应急预案编制所需的各种应当包括

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编制应急预案

一、建筑工程事故应急预案

《建设工程安全管理条例》关于应急预案有如下规定：

第一条 县级以上地方人民政府建设行政主管部门应当根据本级人民政府的要求，制定本行政区域内建设工程特大生产安全事故应急救援预案。

第二条 施工单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演习。

第三条 施工单位应当根据建设工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案。实行施工总承包的，由总承包单位统一组织编制建设工程生产安全事故应急救援预案，工程总承包单位和分包单位按照应急救援预案，各自建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备救援器材、设备，并定期组织演习。

因此，建设工程应急预案体系由政府建设工程特大生产安全事故应急预案、施工单位生产安全事故应急预案、施工现场生产安全事故应急预案三级预案构成。其中政府建设工程特大生产安全事故应急预案由县级以上人民政府建设行政主管部门制定。施工单位生产安全事故应急预案、施工现场生产安全事故应急预案由施工单位制定。

1、施工单位生产安全事故应急预案

施工单位生产安全事故应急预案是施工

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编制应急预案

一、建筑工程事故应急预案

《建设工程安全管理条例》关于应急预案有如下规定：

第一条 县级以上地方人民政府建设行政主管部门应当根据本级人民政府的要求，制定本行政区域内建设工程特大生产安全事故应急救援预案。

第二条 施工单位应当制定本单位生产安全事故应急救援预案，建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演习。

第三条 施工单位应当根据建设工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案。实行施工总承包的，由总承包单位统一组织编制建设工程生产安全事故应急救援预案，工程总承包单位和分包单位按照应急救援预案，各自建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备救援器材、设备，并定期组织演习。

因此，建设工程应急预案体系由政府建设工程特大生产安全事故应急预案、施工单位生产安全事故应急预案、施工现场生产安全事故应急预案三级预案构成。其中政府建设工程特大生产安全事故应急预案由县级以上人民政府建设行政主管部门制定。施工单位生产安全事故应急预案、施工现场生产安全事故应急预案由施工单位制定。

1、施工单位生产安全事故应急预案

施工单位生产安全事故应急预案是施工

第一篇：《酒店各种应急预案》

应急预案 执行时间：

执 行 人：

批 准 人：

目 录 前 言 3 一、一般客诉 3 二、重大客诉 4 三、能源停止供应 6 四、面对媒体 7 五、接待执法部门 9 六、突发事故 10 七、安全事故 11 八、处理外部突发事件 11 九、集体性食物中毒事件 12 十、车辆损坏 13 十一、紧急火警 13 前 言 为了有效预防、及时控制和消除突发事件的危害，保障酒店的正常运营和声誉不受影响，并保障顾客和员工的健康与安全，特制定相关事件应急预案。

一、一般客诉 当客人因菜品异物、品质方面出现问题而产生投诉时，应对原则是当台服务员“第一时间解决”。当台服务员有权为客人退换菜；

退换菜时要将不合格菜品出示给明档负责人或先进员工，不能私自倒掉。如当值服务员无法满足客人要求，第一时间通知上级处理。

处理办法：

l、耐心聆听——了解投诉原因。面对咄咄逼人或烦躁不安的客人时，应保持平静和耐性，不要与客人争论，也不要打断客人

各种管线事故应急预案

1 适用范围

本预案为南通市江海大道西段快速化改造工程A标施工中可能发生挖断燃气管道、地下网线、架空高压线事故的应急救援。 2 编制目的

为了防止和减少路基挖方及桥梁施工中挖断燃气管道、地下网线和架空高压线事故造成的财产损失，促进安全生产形势的稳定，明确本单位安全生产工作的重大问题和工作重点，提出预防事故的思路和办法，全面贯彻“安全第一，预防为主”的方针，并有针对性地采取救援措施，防止事故的进一步扩大，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。 3 编制依据

