山西高速公路运营管理系统

一、高速公路运营管理概念

高速公路运营管理是指高速公路建成通车后，对高速公路的收费、养护、交通、安全、服务等系统进行计划、组织、指挥、控制和协调，使其为高速公路的使用者提供快速、高效、安全畅通的道路及高质量的服务同时，使高速公路企业获得最大经济效益。 二、高速公路运营管理的特点

高速公路运营管理与一般公路管理相比，具有其显著的特点。主要有： 1．高速公路运营管理是一个庞大的系统工程

高速公路运营管理包括硬件环境与软件环境两个方面。硬件环境系指监控、照明、通信、计算机收费、气象传感、房屋建筑、路桥及其附属设施等；软件环境则指依此形成的管理观念与管理手段。由于高速公路建设提供的现代化设施，使高速公路管理打破了原公路管理的行业界限，形成了多工种、多专业、密切协作、互相配合的系统工程。在这个系统中，硬件环境决定了管理的规模，软件环境则体现了管理的力度，两者的有机结合不仅形成了高速公路运营管理的有机体系，也决定了高速公路运营管理的综合水平。充分研究和认识这个系统的运转特点，是建立适合中国国情高速公路管理方式的前提。 第130页

2．高速公路的运营管理是技术密集的现代化管理 高速公路的管理系统具有技术密集型的管理特点

一、高速公路运营管理概念

高速公路运营管理是指高速公路建成通车后，对高速公路的收费、养护、交通、安全、服务等系统进行计划、组织、指挥、控制和协调，使其为高速公路的使用者提供快速、高效、安全畅通的道路及高质量的服务同时，使高速公路企业获得最大经济效益。 二、高速公路运营管理的特点

高速公路运营管理与一般公路管理相比，具有其显著的特点。主要有： 1．高速公路运营管理是一个庞大的系统工程

高速公路运营管理包括硬件环境与软件环境两个方面。硬件环境系指监控、照明、通信、计算机收费、气象传感、房屋建筑、路桥及其附属设施等；软件环境则指依此形成的管理观念与管理手段。由于高速公路建设提供的现代化设施，使高速公路管理打破了原公路管理的行业界限，形成了多工种、多专业、密切协作、互相配合的系统工程。在这个系统中，硬件环境决定了管理的规模，软件环境则体现了管理的力度，两者的有机结合不仅形成了高速公路运营管理的有机体系，也决定了高速公路运营管理的综合水平。充分研究和认识这个系统的运转特点，是建立适合中国国情高速公路管理方式的前提。 第130页

2．高速公路的运营管理是技术密集的现代化管理 高速公路的管理系统具有技术密集型的管理特点

座位号：

5、高速公路常用的交通控制方法有__________、__________、__________。

6、我国收费公路包括__________、__________、__________。

7、按照造成交通事故的交通工具分类__________、__________、__________。

8、高速公路路政管理部门依法管理的内容为：__________、__________、__________、__________。

9、高速公路内业管理中通行费管理按“三专”管理，即__________、__________、__________。

????????????密????????????封????????????线?????????? 西安汽车科技职业学院试题（A卷）纸

命题教师 沈建桥 学期 2010—2011学年第 二 学期 考核方式 闭卷

课程名称 《高速公路运营管理基础》使用层次09三年大专 阅卷教师签名 系别 汽运系 专业 公路运输与管理 班级 姓名 学号 题号 分数

得分 评卷人 一 二 三 四

座位号：

5、高速公路常用的交通控制方法有__________、__________、__________。

6、我国收费公路包括__________、__________、__________。

7、按照造成交通事故的交通工具分类__________、__________、__________。

8、高速公路路政管理部门依法管理的内容为：__________、__________、__________、__________。

9、高速公路内业管理中通行费管理按“三专”管理，即__________、__________、__________。

????????????密????????????封????????????线?????????? 西安汽车科技职业学院试题（A卷）纸

命题教师 沈建桥 学期 2010—2011学年第 二 学期 考核方式 闭卷

课程名称 《高速公路运营管理基础》使用层次09三年大专 阅卷教师签名 系别 汽运系 专业 公路运输与管理 班级 姓名 学号 题号 分数

得分 评卷人 一 二 三 四

针对山西高速公路发展现状,结合高速公路养护的概念与基本要求,介绍了高速公路养护内业管理的内容及流程,具体阐述了高速公路养护工作的特点和原则,以期指导高速公路养护管理工作。

20 10年 9月

第3 6卷第 2 5期

山 西建筑S HANXI ARa _嘲 I丌瓜 E

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S p 2 1 e. 00

2 5 9

文章编号：0 96 2 100}50 9—2 10 .8 5 2 1 2—2 50

浅谈山西省高速公路养护管理马权源摘

秦

锦

要：针对山西高速公路发展现状，结合高速公路养护的概念与基本要求，介绍了高速公路养护内业管理的内容及流

程，具体阐述了高速公路养护工作的特点和原则，以期指导高速公路养护管理工作。关键词：高速公路，护管理，点，养特原则中图分类号： 4 8 U 1文献标识码： A

山西高速公路里程的飞速增长，代表着经济的快速发展，但报养护维修计划后，上级领导对该计划的批复，根据轻重缓急所 )是指当天所维修项目名高速公路里程的增加也给高速公路养护工作带来许多新的问题。下达工程数量和维修时间。4施工日记，

