汽油机边喷边点火还是

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统

第三章

汽油机电控点火系统

第一节 电控点火系统的功能 第二节 点火系统的组成与工作原理第三节 电控点火系统主要元件的构 造与维修

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统

第一节 电控点火系统的功能一、点火提前角的控制二、通电时间的控制 三、爆燃的控制

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统 一、点火提前角的控制1.点火提前角对发动机性能的影响 2.最佳点火提前角确定依据 3.控制点火提前角的基本方法

4.点火提前角的修正

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第三章 汽油机电控点火系统1.点火提前角对发动机性能的影响 点火提前角是从火花塞发出 电火花，到该缸活塞运行至压 缩上止点时曲轴转过的角度。 当汽油机保持节气门开度、 转速以及混合气浓度一定时， 汽油机功率和耗油率随点火提 前角的改变而变化。对应于发 动机每一工况都存在一个“最 佳”点火提前角 适当点火提前角，可使发动 机每循环所做的机械功最多 ( 曲线阴影部分)

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统2.最佳点火提前角确定依据

发动机转速 随着转速的升高点火提前角增大。 采用电控点火系统，更接近理想的点火提前角。 发动机负荷 歧

本科生课程考核试卷

（适用于课程论文、提交报告）

科目： 内燃机原理 教师： 郑朝蕾 姓名： 李高阳 学号： 20123706 专业： 能源与动力

上课时间： 2016年4月——6月 考生成绩：

卷面成绩 平时成绩 课程综合成绩

阅卷评语：

阅卷教师 (签名)

缸内直喷汽油机（GDI）的发展现状

――――――点火室直喷汽油机电控点火系统的开发

1 引言汽油直接喷射(GDI)是汽油发动机减少燃油消耗的最好方法之一采用分层稀薄燃烧技术的直喷汽油机一直被汽车工程师们认为是最具开发潜力的对象.由于点火正时直接影响着汽油机的性能，而分析示功图是衡量发动机性能优劣的最直接最有效的手段，因此，点火正时和缸压采集也是开发过程中必然考虑的两个因素.由于国内各大科研院所研制的直喷汽油机多是由PFI(port fuel injected)汽油机和DI(direct injection

课题（A） 燃油系统的油压调节器及喷油器 课型（B） 新授 教具（C） 多媒体 备课 时间（D） 使用 时间（E） 【知识目标】 1．熟悉燃油系统油压调节器的构造 2．掌握喷油器的工作原理 教学目【能力目标】 标（F） 掌握电控汽油喷射系统的油压调节器及喷油器的工作过程 【德育目标】 切实理解电控汽油喷射系统的的油压调节器 难、重点 油压调节器的组成及喷油器的工作原理 （G） 教学方法 （H） 任务驱动教学法，讲练结合 学生自主性、探学生通过教师播放相关图片让学生自主的进行对其总结归纳，从而在其进行自究式学主学习的过程中掌握知识 习环节设计（I） 教学过程及教学内容 【导入新课】 1、 复习：汽油机燃料供给系统的电动汽油泵的组成， 【新授知识】 一、 油压调节器 1—接进气歧管；2—弹簧；3—回油阀；4—燃油室；5—回油管；6—膜片；7—弹簧室图2-26 燃油压力调节器 二、喷油器 1、工作原理 电子控制系统采用的是电磁式喷油器，其作用是根据ECU的指令将汽油以雾状喷入进气管。 2、 结构 图2-27 喷油器的结构图1—滤网；2—电接头；3—电磁线圈；4—回位弹簧；5—衔铁

