钢支撑拆除交底

杜邦（中国）研发管理有限公司 18-1-1地块建设项目围护钢支撑工程

拆

除

方

案

上海中益建筑工程有限公司

2012年4月

1

目 录

一. 工程概况 二. 施工流程和施工方法 三. 安全施工措施

四、现场管理网络

五、施工主要机械设备及劳动力配备

六、工期安排

七、工期措施

八、其他配合协调事宜

2

(一) 工程概况 §1-1 一般概况

1、项目名称：杜邦（中国）研发管理有限公司18-1-1地块建设项目 2、建筑场所：上海市浦东新区蔡伦路600号 3、主要用途：扩建主厂房

4、甲 方：杜邦（中国）研发管理有限公司 5、勘察单位：上海海洋地质勘察设计有限公司 6、主体设计单位：东华工程科技股份有限公司 7、基坑围护设计单位：上海广联建设发展有限公司

§1-2 主体建筑、结构概况

1、本工程为杜邦（中国）研发管理有限公司18-1-1地块建设项目，拟建建筑为扩建主厂房，地上五层，地下一层。总建筑面积17738.7 m2，其中地上总建筑面积14881.4 m2，地下总建筑面积2857.3 m2。

2、 本工程±0.000相当于绝对标高+4.600m。

3、 根据周边场地标高，本次基坑设计取自然地面绝对标高为

杜邦（中国）研发管理有限公司 18-1-1地块建设项目围护钢支撑工程

拆

除

方

案

上海中益建筑工程有限公司

2012年4月

1

目 录

一. 工程概况 二. 施工流程和施工方法 三. 安全施工措施

四、现场管理网络

五、施工主要机械设备及劳动力配备

六、工期安排

七、工期措施

八、其他配合协调事宜

2

(一) 工程概况 §1-1 一般概况

1、项目名称：杜邦（中国）研发管理有限公司18-1-1地块建设项目 2、建筑场所：上海市浦东新区蔡伦路600号 3、主要用途：扩建主厂房

4、甲 方：杜邦（中国）研发管理有限公司 5、勘察单位：上海海洋地质勘察设计有限公司 6、主体设计单位：东华工程科技股份有限公司 7、基坑围护设计单位：上海广联建设发展有限公司

§1-2 主体建筑、结构概况

1、本工程为杜邦（中国）研发管理有限公司18-1-1地块建设项目，拟建建筑为扩建主厂房，地上五层，地下一层。总建筑面积17738.7 m2，其中地上总建筑面积14881.4 m2，地下总建筑面积2857.3 m2。

2、 本工程±0.000相当于绝对标高+4.600m。

3、 根据周边场地标高，本次基坑设计取自然地面绝对标高为

技术交底书(1311) 表格编号 技术交底书 1311 第 1 页 杭州地铁2号线SG2-21标中铁四局项目部 共 10 页 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围； 本交底适用于杭州地铁2号线SG2-21标董家路站附属结构D口一期钢支撑的施工作业。 2、设计情况； 董家路站D口围护一期结构采用Φ850@600SMW工法桩（内插700×300×13×24mm型钢，隔一插一，局部采用密插）+砼支撑的支护体系+钢支撑的支护体系。冠梁尺寸为800*1200mm，冠梁长度总计26.4m，基坑第一道支撑采用钢筋混凝土支撑(600*800mm)+角撑（2000*2000*300mm），第二、第三道撑采用Ф609，t=16mm钢管支撑体系对撑。 整个一期开挖面分三层开挖，冠梁支撑顶标高3.6m,第一道钢支撑中心线标高0.7m,第二道钢支撑中心线标高-2.7m,附属基坑底标高-5.9m。土方开挖每层开挖至钢支撑中心线一下1.2m处停止开挖，并要求在16小时内架设完成。董家路站附属结构D出入口一期钢支撑共设置2层，每层共设置4道钢支撑（2道直撑，2道斜撑）水平间距约1.4～3m，竖向间距为3.4

