铁路运输经济学第二版

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铁路运输经济学第二次作业

标签:文库时间:2025-02-15
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《铁路运输经济学》第二阶段练习题

一、单项选择题(每题只有一个正确答案,请将答案序号填写在题号下的框架内) 1、3-1-1 有效的运输需求需满足的条件是( A )

A、有购买运输服务的欲望和有购买能力B、有购买运输服务的欲望C、有购买能力D、无条件 2、3-1-3 货物运输需求是( B )

A、本源性需求B、派生性需求C、既是本源性需求又是派生性需求D、可能是本源性需求,可能是派生性需求 3、3-3-4 如果需求量的变动比率大于价格变动比率,运输需求价格弹性的绝对值是( A ) A、大于1 B、小于1 C、等于1 D、不确定

4、3-3-4 运输需求价格缺乏弹性时,其绝对值是( B ) A、大于1 B、小于1 C、等于1 D、不确定

5、3-3-4 运输需求量变动的比率等于价格变动的比率时,运输需求价格弹性的绝对值是( C ) A、大于1 B、小于1 C、等于1 D、不确定 6、3-3-6 运输需求的收入弹性一般为(A) A、正值 B、负值 C、零 D、1

7、3-3-8 运输需求的交叉弹性为正值,说明运输服务X的价格变动将引起运输服务Y的需求( A ) A、同方向变动

铁路运输经济学打印 即用

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铁路运输经济学复习题

第一章

一、下列知识点可出单选题或填空题 1.按照目前国际上比较流行的和我国采用的产业分类方法,运输业应列入第三产业。

2.运输产品是人与货物的空间位移.。 3.信息社会的重要标志是现代运输和通信技术。

4.运输业的性质与特性决定了运输业生产及其产品的特殊性。 5.从运输方式看,运输可以分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输。

6.第三产可以按其服务功能来划分,如流通服务、知识服务、信息服务和生活服务。

7.运输经济学的理论体系初步形成于20世纪30年代。

8.运输产品是人公里和吨公里。 二、下列知识点可出名词解释和简答题 1. 概念:基础设施:是国家为发展生产和保证生活供应创造共同条件及提供公共服务的部门、设施和机构的总称,包括公共设施、公共工程,其中运输设施包括铁道、铁路、车站、港口与航道、机场等。

2.简答:运输产品具有以下特点: (1)运输产品具有无形性和不可触知性

(2)运输产品具有易逝性和不可储备性

(3)运输服务具有社会必要性和物质属性

(4)运输服务具有综合性和有限性 (5)运输服务具有过程性。 3.简答:简答运输经济学研究的对象。 运输经济学的研究对象是运输产业的基本理论、运输经济规律

铁路运输经济学第一次作业

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《运输经济学》第一学习阶段练习题

一、单项选择题(每题只有一个正确答案,请将答案序号填写在题号下的框架内) 1、1-1-1 下列关于运输的说法正确的是( D )

A、所有的人与物的位移都属于运输;B、运输统计的范围就是实际的运输范畴 C、只要是利用运输工具完成的人与物的位移都属于运输经济学内运输研究的范围

D、利用公共运输线路引起的人与物的位移,如果是完成某项特定工作的必要组成部分,就不属于一般的运输范畴。 2、1-1-3 运输业的产品是( A )

A、人与货物的空间位移B、人公里C、吨公里D、换算吨公里

3、1-1-5 不拥挤的公路,非满载的铁路旅客列车说明运输产品在一定条件下具有( c ) A、无形性B、物质属性C、公共产品特性D、服务过程性 4、1-1-6 运输产品的计量单位是( C ) A、人数B、吨数C、人公里和吨公里D、公里

5、1-1-7 运输产品的生产和消费过程是( D )

A、先生产出产品,再消费B、没有产品C、没有消费D、生产和消费是同一过程 6、﹡1-1-8 运输产品出现质量问题时( D ) A、可以退换B、可以修复C、重新生产D、无法退换或修复

7、1-2-1 运输业按其生产性质是属于从

铁路运输组织学大纲

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《运输组织学》课程教学大纲

适用专业:交通运输本科专业 学 时 数:48

编写日期:2004年12月

一、课程的性质和目的

本课程为交通运输、交通工程专业的学位课。通过本课程的学习,使学生全面了解并掌握交通运输组织的理论和方法,为后续专业课程的学习打下基础。

二、课程教学内容

第一章 绪论(6学时)

