炼焦车间事故案例分析

事故案例分析

1． 阀门该关不关，中间阀坏造成串油

1996年元月18日11：50时×××厂××车间××岗位，按调度通知捣202#罐混渣进196#罐，流程是经渣油泵出口线转远洋线进196#罐。同时乙烯泵抽90#罐20#油送乙烯贮运车间。因为195#罐远洋油出口阀门前一周已坏，无法修理，阀门打开后关不回来，而同一集合管的乙烯出口阀门，上班送完油又没有关阀，只关了集合管的罐壁总阀。因此，从万吨罐捣来的混渣经远洋油线，在进196#罐的同时，也经过195#罐的集合管，串到了泵入口的乙烯专用线，大部分油窜到泵入口，经泵送到了乙烯，一小部分沿乙烯专用线串回了90#罐。事故后经过反复盘点，90#罐油没有付出量，反而多出104．667吨，整个燃料油罐，当日除送乙烯外，进出油量相差625．568吨。这个量就是当日乙烯泵送给乙烯的实际油量。再对196#罐单独计算进出油量，其进油量与202#罐付出量不相符，相差720．991吨。经过以上分析可知，其中一部分送给了乙烯，另一部分串回了90#罐，用泵量来计算，总串油量中有580吨左右，送给乙烯这个量与乙烯实收到油量基本相符。另外串回90#罐的油量为140．991吨。

事故或事件的原因分析： 1、事故直接原因：操作工未

事故案例分析

1． 阀门该关不关，中间阀坏造成串油

1996年元月18日11：50时×××厂××车间××岗位，按调度通知捣202#罐混渣进196#罐，流程是经渣油泵出口线转远洋线进196#罐。同时乙烯泵抽90#罐20#油送乙烯贮运车间。因为195#罐远洋油出口阀门前一周已坏，无法修理，阀门打开后关不回来，而同一集合管的乙烯出口阀门，上班送完油又没有关阀，只关了集合管的罐壁总阀。因此，从万吨罐捣来的混渣经远洋油线，在进196#罐的同时，也经过195#罐的集合管，串到了泵入口的乙烯专用线，大部分油窜到泵入口，经泵送到了乙烯，一小部分沿乙烯专用线串回了90#罐。事故后经过反复盘点，90#罐油没有付出量，反而多出104．667吨，整个燃料油罐，当日除送乙烯外，进出油量相差625．568吨。这个量就是当日乙烯泵送给乙烯的实际油量。再对196#罐单独计算进出油量，其进油量与202#罐付出量不相符，相差720．991吨。经过以上分析可知，其中一部分送给了乙烯，另一部分串回了90#罐，用泵量来计算，总串油量中有580吨左右，送给乙烯这个量与乙烯实收到油量基本相符。另外串回90#罐的油量为140．991吨。

事故或事件的原因分析： 1、事故直接原因：操作工未

事故案例分析

1． 阀门该关不关，中间阀坏造成串油

1996年元月18日11：50时×××厂××车间××岗位，按调度通知捣202#罐混渣进196#罐，流程是经渣油泵出口线转远洋线进196#罐。同时乙烯泵抽90#罐20#油送乙烯贮运车间。因为195#罐远洋油出口阀门前一周已坏，无法修理，阀门打开后关不回来，而同一集合管的乙烯出口阀门，上班送完油又没有关阀，只关了集合管的罐壁总阀。因此，从万吨罐捣来的混渣经远洋油线，在进196#罐的同时，也经过195#罐的集合管，串到了泵入口的乙烯专用线，大部分油窜到泵入口，经泵送到了乙烯，一小部分沿乙烯专用线串回了90#罐。事故后经过反复盘点，90#罐油没有付出量，反而多出104．667吨，整个燃料油罐，当日除送乙烯外，进出油量相差625．568吨。这个量就是当日乙烯泵送给乙烯的实际油量。再对196#罐单独计算进出油量，其进油量与202#罐付出量不相符，相差720．991吨。经过以上分析可知，其中一部分送给了乙烯，另一部分串回了90#罐，用泵量来计算，总串油量中有580吨左右，送给乙烯这个量与乙烯实收到油量基本相符。另外串回90#罐的油量为140．991吨。

事故或事件的原因分析： 1、事故直接原因：操作工未

喷涂车间火灾爆炸事故案例分析 1. 事故概况

喷涂车间喷涂装部发生一起火灾爆炸事故，事故造成喷涂车间的钢结构厂房被严重烧毁，烧损率达到40%，喷房完全烧毁，两名作业人员被烧重伤入院，两人轻伤。 2. 事故经过简述

