行车调度题库

行车调度员手册

目 录

1 范围 .......................................... 1 2 规范性引用文件 ................................ 1 3 定义 .......................................... 1 4 行车调度员工作任务 ............................ 1 5 调度指挥架构和设备 ............................ 2 6 调度工作制度 .................................. 3 7 运营组织 ...................................... 7 8 维修施工组织 ................................. 12 9 非正常情况下的运营组织 ....................... 14 10 列车运行记录及调度命令 ...................... 16 11 值班主任、行调、电调、环调及维调间的工作接口 . 20 定义 .............

行车调度员手册

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1 范围 .......................................... 1 2 规范性引用文件 ................................ 1 3 定义 .......................................... 1 4 行车调度员工作任务 ............................ 1 5 调度指挥架构和设备 ............................ 2 6 调度工作制度 .................................. 3 7 运营组织 ...................................... 7 8 维修施工组织 ................................. 12 9 非正常情况下的运营组织 ....................... 14 10 列车运行记录及调度命令 ...................... 16 11 值班主任、行调、电调、环调及维调间的工作接口 . 20 定义 .............

上海地铁 行车调度工作规程

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文档控制页

版本号 完稿日期 1.1 2006-1-19 责任人 艾文伟 文档说明与更改记录 2005-11-28在原有行车调度工作规则基础上进行修改和补充，并对文档结构予以重新编排，发布试行稿。现为适应四号线开通后网络化运营调度的实际需要，对第四章、第六章进行了适应性修改和补充，其他内容不变，并正式发布 根据一线调度工作实际，对第五章进行了适应性修改和补充，并增加“运营报表填记说明”一章。 根据一线调度工作实际，对第四章、第五章进行了适应性修改和补充，并对全文文档格式做了统一。 2.0 3.0 2006-12-15 2007-12-27 蔡于 艾文伟

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总则 .................................................................................................................................................. 5 引用文件......

行车干部题库

1．行车工作必须坚持什么原则？

答：行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。 2．事故现场通话按什么级别办理？

答：事故现场通话按“117”立接制应急通话级别办理。 3．事故分为哪几个等级？

答：事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。 4．一般事故分为哪几类？

答：一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。 5．事故责任分哪几种？

答：事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。 6．设备管理不善造成的事故如何定责？

答：因设备管理不善造成的事故，定设备管理单位责任。 7．应停车的客运列车错办通过的责任如何划分？

答：应停车的客运列车错办通过，定车站责任；在区间乘降所错误通过，定机务单位责任。

8．何谓相撞？

答：相撞系指铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

9．何谓冲突？

答：冲突系指列车、机车车辆互相间或与轻型车辆、设备设施（如车库、站台、车挡等）发生冲撞，致使机车车辆、轻型车辆、设备设施等破损。

10．何谓擅自发车？

答：擅自发车系指车站发车人员未确认出站信号，运转车长未

行车时刻表编制和车辆调度方法

上海经达实业发展有限公司

目 录

第1部分 行车时刻表的编制方法 ............................ 1

第一节 行车时刻表的作用和编制依据 .................................................................. 1 一、行车时刻表的作用......................................................................................... 1 二、行车时刻表的编制依据................................................................................. 2 第二节 行车调度方法 .............................................................................................. 9 一、选择调度方法应遵守的原则.................................

可视化行车移动监控与道路运输调度

【摘 要】近年来，GPS全球定位系统逐步应用于各种行业。车辆监控与调度系统是用车辆定位技术、地理信息系统与数据库技术、计算机技术和现代通信技术的高科技综合系统。目前可以使用的定位技术非常多，包括GPS、DR和无线电定位。我在这篇论文中主要阐述的是在实际调研中，根据车辆监控与调度系统的实际特性分析各种定位方式的精度和适用范围以及使用成本，同时按照车辆监控与调度系统的“实时性要求高，数据量比较小”的特点选取了GPRS通用无线分组服务方式作为本系统的主要通讯方式，并且在实际工作中得以实施。

【关键词】道路运输管理;监控系统

特车大队作为大庆油田第二采油厂的生产保障单位，拥有各种大型特种车辆123台，随着车辆保有量的增加，在调度管理方面存在一些道路运输方面共同的弊病，如在人力、资金、道路、燃油等方面的资源浪费，同时汽车安全也存在一定隐患，GPRS远程视频监控系统是综合计算机IP视频技术、视频和音频数据压缩及解压缩处理技术、互连网应用技术相结合的系统，它是以计算机为核心、结合IP视频技术、计算机网络技术的一种监控主机系统，是近年来网络IP视频应用发展的一个新方向，它涉及了计算机领域多种前沿技术。远程视频控制系统能

行车时刻表编制和车辆调度方法

上海经达实业发展有限公司

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第1部分 行车时刻表的编制方法 ............................ 1

第一节 行车时刻表的作用和编制依据 .................................................................. 1 一、行车时刻表的作用......................................................................................... 1 二、行车时刻表的编制依据................................................................................. 2 第二节 行车调度方法 .............................................................................................. 9 一、选择调度方法应遵守的原则.................................

