公路加宽的范文

京石高速公路（窦店段）收费站改造

工程

施工组织设计

北京首发公路养护工程有限公司

2012年7月

1

一、工程概况

1.1 工程简介

京石高速公路自1994年12月全线通车以来，交通量迅速增长。目前，不完全统计每天流通车辆约4万部左右。京石高速公路窦店收费站是位于京石高速公路望楚立交和窦店立交的匝道收费站。两处立交均为半菱形部分互通式立交，两者组合为一个菱形互通式立交。望楚立交和窦店立交位于京石高速公路六环路立交和琉璃河立交之间，距六环路互通式立交、琉璃河互通式立交均约6km。

望楚立交进京入口主要服务于房山区窦店镇，是窦店进京石高速公路的主要通道，根据规划，窦店立交西侧为窦店组团，东侧位窦店工业区，目前已有长安汽车等企业进驻该工业区。

随着北京机动车数量不断增长和该地区经济不断发展，望楚立交进京入口收费站进出京方向机动车拥堵严重，已影响了正常的行车。为改善此处交通行驶条件，提高运营效率，窦店段进出京方向收费站改造迫在眉睫。

1.2 采用的技术规范和标准

1）北京市交通委员会《关于京石高速窦店段收费站改造工程设计方案会议纪要》（2012年1月2日第一期）

2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 3）《公路沥青路面施工技术规范

浅谈土工格栅在旧路加宽路基中的防裂作用

摘要：在旧路改造施工中，如何处理好新旧路基的搭接减少不均匀沉降形成的裂缝。采用土工格栅用于三段不同新旧路改造中，提高了路基的稳定性，起到了很好的作用。

关键词：路基 搭接沉降 土工格栅 防裂

On the geogrid embankment on the old road widening role in the crack

Zhang Kexin

Tianjin Jinghai Highway Engineering Co., Ltd.

Abstract: The transformation of the old road construction, how to handle the old roadbed of the formation lap to reduce the differential settlement cracks. The use of geogrid for three different transformation of the old and new way to improve the stability of the roadbed, play

浅谈土工格栅在旧路加宽路基中的防裂作用

摘要：在旧路改造施工中，如何处理好新旧路基的搭接减少不均匀沉降形成的裂缝。采用土工格栅用于三段不同新旧路改造中，提高了路基的稳定性，起到了很好的作用。

关键词：路基 搭接沉降 土工格栅 防裂

On the geogrid embankment on the old road widening role in the crack

Zhang Kexin

Tianjin Jinghai Highway Engineering Co., Ltd.

Abstract: The transformation of the old road construction, how to handle the old roadbed of the formation lap to reduce the differential settlement cracks. The use of geogrid for three different transformation of the old and new way to improve the stability of the roadbed, play

新过境公路加油站安全评价应用

新过境公路加油站安全评价应用

摘 要：近年来，伴随经济的飞速发展，各地的机动车也在迅速增加，为之提供 能源的配套服务设施--城市机动车公共加油站也以同样的速度增加。

由于加油站经营的油品和气体燃料具有易燃、易爆、易产生静电、易挥发、易渗漏和毒性等危险特性，一旦发生事故，不易控制，发生事故影响较大。一段时间来，由于加油站设施不符合安全要求、设备使用不当、安全管理制度和操作规程不健全、员工业务素质低等原因，使加油站火灾、爆炸、污染环境等事故频频发生，给企业、社会造成很大损失，严重影响了企业的经营生产和周围环境。所以，提高和加强加油站的安全技术与管理水平显得尤为重要。

安全评价即风险评价是提高汽车加油站安全管理水平和事故颀防技术水平的有效手段，也是西方工业发达国家的成功经验。实际应用表明，开展加油站安全评 能使系统有效地减少事故和职业危害;能对其全过程、全方位的安全控制指导;合理选择安全投资。

本文重点是通过加油站安全诀价实例分析，总结出加油站安全技术关键及其事故预防措施，对加油站规范的一些建议，对加油站进行安全展望。

关键词: 加油站；危险源辨识；安全评价；安全管理技术

新过境公路加油站安全评价应用

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新过境公路加油站安全评价应用

新过境公路加油站安全评价应用

摘 要：近年来，伴随经济的飞速发展，各地的机动车也在迅速增加，为之提供 能源的配套服务设施--城市机动车公共加油站也以同样的速度增加。

由于加油站经营的油品和气体燃料具有易燃、易爆、易产生静电、易挥发、易渗漏和毒性等危险特性，一旦发生事故，不易控制，发生事故影响较大。一段时间来，由于加油站设施不符合安全要求、设备使用不当、安全管理制度和操作规程不健全、员工业务素质低等原因，使加油站火灾、爆炸、污染环境等事故频频发生，给企业、社会造成很大损失，严重影响了企业的经营生产和周围环境。所以，提高和加强加油站的安全技术与管理水平显得尤为重要。

安全评价即风险评价是提高汽车加油站安全管理水平和事故颀防技术水平的有效手段，也是西方工业发达国家的成功经验。实际应用表明，开展加油站安全评 能使系统有效地减少事故和职业危害;能对其全过程、全方位的安全控制指导;合理选择安全投资。

本文重点是通过加油站安全诀价实例分析，总结出加油站安全技术关键及其事故预防措施，对加油站规范的一些建议，对加油站进行安全展望。

关键词: 加油站；危险源辨识；安全评价；安全管理技术

新过境公路加油站安全评价应用

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荆门市漳河环库防汛公路

老锅厂小桥施工组织设计

二0一六年x月x日

湖北省路桥集团有限公司

HUBEI PRIVINCIAL ROAD AND BRIDGE CO.,LTD 荆门市漳河环库防汛公路施工组织设计

目录

第1章 工程概况------------------------------------------------------------------------------- 第2章 施工总体方案------------------------------------------------------------------------- 第3章 施工准备部署------------------------------------------------------------------------- 第4章 桩基施工方案-------------------------------------------------------------------------

