双层存梁要求

QB中铁十一局集团桥梁有限公司 安图制梁场企业标准

QG/AT02.41-2011

双层存梁方案

编 制： 审 核： 受控标识：

受控编号：

批 准：

2011-07-06发布 2011-07-11实施

中铁十一局集团桥梁有限公司安图制梁场 发布

中铁十一局集团桥梁有限公司安图制梁场 双层存梁方案

中铁十一局集团桥梁有限公司安图制梁场

双层存梁方案

《双层存梁方案》主要包括下列内容：

1 存梁概况 ...............................................................................................

Q 中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司 宾县宾西制梁场企业标准 Q/HJBX006.7-2016

预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁

装梁、移梁、存梁作业指导书

2015-12-31发布 2016-03-01实施

宾县宾西制梁场 发 布

中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司宾县宾西制梁场 作业指导书

装梁、移梁、存梁作业指导书

1 适用范围

适用于在宾西制梁场生产的通桥(2012)2101-Ⅰ、通桥(2012)2101-Ⅱ、通桥(2012)2109-Ⅰ、通桥(2012)2109-Ⅱ、通桥(2012)2201-Ⅰ、通桥(2012)2201-Ⅱ、通桥(2012)2201-Ⅲ、通桥(2012)2209-Ⅰ、通桥(2012)2209-Ⅱ时速160、200公里客货共线铁路预制后张法简支T梁的装梁、移梁、存梁作业指导。 2作业准备 2.1 内业准备

作业指导书编制后，先由主管技术人员结合施工组织设计、相关施工图纸及标准规范等文件等进行学习

技 术 交 底 书

工程部位 预制梁场 施工单位 交底内容： 本合同段存梁台座设计兼生产13m空心板及通道预制盖板，台座及基础采用C20混凝土（台座尺寸具体见附图）。 施工注意事项： 1、基坑开挖时不允许超挖，如果超挖了不允许回填，用混凝土补方。 2、沉降缝14.5m设置一道，缝宽2cm，钢筋及混凝土均断开，中间可用废弃竹胶板木板等填塞。 编 号 交底日期 2008-10-20 桥五队 编 制 复 核 签 收 技 术 交 底 书

工程部位 赣江特大桥桩基础 施工单位 交底内容： 桥一队、桥二队 编 号 交底日期 2008-9-25 施工场地布置。清除原地面杂物，并适当硬化后进行放样定位。 （2）测量放样 根据测量定出的墩台位十字线，放出桩位十字线桩。 2、埋设护筒 （1）护筒直径宜比桩径大200mm—400mm。 （2）首先在已确定的桩位处标出护筒的位置，然后由人工开挖至确定标高，埋入护筒，护筒

⑴制梁台座计算

制梁台座初步设计采用碎石土换填处理，换填层底标高根据现场试验确定，确保垫层下地基承载力满足要求，垫层分层压实，地基承载力特征值取200Kpa（查JTG D63-2007第27页表4.5.4），重度?s取19.5KN/m3,换填层换填层厚度Z先设定为0.6米，垫层下地基承载力特征值按120Kpa考虑，基础及垫层计算尺寸如下

单片梁自重按100t考虑，模板自重案按20t考虑，则荷载值为1200KN，台座长度L=30m，宽度b=1.0m，长宽比为30:1，按条形基础计算,基础各尺寸及地基承载力验算如下：

考虑到箱梁宽为1m，基础宽度B?F1200?30??0.22m即满f?rh200?19.5?0.8足要求，考虑到箱梁宽为1m，取B=1.5m，符合要求。

基础及台阶上的土平均重度取20KN/m3，基础底面压力为

P?F?G1200?30?20?1.5?0.8??42.7KN/m2 B1.5基础底面处的自重压力为Pc?rh?20?0.8?16KN/m2 碎石土垫层底面处的附加应力：

Z=0.6m,Z/B=0.6/1.5=0.4,查JTG D63-2007表4.5.3，按内插法确定?=26°

PZ?B(P?Pc)1.5?(42.7?16)

中国石化SF埋地双层油罐技术要求

（试行）

2014-5-22发布 2014-5-22实施 中

国石化油品销售事业部

中国石化SF埋地双层油罐技术要求

目录

1 采用规范、标准及法规 .................................................................................... 1 2 供货范围及企业资质 ........................................................................................ 2 3 设计与制造 ........................................................................................................ 2 4 测漏系统 .................................................................................................

中国石化SF埋地双层油罐技术要求

（试行）

2014-5-22发布 2014-5-22实施 中

国石化油品销售事业部

中国石化SF埋地双层油罐技术要求

目录

1 采用规范、标准及法规 .................................................................................... 1 2 供货范围及企业资质 ........................................................................................ 2 3 设计与制造 ........................................................................................................ 2 4 测漏系统 .................................................................................................

