隧道爆破设计方法及内容

杭瑞高速贵州境毕节至都格段

土建工程第六合同段

爆 破 设 计 书

编 制： 审 核： 批 准：

中铁十七局集团第一工程有限公司 毕都高速公路第六合同段项目经理部

1

目录

第一章 设计依据与工程地质概况 3 第一节 设计依据 第二节 工程概况 3 3

第二章 挖方路基爆破方案 5 第三章 隧道爆破设计 9 第一节 隧道爆破施工方案 第二节 爆破参数设计 第三节 爆破施工工艺 9

11 20

九江爆破公司2009年2月

肖家山隧道开挖爆破设计 目录

目 录

1 概述 ................................................... 1

1.1 隧道设计要点 ...................................... 1 1.2 隧道开挖施工概述 .................................. 3

1.2.1 露天开挖 ............................................. 5 1.2.2 Ⅴ级围岩双侧壁导坑法开挖 ............................. 5 1.2.3 Ⅳ级围岩双侧壁导坑法开挖 ............................. 5 1.2.4 Ⅳ级围岩环形开挖留核心土法开挖 ....................... 6

2 露天开挖 ............................................... 7

九江爆破公司2009年2月

肖家山隧道开挖爆破设计 目录

目 录

1 概述 ................................................... 1

1.1 隧道设计要点 ...................................... 1 1.2 隧道开挖施工概述 .................................. 3

1.2.1 露天开挖 ............................................. 5 1.2.2 Ⅴ级围岩双侧壁导坑法开挖 ............................. 5 1.2.3 Ⅳ级围岩双侧壁导坑法开挖 ............................. 5 1.2.4 Ⅳ级围岩环形开挖留核心土法开挖 ....................... 6

2 露天开挖 ............................................... 7

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部 隧道爆破实施性施工方案

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部

隧道爆破实施性施工方案

一、工程概况

重庆至利川铁路是规划建设的沪-汉-蓉大通道的重要组成部分。渝利全线正线长度264.406km，本线路地处我国中、西部地区的接合部，西起重庆市渝北区，向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县，止于湖北省利川市。本施工段为新建渝利铁路土建施工Ⅱ标二分部位于重庆市长寿区境内，沿线隧道工程包括：高石盘隧道进出口（D2K58+033～D2K60+806）、黄金堡隧道（DK69+060～DK69+668）、沙坪隧道进口（DK70+840～DK72+247.5）。 二、预控措施

爆破过程中，可能存在山体滑坡等不安全因素，我部在施工过程中，将加大安全防护力度，增加沉降观测、超前地质预报等工作，及时发现、解决存在的问题。为减少地方不稳定因素，结合现场实际情况，我部专门设立了以项目经理为组长的火工产品使用小组，严格按照公安机关和安监总局规定的火工产品使用办法实施，并建立、完善火工产品专职安监人员配送制度。 三、施工准备 3.1人员配备

为确保钻爆施工顺利进行，我部根

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部 隧道爆破实施性施工方案

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部

隧道爆破实施性施工方案

一、工程概况

重庆至利川铁路是规划建设的沪-汉-蓉大通道的重要组成部分。渝利全线正线长度264.406km，本线路地处我国中、西部地区的接合部，西起重庆市渝北区，向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县，止于湖北省利川市。本施工段为新建渝利铁路土建施工Ⅱ标二分部位于重庆市长寿区境内，沿线隧道工程包括：高石盘隧道进出口（D2K58+033～D2K60+806）、黄金堡隧道（DK69+060～DK69+668）、沙坪隧道进口（DK70+840～DK72+247.5）。 二、预控措施

爆破过程中，可能存在山体滑坡等不安全因素，我部在施工过程中，将加大安全防护力度，增加沉降观测、超前地质预报等工作，及时发现、解决存在的问题。为减少地方不稳定因素，结合现场实际情况，我部专门设立了以项目经理为组长的火工产品使用小组，严格按照公安机关和安监总局规定的火工产品使用办法实施，并建立、完善火工产品专职安监人员配送制度。 三、施工准备 3.1人员配备

为确保钻爆施工顺利进行，我部根

隧道爆破设计方案 (台阶法)

隧道爆破设计方案

（台阶法）

一、工程概述

本合同段有四座隧道。隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区，主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩，中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅳ级围岩采用台阶法爆破开挖（Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖，不需要爆破）、锚、喷、格栅、网、初期支护，全断面复合式衬砌。爆破方法采用光面爆破。 二、光面爆破的特点

光面爆破施工，可以减少对围岩的扰动，增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光面爆破使开挖面平整，岩石无破碎，减少了裂隙，这样可以大大减少超欠挖量。据有关资料统计，光面爆破与普通爆破相比，超挖量由原来的15%～20%降低到4%～7%，不但减少出碴量，而且还很大程度的减少了支护的工作量，从而降低的成本，加快了施工进度。根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施工现场实际情况，我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施工。 三、光面爆破方案的确定

