预制管桩施工技术交底
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10管桩试桩施工技术交底课件 - 图文
预应力管桩试桩技术交底书
单位:中国建筑郑阜铁路安徽段站前一标项目经理部 主送单位 一分部、四分部 编号 XJD-10 2.设置要求 新建郑州至周口至阜阳铁路安徽段站 2016.10.21 工程名称 日期 前工程ZFZQ-1标 管桩采用C80钢筋混凝土预应力管桩(型号为:PHC-AB-400(95))加固。管桩桩径0.4m,桩间距2.2m或2.4m,正方形布置,桩长12~34m。 一、试验段布置 试桩数量是根据现场实际地质条件和距离不大于200m为原则选取1.里程位置 代表性地层进行试桩;试桩的施工方法选择是按照距离房屋大于100m 确定的。 桩试桩采用跳打法间距4.4m或4.8m每种方法3根。 设计试桩单桩承与上是否具序里程 桩长根数/号 二、施工工艺(锤击法) /m 根 施工方法 载力/≥KN 750 900 950 950 950 孔间备试桩距/m 条件 180 120 150 200 是 是 是 是 是 砂层位置 位置 技术交底内容 1.施工准备 2 DK213+230 3 4 5 DK213+350 DK213+500 DK213+700 1 DK213+050 23 29 34 34 34 3 3 3
PHC预应力砼管桩静压施工技术交底
施工技术交底记录
要求。 2.3 桩机就位 检查桩机,确保设备正常运转后移动桩机按测量好的位置就位、 对中、调直。 2.4 管桩的验收、堆放、吊运及插桩 (1)管桩的进场验收 管桩进场后,应按照 GB13476-1999《先张法预应力砼管桩》的 标准管桩的外观、桩径、壁厚、桩身弯曲度、桩端平整度、桩身强度 等按规范进行验收,并做好验收交接记录。对不符合验收标准的管桩 不予验收。 (2)管桩的堆放 现场堆放管桩前应平整场地,按二点法设置垫木支点位置,其 偏差控制在±20cm。当管桩在压桩机附近存放时宜单层放置,且必须 设支垫。在桩机 15m 以外存放时,不宜超过 4 层(D400mm),底层必 须设垫木。 (3)管桩吊运及插桩 单桩管桩吊运可采用两头勾吊法,竖起时采用单点法。多节管桩 焊接后的吊运和竖起应重新计算最佳吊点吊点数量。将桩吊起后
。缓 缓将桩一端送入帽中,待管桩放入桩机夹桩箱内扶正就位后,然后用 两台经纬仪(轴线互相垂直)双向调整桩的垂直度,通过桩机导架的 旋转、滑动及停留进行调整,确保位置和垂直度符合要求后先利用桩 锤的自重将桩压入土中。 在桩压入土中之前根据总桩长在最后一节单 桩桩身上划出以米为单位的长度标记,以便观察桩的
预应力管桩施工技术交底最新版
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建 筑 安 装 工 程
技 术 交 底 单 表-4
填发 年 月 日
施工单位 分包单位 工程部位 十一冶建设集团有限责任公司 湖北鄂海桩基工程有限公司 预应力管桩基础工程 接受交底班组 工程名称 防城港钢铁基地2030冷轧工程调度室及维保间 管桩施工班组 预应力混凝土管桩施工技术交底 一、打桩前应完成下列准备工作: 1. 认真检查打桩设备各部分的性能,以保证正常运作; 2. 除按本规程第3章检查所用管桩桩身质量外,尚应检查管桩的生产日期和蒸养的PHC桩应不小于28d的龄期方可施打; 3. 根据施工图绘制整个工程的桩位编号图; 4. 由专职测量人员分批或全部测定标出场地上的桩位,其偏差不得大于20mm; 5. 在桩身上划出以米为单位的长度标记,并按从下至上的顺序标明桩的长度,以便观察桩的入土深度及记录每米沉桩锤击数。 二、 顺序应综合考虑下列原则后确定: 1. 根据桩的密集程度及周围(构)筑物的关系。 A、桩较密集且距周围建(构)筑物较远、施工场地较开阔时,宜从中间向四周进行; B 、若桩较密集、场地狭长、两端距建(构)筑物较远时,宜从中间
预制箱梁施工技术交底
1、基础施工 (1)测量放样
由测量站进行现场施工放样,放样前首先行对放设的导线点进行复核,复核无误后,才能进行涵洞放样,以免造成因放样失误而引发质量事故。
(2)基坑开挖