课题（A） 燃油系统的油压调节器及喷油器 课型（B） 新授 教具（C） 多媒体 备课 时间（D） 使用 时间（E） 【知识目标】 1．熟悉燃油系统油压调节器的构造 2．掌握喷油器的工作原理 教学目【能力目标】 标（F） 掌握电控汽油喷射系统的油压调节器及喷油器的工作过程 【德育目标】 切实理解电控汽油喷射系统的的油压调节器 难、重点 油压调节器的组成及喷油器的工作原理 （G） 教学方法 （H） 任务驱动教学法，讲练结合 学生自主性、探学生通过教师播放相关图片让学生自主的进行对其总结归纳，从而在其进行自究式学主学习的过程中掌握知识 习环节设计（I） 教学过程及教学内容 【导入新课】 1、 复习：汽油机燃料供给系统的电动汽油泵的组成， 【新授知识】 一、 油压调节器 1—接进气歧管；2—弹簧；3—回油阀；4—燃油室；5—回油管；6—膜片；7—弹簧室图2-26 燃油压力调节器 二、喷油器 1、工作原理 电子控制系统采用的是电磁式喷油器，其作用是根据ECU的指令将汽油以雾状喷入进气管。 2、 结构 图2-27 喷油器的结构图1—滤网；2—电接头；3—电磁线圈；4—回位弹簧；5—衔铁

合肥工业大学本科毕业论文

摘 要

大阳CG125汽油机的单片机控制系统是准确控制汽油机点火时刻、节气门开度等的关键部件。然而，点火系统在火花跳火时刻向外的强电磁干扰对单片机控制系统的可靠工作造成了严重威胁。本文研究了造成这些影响的干扰源的特性，并针对该特性提出了一系列措施以保证单片机控制系统的可靠工作。

本文详细分析了点火系统的干扰源特性，并以高压线为例分析计算了由于断电器断开瞬间高压线上电流的脉动变化所产生的电磁辐射，计算出了不同频段所对应的远场和近场距离。基于远场和近场的不同特点计算出在不同的场点至源点的距离r和不同的方位角θ所对应的电场强度和磁场强度，并绘制出其变化曲线。

对于点火系统而言，电磁干扰信号传输耦合的途径主要有传导和辐射两种方式。传导耦合又可分为电导性耦合、电感性耦合和电容性耦合。针对电导性耦合，本文中采用光电耦合器、单片机和点火系统独立供电、点火系统初级电路、次级电路、单片机电路等单独设置地线，并在一点接地的方法来抑制和消除电导性耦合干扰；针对电容耦合和电感耦合干扰，在电路设计上采取点火信号驱动电路和单片机电路分开设计布线，并在电路板上采取隔离的措施。针对点火系统对外的电磁辐射耦合干扰，本文中采用盒状铁屏蔽壳将火花塞和高

单元四 汽油机燃料供给系统

一、填空题

1．汽油机供给系由＿燃油供给＿装置、＿空气供给＿装置、＿可燃混和气形成＿装置、__废气排出__装置及__可燃混合气___装置等五部分构成。

2．汽油的使用性能指标主要包括__抗爆性____、___蒸发性____和____腐蚀性___。 3．汽油机所燃用的汽油的 __蒸发性_____愈强，则愈易发生气阻。

4．汽油的牌号愈____高____，则异辛烷的含量愈__多____，汽油的抗爆性愈 ___好____。 5．按喉管处空气流动方向的不同，化油器分为___上吸式____ 、___下吸式_____和 ___平吸式_____。三种,其中___平吸式____多用于摩托车, 而汽车广泛采用_____下吸式___ 。

6．按重叠的喉管数目的不同，化油器分为__单喉管式_____和 __多重喉管式_____。 7．双腔分动式化油器具有两个不同的管腔，一个称为___单腔式___ 。另一个称为___双腔式____ 。

8．BJH201型化油器中的H代表__化油口___,2代表该化油器为 __双腔式_____化油器。 9．化油器由__主供油装置_____ 、___怠速装置_____和 ___加浓装置____三部分组成

第44卷 第7期2010年7月

西 安 交 通 大 学 学 报

JOURNALOFXI ANJIAOTONGUNIVERSITY

Vol.44 !7Jul.2010

缸内直喷汽油机复合燃烧技术

牟江峰,刘德新,舒歌群

(天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,300072,天津)

