杨林塘航道整治工程苏昆太高速公路

杨林塘航道整治工程杨林船闸及节制闸工程房建

工程施工项目

初 步 施 工 组 织 设 计

南京港港务工程公司

2014年4月

目 录

第一章 总体施工组织布臵及规划

第二章 主要项目施工方案、方法与技术措施 第三章 工期保证体系及保证措施 第四章 工程质量管理管理体系及保证措施 第五章 安全生产管理体系及保证措施 第六章 文明施工及保证措施 第七章 环境保护及保证措施 第八章 其他应说明的事项

附表：一、计划开、竣工日期和施工进度计划网络图 二、施工总平面图 三、临时用地表 四、劳动力计划表

第一章 总体施工组织布臵及规划

第一节 工程概况

一、工程总体说明

工程名称：杨林塘航道整治工程杨林船闸及节制闸工程房建工程 建设地点：苏州市太仓市

建设单位：苏州市水运工程建设指挥部

二、工程建设规模及概况

本工程为杨林塘航道整治工程杨林船闸及节制闸工程房建工程，即YLCZ-FJ标段，总建筑面积3212.84㎡,含办公楼1509.94㎡，生活楼1029.79㎡、配电房180.11㎡、泵房59㎡、机修间159.6㎡，门卫室32.4㎡，远调楼171㎡×2；水工构筑物：船闸上

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高速公路运营隧道病害整治探讨

作者：周程

来源：《价值工程》2013年第12期

摘要： 本文结合工程实例，根据隧道病害情况和隧道检测报告，利用Midas GTS对隧道衬砌结构的变形和内力进行分析，探讨隧道相关整治措施，对已通车运营的隧道进行整治，以期为隧道病害治理工作提供参考。

Abstract： Combining with project examples and according to the situation of tunnel disease and tunnel test report， this paper uses Midas GTS to analyse the deformation and internal force of tunnel lining structure， discusses the related regulating measures for the tunnel， so as to fix the tunnel which has already opened to traffic. Thia pape

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高速公路-高速公路安全监理计划

一、安全监理组织及人员配备计划 1、安全监理组织

总监理工程师和驻地监理工程师是安全监理第一责任人，其他监理人员为间接责任人。 2、安全监理人员配备计划

按合同要求，配备安全监理工程师。 二、安全监理内容

1、审查承包人施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案、安保体系。

⑴检查安全管理和安全保证体系的组织机构，包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况；

⑵审查是否制订了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程；

⑶检查承包人的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定；

⑷审查是否制订了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施；

⑸检查施工场地布置是否符合有关安全要求；

⑹审查生产安全事故应急救援预案的制订情况，针对重点部位和重点环节制订的工程项目危险源监控措施和应急预案； ⑺检查施工人员安全教育计划、安全交底安排； ⑻审查安全技术措施费用的使用计划。

2、审查分包合同中是否明确了承包人和分包单位各自在安全

高速公路整治占用车道的方案及策略

这些在高速公路上屡见不鲜的现象成为高速公路交通管理部门治理路面交通秩序的重点。长期占用左侧车道违法现象的存在不仅制约了高速公路的通行能力，还容易引发追尾等交通事故。

一、取消了超车道，将如何行车

按《交安法》规定取消了超车道，车辆该如何超越前车呢？在高速公路右侧车道行驶的车辆超越前车时，可借用左侧车道超车，但不得影响被借车道内正常行驶的车辆通行，不得超过最高限速（大保高速公路小车最高限速为100公里、最低限速为70公里；大车最高限速为60公里）；大型车辆借用左侧小客车道超车后，应及时回到本车道，不得长时间占用左侧车道；左侧小客车道车辆遇前车低于规定最低时速时，可以变换远近光灯、鸣笛等方式提示前方驾驶员让道或者提速。

二、违法占用左侧车道的主要成因

（一）驾驶员普通公路的驾驶习惯不适应高速公路的行车要求。驾驶员安全意识淡薄，存在侥幸心理、封建思想严重，为图一时方便，随意占用左侧车道。驾驶员对诸如超载、超速行驶违法行为的危害都明白，但对长期占用左侧车道，有相当一部分驾驶员存在侥幸心理，认为不会那么容易就发生交通事故吧！当惨剧发生在自己身上的时候才追悔莫及。再次，封建思想根深蒂固。很多驾驶员不去直面交通事故的人为因

xxxx高 速 公 路

工 程

理

Xxx Xxxx

办 法 管

目 录

第一章 总 则 第二章 工程质量管理 第三章 工程进度和现场管理 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章

安全生产管理 文明施工管理 工程变更管理 工程奖励与惩罚 其他

第一章 总 则

第一条 为确保xx省xxxx公路工程建设按期完成，工程质量达到xx省优质工程，投资控制在概算之内。依据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》和xxxx公路工程招标文件，结合xxxx公路工程建设的实际情况，特制定本办法。

第二条 建设项目目标

工期目标：24个月，阶段目标按合同、批准的施工组织设计执行。

质量目标：确保xx省优质工程，争创部级优质工程。 第三条 为了更好地服务施工和对工程投资、质量、进度、安全生产、文明施工等进行全方位的项目管理，业主将对工地实行监督检查，及时发现和协助承包商解决施工中存在的各种问题。工程监督检查实行检查、巡查制度，对存在问题的承包商和监理单位发出《工程管理通知单》，限期整改并提出处罚意见。

XXXX公司XXXX高速公路19标桥梁项目劳务合同(包 工)单价清单表项目名称 桩基砼 承台砼 凿桩头 墩身(立柱)砼 系梁砼 盖梁砼 盖梁砼 支座垫石 钢筋制作与安装 钢绞线 空心板(预制) 空心板(移梁) 箱梁(预制) 箱梁(移梁) 桥面铺装砼 防撞护栏砼 扶手安装 搭板砼 台帽、耳背墙砼 其他零星砼 计时工 单位 m3 m3 个 m3 m3 m3