基坑开挖采用机械挖掘,开挖到距设计深度20cm左右时,改由人工辅助清理至设计基底标高,基坑开挖断面要求整洁,坑壁无松散或坑洞,其开挖坡度根据土质实际情况设置。机械挖至涵洞流水面标高时停止开挖,采用人工开挖涵洞基槽。
在基坑开挖至设计标高后,检验地基承载力,如达不到设计要求,则进行换填处理,同时铺筑基础砂砾垫层。
基础底处理完毕后,由测量班恢复基础控制点,测量基底标高,合格后,进入下道工序。
(3)模板安装
基础模板采用定型钢模板,采用人工配合吊车进行安装,安装前要将模板清理干净,涂刷脱模剂。基础模板采用钢管支拉牢固,防止变形及跑模,侧模斜撑的底部应加设垫木。
(4)基础混凝土浇筑
混凝土采用泵车或滑槽浇筑,浇筑时,混凝土自由倾落高度不超过2m。 混凝土浇筑从低处开始逐层扩展升高,并保持水平分层,每层的厚度不超过30cm。
混凝土采用插入式振动棒振捣,振动棒移位间距不超过其作用半径的1.5倍,与侧模保持50~100mm的距离,且插入下层混凝土50~100mm。振捣采用“快插
预制箱梁施工技术交底
1、基础施工 (1)测量放样
由测量站进行现场施工放样,放样前首先行对放设的导线点进行复核,复核无误后,才能进行涵洞放样,以免造成因放样失误而引发质量事故。
(2)基坑开挖
基坑开挖采用机械挖掘,开挖到距设计深度20cm左右时,改由人工辅助清理至设计基底标高,基坑开挖断面要求整洁,坑壁无松散或坑洞,其开挖坡度根据土质实际情况设置。机械挖至涵洞流水面标高时停止开挖,采用人工开挖涵洞基槽。
在基坑开挖至设计标高后,检验地基承载力,如达不到设计要求,则进行换填处理,同时铺筑基础砂砾垫层。
基础底处理完毕后,由测量班恢复基础控制点,测量基底标高,合格后,进入下道工序。
(3)模板安装
基础模板采用定型钢模板,采用人工配合吊车进行安装,安装前要将模板清理干净,涂刷脱模剂。基础模板采用钢管支拉牢固,防止变形及跑模,侧模斜撑的底部应加设垫木。
(4)基础混凝土浇筑
混凝土采用泵车或滑槽浇筑,浇筑时,混凝土自由倾落高度不超过2m。 混凝土浇筑从低处开始逐层扩展升高,并保持水平分层,每层的厚度不超过30cm。
混凝土采用插入式振动棒振捣,振动棒移位间距不超过其作用半径的1.5倍,与侧模保持50~100mm的距离,且插入下层混凝土50~100mm。振捣采用“快插
桥梁基桩施工技术交底
桥梁基桩施工技术交底
一、概况
本标段内共有分离式立交4座,互通式立交1座(包含K16+804分离式立交,K17+160匝道桥,K17+519跨线桥)。全线桥梁均采用两侧加宽的方式,其中K17+160左侧加12.5米,K16+804右侧加宽10.664米,其余均单侧加宽8米。
本标段共有基桩架76根,桩径均为1.5米,其中桩长25.5米8根,26米6根,26.5米16根,28米16根,30米4根,33.5米8根,34米8根,36米4根。
本标段内各桥桩深范围内以亚粘土、亚砂土、粘土、砂土、粉砂土为主,其中K14+868中桥、K15+404中桥、K16+209中桥、K17+160匝道桥在不同深度夹有细沙层、中砂层,钻孔过程中须格外注意,具体范围详见图纸。
二、进度安排
本标段内共有桥墩基桩18根,桥台基桩58根,预计安排2008年8月至200810月底完成桥墩基桩18根,2008年11月至2009年2月完成桥台基桩58根。(注:先进行桥墩基桩施工,桥台施工时,应先填筑拼接路基再钻孔施工桩基,以避免挖基引起老台后路基坍塌)。
三、基桩施工
1、施工放样
根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,进行导线点和水准点的复测,并将复测结果报送监理工程师核查,
碎石桩施工技术交底1
工 程 技 术 交 底 记 录
(编号: ) A-JL-01.2
合 同 号:NO.06 监理单位:河南省高等级公路建设监理部有限公司 施工单位:河南省路桥建设集团有限公司
本分项工程工期紧、 交叉作业面多。 在保证均衡生产的条件下, 合理安排各个工序施工, 组织配备了齐全的人员投入施工。 2、机械设备 (1) 、沉管碎石桩机 1 台、发电机 150KW 一台 、小型铲车一台 六、施工工艺 1、施工准备 (1)按设计要求进行表层土清理,挖掘机、推土机和汽车配合挖除地表 0.3m 厚的种 植土,清除树根,草根等。清除完表层土后,将地面整平。 (2)现场测量复核施工加固范围,放出桩位,并作好技术交底,包括设计桩长、桩位 布置、桩位高程、地质情况等。 (3)选用施工材料。碎石采用未风化的干净碎石,粒径控制在 20-50mm,含泥量不大 于 5%。 (4)对施工场地
