引航员和船长各自的职责
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引航员安全生产职责
A3.3 引航员安全生产职责:
3.3.1 认真执行本站的安全和环境保护方针。
3.3.2 根据调度指派,对中外籍申请引航的船舶的进出港口和移泊进行安全引航。 3.3.3 在执行引航任务中,严格遵守国家关于安全航行的章则法令、港章、国际海上避碰规
则以及我站引航操作规范等有关规定,保障船舶进出港和移泊的安全。
3.3.4 在能见度不良和暴风雨等恶劣天气条件下,不得冒险引航。遇有自身不能解决的问题,
应主动向调度汇报,不可盲目行动。当生产和安全发生矛盾时,应及时向职能科室领导请示报告,必要时可直接向指定人员汇报。
3.3.5 严格遵守登轮纪律,保守国家机密,穿着规定制服,注意礼貌和风纪,态度大方,并
注意尊重被引船的船长。
3.3.6 登船后,应主动向被引船船长了解船舶操纵性能以及其他与引航业务有关的情况;应
向被引船舶的船长介绍引航方案,并征求船长意见。
3.3.7 引航员应当谨慎引航,按规定向海事部门及时报告被引船舶动态。引航员发现下列情
况,应及时向海事部门报告: a)航道或其他水域水深有变化; b)有碍航行的障碍物;
c)助航标志移位、漂失、灯光失常或熄灭; d)海难或海损、污染事故; e)船舶违反港口法令、规定等事项。
3.3.8 在引
引航员安全生产职责
A3.3 引航员安全生产职责:
3.3.1 认真执行本站的安全和环境保护方针。
3.3.2 根据调度指派,对中外籍申请引航的船舶的进出港口和移泊进行安全引航。 3.3.3 在执行引航任务中,严格遵守国家关于安全航行的章则法令、港章、国际海上避碰规
则以及我站引航操作规范等有关规定,保障船舶进出港和移泊的安全。
3.3.4 在能见度不良和暴风雨等恶劣天气条件下,不得冒险引航。遇有自身不能解决的问题,
应主动向调度汇报,不可盲目行动。当生产和安全发生矛盾时,应及时向职能科室领导请示报告,必要时可直接向指定人员汇报。
3.3.5 严格遵守登轮纪律,保守国家机密,穿着规定制服,注意礼貌和风纪,态度大方,并
注意尊重被引船的船长。
3.3.6 登船后,应主动向被引船船长了解船舶操纵性能以及其他与引航业务有关的情况;应
向被引船舶的船长介绍引航方案,并征求船长意见。
3.3.7 引航员应当谨慎引航,按规定向海事部门及时报告被引船舶动态。引航员发现下列情
况,应及时向海事部门报告: a)航道或其他水域水深有变化; b)有碍航行的障碍物;
c)助航标志移位、漂失、灯光失常或熄灭; d)海难或海损、污染事故; e)船舶违反港口法令、规定等事项。
3.3.8 在引
引航员
航海类毕业生除了上船工作外,也可到海事局、船级社、引航站和航海类院校等港航企事业单位从事相关工作。 引航员
持有资格证件在固定水域受雇为船舶引航的航海技术人员,又称引水、引水员。引航员按引航水域可分港口引航员、内河引航员和沿海引航员三种。在中国,海港引航员习称领港,长江引航员习称领江。船舶在港区、内河、沿岸航行,为了避免发生搁浅、触礁、碰撞等事故,要求驾驶人员能及时控制船位和进行避让。因此引航员必须对所在水域的地理特点、航道、水深、水流、航标设置和当地规章制度了如指掌,并具有熟练的船舶驾驶操纵技术。港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术。国家对引航员分等级进行考核,合格者发给许可其在某水域引航的证书。大多数国家从有经验的船长中选拔和培训引航员。 船舶在港区、内河、沿岸航行,为了避免发生搁浅、触礁、碰撞等事故,船长一般都会申请引航。此时,引航员就上船,操纵船舶并指挥拖轮将船舶安全地靠入泊位或驶离泊位。形象地说,引航员就相当于“代客泊车”服务。
可是,船舶并非汽车,无论是体形、重量、行驶环境、操作方式都有很大的不同。由于潮流、风向等因素的作用,船舶如果朝着目标直线行驶,反而会偏离目标。而且,现在的大型船舶造
价动辄上亿,轻微的磕碰就
引航员考试
第一章 总 则
第一条 为了提高长江引航员技术素质,规范引航员管理,根据《船舶引航管理规定》及有关法规规定,制定本办法。
第二条 长江引航员的适任考试、评估和发证适用本办法。
第三条 中华人民共和国江苏海事局(以下简称江苏海事局)负责长江引航员适任证书的考试、评估和发证管理工作。
