公路防护工程施工方案

路基防护工程施工方案

一、设计范围

宿淮铁路江苏段、宿淮项目部二分部DK143+233.00-DK164+724.00段路基，全长21491m其中含特大桥2座、大桥3座、中桥2座。

二、路基防护工程概况

DK143+233.00-DK164+724.00段路基，浆砌坡脚墙22423方，浆砌护坡42100方，C15混凝土5243方。根据设计要求，当路堤边坡高度大于4m采用拱形骨架护坡，当路堤边坡高度小于等于4m时，路堤坡面种灌木、撒草籽防护。

三、防护工程施工方案

1 作业准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

准备好施工原材料并按要求进行检验；准备好施工机械设备并报监理审查。 2 施工工艺及技术要求

2.1路基防护的一般规定

使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。

2.1.1边坡防护

当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施

路基防护工程施工方案

路基防护工程是为了保证路基稳定，防止水流冲刷路基所设的路基浆砌边坡。

防护工程浆砌路基边坡，在本路段上只给了一般设计几何尺寸及平均高度，没有给定高程，也没有给定护坡的具体位置，边坡筑结构又成为路基填土的一部分，因而给施工造成一定的麻烦。为此在施工中，根据平均高度及长度选择适宜的位置进行砌筑。

具体施工如下：

1、选择好护坡位置，确定桩号，即满足砌筑长度又满足平均砌筑高度。

确定砌筑高度，主要是控制顶面，根据设计高程及地面高程情况，采用h值，即设计高程到护坡顶面的高程。

2、在放样前，先将坡脚处地面，大体按一个坡度整平，使整个工程平顺，在平整过程中，大部分保持原地面标高不动，个别地段有填有挖，完成后测量与桩位相对应的地面标高，便于施工控制。

3、按设计高程进行放样，也就是先设好路基边缘桩，测好高程，在桩上进行标记，并进行复核，无误后按边坡比进行放样，放样时用样板进行，先确定坡脚线（基础墙顶面内边缘线，并与整平后的地面同高），然后进行放样。

4、放完样后进行开挖基坑，在开挖时应注意防止内侧塌方完成后进行检测，合格后进行设砂砾垫层并应进行夯实，完成后设立基础样板，检查无误后进行砌石，沉降缝每10m设一道，一般要求2cm,

缝内用沥青麻絮填塞。

目 录

1.编制说明 ...................................... 1

1.1 编制依据 ..................................... 1 1.2 编制原则 ..................................... 1 1.3 编制范围 ..................................... 1

2.工程概况 ...................................... 1

2.1地形地貌、水文、地质概况 ...................... 1 2.2设计概况 ...................................... 2 2.3设计标准 ...................................... 2 2.4工程特点 ...................................... 2

3.施工准备 ...................................... 2

3.1技术准备 ..................................

边坡防护工程施工方案

1、锚杆框架工程 1.1锚杆工程

锚杆工程施工工艺流程

制浆 锚杆制作

施工放线 搭脚手架 设备就位 钻孔 锚杆安置 注浆 1.1.1放线

设备移位 在完成刷坡工作后，根据设计图纸和现场实际情况，施放施工段两端的特征孔位，然后采用线绳和钢尺内插法，确定其他孔位，孔位放线误差≤±2cm。

1.1.2搭设施工脚手架

脚手架拟采用单排钢脚手架，沿坡面根据开挖情况搭设，钢管架横竖向间距1.5~2.0米，层高1.5米。工作平台铺设6cm木板和竹架板，平台外缘设1.5米高的防护栏杆。脚手架每层施工平台低于锚杆孔口0.2米，以便于锚杆施工。

1.1.3锚杆施工 1.1.3.1钻孔

钻孔机械选用QZ-100E型潜孔钻机，配套VY-12/7空压机，进行钻孔作业。 钻机精确定位并采用地质罗盘或角度尺调整好角度后，与工作平台连接安装牢靠。根据地层情况，选用合适的钻具进行钻孔作业。

钻孔深度12米，钻孔直径φ110mm，钻孔方向垂直坡面，钻孔深度达到设计深度以

喀伊公路第KY-1标合同段 BJXKO+000-BJXKO+833.763砌筑防护

工程分部工程开工报告

中铁十一局集团有限公司G3013喀什至伊尔克什坦口岸

公路项目第KY-1标段项目经理部

二〇一二年六月二十四日

1

施工技术方案报审表

承包单位：中铁十一局集团有限公司 合同号：KY-1 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司 编 号： 方案简要说明： 按照设计边坡标准线进行刷坡，锥体边坡主要采用挖掘机进行刷坡，刷坡时预留20cm采用人工进行。边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得大于设计值. 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包人： 日 期： 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 日 期： 总监理工程师审批意见： 总监理工程师： 日 期：