1、计划工期-----------------------

关于旧桥加宽设计的探讨

【摘要】介绍旧桥加宽设计原则，说明加宽设计过程中应注意的几个问题。

【关键词】旧桥加宽；设计原则；注意问题

随着经济的发展和交通量的增长，公路的行车密度和荷载等级越来越大。有些公路原有等级已不能满足使用上的要求,需要进行加宽改造。与此同时,需要对沿线原有桥涵构造物进行重新设计,充分利用原有桥涵进行加宽。下面以空心板结构大中桥为例，浅谈对旧桥加宽设计的一些看法。

1.资料准备

1.1搜集旧桥的设计文件、竣工资料及养护资料，为下一步的外业测量调查和设计提供参考和帮助

1.2外业测量资料

首先现场核实设计文件中桥梁的桩号、交角、孔径及细部尺寸；其次对旧桥桥面标高、盖梁顶标高、基础顶标高、板顶标高进行准确测量和详细记录；其次应掌握加宽设计线形通过旧桥的位置，从而得知旧桥加宽尺寸；再次仔细观察桥梁上下部和附属结构的使用状况，做好详细记录和影像资料，为以后的加宽设计提供原始资料。

1.3桥址水文资料

对构造物重新进行水文计算，核实过水面积是否满足要求。

1.4地质资料

2.加宽方案原则

2.1总体原则

公路桥梁设计应符合技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理的要求，同时还应满足美观和环保的需要，并考虑因地制宜、就

篇一：高速公路演讲稿

当太阳冉冉升起的时候，我都会远眺眼前这条平坦而宽敞的高速公路，迎着朝阳，一直跑进那铺满霞光的天际，这壮美的景色，不停的澎湃着我的胸膛，这就是我们的宁杭高速。 每个人在小时候都曾被老师问及将来的理想，那时候的我们 对于未来有过各种各样憧憬，而我真的从未想过，有朝一日会成为一名高速人。

2003年，我从师范院校毕业，放弃了做教师的机会，选择了做一名高速人。而今天，我已经在监控员这个平凡的岗工上作了10年，和身边许许多多的高速人一样，奉献着我的汗水和青春-------

她，是一名高速收费员，每天，她都迎来第一缕阳光，送走最后一抹晚霞。作为一名高速人，她们尽职尽责、任劳任怨，勤恳踏实地干着自己的本职工作，她们身上有坚持不懈的恒心和钢铁般的意志，更有那日复一日默默无闻的奉献。她们把宝贵的黄金岁月留在了弥漫着汽油味的车道，她们把美好的青春年华奉献给了充斥着轰鸣声的岗亭。三尺铁皮收费亭，凝聚了生活的朴素，燃烧着人生的价值。她们的青春在这里释放，更在这里升华。

他，是一名高速路政员，每天，他都带着真诚的微笑、文明的执法和热情的服务，驾驶路政巡逻车行驶在高速公路上。为了练就过硬的本领，他认真学习《中华人民共和国公路法》、《省高速公路路政管理条例》

篇一：公路工程监理范文

这学期,由于自己对工程监理这方面缺乏了解,所以,当见到选课系统上有这门课的时候,就选上了,在通过一个学期的学习,我对工程监理有了个大体的认识,但是,想要全面详细了解,还是要在今后的生活中多去了解和学习.下面,我就对这一学期所学到的知识点进行梳理和总结,并从中获益.

在第一章绪论中,主要叙述国内外公路及其监理的历史发展和概况.

我国公路发展,经历了五个阶段.1.国民经济恢复时期(1949-1952).2 第一个五年计划时期(1953-1957). 3 “大跃进”时期和国民经济调整时期(1958-1966). 4 十年动乱时期(1966-1976).5社会主义经济建设时期(1977-至今).到2008年新修通高速公路6433公里，高速公路通车总里程达到6.03万公里，居世界第二位,仅次美国.而如今,据统计,2013年12月下旬,新增高速公路里程8268公里,至此,我国高速公路总里程已达104468公里.高居世界第一.

公路作为国家的经济动脉,公路运输具有门到门直达运输的灵活性，尤其适宜于客运和鲜货、集装箱的零担运输。这种功能，高速公路更为突出。故公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强公路现场施工中的工程质量管理，提高公路

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六、施工组织设计

一、总体施工组织布置及规划

二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 三、工期保证体系及保证措施 四、工程质量管理体系及保证措施 五、安全生产管理体系及保证措施

六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 八、项目风险预测与防范，事故应急预案 九、其它应说明的事项

1 广西柳州至南宁高速公路改扩建工程沥青混凝土路面加铺改造

№LNLM5标段施工组织设计

一、总体施工组织布置及规划

1.1 工程概况

柳州至南宁高速公路K1263+000～K1417+735全长208.735Km，于1999年10月1日全线建成通车，柳州至南宁高速位于广西的中部及南部，是广西公路骨干架中南北向公路承前启后的最重要路段，是西南地区出海大通道的重要路段，是国家“五纵七横”之一—衡阳至昆明公路的重要组成部分，是中国与东盟国家合作和国内地区合作的重要通道。

本标段设计范围K1401+336～K1436+800，起于王灵，经陈园、义合、跨六叱水库，经高容、合口、那河、于下民竹上跨湘桂铁路，往西止于官山村，全长35.464公里，属于原柳南高速公路王灵至南宁段，该段