目前，大断面隧道光面爆破施工有2种方法：一是预留光爆层法；二是全断面一次性开挖法。根据施工

隧道爆破设计方案

一、工程概述

本合同段有四座隧道。隧道设计为左右幅分离式双洞单向行车双车道，净跨11.2m，净高7.0m的三心圆拱曲墙断面。隧道区域处于构造剥蚀丘陵—低山地貌区，主要出第四系全新统残坡积碎石土、中元古武当山群片岩和上元古界震旦系上统灯组片岩。本段内短隧道为Ⅳ、Ⅴ级围岩，中长隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅲ级围岩采用全断面法爆破开挖（Ⅴ级围岩主要采取人工配合机械开挖，不需要爆破）、锚、喷、格栅、网、初期支护，全断面复合式衬砌。爆破方法采用光面爆破。 二、光面爆破的特点

光面爆破施工，可以减少对围岩的扰动，增强围岩的自承能力，特别是在不良地质条件下效果更为显著，不仅可以减少危石和支护的工程量，而且保证了施工的安全；由于光面爆破使开挖面平整，岩石无破碎，减少了裂隙，这样可以大大减少超欠挖量。据有关资料统计，光面爆破与普通爆破相比，超挖量由原来的15%～20%降低到4%～7%，不但减少出碴量，而且还很大程度的减少了支护的工作量，从而降低的成本，加快了施工进度。根据公路隧道“新奥法”施工的需要和工程地质条件，结合施工现场实际情况，我标段的四座隧道中的Ⅲ、Ⅳ级围岩决定采用光面爆破施工。 三、光面爆破方案的确定

目前，大断面隧道光面爆破施工

赣龙铁路GL-5标段隧道工程

联络线项目部新龙门隧道

新龙门隧道 爆破专项方案

编 制: 李欢芳 复 核: 钮 刚 审 核: 吴 智

中铁五局赣龙铁路工程指挥部联络线项目部

二零一三年十一月

目 录

1.设计说明 ..................................................................................... 4

1.1 设计依据 ..................................................................................... 4 1.2 工程要求和目的 .......................................................................... 4 1.3 爆破设计原则 .............................................................................. 5

2.工程概况 ...........................................

隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

隧道掘进水压爆破技术 在施工中的应用

中铁十七局集团第一工程有限公司 十天项目经理部

隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

前

言

我汇报的题目是“大力推广节能环保隧 道掘进水压爆破”。 隧道掘进水压爆破技术是我集团公 司今年大力推广的一种新技术，该项 技术是我国隧道掘进技术从 湿法 钻孔代替 干法 钻孔、从非电起爆 代替火爆和电爆以来的第三个质的飞 跃和变化。

隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

概述

十天高速公路西秦岭隧道十堰端位于陇南市徽县大河店乡 麻郭台村，由中铁十七局集团一公司承建的西秦岭隧道十堰端右 线起讫里程为YK549+664~YK552+294,施工段落长2630m﹙含6m 明洞﹚;左线起讫里程为ZK549+656~ZK552+297,施工段落长 2641m。设计标准：隧道净宽10.25m,净高5.0m,紧急停车带净 宽13.0m,净高5.0m。左右线洞门均采用端墙式洞门。围岩级别 主要有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩级，其中Ⅲ级围岩共长1480米， Ⅳ级围岩共长2640米，V级围岩共长1151米。 截止2013年 3月中旬，我项目隧道刚刚开始进行右洞边仰 坡防护，我标段西

隧道光面爆破

目前，全局在建隧道80.5座，总长度185.53km，绝大部分隧道是需要爆破作业的石质隧道。做好隧道的光面爆破，对隧道施工的安全、质量、工期及经济效益都具有重大的意义。为了节省时间，本课不多讲爆破的理论，也不面面俱到，仅针对隧道的光面爆破技术重点谈一点意见。要谈光面爆破，必须首先要了解爆破的一些基础知识。

一、爆破器材

（一）炸药。工业炸药共分三类：煤矿许用炸药、岩石炸药、露天炸药（见下表）。

隧道工程常用的炸药、性能及适用范围

优缺序号 药卷规格 药卷性能 点比较 炸药名称 适用范围 直径 （mm) 长度质量（g) （mm) 密度g/cm3 爆速m/s 猛度爆力ml mm 殉爆距离cm 有害气体l/kg 保存期 月 适用于一般岩石2号岩石硝隧道，Φ40mm以1 铵炸药（标准型） 大口径光爆。 适用于一般岩石2号岩石小2 药卷 爆。 适用于一般有水1号抗水岩3 石硝铵 42mm深孔爆破。 1号抗水岩4 石硝铵（小中） 25 165 80 0.96 2400 12 320 6 <45 6 适用于一般有水岩石隧道的周边眼光爆。 42 500 450 0.95 3850 14 320 12 <45 6 岩石隧道，Φ 22 270 105 0.84 2200 320 3 <43 6 隧道的周边眼光 35 165 150 0.95 3050 12 320 7 <43 6 下的炮眼爆破； 1

适用于坚硬岩石RJ-2乳胶13～5 炸药（大中） 炸药。 适用于一般有水RJ-2乳胶的岩石隧道，Φ6 炸药（标准型） 孔；大口径光爆。 粉状硝化38