生化危机3交通控制系统

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《生化危机6》图文攻略

教学关

算是教学关，通过剧情带入，熟悉各种技能的操作与QTE的灵活运用。 1.将受伤的Helena带离现场。 2.车内有草药，用于治疗Helena。

3.出现僵尸，可以开枪爆头，被近身后出现QTE，一开始可能不适应，多熟练就好。 4.来到街上，到处是僵尸，用体术解决几个，往前走触发剧情。 5.爆炸后按提示向后跑，登上直升机。

6.QTE操纵直升机，消灭变异的驾驶员，需要打2枪。 7.直升机坠毁后，注意看提示躲避坠落物。

8.来到大厅，类似倒叙，BOSS模糊不可见，只露了一只脚，有待以后详解。

破门时的QTE，掌握好时机

车内有草药

可以迅速爆头，也可以体术攻击

清理大街上的僵尸，尽量使用体术

向后方加速跑

注意躲避坠落物 LEON第一章

1. 前半段与试玩版一样LEON与HELENA，杀了变异的总统后，孤男寡女在别墅内。 2.下楼后，跟随声音，找到女孩子的父亲，帮他寻找女儿。（时刻小心别被吓到） 3.找到女儿后，来到电梯，杀掉已感染的女孩子。 4.电梯到后会有一批僵尸，体术解决，开枪很难瞄准。 5.出电梯，消灭几只僵尸。

6.跟随指示进入下一场景。上楼来到阶梯教室

生化危机4过关流程和攻略要点

这是我的生化危机4过关流程和攻略要点，以专家难度为前提：

游戏正式开始：
1―1：里昂进村之后首先可以看见树上的3只乌鸦，练练枪法先，注意距离太近开枪会把乌鸦吓跑，每只都会掉落少量金钱。进入小木屋后会遇到第一个敌人，就是现在在各大论坛都很有名的李老汉，打倒后上2楼拿子弹，此时屋外又有3个村民接近，小心应付，全灭后剧情动画卡车移动，入村的小路就可以通过了。
小心得之一：对人类杂兵战，射击头部和腿部会造成很大的硬直，此时近身就可以使用体术将对方击倒，射击头部造成硬直会使用横向扫腿，射击腿部造成硬直会使用直踢，后期对付教徒等高级一点的杂兵时则会变成威力颇高的后桥摔，有很高的即死几率，使用体术的整个过程都处于无敌状态。
走上小道以后看见乌鸦2只，射杀，其中一只会掉下香瓜手雷，攻击范围很大，无视敌我……旁边还有一只被捕兽夹夹住的白色小狗，解救它的话后面会得到它的帮助。从这里开始，前进的道路上会布置2种陷阱，捕兽夹和线雷，敌人会触动线雷但是不会踩到捕兽夹，这2种陷阱都是可以破坏的，注意观察即可发现。
沿路进村，村里有很多的草药和子弹，当然敌人也很多，他们会从各种地方使用各种手段攻击，小心应付。村子里面有个2层小楼，里面有霰弹枪及子弹，

?化危机4敌??量综合?统计

　　恩...经过了数?的计算和制作.我已经完成了.P R O难度下的敌??量统计.顺便呢.我也把之前做过的正常模式下的敌??量统计反复实验.改正了?些错误.

　　这回.我把这两次的结果都发出来.顺便做成了表格.可以?便?家阅读.呵呵

　　就算是重新实验过的.仍然可能会有错误.希望?家多多指教.

　　?法呢...还是??法.我现在就把那个?法复制粘贴过来:

　　1配备打字机(点射杀伤?为10)

　　2最初的?枪(始终不改造,杀伤??直为1)

　　3药品若?(战?的时候把?量精?都?在算术上,遇到紧急轻快有的时候?法躲避.尤其是速度型的敌?)

　　举例:遇到?个电锯男,?打字机点射他.好,6枪之后他死了,先估计他的?命是60点.在退出读取进度,再?个遇到他的时候?打字机点射他5次之后换上?枪?发?发的精确计算.

　　呵呵.好了.我马上就把那两个表格发出来.

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课程设计说明书

课程设计名称： 专业课程设计

课程设计题目： 交通灯模拟控制系统

学 院 名 称： 信息工程学院

专业： 电子信息工程 班级： 110413

学号： 11041327 姓名： 王争盛

评分： 教师： 陶秋香

20 14 年 6 月 27 日

电子信息工程专业 课程设计任务书

20 13 －20 14学年第 2 学期分散1周 第 17 周－ 19 周集中

题目 交通灯模拟控制系统 内容及要求 1．用单片机扩展一片8255，用12个发光二极管模拟一个十字交叉路口的红、绿、黄灯，并设置二个紧急放行按键； 2．正常行驶时，东西或南北方向的灯按绿灯亮10秒，黄灯闪烁3秒，红灯亮12秒控制； 3．当东西或南北方向的紧急放行按键按下时，如果禁行方向为红灯，则红灯继续维持12秒；如果禁行方向为绿灯，则立即变为黄灯闪烁3秒；如果禁行方向为黄灯，则黄灯继续维持。

