机械精度设计与检测技术基础第二版

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机械精度设计与检测基础》即 《机械精度设计与检测基础 机械精度设计与检测基础《互换性与测量技术基础》 互换性与测量技术基础》

电子课件本课件是根据刘品、陈军主编的《 本课件是根据刘品、陈军主编的《机械 精度设计与检测基础》( 》(第 版)、哈尔滨 精度设计与检测基础》(第7版)、哈尔滨 工业大学出版社出版的教材编制； 工业大学出版社出版的教材编制； 本课件适用于高等院校机械制造及其自 含机械制造、 动化专业 (含机械制造、机械设计、机械电 含机械制造 机械设计、 子方向) 子方向)以及仪器仪表类等专业的师生在教 学中使用； 学中使用；也可供有关的工程技术人员自学 参考； 参考；

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本课件是作者在第6版的基础上和结合 本课件是作者在第 版的基础上和结合 近几年对本科生讲授的讲稿编制的； 近几年对本科生讲授的讲稿编制的； 本课件由于各章节独立编制， 本课件由于各章节独立编制，各校使用 中可根据不同专业 的需要增减内容和改进； 的需要增减内容和改进； 本课件全部采用最新国家标准编制。 课件全部采用最新国家标准编制。 课件全部采用最新国家标准编制 如 GB/T1800.1—2009《产品几何技

第六章 机械精度检测技术

习 题

一、判断题（正确的打√，错误的打×）

1、光滑极限量规是依据包容原则综合检验光滑工件的尺寸与形状的无刻度的检具。（ ） 2、光滑量规通规的基本尺寸等于工件的最大极限尺寸。（ ） 3、止规用来控制工件的实际尺寸不超越最大实体尺寸。（ ）

4、检验孔的尺寸是否合格的量规是通规，检验轴的尺寸是否合格的量规是止规。（ ） 5、塞规是检验孔用的极限量规，它的通规是根据孔的最小极限尺寸设计的。（ ） 6、环规是检验轴用的极限量规，它的通规是根据轴的最小极限尺寸设计的。（ ）

7、塞规中的止规是按轴的最大极限尺寸设计的，作用是防止轴的实际尺寸大于轴的最大极限尺寸。（ ）

8、用以检验工作量规的量规是校对量规。（ ） 9、塞规的工作面应是全形的，卡规应是点状的。（ ） 10、通规和止规公差由制造公差和磨损公差两部分组成。（ ）

11、给出量规的磨损公差是为了增加量规的制造公差，使量规容易加工。（ ） 12、规定位置要素Z是为了保证塞规有一定使用寿命。（ ） 13、国家标准规定，

单项选择题：

1. 互换性生产的技术基础是（ ）。 A 大量生产 B 公差 C 检测 D 标准化

2. 用公法线千分尺测量齿轮公法线长度的方法属于（ ）。 A 相对测量法 B 绝对测量法 C 综合测量法 D 间接测量法 3. φ 20f 6 、 φ 20f 7 和 φ 20f 8 的相同偏差是（ ）。 A 下偏差 B 上偏差 C 实际偏差 D 公差

4. 比较孔或轴的加工难易程度的高低是根据（ ）。 A 公差值的大小 B 公差等级系数的大小 C 标准公差因子 D 基本尺寸的大小

5. 定向公差带具有综合控制被测要素的（ ）。 A 形状和位置误差的职能 B 形状和定向误差的职能 C 定向和定位误差的职能 D 形状误差和跳动的职能 6.GB1144 － 87 规定矩形花键联结的定心方式采用（ ）。 A 大径定心 B 小径定心 C 键宽定心 D 中径定心

7. 为保证使用要求，应规定轴键槽两侧面的中心平面对基准轴线的（ ）。 A 平行度公差 B 垂直度公差 C 倾斜度公差 D 对称度公差 8. 螺纹的实际中径用（ ）。