技术交底书(1311) 表格编号 技术交底书 1311 第 1 页 杭州地铁2号线SG2-21标中铁四局项目部 共 10 页 交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 1、技术交底范围； 本交底适用于杭州地铁2号线SG2-21标董家路站附属结构D口一期钢支撑的施工作业。 2、设计情况； 董家路站D口围护一期结构采用Φ850@600SMW工法桩（内插700×300×13×24mm型钢，隔一插一，局部采用密插）+砼支撑的支护体系+钢支撑的支护体系。冠梁尺寸为800*1200mm，冠梁长度总计26.4m，基坑第一道支撑采用钢筋混凝土支撑(600*800mm)+角撑（2000*2000*300mm），第二、第三道撑采用Ф609，t=16mm钢管支撑体系对撑。 整个一期开挖面分三层开挖，冠梁支撑顶标高3.6m,第一道钢支撑中心线标高0.7m,第二道钢支撑中心线标高-2.7m,附属基坑底标高-5.9m。土方开挖每层开挖至钢支撑中心线一下1.2m处停止开挖，并要求在16小时内架设完成。董家路站附属结构D出入口一期钢支撑共设置2层，每层共设置4道钢支撑（2道直撑，2道斜撑）水平间距约1.4～3m，竖向间距为3.4

未成型

目 录

第一章 工程概况

第二章 施工组织 1、施工组织管理 2、机械设备组织 3、劳动力组织

第三章 施工方案

1、中间风井基坑开挖基本条件及原则 2、基坑开挖及支撑安拆总体工序安排 3、砼冠梁及首道砼支撑施工方案 4、钢支撑安装方案 5、支撑拆除方案 6、支撑构件垂直运输方案

第四章 应急预案及质量、安全、文明保证措施

1

1、应急预案 2、施工质量保证措施 3、安全保证措施 4、文明施工与环境保护

第一章 工程概况

金鸡湖中间风井为苏州轨道交通1号线工程I-T-S14标【星港街站～会展中心站～华池街站】区间盾构隧道（总长6156.92m）的一个附属工程。

金鸡湖中间风井位于苏州市工业园区金鸡湖A岛，金鸡湖总面积10768亩，湖中平均水深1.8～3.7m。A岛位于金鸡湖北面，距离北岸最近距离480m，高出水面约2.5m，占地面积30614 m2，施工场地面积3300m2，其中中间风井占地面积342 m2。

中间风井围护结构采用Φ1200mm@1350mm钻孔灌注桩（C30混凝土，灌注桩深44.0m，共60根，在钻孔灌注桩的外侧施做一排Φ850@600三轴深层搅拌桩，幅与幅咬合850（即采用套打方式）。基坑

技术交底记录程工称 交名时间 分部分项工程 底荣庄区安置房Ⅰ标社施 工单 位 交底 201地 年3 02 月 4 日 点2地下 围室护支梁拆除撑天 建设伟团集限公有 司目项

交部底内：容入进工施现必须场好戴安全，遵帽守动纪律，劳从服目部项管的。理撑凿除施工 支人员必须佩戴全安带，好安全帽戴戴好，罩口。一 、拆除工 序 撑支除主要拆括支包撑人梁工切割预支撑、破、碎钢回收、砼筋清理、渣钢柱收回 工序。等 优先虑机械考镐(机头作业)机械，法无达到位部以人辅空压工凿除机 。1本、程工后按带分浇布情况共为1分5块施区工。 2、域1因#2,41#幢两中间区楼底板块未筑，浇以所2#11、4#主楼块区及幢两楼中区间支块 梁撑需等到础完基后成才能凿，除余区块支撑其都梁可凿。除3 、除凿顺为序先楼主周后边需，排安台镐四头机主。楼区先凿块7#除、1#、011#14、 四幢支#撑梁再，除8#凿、#这9两幢楼主这及幢六周边楼地室支下撑梁 。二、 除方法 拆、1支撑预 切 除据支撑根力特受点为，防了止支撑拆除区域暂对未除拆支撑域区成冲击、对造围周 环产生影境，支撑响拆除需前要先进行预力应放释，取“切采隔撑，割筋震降震 ”,撑支拆除 前预拆除将与区未拆暂区除接连、围檩与处支

