蒙代尔弗莱明模型结论

蒙代尔－弗莱明模型

国际收支失衡：又称“国际收支不平衡”，指一国在一定时期内国际收支发生的顺差或逆差现象。分为四类：①周期性不平衡。即由各国经济周期的国际传播引起的国际收支不平衡。②货币性不平衡。即货币贬值或升值造成的不平衡，主要由通货膨胀或通货紧缩引起的国际收支不平衡。③收入性不平衡。即由本国国民收入变动引起的国际收支不平衡。④结构性不平衡。由一国内部产业结构与国际分工结构失调引起的国际收支不平衡。

国际收支失衡如果表现为顺差形式，外汇储备就会增加，对外支付能力就会增强；如果表现为逆差形式，对外债务就会相对增加，对外支付能力就会削弱。无论是顺差还是逆差，都会对本国经济发生影响，因此，各国对国际收支失衡特别是逆差尤为重视，并采取一系列措施加以调节，使之趋于平衡。

蒙代尔－弗莱明模型的一个重要结论是，对于开放经济体而言，在浮动汇率制度下，货币政策重要，财政政策无效；在固定汇率制度下，财政政策重要，货币政策无效。在此基础上，克鲁格曼进一步提出了所谓“三元悖论”。对一个国家而言,在固定汇率、资本的自由流动和货币政策的独立性三个经济目标之间存在“不可能三角”。各国充其量只能实现这三个目标中的两个。“三元悖论”在中国表现为中国政府试图选择独立的货币政策

明与蒙古故元情结论

王炳文

（兰州大学历史文化学院2005级历史学基地班）

内容摘要：1368年元顺帝北逃后，元朝并未立即灭亡。作为一个仍然强大的政权，它与明

朝对峙了二十年之久。纵使在此之后，一种恢复大元正统的情结仍然强烈地存在于蒙古各部之中。与此相应，在明朝统治者心中，也长期存在着一种蒙古南下颠覆明朝正统的恐惧。我们把蒙古的这一力图恢复大元的感情与明朝统治者对蒙古南下颠覆明朝正统的心态统称为故元情结。这种情结长期存在于明与蒙古双方心中，深刻影响了由洪武至正统八十年间双方的政策走向和战略格局。本文对此将进行讨论。 关键词：故元情结 明 鞑靼 瓦剌

一

公元1402年，43岁的燕王朱棣率军进入南京金川门，登上大明皇位，并于次年改元永乐，是为明成祖。几年之后，在遥远的北方沙漠，一个叫阿鲁台的蒙古酋长在杀死当政的僭主者后，迎立故元后裔本雅失里为可汗。起初，这位汉族大皇帝与这位蒙古族的酋长关系似乎不错，但不久两人即发展到了水火不容的境地。从永乐七年到永乐二十二年，成祖始终在对日渐削弱的阿鲁台部进行着不断的大规模征讨，颇有斩草除根之意。甚至于成祖五出漠北，

①

有四次都是直接针对阿鲁台的。这一现象曾引起过和田清博士的困惑

明与蒙古故元情结论

王炳文

（兰州大学历史文化学院2005级历史学基地班）

内容摘要：1368年元顺帝北逃后，元朝并未立即灭亡。作为一个仍然强大的政权，它与明

朝对峙了二十年之久。纵使在此之后，一种恢复大元正统的情结仍然强烈地存在于蒙古各部之中。与此相应，在明朝统治者心中，也长期存在着一种蒙古南下颠覆明朝正统的恐惧。我们把蒙古的这一力图恢复大元的感情与明朝统治者对蒙古南下颠覆明朝正统的心态统称为故元情结。这种情结长期存在于明与蒙古双方心中，深刻影响了由洪武至正统八十年间双方的政策走向和战略格局。本文对此将进行讨论。 关键词：故元情结 明 鞑靼 瓦剌

一

公元1402年，43岁的燕王朱棣率军进入南京金川门，登上大明皇位，并于次年改元永乐，是为明成祖。几年之后，在遥远的北方沙漠，一个叫阿鲁台的蒙古酋长在杀死当政的僭主者后，迎立故元后裔本雅失里为可汗。起初，这位汉族大皇帝与这位蒙古族的酋长关系似乎不错，但不久两人即发展到了水火不容的境地。从永乐七年到永乐二十二年，成祖始终在对日渐削弱的阿鲁台部进行着不断的大规模征讨，颇有斩草除根之意。甚至于成祖五出漠北，