第四条 在长江干线担任引航员应当持有长江引航员适任证书(以下简称引航员适任证书)。引航员适任证书等级分为:
(一)一级引航员:在证书核定航线内独立引领各种尺度的船舶(船队);
(二)二级引航员:在证书核定航线内独立引领总长170米及以下、吃水9.7米及以下的船舶、3000载重吨及以下的船队;
(三)三级引航员:在证书核定航线内独立引领总长110米及以下、吃水7米及以下的船舶; (四)助理引航员:可以辅助一、二、三级引航员引领船舶,不得独立引领船舶。 第五条 申请引航员适任证书应符合下列基本条件: (一)具有中华人民共和国国籍; (二)年满20周岁,小于60周岁;
(三)身体健康,符合海船船员体检标准中对于驾驶员的体检要求; (四)具有全日制大专及以上船舶驾驶专业学历; (五)经“熟悉和基本安全”、“雷达观测与标绘和雷达模拟器”以及“自动雷达标绘仪
引航员考试
第一章 总 则
第一条 为了提高长江引航员技术素质,规范引航员管理,根据《船舶引航管理规定》及有关法规规定,制定本办法。
第二条 长江引航员的适任考试、评估和发证适用本办法。
第三条 中华人民共和国江苏海事局(以下简称江苏海事局)负责长江引航员适任证书的考试、评估和发证管理工作。
第四条 在长江干线担任引航员应当持有长江引航员适任证书(以下简称引航员适任证书)。引航员适任证书等级分为:
(一)一级引航员:在证书核定航线内独立引领各种尺度的船舶(船队);
(二)二级引航员:在证书核定航线内独立引领总长170米及以下、吃水9.7米及以下的船舶、3000载重吨及以下的船队;
(三)三级引航员:在证书核定航线内独立引领总长110米及以下、吃水7米及以下的船舶; (四)助理引航员:可以辅助一、二、三级引航员引领船舶,不得独立引领船舶。 第五条 申请引航员适任证书应符合下列基本条件: (一)具有中华人民共和国国籍; (二)年满20周岁,小于60周岁;
(三)身体健康,符合海船船员体检标准中对于驾驶员的体检要求; (四)具有全日制大专及以上船舶驾驶专业学历; (五)经“熟悉和基本安全”、“雷达观测与标绘和雷达模拟器”以及“自动雷达标绘仪
引航员胜任能力测评要素调查问卷
引航员胜任能力测评要素调查问卷编号: 编号: 您好! 非常感谢您百忙之中抽空配合我的问卷调查! 本问卷的目的是:通过分析对引航员职位非常了解的人对问卷中所列引航员胜任能力要素重要性做出 评价,探索引航员要取得出色的工作业绩所需的最关键的胜任能力因素。 本调查为无记名调查。对于您所做出的评价,我将严格保密,仅做研究之用,请您客观地评价问卷所 非常感谢您的参与和支持! 人事教育部 许彦春 2011年11月18日 第一部分 个人资料 请根据您个人的实际情况,在合适的“□”内打“√” 1、年龄:□29岁以下 □30-39岁 □40-49岁 □50岁以上 2、工龄:□5年以下 □5-9年 □10-19年 □20年以上 3、引航员资历:□5年以下 □5-9年 □10-19年 □20年以上 4、引航员职务:□高级引航员 □一级引航员 □二级引航员 □三级引航员 □助理、实习引航员 5、行政职务:□引航站领导 □机关部室领导 □内设机构领导 □引航员 □一般管理人员 6、文化程度:□大学以上 □大学(本科、专科) □中专 □高中及以下 第二部分 引航员胜任能力评价要素 请你逐一阅读下列表格中所列的各个项目,并根据您对引航员职位的了解与工作经验,在“对工作岗位
中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法
中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法(交通部令2008年第2号)
交通部令2008年第2号 2008年03月21日
《中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法》已于2007年12月28日经第14次部务会议通过,现予公布,自2008年5月1日起施行。
部长 李盛霖
二〇〇八年二月十三日
中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法
第一章 总则
第一条 为加强引航员管理,提高引航员素质,保障水上交通安全,保护水域环境,根据《中华人民共和国船员条例》,制定本办法。
第二条 本办法适用于引航员注册、任职、培训、考试和评估的管理活动。