进行规划,合理布置机具、材料摆放位置,尽量减少不必要的工序。 (5)按设计图进行放样,并用木桩作出明显的标记。施工时外围或两侧向中间进行。 2、试桩施工 1、机械就位:安装桩机时保证其垂直度偏差不大于 1.5%,并准确对位。根据设计桩
碎石桩施工技术交底1
工 程 技 术 交 底 记 录
(编号: ) A-JL-01.2
合 同 号:NO.06 监理单位:河南省高等级公路建设监理部有限公司 施工单位:河南省路桥建设集团有限公司
本分项工程工期紧、 交叉作业面多。 在保证均衡生产的条件下, 合理安排各个工序施工, 组织配备了齐全的人员投入施工。 2、机械设备 (1) 、沉管碎石桩机 1 台、发电机 150KW 一台 、小型铲车一台 六、施工工艺 1、施工准备 (1)按设计要求进行表层土清理,挖掘机、推土机和汽车配合挖除地表 0.3m 厚的种 植土,清除树根,草根等。清除完表层土后,将地面整平。 (2)现场测量复核施工加固范围,放出桩位,并作好技术交底,包括设计桩长、桩位 布置、桩位高程、地质情况等。 (3)选用施工材料。碎石采用未风化的干净碎石,粒径控制在 20-50mm,含泥量不大 于 5%。 (4)对施工场地
进行规划,合理布置机具、材料摆放位置,尽量减少不必要的工序。 (5)按设计图进行放样,并用木桩作出明显的标记。施工时外围或两侧向中间进行。 2、试桩施工 1、机械就位:安装桩机时保证其垂直度偏差不大于 1.5%,并准确对位。根据设计桩
桥梁基桩施工技术交底
桥梁基桩施工技术交底
一、概况
本标段内共有分离式立交4座,互通式立交1座(包含K16+804分离式立交,K17+160匝道桥,K17+519跨线桥)。全线桥梁均采用两侧加宽的方式,其中K17+160左侧加12.5米,K16+804右侧加宽10.664米,其余均单侧加宽8米。
本标段共有基桩架76根,桩径均为1.5米,其中桩长25.5米8根,26米6根,26.5米16根,28米16根,30米4根,33.5米8根,34米8根,36米4根。
本标段内各桥桩深范围内以亚粘土、亚砂土、粘土、砂土、粉砂土为主,其中K14+868中桥、K15+404中桥、K16+209中桥、K17+160匝道桥在不同深度夹有细沙层、中砂层,钻孔过程中须格外注意,具体范围详见图纸。
二、进度安排
本标段内共有桥墩基桩18根,桥台基桩58根,预计安排2008年8月至200810月底完成桥墩基桩18根,2008年11月至2009年2月完成桥台基桩58根。(注:先进行桥墩基桩施工,桥台施工时,应先填筑拼接路基再钻孔施工桩基,以避免挖基引起老台后路基坍塌)。
三、基桩施工
1、施工放样
根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,进行导线点和水准点的复测,并将复测结果报送监理工程师核查,
钻孔桩桩基施工技术交底 - 图文
贵安新区贵安路土建工程A-1标 桩基施工技术交底
贵安新区贵安路土建工程第A-1标段项目经理部
作业指导书(技术交底)
交底日期:2013年6月10日
工 程 名 称 工 程 部 位 交底内容摘要 桥梁工程 分部工程名称 金竹立交桥 钻孔桩和混凝土灌注 桩基 Ⅰ 钻孔 一、施工方法及施工程序 1、钻孔桩施工准备工作: (1)水、电、路必须通畅,对施工生产提供保障; (2)钻孔场地在旱地时,应清除杂物、换除软土、平整压实,搭设工作平台。 2、钢护筒埋设 护筒用10mm厚的钢板制作,桩径为1.5 m的桩其钢护筒内径为1.5m,高度1.5m。为增加刚度防止变形,在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。其底部埋置在地表下1.3m中,护筒顶高出地面0.2m。 护筒埋设采用挖埋法,即用专用钻斗挖除所要埋护筒的土层后,将护筒放入其中。埋设准确、水平、垂直、稳固,护筒的四周回填粘土并夯实。钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线保持在同一直线。护筒中心与设计桩位中心的偏差不得大于50mm,倾斜度不得大于