材料性能——密度、 DM 、水、砂、石情况 4.5.2配合比设计中的三个重要参数 组成混凝土的四种材料，即水泥、水、砂、石子用 量之间有三个对比关系，即： W 1 水灰比( C ):用水量与水

第三章 有特殊要求的混凝土配合比设计

3.1抗渗混凝土

3.1.1抗渗混凝土所用原材料应符合下列规定：

（1）粗骨料宜采用连续级配，其最大粒径不宜大于40mm，含泥量不得大于1.0%，泥块含量不得大于0.5%；

（2）细骨料的含泥量不得大于3.0%，泥块含量不得大于1.0%； （3）外加剂宜采用防水剂、膨胀剂、引气剂、减水剂或引气减水剂； （4）抗渗混凝土宜掺用矿物掺合料。

3.1.2抗渗混凝土配合比的计算方法和试配步骤除应遵守普通混凝土配合比设计的规定外，尚应符合下列规定：

（1）每立方米混凝土中的水泥和矿物掺合料总量不宜小于320kg； （2）砂率宜为35%~45%；

（3）供试配用的最大水灰比应符合表3-1的规定。 抗渗混凝土最大水灰比 表3-1

3.1.3掺用引气剂的抗渗混凝土，其含气量宜控制在3%-5%。

3.1.4进行抗渗混凝土配合比设计时，尚应增加抗渗性能试验，并应符合下列规定：

（1）试配要求的抗渗水压值应比设计值提高0.2MPa；

（2）试配时，宜采用水灰比最大的配合比做抗渗试验，其试验结果应符合下式要求：

Pt≥P/10＋0.2 （10-18）

式中 Pt——6个试件中4个未出现渗水时的最大水压值（MPa）； P——设计要

水泥混凝土配合比设计简述

一、概述

1、混凝土配合比设计依据

（1）主要规范、规程和标准

①《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2000；

②《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》TB10424—2003；

③《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425—1994；

④《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210—2001；

⑤《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号；

⑥《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号；

⑦《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005；

⑧《公路桥涵施工技术规程》JTJ041-2000；

⑨《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003；

⑩《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

（2）设计文件

（3）施工合同

2、混凝土配合比设计应满足的四个基本条件

（1）设计、验收、评定要求的抗压强度；

（2）满足耐久性要求；

（3）满足施工工艺要求；

（4）经济上合理。

3、不同条件应分别设计配合比

（1）不同厂家生产的不同品种、不同强度等级的水泥；

（2）不同砂石料；

（3）不同施工工艺：泵送、输送车运输、就地灌注等；

（4）不同强度等级、不同工程；

（5）不同厂家、不同品种外

水泥混凝土配合比设计简述

一、概述

1、混凝土配合比设计依据

（1）主要规范、规程和标准

①《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2000；

②《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》TB10424—2003；

③《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425—1994；

④《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210—2001；

⑤《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号；

⑥《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号；

⑦《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005；

⑧《公路桥涵施工技术规程》JTJ041-2000；

⑨《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003；

⑩《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

（2）设计文件

（3）施工合同

2、混凝土配合比设计应满足的四个基本条件

（1）设计、验收、评定要求的抗压强度；

（2）满足耐久性要求；

（3）满足施工工艺要求；

（4）经济上合理。

3、不同条件应分别设计配合比

（1）不同厂家生产的不同品种、不同强度等级的水泥；

（2）不同砂石料；

（3）不同施工工艺：泵送、输送车运输、就地灌注等；

（4）不同强度等级、不同工程；

（5）不同厂家、不同品种外

四、混凝土配合比设计 1、混凝土渗水原因

a混凝土中的游离水蒸发后，于水泥石本身和水泥石与砂\\石界面处形成的各种形状的缝隙和毛细管；

b施工质量不好造成的缝隙、孔洞、蜂窝等；

c混凝土拌合物的保水性能不良，浇筑后产生骨料下沉、水泥浆上浮形成泌水，蒸发后形成的连通孔隙；

d由于温度、地基下沉或荷载形成的裂缝； e混凝土由于受到侵蚀产生的孔道等。

综上所述，可通过原材料质量控制，选择合适的骨料级配，降低水灰比，及掺入适量的外加剂，改善和优化配合比，是使本工程结构达到自防水功能的第一步。 2、UEA-H补偿收缩自防水抗渗混凝土的配制 （1）材料要求

a水泥：采用425#以上普通硅酸盐水泥，严禁采用过期水泥，受潮水泥以及混入有害杂质的水泥。 b骨料：

砂石：石子应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法（JGJ53～79）》，泵送混凝土石子最大粒径为5-31.5mm，含泥量不大于1%，砂岩骨料不宜使用；砂应符合《普通混凝土用砂质量标准及检验方法（JGJ53～79）》,含泥量不大于3%。

c搅拌水：采用饮用水,但含有害杂质的水、PH值小于4的酸性水和PH值大于9的碱性水，硫酸盐含量（按SO4计），超过水重量的1%的水，以及污水、工业废水等均不得

毕业论文

混凝土配合比设计的方法

姓 名：

学 号：

指导教师：

专 业：

年 级：

教 学 点：

二零一一年二月

摘要：随着科学技术的发展，人类在任何领域都得到长足的发展。例如在混凝土配合比设计方面，技术人员都能游刃有余的做到，混凝土配合比要求组成、水泥混凝土的材料选择、混凝土理论配合比设计优化、混凝土配合比设计的方法等方面。科学的配合比能够合理减少价高材料（如水泥）的用量，同时可以多采用当地材料以及一些替代物（如工业废渣），降低混凝土费用，提高经济效益。 关键词：优化配合比，材料，耐久性