合 肥 市 轨 道 交 通 工 程

承包单位： 中国铁建十三局集团有限公司 合同号：JS-2-TJ-008(2013) 监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司 编 号：

安全技术交底记录 Ａ3.12

施工单位 交底部位 交底内容： 中国铁建十三局集团有限公司 合肥市轨道交通2号线土建11标 创新大道站 交底时间 工序名称 2014.4.6 钢支撑支护施工 一、施工工艺及方法 1、施工工艺 钢支撑支护施工工艺流程如图1-1所示。 加楔形块垫紧 施加预应力 钢支撑安装 钢围檩安装 斜撑抗剪墩安装 牛腿支架安装定位 钢支撑、围檩进场验收 施工准备 标高、轴线测量定位 钢支撑、围檩加工 钢围檩与桩间隙回填 千斤顶卸载 图1-1 钢支撑施工工艺流程 1

2、施工方法 ①施工准备 土方开挖至支撑设计标高，现场钢支撑已拼装验收合格，施工技术交底及安全技术交底已签字；

附表C 技 术 交 底 记 录 表C2-1 工程名称 施工单位 交底提要 长春地铁1号线一期 工程南南三车站及区间工程 编 号 交底日期 钢支撑 中铁二十二局长春地铁1号线一期 分项工程名工程南三环车站及区间工程项目经理部 称 车站主体结构钢支撑 一、计划交底 1、计划工期：2012年6月18日-2012年9月4日，完成现场所有钢支撑施工。 2、使用机具：挖掘机、电焊机、吊车、油压千斤顶、轴力计 3、进场材料：钢围檩采用两根工字钢（采用I50C型）加缀板焊接而成，钢牛腿采用L80×8等边角钢加斜撑制成。南环路路站钢支撑采用直径φ609 mm壁厚14mm、φ609 mm壁厚16mm、φ800 mm壁厚16mm的钢管。 二、施工交底 1、施工准备 1.1施工前应对现场所有机械及其他用具进行检查，确保一切正常。 1.2施工前对基坑周围钢支撑，围檩场地进行地面硬化处理，满足钢支撑对方要求以及钢支撑安装时吊车的工作场地 1.3对所有的测量器具进行检查、校正。 1.4钢支撑进场前应有相关的合格证明文件，并分批报验。 1.5做好监测初始数据的收集准备工作，在钢支撑架设完成后及时进行数据收集。

1

2、施工顺序 施工顺序为：基坑

1．编制依据

《地下铁道设计规范》（GB50157-2003）

《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 《地下铁道、轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008） 《建筑基坑支护工程技术规程》（JGJ/120-99）

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《建筑基坑工程技术规范》（YBJ9258-97） 《建筑安装工程质量验收统一标准》（GBJ300-88） 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《城市测量规范》（CJJ8-99）

《建设工程施工现场管理规定》（建设部） 《建筑钢结构荷载规范》（GB50009-2001） 建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）

2.编制原则

(1)全面响应施工合同，严格遵守施工合同所有条款；

(2)满足业主对质量、安全、工期、文明施工等方面的规定和要求，确保高效优质完成本标段内所有工程；

(3)综合考虑本工程特点、重点、难点采用先进、科学、成熟、有效的施工方案，并结合本投标人历年轨道交通施工经验，使施工组织设计具有合理性、全面性、实用性；

(4)本工程对福州市主要街道，减少对周边环境的影响； (5)采用科学合理的监控措施和信息反馈系统指导施工

武汉市轨道交通11号线三标段 未来一路站钢支撑安装和拆除施工方案 目录

1 编制说明 ............................................................................................................... 1

1.1编制依据 .................................................................................................... 1 1.2编制原则 .................................................................................................... 1 2工程概述 ......................................................................................................