2

进场设备报验单

承包单位：中

路基边坡防护工程施工方案

第一章 工程概况

1.1、工程概况

K213+856.02-K215+489.98段砌筑防护工程中包括植草灌、人形防护、浆砌片石护坡和挂网喷播防护工程。

本段的砌筑防护工程有：K215+584.67-K215+640右侧人形防护浆砌片石护坡、K215+585.45-K215+650左侧人形防护浆砌片石护坡、K215+810-K215+854.39右侧人形防护浆砌片石护坡、K215+810-K215+854.39右侧人形浆砌片石护坡、K216+033.55-K216+060左侧人形防护浆砌片石护坡、K216+210-K216+310左侧人形防护浆砌片石护坡；K216+590-K211+940左侧人形防护浆砌片石护坡、K216+035-K216+050左侧浆砌片式护坡。 吴家大桥0#、5#台浆砌片石护坡，何家水库大桥0#、5#台浆砌片石护坡。

1.2、主要工程数量

第二章 开工准备

1、技术准备

组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并作好施工技术交底。

2、施工现场准备

开工前选择、修建好进出场地的便道。 3、测量准备

根据已复核且经监理工程师批准的导线点、水准

XX公路XX至XXXX合同段

（XX）

路基防护工程施工方案

编制： 复核： 审批：

XXXX工程有限公司 XX至XX土建XX合同项目部

二0一0年十月一日

目 录

一、 工程概况 ........................................................................................ 1 二、 资源配置 ........................................................................................ 2 三、 施工准备 ........................................................................................ 3 四、 施工方法 ........................................................................................ 4 五、 质量保证

高速公路路面工程施工方案

高速公路路面工程施工方案

1、工程概况

本合同段路面工程分两大类：沥青砼路面和水泥砼路面。

沥青砼路面分为两种类型：分别是主线路面结构和匝道路面结构。其中：主线路面结构为4cm细粒式沥青砼面层+5cm中粒式沥青砼面层+6cm粗粒式沥青砼面层+20cm水泥稳定碎石基层+30cm水泥稳定碎石底基层，总厚度65cm；匝道路面结构为4cm细粒式沥青砼面层+5cm中粒式沥青砼面层+20cm水泥稳定碎石基层+30cm水泥稳定碎石底基层,总厚度59cm。（其中，桥上路面结构为4cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼）

水泥砼路面有三种结构类型：隧道内（含停车带）路面结构为25cm厚水泥砼（重型）面层+16cm（平均厚度）C10砼整平层（或由仰拱代替）；车行横洞路面结构为18cm厚水泥砼（轻型）面层+10cm（平均厚度）C10砼；人行横洞路面结构为15cmC10砼；收费站路面结构为25cm水泥砼面层+16cm水泥稳定碎石基层+16cm水泥稳定碎石底基层。

2、总体安排

（1）沥青砼路面安排有经验的、专业的施工队伍负责施工，水泥稳定碎石混合料及沥青砼均采用厂拌法。为保证沥青砼的拌和质量、满足生产能力与生产进度相匹配和减少环境污染，拟采用固定强制间歇式

内江市西林大道北延线道路工程 路基锚喷支护施工专项方案

内江市西林大道北延线道路工程

路 基 锚 喷 支 护 专 项 施 工 方 案

四川省建筑机械化工程公司 内江市西林大道北延线道路工程项目部

二〇一三年四月二十日

内江市西林大道北延线道路工程 路基锚喷支护施工专项方案

路基挂网喷浆防护专项施工方案

一、工程概况

内江市西林大道北延线道路工程，起321国道（K0+000），止于北环路（K1+1583.91），道路横断面采用“一块板”型式，设计红线宽度为50m，其中车行道24m,人行道绿化带6m×2，人行道7m×2。该道路属内江市城市Ⅱ级主干道。本合同段挖方路基防护工程第一级8m高度为浆砌条石护面，第一级以上全部采用锚喷支护。其工程量如下：

主要工程数量表

起止桩号 K0+025- K0+205左侧 K0+345- K0+627左侧 K1+079- K0+452左侧 K0+345-K0+555右侧 K0+805-K1+520右侧 合计 长度（m） 锚喷面积（m2） 1591.4 最大高度（m） 21.3 锚杆数量

阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。——培根

施工技术方案报审表

项目名称：二广高速公路怀集至三水段 承包单位：中国路桥集团西安实业发展有限公司 合同段：23 监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司 编号： L-A23-A-1-03-0003 致（监理工程师） 钱占柱先生 ： 现报上 路基高边坡防护 工程技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表 承包人 ：张宏 日期：2007年8月31日 驻地高监意见： 计划详细，内容齐全，方案可行，同意上报。 驻地高监：钱磊 日期：2007-9-2 总监办工程部意见： 经审核，该施工技术方案合理可行，质量、安全、环保保证体系健全， 同意按此方案组织高边坡防护施工。 工程部负责人 ：何洪强 日期：2007-