A 大径表示 B 小径表示 C 中径表示 D 单一中径表示 9. 齿轮的齿向误差主要影响齿轮

第4章 凸轮机构

第一讲： 4.1 凸轮机构的类型及应用

课 题： 4.1.1 凸轮机构的应用和组成

4.1.2 凸轮机构的分类

教学目标：1. 熟悉凸轮机构的应用和特点， 2. 掌握凸轮机构的类型，

教学重点： 凸轮机构的应用和特点及类型

教学难点：凸轮机构的应用

教学方法：利用动画演示机构运动，工程应用案例展示其应用场合。 教学内容：4.1.1 凸轮机构的应用和组成 1.应用：

图4-1 内燃机配气机构 图4-2 冲床送料机构

图4-3 绕线机的凸轮机构 图4-4 圆柱凸轮机构（进刀机构） 组成：凸轮机构由凸轮、从动件和机架组成。

凸轮与从动件通过高副连接，故凸轮机构属于高副机构。

作用：凸轮机构的主要作用是将主动凸轮的连续转动或移动转化为从动件的往复

移动或摆动。 4.1.2 凸轮机构的分类 1.按凸轮形状分类

（1）盘形凸轮 具有变化向径的盘状构件称为盘形凸轮。它是凸轮的基本形式，

图4-1、图4-3。

（2）移动凸轮 做移动的平面凸轮。可看作是当转动中心在无穷远处时盘形凸轮

的演化形式，图4-2。

（3）圆柱凸轮 圆柱体的表面上具有曲线凹

市政基础设施工程主要检测项目、见证取样及监督抽测频率表

（ 试 行 ）

（道路工程、排水工程、桥梁工程）

南京市市政公用工程质量安全监督站

2006年7月18日

说 明

为了进一步规范市政基础设施工程的质量管理工作，加强检测监督管理，根据《建设工程质量管理条例》、《工 程质量监督工作导则》、《江苏省建设工程质量监督工作实施细则》、《江苏省建设工程质量检测见证取样送检暂行规 定》等文件精神，我站组织有关人员按照相关规范要求，制定了《市政基础设施工程主要检测项目、见证取样及监 督抽测频率表》（道路、排水、桥梁部分）。拟定出的应检测的主要内容、检测频率、见证取样及监督抽测频率，可 作为施工单位编制检测取样方案和我站工程质量监督工作检查和抽测的依据之一。

其他类型市政工程的检测频率另行制定。

南京市市政公用工程质量安全监督站

2006年7月18日

一、道路工程

类别 材料名称 主要检测参数 （参考） 界限含水量 土 工 类 土 击实 粗粒土、巨粒土最大干密度 石灰等级 引用标准 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97 《公路土工试验规程》JTJ051-93 《公路土工试验规程》JTJ051-93 《粉

机械设计基础第二版(陈晓南—杨培林)题解

课后答案完整版

从自由度，凸轮，齿轮，V带，到轴，轴承

第三章部分题解

3-5图3?37所示为一冲床传动机构的设计方案。设计者的意图是通过

齿轮1带动凸轮2旋转后，经过摆杆3带动导杆4来实现冲头

上卞冲压的动作。试分析此方案河无结构组成原理上的错误。若

有，应如何修改？

解画出该方案的机动示意图如习题3?5解图(a),其自由度为：

F = 3n- 2P3-P4= 3z3-2,4-I= O 其中:滚子为

局部自由度

计算可知：自由度为零，故该方案无法实现所要求的运动，即结图

3-37习题3?5图构组成原理上有错误。

解决方法：①增加一个构件和一个低副，如习题3-5解图(b)所

示。其自由度为：

F = 3n- 2P S-P4=3,4-2Z5-1=1

习題3?5解图⑴习題3?5解图(b) 习题3?5解图(C)

3-6画出图3?38所示机构的运动简图(运动尺寸由图上屋取〉，并i∣算其门由度。

②将一个低副改为高副，如习题3-5解图(C)所示。其自由度为：

F = 3n- 2P S-P4= 3,3-2,3-2 =1

(a)机构模型(d)机构模型图3-38习懸3-6

图

解(a)习题3-6(a)图所示机构的运动简图町画成习题3-6(a)解图(a)或习题3

习 题 1

1.1 判断下列说法是否正确

1. 一般来说，零件的实际尺寸愈接近公称尺寸愈好。（×） 2. 公差通常为正，在个别情况下也可以为负或零。 （×）

3. 孔和轴的加工精度愈高，则其配合精度也愈高。 （√）(有争议，第一版答案为×) 4. 过渡配合的孔轴结合，由于有些可能得到间隙，有些可能得到过盈，因此，过渡配合 可能是间隙配合，也可能是过盈配合。（×）

5. 若某配合的最大间隙为15μm，配合公差为41μm，则该配合一定是过渡配合。（√） 1.2 填空

1. 国标规定的基本偏差孔、轴各有 28 个，其中H为 基准孔 的基本偏差代号， 其基本偏差为 EI ，且偏差值为 0 ；h为 基准轴 的基本偏差代号，其基本偏差为 es ，且偏差值为 0 。

