铁路工程建设监理规范

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铁路工程监理规划

标签:文库时间:2024-07-05
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1 工程概况

1.1 工程建设项目基本情况

⑴跨越郑西客运专线交叉工程

巩(义)至登(封)高速公路于K6+474.00处跨越郑西客运专线铁路,交叉铁路桩号为K628+623.00。桥位处郑西客运专线平面位于直线上,纵断面位于3‰、7.1‰上坡段,竖曲线半径R=30000m。公路主线与郑西客专交角44.53°公路与铁路交叉点距郑州端隧道口约107m。该段隧道埋深较浅,洞顶覆土厚约20m。跨越处公路平面部分位于LS=180m的缓和曲线以及R=1400m的圆曲线上,纵断面位于坡度为3.0%和2.5%的单向纵坡。根据现场调查,桥梁附近没有发现通信、信号、电力等铁路设备。该处公路路面设计高度高于隧道上方地面0.8-4.3m。由于与铁路交叉较小,为减少高速公路路基施工及运营过程中对铁路隧道的影响,确保隧道安全,结合类似工程,该处设桥通过。

该桥采用3×50m预应力混凝土连续组合T梁,左右幅错墩布置方式。桥梁上部结构共分1联;桥面铺装为10cmC60水泥混凝土调平层+10cm沥青混凝土,于两桥台设置D80型毛勒缩缝。采用桩式墩,钻孔灌注桩基础,桥墩基桩直径采用200cm,为方便施工,桥台基桩直径同桥墩,桥梁中心桩号K6+474.00,桥梁按正交布置,左幅

铁路工程监理规划

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1 工程概况

1.1 工程建设项目基本情况

⑴跨越郑西客运专线交叉工程

巩(义)至登(封)高速公路于K6+474.00处跨越郑西客运专线铁路,交叉铁路桩号为K628+623.00。桥位处郑西客运专线平面位于直线上,纵断面位于3‰、7.1‰上坡段,竖曲线半径R=30000m。公路主线与郑西客专交角44.53°公路与铁路交叉点距郑州端隧道口约107m。该段隧道埋深较浅,洞顶覆土厚约20m。跨越处公路平面部分位于LS=180m的缓和曲线以及R=1400m的圆曲线上,纵断面位于坡度为3.0%和2.5%的单向纵坡。根据现场调查,桥梁附近没有发现通信、信号、电力等铁路设备。该处公路路面设计高度高于隧道上方地面0.8-4.3m。由于与铁路交叉较小,为减少高速公路路基施工及运营过程中对铁路隧道的影响,确保隧道安全,结合类似工程,该处设桥通过。

该桥采用3×50m预应力混凝土连续组合T梁,左右幅错墩布置方式。桥梁上部结构共分1联;桥面铺装为10cmC60水泥混凝土调平层+10cm沥青混凝土,于两桥台设置D80型毛勒缩缝。采用桩式墩,钻孔灌注桩基础,桥墩基桩直径采用200cm,为方便施工,桥台基桩直径同桥墩,桥梁中心桩号K6+474.00,桥梁按正交布置,左幅

铁路工程材料试验监理细则

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第一章 、总则

为了更好的完成监理范围内的监理试验检测工作,规范监理试验检测人员的工作程序,明确监理试验检测人员的工作职责,依据国家、铁道部、上海铁路局现行的有关规范、规程、技术指南、验收标准制定本细则。

第二章 、试验检测依据

1、铁路建设工程监理规范(TB10402-2007)

2、设计文件、铁道部/上海铁路局及业主的有关规定、文件 2、铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设〔2010〕241号) 3、高速铁路路基工程施工技术指南(铁建设〔2010〕241号) 4、TB10442-2009 铁路建设项目工程试验室管理标准 5、GB/T14684-2001建筑用砂

6、GB/T14685-2001建筑用卵石、碎石 7、TB10443-2010铁路建设项目资料管理规程

8、高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设〔2010〕241号) 9、高速铁路隧道工程施工技术指南(铁建设[2010]241号) 10、高速铁路轨道工程施工技术指南(铁建设〔2010〕241号) 11、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB 10424-2010) 12、高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB 10751-2010) 13、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB 107

铁路工程材料试验监理细则

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第一章 、总则

为了更好的完成监理范围内的监理试验检测工作,规范监理试验检测人员的工作程序,明确监理试验检测人员的工作职责,依据国家、铁道部、上海铁路局现行的有关规范、规程、技术指南、验收标准制定本细则。