《中华人民共和国安全生产法》 《重大事故应急预案编制指南》 《应急救援预案编制知识》 4 应急救援原则

1 常备不懈

2 统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救和社会救援相结合

3 迅速、准确 5 工程基本情况

江海大道西段位于南通市港闸区南部，规划为城市快速路，利用越江路—外环北路线位，整体呈东西走向，江海大道是南通市“一轴一环八射”快速路网中“一环”的一部分。工程西起长江北路，东侧跨越通扬运河后与在建外环北路高架相接，主线高架桩号：AK0+000～K3+125.057，全长3.1km。其中A标段由中铁二十四局集团有限公司中标施工，主线位于长江北路（越江路）跨线桥~城

ICU应急预案与程序

第一部分

ICU 护理应急预案与程序

一、【气管套管导管滑脱应急预案与程序】

⒈ 发生气管套管导管滑脱时，立即清理呼吸道，同时通知医生。 ⒉ 给予氧气吸入。

⒊ 备齐气管套管、无菌手套、气管切开包等物品。 ⒋ 配合医生重新更换气管套管。

⒌ 气管套管更换完毕后，再次清理呼吸道，保持呼吸道通畅。 ⒍ 密切观察气管切开处有无渗血，有无皮下气肿。 ⒎ 密切观察患者病情变化。 ⒏ 做好护理记录。

⒐ 填写导管滑脱登记表，上报护理部。

【应急程序】：气管套管导管滑脱→清理呼吸道→通知医生→氧气吸入→配合 医生重新更换气管套管→ 再次清理呼吸道→密切观察患者病情变化，→气管切 开处有无出血、皮下气肿→做好护理记录→填写导管滑脱登记表→上报护理部

二、【气管插管导管滑脱管应急预案与程序】

1. 发生气管插管导管滑脱时，立即清理呼吸道，同时通知医生。 2. 给予鼻导管氧气吸入。 3. 抢救车推至床旁，实施抢救。

4. 配合医生重新气管插管或环甲膜穿刺。 5. 据病情准备呼吸机辅助通气，调节呼吸机参数。 6. 气管插管成功后，再次清理呼吸道，保持呼吸道通畅。

7. 密切观察患者病情变化。 8. 有效约束

预案版本号： 单位拼音第一个字母（大写）-2012-01（左上角）（五号宋体） 受控文件：右上角（五号宋体）企业内部受控文件号

单位名称

生产安全事故应急预案

法定代表人： 联系电话： 联系人： 联系电话：

发布日期：年 月 日 实施日期：年 月

日

批 准 书

各部门、岗位及人员：

为确保国家财产和人民生命安全，提高公司及各部门、各岗位、各人员对突发性生产安全事故的处理能力，在事故发生时，能够迅速有效组织实施抢险救援，防止事故扩大，最大限度地降低人员伤亡和财产损失，根据《中华人民共和国安全生产法》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（GB/T 29639—2013）、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局［2009年］第17号局长令）、《山东省<生产安全事故应急预案管理办法>实施细则》（鲁安监发[2009]124号）的要求，根据公司的实际情况，本着“预防为主、控制有序；突发有备、指挥有效；各司其职、各尽其责；自救为主、外援为辅”的原则，结合本单位实际编制了《xxxx生产安全事故应急救援预案》。希望各部门要认真组织各岗位人员学习，并认真贯彻落实执

企业应制订的事故应急救援预案

近年来，我国企业不断发生重特大生产安全事故。对事故救援的过程暴露出企业应对重大事故的不足，这个问题已引起了社会的关注。生产企业应尽快制订本单位的事故应急救援预案，加强对危险源和危险部位的管理和检查，使生产过程中的风险降到最低程度。

为了在重大事故发生时能及时予以控制，有效地组织抢险和救灾，防止事故的扩大，生产企业应对本单位的危险场所和部位进行危险源安全评价。对所有被确定为重大危险源的部位和场所，应事先对可能发生的重大事故的状态和定量进行预测，评估事故发生后的危害大小、人员伤亡情况、设备破坏和财产损失程度，以及由于物料的泄漏可能引起的火灾、爆炸，有毒有害物质的扩散对周围地区可能造成危害程度的预测。依据预测，提前制订重大事故应急措施方案，组织、培训抢险队伍和配备救援所需的装备、器材，以便在重大事故发生后，能及时按预订方案进行实施，在较短时间内使事故得到控制，或按照正确的方法和程序进行救助和疏散人员，防止事故扩大，造成不必要的损失。