了解铁路运输组织的基本原则和主要内容,交通运营管理科学的概念、内容和研究方法;学科发展动态;理解运输生产过程及其特点,交通运输组织的完整概念和学习本课程的目的。

第一节 交通运输系统概述

了解交通运输业的发展沿革,现代交通运输系统及运输系统的运输组织的概念及发展情况。

第二节 运输生产过程的组织与管理

理解并掌握旅客运输组织,货物运输组织,交通流组织及运输流程再造的概念及特点。

第三节 运输市场

了解运输市场的概念及其构成,运输市场结构及特征,运输市场营销的基本方法。

第四节 运输政策

理解运输管制,国家运输政策及交通运输法制体系,我国的运输管制及交通运输法规,运输业的补贴的概念及特点。

第五节 交通运输组织现代化

了解交通运输组织的技术创新(集装箱运输、现代物流、EDI技术、智能运输

《工程经济学》(第二版)课后及补

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东大土木10级工程硕士QQ群专用

《工程经济学》(第二版)课后及补充习题 解答

第一部分 课后习题

1. 资金的时间价值 习题(P27):

13. 某企业获得8万元贷款,偿还期4年,年利率为10%,试就以下4种还款方式,分别计算各年的还款额(本金和利息)、4年还款总额及还款额的现值和终值:

⑴ 每年年末还2万元本金和所欠利息;

⑵ 每年末只还所欠利息,本金在第4年末一次还清; ⑶ 每年末等额偿还本金和利息; ⑷ 第4年末一次还清本金和利息。 【解】

⑴ 利息:第1年末8000元,第2年末6000元,第3年末4000元,第4年末2000元。 ∴ 4年还款总额=20000×4 +(8000+6000+4000+2000)=100000元

各年的还款额(本金和利息):第1年末28000元,第2年末26000元,第3年末24000元,第4年末22000元. 还款额的现值

P = 28000(P/F,10%,1)+ 26000(P/F,10%,2)+ 24000(P/F,10%,3)

+ 22000(P/F,10%,4) = 80000元

还款额的终值F = 80000(F / P,10%,4)=117128元。 ⑵ 利息:每年还利息8000元。

《工程经济学》(第二版)课后及补

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《工程经济学》(第二版)课后及补充习题 解答

第一部分 课后习题

1. 资金的时间价值 习题(P27):

13. 某企业获得8万元贷款,偿还期4年,年利率为10%,试就以下4种还款方式,分别计算各年的还款额(本金和利息)、4年还款总额及还款额的现值和终值:

⑴ 每年年末还2万元本金和所欠利息;

⑵ 每年末只还所欠利息,本金在第4年末一次还清; ⑶ 每年末等额偿还本金和利息; ⑷ 第4年末一次还清本金和利息。 【解】

⑴ 利息:第1年末8000元,第2年末6000元,第3年末4000元,第4年末2000元。 ∴ 4年还款总额=20000×4 +(8000+6000+4000+2000)=100000元

各年的还款额(本金和利息):第1年末28000元,第2年末26000元,第3年末24000元,第4年末22000元. 还款额的现值

P = 28000(P/F,10%,1)+ 26000(P/F,10%,2)+ 24000(P/F,10%,3)

+ 22000(P/F,10%,4) = 80000元

还款额的终值F = 80000(F / P,10%,4)=117128元。 ⑵ 利息:每年还利息8000元。

技术经济学概论(第二版)答案

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技术经济学概论(第二版)

习题答案

第二章 经济性评价基本要素

1、 下列哪些指标属于经济效果指标?

投资、资金利润率、销售收入、劳动生产率、利率、物资消耗定额 答:资金利润率、利率。

2、固定资产投资与流动成本投资的主要区别?

