武汉轻轨一号线全程时间

中国第十五冶金建设有限公司

武汉市轨道交通一号线二期工程 区间桥梁及车站土建第四标段

施工组织设计

中国十五冶武汉轻轨项目经理部

二OO七年六月二十日

中国第十五冶金建设有限公司

审 批 栏

业 主 审 批

总工程师: ____________________

项目工程师: ____________________

监理工程师审批:

承包单位审批

总工程师:

项目总工程师:

编写人员:

编写日期:

中国第十五冶金建设有限公司

目 录

第一章 编制依据及工程概况 1.1编制依据 1.2工程概述

1.3 工程施工条件及自然地理条件 1.4 材料、电源和水源情况 1.5 主要工程数量 1.6工程特点、重点和难点 第二章 施工部署

2.1 项目质量、进度及安环总目标 2.2 施工区段划分及总体施工安排 2.3 各项资源需求计划 第三章 项目组织机构及职责 3.1 项目组织机构 3.2

中国第十五冶金建设有限公司

武汉市轨道交通一号线二期工程 区间桥梁及车站土建第四标段

施工组织设计

中国十五冶武汉轻轨项目经理部

二OO七年六月二十日

中国第十五冶金建设有限公司

审 批 栏

业 主 审 批

总工程师: ____________________

项目工程师: ____________________

监理工程师审批:

承包单位审批

总工程师:

项目总工程师:

编写人员:

编写日期:

中国第十五冶金建设有限公司

目 录

第一章 编制依据及工程概况 1.1编制依据 1.2工程概述

1.3 工程施工条件及自然地理条件 1.4 材料、电源和水源情况 1.5 主要工程数量 1.6工程特点、重点和难点 第二章 施工部署

2.1 项目质量、进度及安环总目标 2.2 施工区段划分及总体施工安排 2.3 各项资源需求计划 第三章 项目组织机构及职责 3.1 项目组织机构 3.2

苏州地铁一号线首末班时间

百度知道 知道苏州团 立心为苏州交通服务！欢迎留言提出建议！

4月28日，苏州轨道交通一号线将正式投入试运营服务。24日，市民最关心的轨道交通一号线首末班时间终于敲定，首末站的首班时间都为6点29分，末班时间分别为木渎站21点26分、钟南街站22点24分。 采用双线单向行车制式

轨道交通一号线正式试运营后将采用双线单向的行车制式，木渎站往钟南街站方向为下行，钟南街往木渎方向为上行，上、下行单程运行时间约为49分钟。计划单日开行载客列车212列次，首班车时间为木渎站6点29分，钟南街站6点29分。末班车时间为木渎站21点26分，钟南街站22点24分。全日平峰运行，平均行车间隔为8分50秒。

“开通后，市民还可在站点出口导向牌查看每一站的首末班时间。以乐桥站为例，早晨第一班大概在6点50分左右。”轨道交通公司相关人员介绍，由于车辆都是从木渎车辆段出发，开到钟南街站后返回木渎车辆段，因此钟南街站的末班时间要稍晚一些。

据了解，轨道交通一号线开通仪式将于4月28日上午在乐桥站举行，仪式过后预计在12点左右全线正式投运载客。为了满足乘客消费需求，各站点都配有银行自助取款机，在星塘街

填空题：267 选择题：243 判断题：211 简答题：89 合计：810

一号线及南延线信号题库

一、 填空题（共267题）

1.一号线信号系统联锁站5个，分别为小行站、安德门站、新街口站、鼓楼站、迈皋桥站。

2. 用技术手段保证行车安全、提高行车效率的系统叫信号系统。 3. 南京地铁一号线正线采用9号直尖轨道岔，侧向过岔限速30km/h。 4. OCC的SUN工作站应有的是 SOLARIS 操作系统；应有软件是

UNIX 。

5. 轨道图用高集成的形式显示完整的轨道设备。

6. 使用车组管理对话，可以处理车组管理列表。在车组管理列表中，

可对与车次相对应的车组进行管理。

7. 一个基本的windows系列显示墙系统由一台DIGICOM多屏处理器、

一个M x N的显示墙单元矩阵以及其他必要的设备组成。 8. S&D 计算机通过Profibus 与SICAS 联锁相连接。

9. 南京地铁一号线信号系统按线路的规划，分为车辆段和正线二部分。 10. 南京地铁一号线车辆段采用7号曲尖轨道岔，侧向过岔限速25km/h。 11. 为了保证行车安全，在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的

关系叫联锁。

12. 具有非延时保护区段的进路，称为短进

成 绩 评 定 表

课程设计任务书

目录

1 背景简介 ............................................................... 4

1.1调查背景 .......................................................... 4 1.2调查意义 .......................................................... 4 1.3调查方法 .......................................................... 4 2沈阳市地铁简介 .......................................................... 5

2.1沈阳地铁一号线运营区域 .............................................. 5 2.2地铁一号线车站设置 .................................................. 6

3调查前期准备 ..........................