2007年6月6日中午，位于花都区花东镇的广州新新日用制品有限公司喷涂车间喷涂装部发生一起火灾爆炸事故。事故发生时天气乌云密布但并未下雨，偶有雷声。在涂装部上班的工人六人，两名工人在喷房，有两名工人准备到喷房接班，有两名挂件女工在喷房西面的隔墙外面作业。据当事人称听到轰的一声响，看到一个火球从喷涂房的吸尘风机口飞了进来，跟着就听到爆炸声，整个喷涂房就着火了，大火没有得到控制，很快就烧塌了喷涂房。事故造成喷涂车间的钢结构厂房被严重烧毁，烧损率达到40%，喷房完全烧毁，两名作业人员被烧重伤入院，两人轻伤。 3. 事故教训

为避免此类事故的发生，应从以下几个方面采取安全防范措施： （1） 设置可靠有效的接闪器。当建筑物没有防雷接闪器或者本来的接闪的金属物不能达到我国标准GB50058-1992《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的要求时，为了保护爆炸危险环境建筑物避免雷击放电形成电火花引起爆炸，应设置接闪器，接闪器由

1各联轴部位有无松动无松动2各减速机有无异音、磨损给油状况无异音、无磨损油位正常3各联轴器有无异音、磨损无异音、销子等无严重磨损

炼焦车间设备点检内容

1各联轴部位有无松动无松动2各减速机有无异音、磨损给油状况无异音、无磨损油位正常3各联轴器有无异音、磨损无异音、销子等无严重磨损

一、推焦车日常点检、巡检标准

1各联轴部位有无松动无松动2各减速机有无异音、磨损给油状况无异音、无磨损油位正常3各联轴器有无异音、磨损无异音、销子等无严重磨损

二、拦焦车日常点检、巡检标准

1各联轴部位有无松动无松动2各减速机有无异音、磨损给油状况无异音、无磨损油位正常3各联轴器有无异音、磨损无异音、销子等无严重磨损

序号

点检项目

点检内容 有无异音

正常标准 无异音 给油正常 t≤65℃,无异音 轴承气缸闸体无过热、 异音、给油正常 无泄漏 无泄漏、螺丝紧固 无松动、变形 掉落、断裂 无变形、松动 无磨损、变形 无间隙 正常 无明显变形、无掉落 无异音、给油正常

1

走行减速机 给油状况

2

各电机

温度、有无异音 温度、有无异音

3

空压机 给油状况

4 5

空压机管路 牙门机构气缸

有无泄漏 有无泄漏 有无松动、变形掉

6

车皮衬板 落、断裂

7

车皮铜结构

有无变形、松动 有无磨损、变形

8

制动装置 间隙

1各联轴部位有无松动无松动2各减速机有无异音、磨损给油状况无异音、无磨损油位正常3各联轴器有无异音、磨损无异音、销子等无严重磨损

炼焦车间设备点检内容

1各联轴部位有无松动无松动2各减速机有无异音、磨损给油状况无异音、无磨损油位正常3各联轴器有无异音、磨损无异音、销子等无严重磨损

一、推焦车日常点检、巡检标准

1各联轴部位有无松动无松动2各减速机有无异音、磨损给油状况无异音、无磨损油位正常3各联轴器有无异音、磨损无异音、销子等无严重磨损

二、拦焦车日常点检、巡检标准

1各联轴部位有无松动无松动2各减速机有无异音、磨损给油状况无异音、无磨损油位正常3各联轴器有无异音、磨损无异音、销子等无严重磨损

序号

点检项目

点检内容 有无异音

正常标准 无异音 给油正常 t≤65℃,无异音 轴承气缸闸体无过热、 异音、给油正常 无泄漏 无泄漏、螺丝紧固 无松动、变形 掉落、断裂 无变形、松动 无磨损、变形 无间隙 正常 无明显变形、无掉落 无异音、给油正常