陕西理工大学毕业设计 1

通信工程专业

《计算机类课程计》

题 目交通控制系统的设计

学生姓名张博学号1313024014 所在学院物电与电信工程学院 专业班级通信工程1301班

指导教师刘亚峰2016年11月 20日

设 陕西理工大学毕业设计 1

交通控制系统的设计

张博

（陕西理工大学物电学院通信工程专业1301班，陕西 汉中 723001）

指导教师：刘亚锋

摘要：近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在

实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。

十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用STC89C51单片机以及单片机最小系统和三极管驱动电路以及外围的按键和数码管显示等部件，设计一个基于单片机的交通灯设计。设计通过两位一体共阴极数码管显示，并能通过按键对定时进行设置。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。

关键词：交通灯，单片机，显示，计时

单片机课程设计

设计内容：基于单片机的交通控制系统

系 别：机械工程学院 班 级： 学生姓名：

学 号： 指导老师： 成 绩：

2012年5月

引言

交通在人们的日常生活中占有重要的地位，随着人们社会活动的日益频

繁，这点更是体现的淋漓尽致。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为核心器件来使用，以实现各项功能。

本设计就是采用AT89S52单片机为中心器件来设计交通灯控制器，实现了智能控制功能。

1

2 设计任务及总体方案

2.1 设计任务及要求

利用单片机的定时器产生秒信号，控制十字路口的红绿黄灯交替点亮和熄

灭，并且用4只LED数码管显示十字路口两个方向的剩余时间。具体设计要求如下。

十字交叉路口的交通灯控制系统的

2

结构如图1.1所示。

往南和往北的信号一致，即红灯（绿灯或黄灯）同时亮或同时熄灭。用两个

数码管来显示被点亮的指示灯还将点

目 录

引言---------------------------------------------------------------------------------------------2

第一章：交通灯控制系统-------------------------------------------------------------------3

第二章：可编程控制器程序设计----------------------------------------------------------------7

第三章：总结-------------------------------------------------------------------------------21

参考文献------------------------------------------------------------------------------------24

1

引言

交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。为了实现交通道路的管理，力求交通管理先进性、科学化。用可编程控制器

天津XX大学

毕业论文

交通灯控制系统设计

姓 名：

院(系)别： 专 业：

班 级： 指导教师：

摘 要

城市交通控制系统是城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。然而，随着城市交通量的迅速增长和高速道路的系统研究和控制的缺乏，有些道路出现出现超负荷运行的情况。因此，如何采用合适的交通控制方法，最大限度利用修建的城市道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况。为此，进行了深入的研究。

在车辆通行繁忙的十字路口要实现有条不紊的行车秩序，这就要采用有效的交通信号灯控制系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用 51系列单片机STC89C52和可编程并行I/O接口芯片89C52为中心器件来设计交通灯控制器，实现了十字路口红黄绿灯交替运行，并对放行和禁行时间进行倒计时显示，本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。

关键词：单片机；STC89C

城市交通控制系统的发展

摘要

摘要

摘要：城市交通信号控制系统控制着城市经济活动的命脉, 其效率高低直接影响着社会经济的发展, 因而备受社会各界关注。文章首先简单回顾了城市交通信号控制系统的发展过程, 从控制模型、优化算法等方面分析和讨论了SCOOT、SCATS和ACTRA等几个国外典型的交通信号控制系统, 并指出了它们的特点和不足; 然后分析了南京NUTCS、海信HiCon和深圳SMOOTH等三个国内有代表性的交通信号控制系统, 综述了国内该领域的研究成果和现状; 最后从公交优先、混合交通、标准化和模块化、控制方式智能化以及系统集成化等五个方面对交通信号控制系统的发展方向提出了展望和建设性建议。

关键词：交通信号控制实时自适应现状发展

I

ABSTRACT

ABSTRACT

Abstract：Urban traffic signal control system controls the economic lifeline of cities, and its

efficiency level directly affects the socioeconomic development state, so it has receive

微机原理与接口技术课程设计报告

课题名称 ：道路交通安全控制系统 姓 名 ：何世坦（15109641630） 班 级 ：电气工程及其自动化3班 组 号 ：3组 指导教师 ：刘德胜

报告日期 ：2017年7月13日

微机原理与接口技术课程设计报告

第1章 绪论

1.1 课题的来源及研究目的和意义

1.1.1 课题的来源及研究目的

当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在十九世纪就已经出现了。

早在1850年，城市十字路口不断增长的交通运输量就引发了人们对安全和拥堵的关注。1868年，英国工程师纳伊特在伦敦威斯特敏斯特街口安装了一台红绿两色的煤气照明灯，用来控制交叉路口马车的通行，拉开了城市交通控制的序幕。1914年，美国的克利夫兰、纽约和芝加哥出现了电力驱动交通信号灯，与现在意义上的信号灯已经相差无几。1926年英国人第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯，这是城市交通自动控制的起点。

计算机技术的出现为交通控制技术的发展注入了新的活力，更是实现了以一个城市或者更大地域，而非简单的一个路口的交通总体控制系统。1952年，美国科罗拉多州丹佛市首次利