答:固定资产投资和流动资产都是生产过程中不可缺少的生产要素,二者相互依存,密不可分。二者的区别在于:(1)固定资产投资的结果形成劳动手段,对企业未来的生产有着决定性影响,而流动资产投资的结果是劳动对象,而且流动资产投资的数量其结构是由固定资产投资的规模及结构所决定的。(2)固定资产投资从项目动工上马到建成交付使用,常常要经历较长的时间。在这期间,只投入,不产出,投入的资金好像被冻结。而流动资产投资,一半时间较短,只要流动资产投资的规模与固定资产投资规模相适应,产品适销对路,流动资产投资可很快收回。

3、什么是机会成本、经济成本、沉没成本、固定成本、变动成本?试举例说明

答:机会成本、经济成本、沉没成本都是投资决策过程中

宏观经济学-第二版-课后习题答案

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宏观经济学课后习题参考答案

第22章

一、

a.属于微观经济学,因为反映的是个人和单个企业的行为。

b.属于宏观经济学,因为其反映的是一个国家经济变化对社会总体的影响。 c.属于微观经济学,因为反映的是霜冻对单个市场的影响。

d.属于微观经济学,因为反映的是单个企业工会对工资的影响。 e.属于宏观经济学,因为反映的是汇率变动对整个国家出口的影响。 f.属于宏观经济学,因为反映的是国家两个整体衡量指标之间的关系。

二、

答:这是一个关于节俭悖论的问题。对于个人来说,当储蓄增加,个人的财富就会增多,这将会为将来的消费提供更高的水平,所以个人能在未来有更多的消费;而对于整个国家的经济来讲,当每个人增加储蓄的时候,就会导致国家的整体消费支出水平下降,从而使得企业不得不因为投资的减少而裁剪员工,最终导致个人收入进一步下降,消费者降低当前消费。

三、

a.不一致。凯恩斯在其《通论》中主张政府应该使用财政政策和货币政策等干预措施来解决经济低迷。

b.大萧条这场巨大的灾难推翻了经济学家之前认为经济可以自我管理的观念,由凯恩斯提出了政府应该对经济进行干预管理的观念。

c.2001年政策制定着使用了财政政策和货币政策共同作用去刺激经济,使经济尽快走出低迷。如果他

管理经济学(笔记)第二版 张利痒

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欢迎各界人士加入我们“广东专插本加油站”:www.gddzs.com 为考生免费服务,所有服务

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管理经济学(笔记)

(第二版)

张利痒 李宝山主编

来源:广东专插本加油 站长原创作品 www.gddzs.com

注意:本笔记仅供同学们自己做笔记模板参考,此笔记只做了一个开端,下面的笔记需要你自己去整理,自己去创造。按照这样的模式,对你学习的提高,您一定行的。此书为广东技术师范学院专插本工商管理专业的一门专业课考试科目。

第1章 绪论

学习要点

。管理经济学的基本概念

。管理经济学与微观经济学的关系

。管理决策概念框架的基本内容及其意义

。企业的经营目标及对管理决策理想思路的启示 。边际分析法及在管理决策中的应用思路

管理经济学是一门研究如何把西方传统的微观经济学理论与方法应用于企业管理实践的基础理论性课程。

第1节 管理经济学概述

1951年,美国经济学家吉尔.帝恩(Joel Dean)出版了第一本管理经济学专著,掀开了运用经济学基本理论与方法,指导企业经营管理决策的新篇章。 一、基本概念

“他是将经济学的基本原理和数学分析工具相结合,在企业经

铁路运输组织试题

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复习思考与练习作业

1.1 铁路客流组织

1简述旅客运输组织工作的特点。

2什么是客流?客流如何分类?客流分类的主要依据是什么? 3简述旅客列车的分类。

4什么叫客流调查?影响客流变化的主要因素是什么? 5客流调查有哪些不同的方法?调查内容有何区别? 6简述铁路旅客运输计划的分类及其内容。 7简述编制铁路旅客运输计划的主要依据。 8什么是客流斜表?客流斜表提供哪些客流信息? 9什么是客流密度图?客流密度图提供哪些客流信息?

10在编制旅客运输计划时,直通、管内和市郊客流区段是如何确定的? 11什么是旅客周转量?如何计算旅客周转量? 12什么是旅客平均运程?如何计算旅客平均运程?

1.2 铁路货流组织

1.简述铁路货物运输的意义和我国铁路货运发展的特点。 2.简述国外铁路货物运输发展的主要趋势。

3.什么叫普通货物?什么叫特殊货物?按运输条件如何对特殊货物分类? 4.简述我国整车、零担、集装箱运输的有关规定。 5.简述铁路运输中“一批”货物的含义。