第九章 行车调度指挥管理系统

铁路运输效率的提高不仅需要良好的车站、列车控制设备，还需要良好的调度指挥组织与管理，要实现高效的调度指挥，调度员需要实时掌握所辖区段的列车运行状况、信号设备状态等信息，最好能够直接指挥行车。1927年，美国铁路首先采用了调度集中（CTC)控制装置，使调度中心(调度员)能够实时掌握管辖区段范围内的列车动态并能够对信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥。

经过几十年的努力，列车调度指挥系统经历了调度监督、传统CTC技术的发展阶段，现在调度指挥系统已经集成了计算机、通讯、自动控制等先进信息技术，成为铁路现代化运输组织和运营管理的核心系统。

第一节 调度指挥管理信息系统(TDCS)结构与功能

我国铁路的现行管理体制基本上是以行车调度为核心，站、段为基础，为了适应信息化发展需要，提高管理现代化水平，1996年开始建设以铁道部调度大楼为核心的铁道部运输调度指挥管理信息系统（DMIS）。以后为了实现信息共享，进一步提高系统效能，进行了TMIS(运输管理信息系统)和DMIS的结合，并改名为TDCS(列车调度指挥系统)，通过近年来列车调度指挥系统的建设与推广，大大提升了铁路的综合竞争实力，加快了铁路跨越式发展的步伐．

铁路运输

一、名词解释

1、运用车 2、非运用车4、货车停留时间

1、调车工作2、调车钩3、调车程4、有调中转车5、货物作业车6、无调中转车7、货车的集结过程 8、车列集结时间

推送调车法 2、溜放调车法 3、单组溜放4、连续溜放5、多组溜放 1、驼峰2、单推单溜3、双推单溜4、双推双溜

1、装车地直达运输 2、直达列车方案3、分组列车 4、单组列车 5、始发直达列车6、阶梯直达列车7、直通列车8、区段列车9、小运转列车10、摘挂列车 1、必要条件 2、充分条件 3、绝对条件

1、平行运行图 2、非平行运行图 3、单线运行图4、双线运行图5、单双线运行图6、成对运行图7、不成对运行图8、追踪运行图 9、连发运行图 1、四显示自动闭塞 2、追踪列车间隔时间 3、追踪运行 顺向车流 8、逆向车流

二、填空题

1、车站作业计划包括（ ）、（ ）和（ ）。 2、班计划的内容：（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）。

6、车流接续时间：各种车辆从其（ ）时起，至由（ ）时止，需要一个间隔时间，该（ ）称为车流接续时间。

7、货车停留时间指标计划：（ ）停留时间、（ ）停留时间、（ ）停留时间、货物作业车（ ）停留

一、名词解释

1、运用车 2、非运用车4、货车停留时间

1、调车工作2、调车钩3、调车程4、有调中转车5、货物作业车6、无调中转车7、货车的集结过程 8、车列集结时间

推送调车法 2、溜放调车法 3、单组溜放4、连续溜放5、多组溜放 1、驼峰2、单推单溜3、双推单溜4、双推双溜

1、装车地直达运输 2、直达列车方案3、分组列车 4、单组列车 5、始发直达列车6、阶梯直达列车7、直通列车8、区段列车9、小运转列车10、摘挂列车 1、必要条件 2、充分条件 3、绝对条件

1、平行运行图 2、非平行运行图 3、单线运行图4、双线运行图5、单双线运行图6、成对运行图7、不成对运行图8、追踪运行图 9、连发运行图 1、四显示自动闭塞 2、追踪列车间隔时间 3、追踪运行 顺向车流 8、逆向车流

二、填空题

1、车站作业计划包括（ ）、（ ）和（ ）。 2、班计划的内容：（ ）（ ）（ ）（ ）（ ）。

6、车流接续时间：各种车辆从其（ ）时起，至由（ ）时止，需要一个间隔时间，该（ ）称为车流接续时间。

7、货车停留时间指标计划：（ ）停留时间、（ ）停留时间、（ ）停留时间、货物作业车（ ）停留