单价(元)

备

注

15 50 70 70 90 100 140 40 420 800 90 200 90 400 30 120 10 25 60 80 70

装拆导管(串筒),储料盆，漏斗挂索、振搅砼 清理渣土、浇注底板砼、装模、浇注砼、养护 (此单价为普通砼桩头)符合设计规范要求 搭拆临时支架、装拆模、浇注、养护、凿桩顶砼、挖地 锚和安装揽风绳 搭拆支架、装拆模、浇注、养护(此单价为10米内盖梁)搭拆支架、装拆模、浇注、养护 (此单价为10米上盖梁)搭拆支架、装拆模、浇注、养护

m3 个 吨 吨 m3 片 m3 片 m3 m3 m m3 m3

装拆模、浇注、养护 自备设备与易耗材料(电焊条，扎丝),钢筋及半成品 的卸车和转运、用电柴油由甲方提供，该单价包含全桥 结构所有钢筋，不另行说明 安装波纹管、钢绞

目录

1、总体施工组织布置及规划 ............................................................................................. 1 1.1编制说明 .............................................................................................................................. 1 1.1.1.编制范围 ....................................................................................................................... 1 1.1.2编制依据 ....................................................................................................................... 1 1.2工程概况 ......

YQJ-06监理组施工监理规划

六黄潜高速公路YQJ-06监理组

施工监理规划

一、 工程概况

1、六安至潜山公路地处皖西南大别山区，是国家重点公路规划中的纵五——东营至香港（口岸）公路的组成部分，同时也是安徽省规划“西纵”公路的重要 成部分，它与G105、G318、S210、S219共同构成大别山区公路网主骨架。六潜高速公路岳潜段路线起点K72+287，位于岳西县黄尾镇黄尾村附近，经岳西县黄尾镇东，道义、老鸭岭、胭脂畈、岳西县城西、水吼镇西、天柱山风景区西南，路线全长：77.84公里。

2、本监理组施工监理的YQ-11，YQ-12合同段，路线长度7.522km，主要工程有：十一合同段的河东特大桥、秦家河大桥、桐树湾大桥、秦老屋隧道1303m，及主线路基工程约700m；十二合同段的秦老屋隧道1305m，马潭大桥、马潭隧道（棚洞）、董家湾特大桥及主线路基工程约400m，两合同段（路基标）合计投资总额约4亿元人民币。

3、根据业与承包人的施工承包合同，全线路基标计划工期为24个月。 4、本工程质量要求及标准：确保省优工程，力争部优工程。 5、技术标准：（YQ-11，YQ-12合同段路线段内）

① 公路等级：四车道高速公路

② 计算行车速

常州西绕城高速公路工程项目CRC-3标

施 工 总 结

胜利油田胜建集团常州西绕城 高速CRC-3标项目经理部

二〇一〇年十二月

常州西绕城高速公路CRC-3标施工总结

一、工程概况 1、工程说明

常州西绕城高速公路CRC-3施工标段由胜利油田胜利工程建设（集团）有限责任公司承建，我标段沿线经过常州新北区罗溪、薛家镇两镇四个村庄，横跨新机场路，由主线和双喇叭互通立交组成。主线全长3037m（桩号K5+126.9---K8+164.3）。采用六车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度采用34.5m；互通匝道总长4570km，设计速度40km/h，对向双车道匝道路基宽15.5m，单车道匝道路基宽8.5m；桥梁4座（主线桥2座，匝道桥2座），其中跨机场路大桥459.4m；桥梁均为钻孔灌注桩基础，柱式桥墩，肋板式桥台，现浇PC连续箱梁或装配式部分PC连续箱梁。

涵洞15道（其中圆管涵7道，箱涵5道，盖板涵3道），通道3道。混凝土工程量3.7万方；路基填方77.7万m3；挖方6.83万方。

工程造价11018万元。 2、主要技术标准

本合同段中互通采用双喇叭形式，主线采用双向6车道高速公路标准，设计速度为120km/h，路基宽度34.5

篇一：关于场景描写

关于场面描写

场面描写简介

场面描写，就是对一个特定的时间与地点内许多人物活动的总体情况的描写。它往往是叙述、描写、抒情等表述方法的综合运用，是自然景色、社会环境、人物活动等描写对象的集中表现。常见的有劳动场面、战斗场面、运动场面以及各种会议场面等。 场面描写要表现出一种特定的气氛，单一的表达方式和写作手法是不够的，要 综合运用记叙、描写、抒情、议论等表达手段，以及映衬、象征等多种手法，这样才能使场面变成一幅生动而充满感染力的图画。

怎么写场面描写

写好场面要注意以下四点：

第一，要交待清楚场面的背景。如活动场面发生的时间、地点、环境等，这样人们才知道场面是在怎样的社会或自然环境中发生的。

第二，要在写好总体的基础上写具体。写场面时，要对场面有总体概括，使读者对总体面貌有所了解。但场面同时也应该有重点部分，对这部分要写详细、写具体，做到有点、有面。 第三，要写出气氛。气氛是人在一定环境中看到的景象或感觉到的一种情绪或感情。无论什么场面，都会有气氛，如庆祝场面有欢乐的气氛；比赛场面有紧张的气氛；送别场面有难舍难分的气氛等等。

第四，写场面要有顺序。场面是由人、事、景、物组合起来的综合画面，不可能几笔就同时都写出来。因此，写场面时要安排好先