第三条 交通部主管全国引航员管理工作。
中华人民共和国海事局依照本办法负责统一实施全国引航员管理工作。
负责管理中央管辖水域的海事管理机构和负责管理其他水域的地方海事管理机构(以下统称海事管理机构),依照本办法规定具体负责引航员管理工作。
第四条 本办法所称引航员,是指受聘于引航机构,依照本办法的规定经引航员注册取得引航员服务簿的人员,包括一级引航员、二级引航员、三级引航员和助理引航员。
第二章 引航员注册
第五
简述公证员的条件和职责
简述公证员的条件和职责
简述公证员的条件和职责
公证员是国家法律工作者,是公证处独立办理公证事务的公证业务人员。其职责是受理、承办具体的公证事项,草拟、出具公证文书,并在公证书上署名。根据规定,公证员必须在公证处履行职务。公证员必须具备以上条件:
1、坚持四项基本原则,拥护中国共产党的领导,热爱社会主义祖国、遵纪守法,身份健康,具备良好的职业道德;
2、是有选举权和被选举权的公民;即必须是年满18周岁,有完全的民事行为能力,未被剥夺选举权的中华人民共和国公民;
3、参加全国司法考试合格并取得《法律职业资格证书》。在公证处实习一年并经中国公证员协会组织培训合格。具有大专以上文化程度和必要的法律专业知识;公证员是专职司法人员,要为社会和当事人提供所需的法律服务,解决各种法律疑难问题,不具备相当的文化水平、法律知识和社会知识,就难以胜任公证员的工作;根据规定,公证员由省司法厅考核批准。
公证员在履行公证职务时,享有以下权利:
(1)受理或不予受理当事人的公证申请的权利。
(2)审查、调查、勘验的权利。公证员有权对当事人的合法身份、行为能力、申请公证事项以及提供的证明文件的真实性、合法性进行审查;并有权进行调查和现场勘验。
(3)出具公证文书并在公证书上署名的权利,以
气缸、缸套、活塞他们的关系和各自的作用
气缸、缸套、活塞他们的关系和各自的作用,最好有图
缸套、活塞是气缸的部件,活塞的作用就是气压力作用其上,进而推动活塞杆,缸套当然就是限制活塞的运动。
如需详细了解气缸的内部结构,气功的动作原理,请参见
“SMC气动服务网” 中的 “技术文章”,有图文,
卸荷器的作用
卸荷器的作用是调节压缩机的负荷,只能由0、50%、100%三种调节,如果整台压机要求负荷为0,每个气缸的卸荷器都起作用,把阀片压下去;如果负荷为50%,每个气缸的一个卸荷器其作用,100%都不起作用;上面的金属管是风线,风进入气动头,里面有活塞,活塞带动卸荷器动作。
看完楼主这台压缩机可是够老的啦。卸荷器顾明词义,是将压缩机的负荷降低。你的这台压缩机很明显的就是细管为仪表风管线,一般都是0.4-0.6MPA的仪表风,压卸荷器的膜片,然后推动心轴顶住阀片,是吸气阀一直处于一个通的状态,也就是说吸多少东西又返回到入口罐中。所以这样没有高压气体或者减少高压气体进入后路系统中。从而起到了卸荷的作用。0% 、25% 、50% 、75% 、100%,各个负荷下吸气阀的动作状态也都不一样。
气动三联件
工作原理
气压传动系统中,气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器,有些品牌的电磁阀和
杨俊清:业务员的职责和作用
杨俊清:业务员的职责和作用
在公司化经营的兽药企业中,业务员是一个核心的人群,是企业市场的直接开发和管理者,是企业销售业务的主要从业者,也是企业效益的主要创造者。他们处在企业销售市场的最前沿,是企业和客户连结的纽带,他们作用发挥得好,企业销售业绩就得到提升,企业的发展就有保证。否则,就会影响企业的效益。那么,业务员有哪些职责,应起到哪些作用,又该如何最大限度地发挥业务员的作用呢?
就目前的兽药企业的需要而言,业务员应该起到以下几方面的作用:
1.开发市场、建立客户网络
任何企业都需要有一批客户和用户来销售并使用其产品,使企业通过销售产品赚取差价来维系企业的运转并实现利润。客户从何而来,除了广告宣传吸引客户和一部分其它渠道的客户以外,由于兽药企业面对的客户相对分散,而且多数处在广大乡村。因此,利用业务员开发市场,建立客户网络就是一个必然的选择。就目前情况而言,中国绝大多数兽药企业都是由业务员负责市场的开发和建立客户,并且这种方式也是行之有效的一种好方法。各企业由于规模的不同,开发市场的方向各异,所使用业务员的数量有多有少,从几个人到几十人上百人规模的销售团队都有。从各企业制订的业务员职责看,大多数企业都会把业务员开发市场看得很重要,