307改气 拖档

标致307改气后为什么老烧空气滤芯器？？

因为改天然气后的混合气比汽油来的稀，容易产生爆燃，产生回火，顺进气道到达空气滤清器，才产生烧空滤的情况。比较正规的改法是在进气道相关联的地方增加一个单向排泄口，把产生的回火压力排掉，就不会出现你所说的情况了。

汽油又涨价了，汽车油改气你想好了吗，谈谈CNG改装。

现在油价猛涨飙升，让有车一族有点吃不消了，一个是汽车的维修保养的费用，另外的就

是节节攀升的油价。

油改气直接的好处大家是节约包里的人民币。改装CNG无疑是给汽车做一次革

命性的手术。

那么在决定对自己的爱车进行油改气前，要权衡油改气后的利与弊，好处与坏

处，你不妨看看一下业内人士的建议。

首先我们算一笔经济账。依照现在的市场行情，理论上讲，汽车行驶每公里汽油和燃气的成本差距在2-3毛左右。一般正规的油改气车辆的费用在5000-8000元左右，也就是说，你的汽车改装CNG后要行驶2-4万公里后，才能“赚”回或者抵消改装CNG的费用。其次油改气属于改装范畴，还必须到车管所登记备案。改装范畴的，保险的险种要相应增加。否则，保险公司可以有理由说，这种改装属于免责的范围。因为交通事故碰撞导致CNG气瓶爆炸扩大损失的纠纷也上过媒体。特别提醒，对于新车用户在

油改气汽车注意事项

1、每天出车前，除按原轿车手册检查外，还应检查各管道是否有龟裂漏油现象并及时处理。

2、短期停放时，必须关闭电源总开关、CNG储气瓶口阀，另外，车辆内部必须要有灭火器材设施；长期停放时，应将CNG用完。严禁在封闭的车库、厂房内拆卸、维修供气系统。

3、使用天然气工作前，开启CNG储气瓶瓶口阀，观察气量显示仪所显示的CNG量，检查管路、接头是否漏气，检查燃料转换开关是否正常工作。减压器和各种阀门及开关应工作正常。警告：开启储气瓶瓶口阀时，严禁站在储气瓶瓶口阀的正面。

4、起动发动机前，应首先观察汽油表，检查油箱的汽油量（不少于10L），避免因缺少汽油烧坏汽油泵。

5、发动机起动

①在供油系统出现故障时使用CNG起动；

②在气温较低的条件下驾驶CNG/汽油两用燃料汽车时，为避免减压器出现冻结现象，应使用汽油起动，当发动机冷却水温度达到60℃以上时，再改用CNG行驶。

③转换开关在“天然气”档时，汽车也用汽油起动，启动后，发动机以汽油为燃料运转。只有当发动机转速从2500～3000rpm下降到2500rpm以下，降到转换转速时，系统才自动转换为天然气燃料工作状态。