在高速公路设计使用年限内，高速公路在使用年限增长的同时， 各种各样病害也会逐渐增多严重。但与我省高速公路建设的成

保险方案设计思路

一、整体设计思路

1、针对不同风险状况分别设计保险方案 由于工程建设本身是一个动态的过程，涉及的风险类型比较广泛。工程一切险仅为在建工程的物质财产损失风险和第三者责任风险提供保险保障，而对业主和施工单位人员的人身损害风险并未纳入保障范围。为全面保障贵司利益，我们针对此风险也提出了相关保险转嫁建议，以供贵司参考。 2、合理划分保险单元

保险单元的划分是为了减少保险公司承保风险，减少再保险难度而采用的比较有效的控制风险的手段。建议贵司将宁波绕城高速公路西段整体工程进行合理划分，使各保险单元主体结构控制在10亿元左右，这样既符合国内各大保险公司的独立承保能力，也适于各家小保险公司组成的联合体参加保险投标竞争。 3、采用文字保单的形式 目前，各保险公司的相关险种产品都是采用中国保险监督管理委员会批准的普遍适用各类企业的格式保单，但针对本项目中所面临的风险其格式保单部分所涵盖的风险保障范围并不能满足全面的风险保障需求。有鉴于此，我们对本项目的保险安排不采用通常的格式保险合同，而采用文字保单的形式提供保障，即格式保单与相关附加条款合并使用，为贵方“量身定做”科学、合理、符合贵方需求的保险保障。 4、合理确定保险项目及保险金额

C语言程序设计—高速公路收费系统 论文 报告

攀枝花学院

学生课程设计（论文）

题 目： 高速公路计费系统设计 学生姓名： 号：所在院(系)： 数学与计算机学院 专 业： 软件工程 班 级： 指导教师： 职称：

2013年1月 4日 攀枝花教务处制

C语言程序设计—高速公路收费系统 论文 报告

攀枝花学院本科学生课程设计任务书

C语言程序设计—高速公路收费系统 论文 报告

注：任务书由指导教师填写

课程设计（论文）指导教师成绩评定表

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摘要

中国已经有4万多公里的高速公路，在未来还将翻倍。修建高速公路被各地官员拉入地方经济工作日常首要位置，与1950年后的美国相似，越来越密集的高速网正在促使着中国发生巨大的变化。

高速公路收费系统是高速公路管理的重要组成部分。建立智能化的收费系统是加强高速公路管理的一个重要环节。高速

高速公路运营单位管理会计体系构建

一、高速公路运营管理目标

高速公路是社会经济发展的必然产物。商品经济需要寻求成本最低的交易方式，自然禀赋和地区的差异使交易主体迫切需要进行市场交换，但空间距离阻断了交易的进行，因此，快捷便利的水路交通要道显示了巨大的价值。随着现代交通工具的发展，陆地交通建设飞速跟进，20世纪30年代德国等西方一些国家开始修建高速公路，60年代以来世界各国高速公路发展迅速。所谓高速公路是指双向两条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道，时速限制比普通公路较高的行驶道路。现代高速公路的发展一般适应了工业化和城市化的需要。城市成为交换的中心，也是产业与人口的聚集地，汽车的增长超过乡村，所以高速公路的建设一般从城市的环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步扩展为以高速公路为骨干的城市交通。而且目前汽车已成为人类社会必不可少的交通工具，汽车技术的发展需要高速公路等基础设施的配合，汽车的轻型化和载重化是两大发展趋势，前者要求速度保障，后者要求承载力，高速公路建设满足了这两种需求。从客观实际运行看，高速公路具有高速、交通量大的特点，同时有较高的运输经济效益及社会效益。从高速公路产生发展的历

史及现

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攀枝花学院

学生课程设计（论文）

题 目： 高速公路计费系统设计 学生姓名： 号：所在院(系)： 数学与计算机学院 专 业： 软件工程 班 级： 指导教师： 职称：

2013年1月 4日 攀枝花教务处制

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攀枝花学院本科学生课程设计任务书

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注：任务书由指导教师填写

课程设计（论文）指导教师成绩评定表

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摘要

中国已经有4万多公里的高速公路，在未来还将翻倍。修建高速公路被各地官员拉入地方经济工作日常首要位置，与1950年后的美国相似，越来越密集的高速网正在促使着中国发生巨大的变化。

高速公路收费系统是高速公路管理的重要组成部分。建立智能化的收费系统是加强高速公路管理的一个重要环节。高速

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高速公路养护管理系统开发

作者：王晓刚

来源：《科教导刊》2009年第24期

1前言

互联网和现代信息技术的飞速发展为高速公路管理注入了新的活力，使高速公路管理朝着信息化、网络化、智能化方向发展。尽管目前高速公路管理普遍采用了计算机进行管理，但这种计算机管理仅仅是取代了过去手工完成的简单作业，部门之间的数据不能及时有效共享。同时，在实际工作中，还存在以下问题：

(I)管理滞后。目前的管理模式基于传统或单机辅助管理，作为管理部门不能及时了解高速公路全线路面病害情况与路面养护状况，因为大量的巡检数据不能及时刷新，故无法及时、真实地了解工程的质量、进度等信息。

(2)工程管理较为复杂。路面信息的及时反映及汇总，修复信息的改变，管理方案、历史数据的存储、查询，管理计划及费用预算、实施等，以及规范统一的各种类型的统计报表、随机的信息汇总等，只有用现代计算机及其网络技术构成先进的管理系统和工作流程才能建立在大量的数据收集、统计、分析的基础上实现。

(3)养护决策缺乏支持手段。高速公路养护工程投资需求