①

有四次都是直接针对阿鲁台的。这一现象曾引起过和田清博士的困惑

罗伯特·蒙代尔

罗伯特·蒙代尔

蒙代尔(RobertA.Mundell)教授是国际著名的经济学家，1932年生于加拿大，美国麻省理工学院（MIT）经济学博士，现为美国哥伦比亚大学教授，中国人民大学名誉博士和名誉教授，联合国、世界银行、国际货币基金组织及美联储顾问，是最优货币区理论的首创者，1999年荣获得诺贝尔经济学奖，因提出了“区域货币理论”，提倡欧洲货币统一而被国际学术界誉为\欧元之父\。

目录 [隐藏]

? 1 个人生平 ? 2 杰出贡献 ? 3 主要著作 ? 4 个人故事

? 5 金融危机下为中国支招 ? 6 参考资料

罗伯特·蒙代尔-个人生平

罗伯特·蒙代尔出生于1932年，曾就读于英属哥伦比亚大学和伦敦经济学院，23岁时以关于国际资本流动的论文从MIT（麻省理工学院）得到哲学博士学位。 1956至1957年在芝加哥大学做政治经济学博士后研究。

在1961年任职于国际货币基金组织（IMF）前曾在斯坦福大学和约翰霍普金斯大学高级国际研究院Bologna(意大利)中心任教。

自1966年至1971年，他是芝加哥大学的经济学教授和《政治经济期刊》的编辑；他还是瑞士日内瓦的国际研究研究生院的国际经济学暑期教授。1974年他

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

人船模型的结论及其应用

作者：华兴恒

来源：《数理化学习·高一二版》2012年第11期

题型：如图1所示，在静止的水面上停有一只小船，船身长为L = 3 m，质量为M=120 kg.一个质量为m = 60 kg的人从船头走向船尾，若不计水的阻力，那么船和人对地的位移各是多少？

解析：当人从船头走到船尾的过程中，人通过脚与船发生了相互作用（也可以认为是人与船发生间歇性碰撞的过程）.选取船和人这个整体作为研究对象，由于水的阻力可以忽略不计，所以系统在水平方向上的动量守恒.

设人从船头走到船尾，船对地移动的距离为s，则人对地移动的距离为L-s.则根据动量守恒定律可得： Mst -mL-st =0.

解得：s=mLM+m ；L-s=ML M+m.

代入已知数据得：s= 60×3

120+60 m=1 m，L-s =2 m.

评注：此题虽然很简单，但其所展示的物理模型却很重

龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn

人船模型的结论及其应用

作者：华兴恒

来源：《数理化学习·高一二版》2012年第11期

题型：如图1所示，在静止的水面上停有一只小船，船身长为L = 3 m，质量为M=120 kg.一个质量为m = 60 kg的人从船头走向船尾，若不计水的阻力，那么船和人对地的位移各是多少？

解析：当人从船头走到船尾的过程中，人通过脚与船发生了相互作用（也可以认为是人与船发生间歇性碰撞的过程）.选取船和人这个整体作为研究对象，由于水的阻力可以忽略不计，所以系统在水平方向上的动量守恒.

设人从船头走到船尾，船对地移动的距离为s，则人对地移动的距离为L-s.则根据动量守恒定律可得： Mst -mL-st =0.

解得：s=mLM+m ；L-s=ML M+m.

代入已知数据得：s= 60×3

120+60 m=1 m，L-s =2 m.

评注：此题虽然很简单，但其所展示的物理模型却很重

弗赖登塔尔的数学教育思想

弗赖登塔尔的数学教育思想是基于他对数学的认识而产生的.在他看来“数学是系统化了的常识.这些常识是可靠的,不像某些物理现象会把人引入歧途”.[1](序Ｐ2)而常识并不等于数学,“常识要成为数学,它必须经过提炼和组织,而凝聚成一定的法则,这些法则在高一层里又成为常识,再一次被提炼、组织,??如此不断地螺旋上升,以至于无穷.”[1](序Ｐ2)这就是我们今天所说的抽象与逐级抽象,亦即数学的发展过程具有层次性.在此认识的基础上,他结合自己对以往教育家的研究“教一个活动的最好方法是演示”.———夸美纽斯的教学论原理.进一步发展为:“学一个活动的最好方法是做.”[1](Ｐ103)尽管他很谦虚地说:“这个提法与夸美纽斯的追求也许没有太多区别,只是重点从教转向学,从教师转向学生活动.”而这些转变正是教育应该做而没有做到的,是对教学活动最本质的认识的改变,是对传统的教学方法、教学模式的批评.他反复强调:学习数学的唯一正确方法是实行“再创造”,也就是由学生本人把要学的东西自己去发现或创造出来:教师的任务是引导和帮助学生去进行这种再创造的工作,而不是把现成的知识灌输给学生.他说:“将数学作为一个现成的产品来教,留给学生活动的唯一机会就是所谓