x

6、汽车驾驶中须注意的事项

①行车途中严格按照驾驶规程操作，充分估计路况、路情，从

转自和悦论坛

油改气调试要领（多点）

一、先用油热车，一般水温达到70度后转到气上。

二、 用3公斤以下压力表接到喷轨上，怠速正常状态下，喷轨压力天然气在0.8-1.2公斤，

液化气在0.3-0.7公斤压力，路试车，动力不足加大压力，动力很足可以降低压力。

三、怠速调整：1、怠速不稳：（1）可能是缺缸，看是油缺缸还是气缺缸，若是油气都缺

缸，找对应的缺缸信号线公插头，接触不良。油不缺气缺，看缺缸的喷轨插头，接触是否

可靠。也有可能是这一缸火花弱。（2）可能点火弱，看缸线和火花塞是否正常。（3）可

能是空滤器过脏，清洗或更换。（4）减压器压力不恒定，更换减压器。

四、动力不足:1、看管路是否畅通。2、点火是否正常。3、空滤是否干净。4、个别车需

加点火提前。

五、 转不到气上：1、开关搭铁不良。2、开关没电。3、开关不能正常工作。4、线束是

否正常。5、信号线是否接对。

六、 油气混烧：1、首先看继电器是否接对。2、是否正常工作。3、喷油嘴火线要由燃气

电脑控制。

CNG

汽车动力提升

汽车油改气后会出现油气混烧、动力下降、加速性能

差、气耗大、故障指示灯亮、回火放炮等不足或故障

现象。采用正确加装、调试点火提前角控制器及仿真

、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规

汽车油改气项目可行性研究报告

一、项目背景

（一）天然气汽车的发展前景

天然气作为汽车燃料可显著减小大气污染，改善环境。在所有的清洁燃料中，天然气以其技术成熟、安全可靠、经济可行,而被世界许多国家和专家视为目前最适宜的汽车替代燃料。汽车使用天然气作为动力燃料，与汽油相比，其尾气排放中不含铅和基本不含硫化物，一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化物减少30%，二氧化硫减少90%，苯、铅粉尘减少100%，噪音降低40%。因此，推广使用天然气燃料，对减少大气污染、改善环境将会起到积极的作用。天然气汽车产业对国家能源结构的调整起到巨大的支持作用。

发展天然气汽车产业既是保护环境的需要，也是调整我国能源结构、缓解石油成品不足的重要战略措施。今后我国石油产量虽会增长，但是远远满足不了国民经济的需求。然而我国在天然气的勘探和开采方面却取得了引人注目的进展。陆上现已基本形成四川、陕甘宁、青海和新疆四个大气田。以陕甘宁气田为例，已探明储量达2300亿立方米，还有5000亿立方米以上的储量有待勘探查明。这些都为天然气汽车的发展提供了充足的资源保证。因此大力推广和使用天然气汽车将对我国未来的燃料结构产生重大影响。

（二）、汽车使用天然气作为燃料可显著提高经济效益

变压器习题

一、 一、 单选题

1. 一台单相此变压器的额定容量为800V·A，高压边额定电压为10KV

B.此变压器的额定容量为800KV·A，高压边额定电压为10V

C. 此变压器的额定容量为800KV·A（ 下面关于单相变压器空载运行的描述

中, 空载运行是指变压器一次侧接电源，二次侧开路的运行状态

B. 变压器做空载实验所测得的空载功率可以认为 （ 铁心绕组 B .

同心式绕组

C.交迭式绕组 D. 波式绕组 10. 三相变压器的额定容量SN＝（ ）

A. UN1IN1 B. UN2IN2 C. 3UN1IN1 D. 3UN1IN1

11. 为了三相变压器的的联结组别为Y，y0表示为（ ） A. 此变压器的一次绕组为星型联结，二次绕组也为星型联结

B.此变压器的一次绕组为三角型联结，二次绕组也为三角型联结 C. 此变压器的一次绕组为星型联结，二次绕组为三角型联结 D. 此变压器的一次绕组为三角型联结，二次绕组为星型联结

拖 航

一. 拖航术语

1. 拖航（Towing）——指平台作为被拖物由拖船拖带，从某一地

理位置向另一地理位置转移时所处的状态或过程。通常半潜式平台指自原井位（船位）处最后一个锚离底，至新井位（船位）处第一个锚到底止的作业期间；自升式平台指船体处于漂浮状态的作业期间。

2. 自航（Transit）——指平台依靠自身的推进装置和动力从某一地

理位置移往另一地理位置时所处的状态或过程。

3. 起拖（Beginning of towing）——指平台接拖后开始驶离原位的

作业。

4. 就位（Towing/Transit to site）——指平台进入井场并向预定的位

置接近和定位作业过程。

注：在进入井场过程中，拖航/移位与就位作业两者是互相交叉的。 5. 定位（Location positioning）——指平台在预定的位置布锚或插

桩的作业过程。半潜式平台指自第一个锚到底至调整预张力、校准船位结束的作业过程；自升式平台指自桩脚入泥至升船到压载位置的作业过程。

6. 作业极限（Operation limitation）——指平台的某一规定的作业

临界点。当作业条件或过程超过该临界点时，可能造成平台不可逆的受损状况，即无法恢复到安全的受控状态。

拖 航

一. 拖航术语

1. 拖航（Towing）——指平台作为被拖物由拖船拖带，从某一地

理位置向另一地理位置转移时所处的状态或过程。通常半潜式平台指自原井位（船位）处最后一个锚离底，至新井位（船位）处第一个锚到底止的作业期间；自升式平台指船体处于漂浮状态的作业期间。