某桥双层连续箱梁悬臂浇筑施工技术方案

一、箱梁简介

某大桥主桥为55+5×72+55m等截面双层预应力砼连续箱梁，上层桥宽为0.5m（防撞栏）＋17m（机动车道）＋0.5m（防撞栏）=18.0m，下层为分离的两幅，单幅桥宽为4m（非机动车道）＋1.5m（人行道、含栏杆）=5.5m。梁高4.0m，高跨比为1/18，断面为18m宽单箱双室，箱宽9.2m，顶板悬臂长4.4m，底板悬臂长5.5m，跨中腹板厚0.4m、底板厚0.25m，墩顶附近腹板厚0.7m、底板厚0.45m，直线变化段12m。

主桥连续箱梁按悬臂浇筑法设计，在主桥墩上搭设扇形支架，现浇0#段和1#段，墩身与箱梁临时固结，采用挂篮分段对称悬臂浇筑。各单“T”构除0#段外分为11对梁段，纵向3.0m一个节段，0#段长3.0m，中跨合拢段长度为3.0m，边跨合拢段长度为2.0m，边跨现浇段长度为19.33m，最大悬浇节段重量为159.9t，标准节段重量为122t。

箱梁砼设计为C50级，采用纵、横、竖三向预应力体系。纵向预应力束采用12-Φj15.24、9-Φj15.24钢绞线，JM系列锚具；横向预应力束采用5-Φj15.24钢绞线，BM－5型扁锚；竖向预应力筋采用Φ

L

32精轧螺纹粗钢筋，

制存梁台座地基CFG桩施工作业指导书

1、总则

1.1编制依据

（1）根据国家的相关法律、法规；河北省、沧州市的地方法规和规章制度。

（2）国家和铁道部编制并颁布实施的相关规范和标准。 （3）京沪高速铁路TJ-1标招投标文件。

（4）中铁十七局集团工程管理办法和质量内控标准。

（5）中铁十七局集团通过质量体系认证中心认定的ISO9002：2000《质量手册》和《程序文件》。

（6）中铁十七局集团铁路、高速公路相关施工经验；机械设备、技术、队伍的施工能力。

1.2编制标准

（1）《客运专线桥涵工程施工技术指南》； （2）《铁路桥涵施工规范》；

（3）《客运专线桥涵工程质量验收暂行标准》。 （4）《青县梁场实时性施工组织设计方案》； （5）青县梁场平面布置图； （6）青县梁场制梁台座结构图； （7）青县梁场存梁台座结构图；

（8）青县梁场地质勘察报告；

（9）青县梁场制、存梁台座地基承载力与沉降量验算报告；

1.3编制范围

青县梁场共承担京沪高速铁路天津特大桥608孔箱梁的预制，其中32m箱梁591孔，24m箱梁17孔。在梁场规划中，共设置制梁台座10个，寸梁台座80个，试验台座1个。每个制梁台座设置桩径0.4m桩长16m的CFG桩66根，每个寸

滁淮高速公路预制场标准化建设相关标准

预制梁场的选址应结合梁板运输方便和场地建设快捷的原则，结合合同段预制梁板的尺寸、数量和架设方法等要求，且预制梁场一般不应设在主线上。

一、预制梁场

1、预制梁场建设要严格按照《安徽省高速公路工地标准化建设指南》及项目办下发的《滁淮高速公路工地标准化建设指南》中相关要求执行。具体预制梁场占地面积应根据工程规模和合同文件，一般路基合同段预制梁场占地面积不宜少于小于6000 m2；主要工程为桥梁合同段梁板预制场占地面积不宜小于8000 m2；各类型制梁台座不少于10个；预制梁板模板配备至少按各类型2.5套标准套数。

2、预制梁场分区：预制梁场设计应综合考虑施工生产情况，合理划分办公区、生活区、制梁区、存梁区及运输车辆停放区。

3、预制梁场建设应与桥梁下部结构施工同步进行，梁场建设规模和施工设备配备应根据预制梁数量和预制工期等来确定，具体要求见下表。

表1 预制梁场建设标准

内 容 移动钢筋棚 要 求 至少一座 应与预制时间相匹配，按2.0片/（座.月）控制，台座数量 同时考虑标准胎膜占用一个台座位置 吊装设备 模板数量 满足起吊吨位需要，至少2台 不少于台座数量的1/6

自动喷淋养护不少于0.5×台座

现浇箱梁施工技术研究客运专线一跨式双层贝雷梁支架 中 铁 十 局 集 团 有 限 公 司 中铁十局集团第三建设工程有限公司

二〇〇八年四月

客运专线一跨式双层贝雷梁支架现浇箱梁

施工技术研究

评 审

料

1

材

中 铁 十 局 集 团 有 限 公 司 中铁十局集团第三建设工程有限公司

二OO八年四月

目录

1、客运专线一跨式双层贝雷梁支架现浇箱梁施工技术研究报告 2、客运专线一跨式双层贝雷梁支架现浇箱梁施工技术研究技术报告 3、经济社会效益分析报告 4、使用报告 5、查新报告

2

客运专线一跨式双层贝雷梁支架现浇箱梁施工技术研究

研 究 报 告

3

中 铁 十 局 集 团 有 限 公 司 中铁十局集团第三建设工程有限公司

二〇〇八年四月

客运专线一跨式双层贝雷梁支架现浇箱梁

施工技术研究报告

一、工程概述

甬台温铁路是我国铁路沿海通道的重要组成部分，是连接我国最具经济活力的长三角、珠三角地区的重要纽带，对完善我国铁路网布局，促进区域经济和社会协调发展，加强国防建设都有着重要意义。永乐河特大桥是甬台温铁路的重点工程之一，位于永嘉县乌牛镇境内，中心里程DK241+049.61，全长3252.3m。本桥设计为钻孔桩基础、双线圆端形桥墩