一、建立事故应急救援的指挥机构

1993年第80届

船舶遭遇恶劣天气/自然灾害应急预案

船舶在海上航行，如遭遇恶劣天气、自然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应：

1．发出警报，组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。 2．迅速报告报告就近港口当局或海上搜救中心。

3．根据天气预报或气象传真图，综合分析天气情况，作出判断。及时调整航向、航速，以减轻恶劣天气对船舶的损害。必要时择就近安全港口避难。

4．船舶在遭受或面临自然灾害威胁时，轮机长应在机舱指挥轮机员工作，保证主、辅机的工作正常，确保舵机的安全使用。并做好应急舵的随时转换使用。按船长指令，安排轮机员驳油，将燃油集中，减少不满舱，减少自由液面，保持船舶良好稳性。

5．船舶遭遇自然灾害或临近自然灾害威胁时，大副听从船长命令，协助船长工作。安排水手长、木匠检查并关闭所有水密门窗，保持水密。并通知机舱做好排水系统的使用准备工作，确保排水系统正常使用。

6．对船舶遭遇自然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故，应按相应应急预案具体部署，尽全力保证人、船、货安全。 船舶丧失操纵能力应急预案

1.船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航（大洋及远离海岸航行）及就地抛锚（沿岸

航行，水深适宜）

各种导管意外脱落应急预案

一、应急预案

1．保持局部伤口的无菌状态，预防感染并及时通知医生。 2．立即根据病情进行调整处理。 3．备好抢救药品和物品。

4．配合医生行导管再建术的处置，并根据结果进行相应的调整。 5．严密观察生命体征变化及神志、瞳孔等的病情变化，及时报告医生进行处理。

6．病情稳定后，专人护理，并应补抢救纪录。

7．对患者及家属进行宣教，使其了解预防导管脱落的意义。 二、处理程序

保护伤口→通知医生或护士长→备好抢救药品、器材→观察病情→管道再建→书写记录→做好健康宣教→上报护理部

患者发生压疮时的应急预案

一、应急预案

1．评估并去除压疮的诱发因素。

2、．根据压疮的程度给予积极的处理：Ⅰ度压疮：去除危险因素，避免压疮进展；Ⅱ度压疮：保护创面，预防感染；Ⅲ度压疮：解除压迫，清洁创面，去除坏死组织和促进肉芽组织的生长。

3．及时与患者家属沟通，对压疮的发生、发展、治疗方法、护理措施以及对病人的影响情况充分告知患者或家属，并记录在护理记录单上。

二、处理程序

评估→告知患者或家属→消除诱因→积极处理→健康教育→护理记录→认真交班→上报

患者坠床/摔倒时的应急预案

一应急预案

1．患者不慎坠床/摔倒，立即奔赴现场，同时通知医生。

船舶丧失操纵能力应急预案

1船舶在航行中发生丧失操纵能力的紧急情况时，立即发出警报，召集应急，应立即采取滞航及就地抛锚（沿岸航行，水深适宜）等措施。

2在采取应急行动的同时迅速报告就近港口国主管机关或搜救中心

3 在进出港、狭水道航行时，立即使用伴航拖轮协助操纵。条件允许可向就近港口机关申请加派拖轮予以协助，使船舶抵安全水域抛锚。

4 船长和当值驾驶员应加强了望，以防本船失控后与他船发生紧迫局面，并按《国际信号规则》和《72海上避碰规则》《91内河避碰规则》的要求显示号灯、号型。

5船长应沉着指挥，当值驾驶员应使用VHF发布本船目前位置、动态，提醒来船注意，并做好各项记录。

6 轮机长指挥轮机员迅速进行故障设备抢修工作。

7 求得岸基支持，按公司相关处室或主管人员指示，采取进一步抢救和抢修措施。

8 船舶丧失操纵能力导致的碰撞、触礁、搁浅、燃油泄漏等事故，按相应应急预案进行部署 9 船舶发生丧失操纵能力时，按下列应急计划进行部署。

主机失灵、电力中断应急计划 职务 负责部位 应急/应变职责

船长 驾驶台 总指挥，发布船舶操纵命令，指挥船舶操纵，负责对外及与船公司联系。 项目负