引言

随着时代的发展，社会的进步，资源的利用越来越注重绿色环保，节约资源也是社会越来越重视的问题。公路建设也不例外，其中混凝土的节约就值得大家研究及探讨。节约不是偷工减料，而是合理使用，优化混凝土配合比设计就是节约资源，支持环保的一个重要举措。

1混凝土配合比要求

1.1满足结构物设计强度的要求

设计强度是混凝土设计过程中必须要达到的指标，针对结构物所发挥的作用、施工单位的施工管理水平，在配合比实际的操作过程中，采用一个比设计强度高一些的“配置强度”，以确定最终的结果满足设计强度的要求。

1.2满足施工工作性要求

针对工程实际；构造物的特点，包括断面尺寸、配筋状

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。 1欢迎下载 普通混凝土配合比设计

设计条件：⑴、受那些环境条件影响；

⑵、混凝土设计强度等级，强度标准差，施工要求坍落度； ⑶、采用水泥强度等级，水泥28天实测强度，水泥密度； ⑷、砂、石表观密度，石子最大粒径；

⑸、搅拌及密实方法。

计算步骤：

1、 确定配制强度

f cu,c= f cu,k+1.645δ

f cu,c : 混凝土配制强度

f cu,k : 混凝土设计强度

δ：混凝土设计强度标准差

2、 计算水灰比

W/C=(a a ·f ce)/(f cu,c+a a ·a b ·f ce)

F ce : 水泥28天实测强度

a a 、a

b 为保罗米回归常数，查（表1）可得

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。 2欢迎下载 3、

按耐久性要求复核水灰比，查（表2）可得

4、 确定单位用水量，查（表3）可得：

（1）、塑性混凝土用水量参考值（kg/m 3）

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。 3欢迎下载

（2）、流动性和大流动性混凝土用水量选择

以上表坍落度90mm 的 单位用水量为基础，按坍落度每增加20mm 单位用水量增加5kg ，计算出单位用水量。

摻外加剂时混泥土单位用水量可按公式计算：

W=W 0(1-β)

W: 摻减水剂时的混凝土单位用水量（kg/m 3

）

Wo: 未摻减

一.单选题注：总分36，每题3分，点击选项中的选择正确答案

1. 颗粒材料的堆积密度为A，表观密度为凝土配制强度。

（A）水泥标号较低；（B）设计C30以上混凝土采用非统计方法评定时；（C）设计C30其掺粉煤灰后混凝土中水泥用量为（A）kg/ m3。

4. 每验收批砂至少应检验以下参数（AB）。 （A）颗粒级配；（B）含泥量及泥块含量；（A）299；（B）352；（C）420；（D）425。 （ C）氯离子含量；（D）贝壳含量。

B，紧密密度为C，则存在下列关系( A)。 (A)B＞C＞A ；(B)C＞A＞B；(C)B＞A＞C；(D)A＞B＞C。

2. 混凝土拌合物在保持水灰比不变的情况下，水泥浆用量越（ ），流动性就（ B）。 （A）多，小；（B） 多，大；（C）少，大；（D）多，不变。

3. 称两份500g砂样进行含水率测定，烘干后试样的质量分别为为461g、463g，则砂样该次测试的含水率为（A）。

（A）7.6％；（B）8.2％（C）8.3％；（D）无效。

4. 在石子压碎值指标试验中，标准试样一律采用公称粒级为（C）的颗粒，并在风干状态下进行试验。

（A）9.5mm～13.2mm；（B）9.5～16.0mm；（C）10.0m

中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标四分部

砂浆配合比申报资料

工程名称：结构部位：强度等级：申报单位：申报时间：

新建武汉至十堰铁路 拟用路基附属浆砌 M5 中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标四分部试验室 2016年01月11号

新建武汉至十堰铁路

混凝土/砂浆配合比报审表（TA1）

工程项目名称：新建武汉至十堰铁路 施工合同段：HSSG-4标 编号：HSSG4-4-TA1SP-20160111-01致： 华铁工程咨询有限责任公司汉十铁路HSJL-4B标监理站 ： 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 M5砂浆(28天) 的配合比设计，并经我单位技术负责人审查批准，拟用于路基附属浆砌施工，请予以审批。 材料名称 水泥 理论用量 材料产地 规格 配合比 材料用(kg/m) 附件：砂浆配合比说明书； 砂浆配合比选定报告及记录