2. 国标规定有 基准孔 和 基准轴 两种配合制度，一般应优先选用 基准孔 ，以减少 定尺寸刀具和量具的规格、数量 ，降低生产成本。

3. 国标规定的标准公差有20 级，其中最高级为 IT01，最低级为 IT18级，而常用的配合公差等级为 IT5_—IT12 。

4. 配合种类分为 间隙配合、 过渡配合和 过盈配合 三大类，当相配合的孔轴需有

习 题 1

1.1 判断下列说法是否正确

1. 一般来说，零件的实际尺寸愈接近公称尺寸愈好。（×） 2. 公差通常为正，在个别情况下也可以为负或零。 （×）

3. 孔和轴的加工精度愈高，则其配合精度也愈高。 （√）(有争议，第一版答案为×) 4. 过渡配合的孔轴结合，由于有些可能得到间隙，有些可能得到过盈，因此，过渡配合 可能是间隙配合，也可能是过盈配合。（×）

5. 若某配合的最大间隙为15μm，配合公差为41μm，则该配合一定是过渡配合。（√） 1.2 填空

1. 国标规定的基本偏差孔、轴各有 28 个，其中H为 基准孔 的基本偏差代号， 其基本偏差为 EI ，且偏差值为 0 ；h为 基准轴 的基本偏差代号，其基本偏差为 es ，且偏差值为 0 。

2. 国标规定有 基准孔 和 基准轴 两种配合制度，一般应优先选用 基准孔 ，以减少 定尺寸刀具和量具的规格、数量 ，降低生产成本。

3. 国标规定的标准公差有20 级，其中最高级为 IT01，最低级为 IT18级，而常用的配合公差等级为 IT5_—IT12 。

4. 配合种类分为 间隙配合、 过渡配合和 过盈配合 三大类，当相配合的孔轴需有

习 题 1

1.1 判断下列说法是否正确

1. 一般来说，零件的实际尺寸愈接近公称尺寸愈好。（×） 2. 公差通常为正，在个别情况下也可以为负或零。 （×）

3. 孔和轴的加工精度愈高，则其配合精度也愈高。 （√）(有争议，第一版答案为×) 4. 过渡配合的孔轴结合，由于有些可能得到间隙，有些可能得到过盈，因此，过渡配合 可能是间隙配合，也可能是过盈配合。（×）

5. 若某配合的最大间隙为15μm，配合公差为41μm，则该配合一定是过渡配合。（√） 1.2 填空

1. 国标规定的基本偏差孔、轴各有 28 个，其中H为 基准孔 的基本偏差代号， 其基本偏差为 EI ，且偏差值为 0 ；h为 基准轴 的基本偏差代号，其基本偏差为 es ，且偏差值为 0 。

2. 国标规定有 基准孔 和 基准轴 两种配合制度，一般应优先选用 基准孔 ，以减少 定尺寸刀具和量具的规格、数量 ，降低生产成本。

3. 国标规定的标准公差有20 级，其中最高级为 IT01，最低级为 IT18级，而常用的配合公差等级为 IT5_—IT12 。

4. 配合种类分为 间隙配合、 过渡配合和 过盈配合 三大类，当相配合的孔轴需有

第一章绪论参考答案

一、判断题（正确的打√，错误的打×）

1. 不经挑选，调整和修配就能相互替换，装配的零件，装配后能满足使用性能要求，就是

具有互换性的零件。 （ √）

2. 互换性原则中适用于大批量生产。 （ ╳ ） 3. 为了实现互换性，零件的公差应规定得越小越好。 （ ╳ ）

4. 国家标准中，强制性标准是一定要执行的，而推荐性标准执行与否无所谓。

（ ╳ ）

5. 企业标准比国家标准层次低，在标准要求上可稍低于国家标准。 （ ╳ ） 6. 厂外协作件要求不完全互生产。 （ ╳ ） 7. 装配时需要调整的零、部件属于不完全互换。 （ √ ）

8. 优先数系包含基本系列和补充系列，而派生系列一定是倍数系列。 （ ╳ ） 9. 产品的经济性是由生产成本唯一决定的。 （ ╳ ） 10. 保证互换的基本原则是经济地满足使用要求。 （ √ ）

11. 直接测量必为绝对测量。( ×