2. 自航（Transit）——指平台依靠自身的推进装置和动力从某一地

理位置移往另一地理位置时所处的状态或过程。

3. 起拖（Beginning of towing）——指平台接拖后开始驶离原位的

作业。

4. 就位（Towing/Transit to site）——指平台进入井场并向预定的位

置接近和定位作业过程。

注：在进入井场过程中，拖航/移位与就位作业两者是互相交叉的。 5. 定位（Location positioning）——指平台在预定的位置布锚或插

桩的作业过程。半潜式平台指自第一个锚到底至调整预张力、校准船位结束的作业过程；自升式平台指自桩脚入泥至升船到压载位置的作业过程。

6. 作业极限（Operation limitation）——指平台的某一规定的作业

临界点。当作业条件或过程超过该临界点时，可能造成平台不可逆的受损状况，即无法恢复到安全的受控状态。

附件：

一、纸绳拖重

一、任务：

用1张报纸制作一根纸绳，拖动尽量重的重物。 二、限制条件：

1、纸绳只能使用1大张《解放日报》或《文汇报》报纸来制作。纸绳的长度至少1米。

2、制成的纸绳不得使用任何有粘性的材料（如胶水、粘胶带等）和其他任何东西来加固纸绳。 3、必须由学生和家长共二人组成参赛队，事先在家里按规定制作好纸绳。 三、比赛：

1、带好事先做好的纸绳，二人共同协作完成比赛任务。

2、把纸绳的一端连接到拖板绳环上。拉直后的另一端放到犯规线外。 3、一人站在犯规线外用双手拿着纸绳的一端（双手不能超过犯规线）。另一人向拖板上加杠铃片（重量不限）。然后用纸绳拉动拖板，拉拖板的队员的双手始终不能超过犯规线。

4、每拉动拖板20厘米，压着了加重线就必须增加杠铃片，所加的杠铃片重量不限。

5、纸绳断裂或拖板已被拉过了犯规线则比赛结束。比赛结束时拖板上杠铃片的总重量即为比赛成绩。 6、纸绳断裂后裁判将进行检查，如纸绳不符合要求，则成绩为0分。 7、每个队的比赛时间不得超过5分钟。 8、各赛场必须使用统一的成绩纪录表。 四、场地：

1、底板用40厘米×150厘米的细木工板制成（上表面砂光），一端放拖板。

2、拖板用30厘米×40厘米的细木工板制成（下

论文

第&&卷第’期

煤气与热力

&(’

文章编号：（&""&）!"""#$$!%"’#"&(’#"&

气#煤混烧锅炉改烧燃气的实践

厉建栋，黄金霞

（济南钢铁集团总公司第一动力厂，山东日照&)"!"!）

!

摘要：介绍了&"*+,燃气#煤混烧锅炉改造为燃气锅炉的经验，既保证了锅炉正常出力及

安全环保要求，又达到了节能降耗的目的。关键词：锅炉改造；气#煤混烧锅炉；燃气锅炉；高炉煤气；焦炉煤气中图分类号：-.&&/0(

文献标识码：1

由于一动力的$台工业锅炉为生产生活共用锅炉，不允许锅炉发生熄火保护而造成停汽，因此，改

某钢铁集团总公司第一动力厂（简称一动力）有四台蒸发量为&"*+,的工业锅炉，!号、&号炉为

设计为&)2的!&"#!’+’)"抛煤机手摇炉排锅炉，

燃煤和3)2的高炉煤气混烧；’号、$号炉为456&"

原设计为燃煤抛煤机倒转炉排，后#!’+’)"#4"，

进行炉体

论文

第&&卷第’期

煤气与热力

&(’

文章编号：（&""&）!"""#$$!%"’#"&(’#"&

气#煤混烧锅炉改烧燃气的实践

厉建栋，黄金霞

（济南钢铁集团总公司第一动力厂，山东日照&)"!"!）

!

摘要：介绍了&"*+,燃气#煤混烧锅炉改造为燃气锅炉的经验，既保证了锅炉正常出力及

安全环保要求，又达到了节能降耗的目的。关键词：锅炉改造；气#煤混烧锅炉；燃气锅炉；高炉煤气；焦炉煤气中图分类号：-.&&/0(

文献标识码：1

由于一动力的$台工业锅炉为生产生活共用锅炉，不允许锅炉发生熄火保护而造成停汽，因此，改

某钢铁集团总公司第一动力厂（简称一动力）有四台蒸发量为&"*+,的工业锅炉，!号、&号炉为

设计为&)2的!&"#!’+’)"抛煤机手摇炉排锅炉，

燃煤和3)2的高炉煤气混烧；’号、$号炉为456&"

原设计为燃煤抛煤机倒转炉排，后#!’+’)"#4"，

进行炉体