1

走行减速机 给油状况

2

各电机

温度、有无异音 温度、有无异音

3

空压机 给油状况

4 5

空压机管路 牙门机构气缸

有无泄漏 有无泄漏 有无松动、变形掉

6

车皮衬板 落、断裂

7

车皮铜结构

有无变形、松动 有无磨损、变形

8

制动装置 间隙

炼焦车间主任岗位职责

1、行政上接受焦化厂厂长的领导，服从工作的安排，执行上级指示，

对上级的指示做好记录和传达。

2、协助厂长做好本车间生产、安全、工艺技术、产品质量、人事、、

环境保护、技术工作等各项工作。

3、协助焦化厂厂长主持好炼焦车间每周生产调度会，认真总结上周安全、生产情况。根据车间生产计划，合理安排本周的生产安全等各项工作。

4、加强职业、道德及技术业务知识学习，不断提高政治素质和生产管

理水平，坚持实事求是，办事公正，在各个方面起带头作用。 5、对焦化厂厂长负责，合理安排生产和组织人员，利用各种方式，调

动全体员工的积极性，全面完成厂部下达的任务和各项经济技术指标。

6、认真执行各项制度，严格管理，严格考核，抓好安全生产、产品质

量、环境保护、节约原材料、降低生产成本，实现经济效益最大化。 7、配合厂长抓好员工安全、业务技术和政治思想教育培训，引导职工提高安全意识、质量意识和操作技能，抓好班组建设，培养出一流的职工队伍。

8、配合厂长定期召开安全生产技术分析会，认真总结经验教训，加强工艺改造，不断提高产品质量、生产和安全工作能力。各项指标及设备如有异常时，及时拿出调整和意见，并以书面形式下发到班组遵照执行。

1

9、配合厂长和公司开展好

X X X X责任公司

炼焦车间

危险源登记表

编制： 审核： 批准：

二〇一三年九月十八日 实施

目 录

除尘车··········································第3页 拦焦车··········································第4页 熄焦车··········································第5页 装煤车··········································第6页 捣固站··········································第7页 上升管··········································第8页 熄焦泵房·······································第9页 热修工·········································第10页 测温、换向工···································第11页 调火工······················

炼焦车间各岗位操作规程

炉顶工岗位技术操作规程

(一)、 岗位职责

1．熟知本岗位的危险源，及时发现并消除生产中存在的安全隐患，并做好相关记录。

2．在工段长的领导下，负责按推焦计划进行操作。 3．清扫炉顶，做好炉顶消烟冒火工作。

4．负责本岗位管辖区域的设备、标志牌的维护与保养及环境卫生的清洁。 (二)、 基本操作

1．按推焦计划，看准炉号，提前30分钟打开上升管盖，同时关闭阀体翻板，缓缓打开中间除尘孔盖，打盖后随即检查炉口结石墨情况，发现结有石墨，在推焦前及时清除、扣盖，以保证顺利导烟除尘。 2．装煤前应及时盖好上升管盖。

3．及时检查导烟除尘孔水封槽的水位情况，并调整到规定的水封水位。 4．每班检查清理水封槽内的杂物，确保水封水正常循环。

5．操作过程中发现高压氨水压力不够，影响导烟效果，要配合上升管工、导烟车司机查找原因及时处理，以保证导烟效果。 (三)、 特殊操作

1．发现生焦或焦炭收缩不好时，应立即通知工段长和调火人员，分析原因共同处理，待处理后，方可推焦。

2．鼓风机突然停止运转时，协助上升管工打开放散管，当压力大时，打开新装煤的上升管盖；鼓风机启动后，关闭放散管和上升管盖，同时注意集气管压力。

3．下暴雨时，立即通知上升管工盖

乙炔站事故案例

案例一 吉林吉化电石厂乙炔泄漏导致空间爆炸，死亡2人

一．事故经过和危害

1988年6有29日，吉林省吉化电石厂氯乙烯车间违章检修致乙炔气泄露，发生空间爆炸，死亡2人。

6有29日。吉化电石厂氯乙烯车间将1＃乙炔泵出．入口短节拆下，因原出口阀门内漏，更换新阀后，出．入口管线分别堵加了盲板，做好了检修前的准备工作。机械工开始检修1＃乙炔泵。

7月5 日该车间检修蒸镏系统尾凝器，因乙炔系统没有安排检修项目，故只对后部蒸馏系统进行了清洗置换，而前部乙炔及转化系统采用了隔断措施停车。机械工继续对1＃乙炔泵检修。14时6分，忽听到“轰”的一声，乙炔泵房发生爆炸。1名工人被崩到泵房窗外18．5m远的地方，全身无一布丝，仅剩一条皮带，当即死亡；另1名工人被倒塌的墙壁压在电机室内1＃电机旁，待抢救出，心脏已停止跳动。 二.事故原因分析

1.在拆短节上螺丝时，1 名工人拆下盲板上的4 个螺丝，使管内乙炔气外逸。 由于出现金属碰撞火花，使达到爆炸极限的乙炔气体发生空间爆炸。

2.在没有与化工工段取得联系前，对违章拆卸盲板螺丝未能察觉和只制止。发现有乙炔味时，虽找化工工段进行了处理，但在乙炔气继续外逸的情况下，均未采取有效措施，使乙