苹果醋

这次我们横向与王老吉比拟一下两者“消费时机”的差别，我这里说的“消费时机”不是指“怕上火”的消费时机，而是指王老吉“餐桌”的消费时机，王老吉最初的成功得益于“餐桌”这个消费机会，你想，即便“怕上火”这个时机是消费者都需要的，但“怕上火”需求的知足总得有个空间去实现吧？否则“怕上火”只能是消费者的心理感触了，无奈落实到喝上

什么时间最怕上火？我们一天24小时，不可能时时都怕上火吧？什么时候最容易导致上火？那做作就是在吃东西的时候，所以王老吉的“怕上火”终极落地必定是在吃东西的时候所以王老吉一开端在面临渠道垄断以及高额的进场费时，抉择了餐饮这个蓝海是十分的合事宜的并且自身红罐王老吉的铁罐装跟多数PET胶瓶装比拟，缺少随身饮用的方便性，而在餐桌上，铁罐装就可以防止这个缺点的浮出这一点竟然被何其正的胶瓶当做“随身装”拿来诉求，真是“不认为耻，反以为荣”何其正根本都没弄懂凉茶的出招套路，居然敢抢“中国凉茶”的定位，止增笑耳！

说回天地一号,回忆过去 - 博文预览，天地一号倒是很明白饮料这种低参与产品，要害在于消费时机，一辆3-4块的饮料，喝什么不是喝啊？所以给消费者一个适合的机遇消费者天然就喝了！别空口说什么幻想的卖点，只要要告诉消费者喝的时机就行了

工程测量监理实施细则

1、工程概况

南宁市轨道交通一号线一期工程起点为罗文站，终点为三屋站，是一条东西向的骨干线。我公司所监理土建施工监理TJJL-06标内容为：【新民路站（不含）-博物馆站（含）-麻村站（含）-南湖站（含）-五象广场站（含）-会展中心站（含）-东盟商务区站（含）-中柬路站（含）-凤岭站（含）】。

2、编制依据及坐标系统 2.1编制依据

2.1.1《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308—2008）； 2.1.2《工程测量规范》（GB50026—2007）； 2.1.3《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007）；

2.1.4《铁路工程测量规范》（TB10101—2009 J961—2009）； 2.1.5《城市测量规范》（CJJ8—99）；

2.1.6《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T18314-2009）；

2.1.7《卫星定位城市测量技术规程》（CJJ/T73-2010 备案号J990--2010）； 2.1.8《国家一、二等水准测量规范》GB/T 12897-2006 2.1.9《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-2003

2.1.10国家及其他测量规范、强制性标准，其他各专业设计文件、施工及验

第一章 运动的描述 匀变速直线运动的研究

第一讲 描述运动的基本概念

知识梳理

一、1.空间位置

2．参考 (1)不同 (2)地面

3．(1)质量 (2)理想化 形状 大小 二、定义：位置 有向线段 轨迹 区别：(1)初 末

联系：(1)等于 (2)小于

x

三、1.位移 时间

t

2．时刻 切线

3．(1)大小 (2)标量 四、1.变化快慢 Δv2. Δt3．相同 4．矢量

5．(1)加速 (2)减速 (3)不变 考点自测

1．解析 物体的大小、形状对所研究的问题影响很小，可以忽略时，物体可以看成质点．研究火车通过隧道的时间时，火车的长度不能忽略，火车不能被看成质点；跳水运动员的身体姿态和飞船的飞行姿态均不能忽略，所以跳水运动员和飞船均不能被看成质点；用GPS确定舰艇的位臵时可以看成质点，只有选项D正确．

答案 D

2．解析 选择的参考系不同，对物体运动的描述也就不同，故选项D正确． 答案 D

3．解析 位移是矢量，路程是标量，不能说这个标量就是这个矢量，所以A项错误，B项正确；路程是物体运动轨迹的实际长度，而位移是从物体运动的起始位臵指向终止位臵的有向线段，如果物体做的是单向直线运动，路程就和位移的大小相等．如果物体在两位臵间沿不同的轨迹运

第一章 编制依据及原则 3 [肇蒈螃袈膀芁虿袇节]

第1节 编制依据及原则.doc .............................. 3 第2节 编制原则.doc .................................... 3 第二章 工程概况 ........................................... 4 第1节 硚口路车场工程 .................................. 5 第2节 主要技术标准与规范.doc .......................... 6 第3节 地形地貌、气象工程地质与水文地质.doc ............ 7 第4节 主要工程数量.doc ................................ 8 第三章 施工条件.doc ...................................... 12 第1节 交通 ........................................... 13 第2节 通讯 .......................................

第一章 运动的描述 匀变速直线运动的研究

第一讲 描述运动的基本概念

知识梳理

一、1.空间位置

2．参考 (1)不同 (2)地面

3．(1)质量 (2)理想化 形状 大小 二、定义：位置 有向线段 轨迹 区别：(1)初 末

联系：(1)等于 (2)小于

x

三、1.位移 时间

t

2．时刻 切线

3．(1)大小 (2)标量 四、1.变化快慢 Δv2. Δt3．相同 4．矢量

5．(1)加速 (2)减速 (3)不变 考点自测

1．解析 物体的大小、形状对所研究的问题影响很小，可以忽略时，物体可以看成质点．研究火车通过隧道的时间时，火车的长度不能忽略，火车不能被看成质点；跳水运动员的身体姿态和飞船的飞行姿态均不能忽略，所以跳水运动员和飞船均不能被看成质点；用GPS确定舰艇的位臵时可以看成质点，只有选项D正确．

答案 D

2．解析 选择的参考系不同，对物体运动的描述也就不同，故选项D正确． 答案 D

3．解析 位移是矢量，路程是标量，不能说这个标量就是这个矢量，所以A项错误，B项正确；路程是物体运动轨迹的实际长度，而位移是从物体运动的起始位臵指向终止位臵的有向线段，如果物体做的是单向直线运动，路程就和位移的大小相等．如果物体在两位臵间沿不同的轨迹运