第二章 、试验检测依据

1、铁路建设工程监理规范(TB10402-2007)

2、设计文件、铁道部/上海铁路局及业主的有关规定、文件 2、铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设〔2010〕241号) 3、高速铁路路基工程施工技术指南(铁建设〔2010〕241号) 4、TB10442-2009 铁路建设项目工程试验室管理标准 5、GB/T14684-2001建筑用砂

6、GB/T14685-2001建筑用卵石、碎石 7、TB10443-2010铁路建设项目资料管理规程

8、高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设〔2010〕241号) 9、高速铁路隧道工程施工技术指南(铁建设[2010]241号) 10、高速铁路轨道工程施工技术指南(铁建设〔2010〕241号) 11、铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB 10424-2010) 12、高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB 10751-2010) 13、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB 107

现行铁路工程建设标准规范目录

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现行铁路工程建设标准规范目录 文档格式

现行铁路工程建设标准规范目录 (截止到2010年06月)

现行铁路工程建设标准规范目录 文档格式

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

铁路桥梁钢结构设计规范 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范 铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范 铁路桥涵地基和基础设计规范 铁路隧道设计规范 铁路机务设备设计规范 铁路运输通信设计规范 铁路信号设计规范 铁路电力设计规范 铁路电力牵引供电设计规范 铁路给水排水设计规范 铁路房屋建筑设计标准 铁路工程地质勘察规范

TB10002.2-2005 TB10002.3-2005 TB10002.4-2005 TB10002.5-2005 TB10003-2005 TB10004-2008 TB10006-2005 TB10007-2006 TB10008-2007 TB10009-2005 TB10010-2008 TB10011-98 TB10012-2007

2005.6.14 2005.6.14 2005.6.14 2005.6.14 2005.4.25 2008.12.06 2005.4.25 2006.04.10 2007.3.3

铁路工程抗震设计规范

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铁路工程抗震设计规范

2006-10-25

主编部门:中华人民共和国铁道部

批准部门:中华人民共和国国家计划委员会

施行日期:1988年7月1日

关于发布《铁路工程抗震设计规范》的通知

计标〔1987〕1609号

根据国家计委计标〔1984〕10号通知的要求,由铁道部第一勘测设计院会同有关单位共同编制的《铁路工程抗震设计规范》,已经有关部门会审。现批准《铁路工程抗震设计

规范》GBJ111—87为国家标准,自一九八八年七月一日起施行。

本规范由铁道部管理,其具体解释等工作由铁道部第一勘测设计院负责。出版发行由

我委基本建设标准定额研究所负责组织。

国家计划委员会

一九八七年九月十六日

编制说明

本规范是根据我部(79)基技字6号和(79)基技字94号文的要求,由我部第一勘测设计院会同有关单位对1977年发布的部标准《铁路工程抗震设计规范》(试行)进行修订,于1984年根据国家计委计标〔1984〕10号的通知要求,本规范列入国家标准制订计划中。规范编制组在编制过程中,认真总结了原规范试行以来的经验,组织了专题的科学研究,进行了比较广泛的调查研究。本规范在广泛征求全国各有关单位意见的基础上反复修改后,

于1

铁路工程建设半年总结参考

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铁路工程建设半年总结参考

一.主要工作内容

(1)对验工计价的管理。在铁路工程建设的后期,主要由我一人负责办理全线共计112个标段的计价,为了及时准确地进行工程验工计价,让承包商的工作能够顺利的进行,我经常是加班加点的毫无怨言的工作。

(2)对投资概算的管理。年上半年,我积极参加概算清理工作,对全线工程的投资,施工图、变更、计日工、索赔和价差等投资进行了全面的整理清算,严防漏项。在接受了武汉市特派办的审计后,我的工作得到了肯定。

(3)对合同和合同专用章的管理。在每次签订合同前,我都会认真仔细的做好合同会签,确保签订手续的齐全,正确的记录合同台帐。将所有的合同都分别归类,整理,提高工作中的效率,保证每份合同都记录在案,避免合同的丢失及缺损。同时,对于合同专用章的使用,也专门做好一系列的记录,将每次合同的签字人,签字日期签字内容都记录在案。以便在合同出现问题