摘要:针对缸内直喷汽油机(GDI)存在的主要排放未燃HC和NOx问题,提出了燃烧理论空燃比的复合喷射燃烧技术,运用了废气再循环(EGR)分层技术.复合喷射通过稳压腔辅助喷射燃油和缸内直接喷射燃油,使缸内形成准均质混合气,以满足各种工况下GDI对混合气的要求.在负荷由小到大直至满负荷的范围内都可避免出现过稀区、过浓区,这利于燃烧并减少HC排放;利用在进气管上设计的独特的废气通道,通过滚流分层充气方法,将进气冲程再循环的废气和油气分层,以形成废气 油气 废气馅饼状分层,从而提高了废气再循环率,降低了NOx排放.两种技术的结合,可以解决GDI发动机存在的主要排放问题.实验证明:复合燃烧系统与EGR分层充气技术的有效结合,可以在各种工况下降低NOx排放,降低量为61%;可以降低冷启动时的HC排放,降低量至少为50%.

关键词:缸内直喷;理论空燃比;进气歧管;复合燃烧;废气

汽油机和柴油机总体构造的区别

汽油机的总体构造

汽油机主要由“两大机构、五大系统”组成：

A 、“两大机构”是指曲柄连杆机构和配气机构。

1 、 曲柄连杆机构由机体组：（气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳）、活塞连杆组（活塞、活塞环、活塞销、连杆）、曲轴飞轮(曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴)组三部分组成。 这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力

2 、配气机构：配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮

轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时冲入气缸，并将燃烧产生的废气及时排除气缸。

B 、五大系统是指：燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统。

1 、燃料供给系统：汽油机燃料供给系的任务是将汽油经过雾化和蒸

发(汽化)并和空气按一定比例均匀混合成可燃混合气，再根据发动机各种不同工况的要求，向发动机气缸内供给不同质(即不同浓度)和不同量的可燃混合气，以便在临近压缩终了时点火燃烧而放出热量燃气膨胀作功，最后将气缸内废气排至大气中。汽油机一般有4个冲程，即：进气、压缩、作功、排气。

2 、冷却系统：冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散

发出去

汽油机排放技术的应用分析

摘要：汽车的诞生推动了社会的快速发展，为人们带来了快捷高效的生活方式。随着汽车工业的迅速发展，汽车已进入寻常百姓家庭，人们在享受汽车所带来方便的同时也产生了一些严重的问题，石油的枯竭和环境的污染。在汽车密集的城市，汽车排放污染不仅是一个环境保护问题，而且本身也造成了能源浪费。汽车的尾气，除空气中的氮和氧以及燃烧产物二氧化碳，水蒸气为无害成分外，其余均为有害成分。对人们的生活环境造成了极大的影响，严重地威胁到人们的身体健康，破坏了自然界的生态平衡。在新能源技术还未得到普及应用的今天，解决汽车的排气污染显得极为重要。

本文主要简述汽油机废气的主要成分、生成机理及影响废气生成的主要因素，从而对汽油机排放技术进行简要的分析。

关键词：汽车废气；排放危害；控制技术

Ⅰ

Application and analysis of gasoline emissions technology

Abstract:Birth of car promoted the rapid development of society, it brings us a fast and efficient way. With the rapid deve

汽油机排放技术的应用分析

摘要：汽车的诞生推动了社会的快速发展，为人们带来了快捷高效的生活方式。随着汽车工业的迅速发展，汽车已进入寻常百姓家庭，人们在享受汽车所带来方便的同时也产生了一些严重的问题，石油的枯竭和环境的污染。在汽车密集的城市，汽车排放污染不仅是一个环境保护问题，而且本身也造成了能源浪费。汽车的尾气，除空气中的氮和氧以及燃烧产物二氧化碳，水蒸气为无害成分外，其余均为有害成分。对人们的生活环境造成了极大的影响，严重地威胁到人们的身体健康，破坏了自然界的生态平衡。在新能源技术还未得到普及应用的今天，解决汽车的排气污染显得极为重要。

本文主要简述汽油机废气的主要成分、生成机理及影响废气生成的主要因素，从而对汽油机排放技术进行简要的分析。

关键词：汽车废气；排放危害；控制技术

Ⅰ

Application and analysis of gasoline emissions technology

Abstract:Birth of car promoted the rapid development of society, it brings us a fast and efficient way. With the rapid deve