建议基本格式为：依据现行××规程（或标准）进行检测，检测结果符合（或不符合）××规范要求（或设计要求）；现对部分公路工程（土建部分）常用结论整理如下，仅供同行朋友参考，欢迎指正，以便共同进步！ 各项试验结论的表述方法（桥梁部分） 1、集料（汇总表）：

依据现行部颁标准（JTG E42-2005）进行检测，所检指标均符合JTJ041-2000规范要求。 2、钢筋原材： 依据现行国家标准（GB/T228-2002、GB/T232-1999）进行检测，所检指标均符合JTJ041-2000规范要求。

热轧带肋钢筋，依据GBl499-1998标准，符合HRB335要求。 热轧光圆钢筋，依据GBl30l 3-91标准，符合I级钢要求。 低碳钢热轧盘圆条，依据GB／T701-1997，符合Q235要求。 预热处理钢筋，依据GB13014-91标准，符合III级钢要求。

3、钢筋焊接：

依据现行国家标准（GB/T228-2002）、部颁标准（JGJ/T27-2001）进行检测，所检指标均符合JTJ041-2000规范要求。 4、钢筋机械连接：

依据现行部颁标准（JGJ107-2003、JGJ108-96）进行检测，所检指标符合JTJ0

篇一：地铁调研报告

西安地铁的现状分析及处理方案——基于西安市民对地铁满意度的分析视角 摘要：西安地铁于2006年9月29日开工建设，2011年9月16日投入运营。目前运营1

条线路（2号线）、全长约20.50公里，设17座地下车站。地铁的运营，在给市民带来便捷

交通方式和更多出行选择的同时，仍存在着种种问题。本文通过问卷调查、人物访谈等多种

形式，以地铁二号线为切入点，从地铁站外观、站点设臵、计费方式、人员服务等多个方面

入手，调查了乘客对西安地铁的满意度。通过对数据的分析，提出了相关的解决方案和发展

方向，以期提高地铁服务水平，为乘客创造一个良好的乘车环境。 关键词：西安地铁 乘客满意度解决办法

一、调研背景及目的

地铁，全称地下铁道，狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义

上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，因此通常涵

盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。西安地铁（xian metro），是中国陕西省西安市的城市轨道交通系统，依据《西安市城市

轨道交通运营条例》，其正式名称为“西安市城市轨道交通系统”（xian metropolitan transit

railway system），于20

1 / 17

十万种考研考证电子书、题库视频学习平台

圣才电子书 d7a68ed367ce0508763231126edb6f1afe007112

第16章 结论：走向公共决策的科学化、民主化和法制化

1．什么是市场决策与非市场决策？

答：（1）市场决策和非市场决策的概念

①市场决策

指市场主体（主要是企业和个人）根据市场供求关系来决定私人物品的生产和供应，即企业决定生产什么、如何生产和为谁生产；作为消费者的个人决定购买什么、消费什么产品和服务等。

②非市场决策或公共决策

指国家或政府部门为公共物品的生产及供应，为宏观调控经济及社会的运行而做出的决策。

（2）市场决策和非市场决策的不同

①就决策主体来说

a ．在市场决策中，决策的主体是作为市场主体的企业和个人（当然，政府部门有时也可以成为独立的市场主体）；

b ．公共决策中的决策主体是执政党、国家或政府部门及其官员，即党政机关及其工作人员。

②就决策对象及过程来说

a ．市场决策通过市场过程选择资源在私人物品之间的配置

在市场过程中，企业按供求关系决定生产什么、如何生产和为谁生产，个人或消费者则

2 / 17

十万种考研考证电子书、题库视频学习平台 圣才电子书 d7a68ed367ce0508763231126edb6f1a