1 / 3

时,能及时找到相关人员,及时沟通解决。

(4)整理并上报的统计报表等。在铁路建设的过程中,有着种类繁多的统计报表。我抱着极大的耐心和负责人的工作态度,对每次的上报的报表都经过检查和核实,最大程度减少报表中不必要的失误。

二、主要工作措施及下步工作计划 (一)工作中的不足及措施

《铁路工程建设监理暂行规定》铁建151号

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关于发布《铁路工程建设监理暂行规定》的通知 作者:相关文件 点击数:498 更新时间:2006-01-13

关于发布《铁路工程建设监理暂行规定》的通知 铁建[1994]151号 一九九四年十一月二十一日

关于发布《铁路工程建设监理暂行规定》的通知

铁建[1994]151号

各铁路局,广州铁路(集团)公司,各设计院,科学研究院,各院校(医学院,师范学院除外),工程、建筑,工业物资,通号总公司,中土、发包公司,候月、宝中、京九办,南昆指,西康指:

现发布《铁路工程建设监理暂行规定》,自发布之日起施行。执行中如发现问题请及时报部,以便进一步补充完善。实行监理的项目应先报部批准。原发布的《铁路工程施工监理试点试点规定》(铁建[1991]91号)同时废止。

一九九四年十一月二十一日

1

铁路工程建设监理暂行规定

第一章 总 则

第一条 为了有效地控制“投资、质量、工期”,提高铁路工程建设管理水平,在铁路工程建设中推行建设监理制度,特制定本暂行规定。

第二条 铁路工程建设监理包括政府监理和工程建设监理单位的监理。 政府监理是指铁道部建设司对建设单位和工程建设监理单位的监督与管理。 工

铁路工程建设通用参考图目录

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现行铁路工程建设标准设计(通用参考图)目录

(截止2010年12月13日)

序 号

册 数

发布文号

施行日期

编制单位 设计院

专业

适用 范围

21 22 23 24

铁路综合接地系统 97 型 25Hz 相敏轨道电路图册 电气化铁路接触网软横跨钢柱构造图 I. 客货共线铁路桥上接触网钢柱安装图 II. 客货共线铁路桥上接触网钢柱及支架构造图 I. 电气化铁路接触网横腹杆式预应力混凝土柱(腕 臂柱) II. 电气化铁路接触网横腹杆式预应力混凝土柱(软 横跨柱) I. 电

气化铁路接触网单跨硬横跨安装图 II. 电气化铁路接触网连续硬横跨安装图 III. 电气化铁路接触网单跨硬横跨结构图 IV. 电气化铁路接触网连续硬横跨结构图 V. 电气化铁路接触网钢管硬横跨安装构造图(吊柱 安装方式) VI. 电气化铁路接触网钢管硬横跨安装构造图(定位 索安装方式) I. 电气化铁路环形等径预应力混凝土接触网支柱 (φ350) II. 电气化铁路环形等径预应力混凝土接触网支柱 (φ400) 客运专线铁路接触网 H 型钢柱 时速 200 公里客货共线铁路接触悬挂下锚安装图 I. 时速 200 公里客货共线铁路接触悬挂安装图(第Ⅰ 册:中间柱)

通号[2009]9301

建设工程监理规范

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全国建设工程监理 会议待议文件之二

建设工程监理规范

(修 订) (征求意见稿)

住房和城乡建设部建筑市场监管司

二0-0午十一月

1

建设工程监理规范

1 总 则

1·0·1 为了提高建设工程监理与相关服务的工作水平,规范建 设工程监理与相关服务的行为,编制本规范。

1·0·2 本规范适用于新建、扩建、改建、拆除建设工程监理与 相关服务活动。

1·0·3 实施建设工程监理与相关服务之前,监理单位与建设单 位必须订立书面形式建设工程监理合同,合同中应句括监理与相关服务的工作范围、内容、服务期限和酬金,双方的义务、责任等相关条款。 在监理的工作范围内,建设单位与施工单位之间与建设工程合同有关的联系活动应通过监理单位进行。 1·0·4 实施建设工程监理的主要依据:

1 建设工程的相关法律法规及有关技术标准; 2 工程项目审批文件及勘察、设计文件;

3 建设工程监理合同及与建设工程项目相关的合同文件。 1·0·5 建设工程监理实行总监理工程师负责制。

1·0·6 监理人员应遵循 《守法、诚信、公平、科学》的职业道德 准则,