国际航运业的发展现状

Lesson 1

1. Business letter have two purpose: to inform, and to organize 2. The general principle for the effective business letter-writing can be summed up in the “three C`s”. in the other words, letters should be :clearness、conciseness、courtesy、correctness、completeness、consideration(the “you” attitude)

Lesson 2

A business letter in English generally consists of eight main parts:

1. Heading (Letterhead)

2. Date ：英（日月年）；美（月日年） 3. Inside Name and Address 4. Salutation(称呼) 5. Subject Line (Caption) 6. Body of letter 7. Compl

Shipping space 舱位 Freight rate 运价

Frequency of sailing 船期 Charter hire 租金 Quotation报价 Tariff 运费表 Telex 电传

Shipping form 货运单 Transshipment 转船 Layday：受载期 Cancelling date：解约日 Lighterage：驳运费 Stevedore：装卸工人 Demurrage: 滞期 Dispatch：速遣 Commission：佣金 Consignment 货物

Inclusive rate 包揽运费率 Large shipment 大宗货物 Premium 保险费

Bad stowage 积载不良

Broken space 亏舱 Overstowage 爆舱

Full and complete stowage 满仓满载 Take delivery of cargo 提货

Replenish bunker 加燃油

Settle the account with you 与你方结账 Shipping application/booking note 托运单 Additional cargo 加载货

我国航运业的发展现状

我国有18000多公里的海岸线和12.3万公里的内河航运线，得天独厚的自然条件为我国航运业的发展奠定了良好的基础。我国经济的蓬勃发展，特别是实施改革开放二十多年来国民经济持续、快速、稳定的发展，为我国航运事业的兴起与发展提供了难得的机遇和动力。中国外贸出口货物的84%由航运完成。中国国际海运船舶占世界商船队总量的5.3%，集装箱位占世界总量的5.0%，船队总运力在世界商船队中排名第五位，成为世界航运大国之一。航运在国民经济发展中发挥了巨大的作用。当然，我国的航运业也存在一些问题和不足。 1.1航运公司不少，但组织规模较小，缺乏必要的竞争实力

目前从事干散货经营的航运公司，其规模和实力大多比较小，网络化的经营组织尚未形成。如在中国境内登记注册从事国际海上运输的航运公司290家，除中远、中海集团等少数企业拥有较大规模和较强实力外，其他航运公司规模普遍弱小，平均船舶运力不足1万载重吨，且单船公司占全部航运公司的60%以上，不能发挥规模经营并取得规模效益优势，抵御市场风险能力弱。国内航运公司从事国内航运的企业5000多家，拥有船舶17万艘，近2000万吨，其中运力超过10万载重吨的船公司约巧家，运力超过100万载重吨的只有中海集

国际航运业务英语与函电 复习资料

before breaking bulk (BBB)开仓卸货前,pilot on board (POB)引航员登船 heavy diesel oil (H.D.O.)重柴油, China Classification Society (CCS), American Bureau of Shipping (ABS), port of call挂靠港 estimated time of departure (ETD), Tally Certificate理货单, Chief Officer (C/O), China Ocean Shipping Agency中国外轮代理公司 deratting exemption certificate 免于除鼠证书, under separate cover在另函中, Freight Prepaid预付运费, Freight to Collect到付运费,customs formality通关手续, customs clearance通关, cubic feet (CBFT/CUFT)立方英尺, awkward cargoes大件货, securing系固, lashing绑

国际航运中心形成与发展

一、国际航运中心的概念与分类 1. 概念

国际航运中心是指具有航线稠密的集装箱枢纽港、深水航道，畅通的集疏运网络等硬件设施和发达的航运市场，及为航运服务的相关产业和服务功能的港口城市。 2. 分类

尽管国际航运中心的形成具有相同的基本条件，但由于受自然地理条件和经济环境的影响，世界现有的国际航运中心仍有不同的运作模式，具体分类如下：

（1）从量级上，可以分为全球级、洲际级和地区级

全球级：航运及其信息覆盖面达到全球，如纽约国际航运中心。 洲际级：航运及其信息覆盖面达洲际，如香港国际航运中心。 地区级：航运及其信息覆盖面以区域为主，如汉堡国际航运中心。 （2）从模式上，可以分为经济腹地型和中转型

经济腹地型：该航运中心是以经济腹地的货物国际运输为主而形成的，如上海国际航运中心。

中转型：该航运中心是以货物国际中转运输形成的，如新加坡国际航运中心。

二、国际航运中心的演变

按照联合国贸易发展署的研究报告口径，国际航运中心的演变大

致经历了三代，目前正向第四代发展之中：

（1）第一代国际航运中心——航运中转型国际航运中心

航运中转型国际航运中心是以城市产业为基础的海上运输集散型功

国际航运业务管理专业 人才培养方案

二○一一年六月

目 录

I

I

第一部分 国际航运业务管理专业人才培养方案 .......................................................................... 1

一、招生对象与学制、学习形式 .............................................................................................1 二、培养目标 .........................................................................................................................1 三、职业面向及人才培养规格 ................................................................................................1 四、人才培养模式概述 ......................

课后练习 翻译句子

1.兹有一批自行车货物500箱由上海装运到孟买，请给我们报价包括码头费，驳船费，卸

货及其费用在内的运费率。

We shall have a consignment of 500 cases of bicycles for shipment from Shanghai

to Bombay .please quote us your freight rate including dockage, lighterage,

discharging and other costs.

2.我公司“泰山轮”定于10月5日离开上海开往里斯本。如果贵公司有货由该轮托运的话，

请立即电示我们。

The M.V.”TAI SHAN”of our company is due to leave Shanghai for Lisbon on Oct.5.Please

fax/cable us if you have any consignment to be shipped by this vessel.

3.兹告知本公司可按贵方要求为你的货物保留足够的舱位。请将托运申请书填好寄来，以

换取装货单，但运费必须先付。

This is to inform you that

发展航运金融推动上海国际航运中心建设的思考

摘要：2009 年3月25日，国务院通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》，为上海国际航运中心的建设指明了发展的方向。发展航运金融是航运中心建设的重要内容和途径，本文通过国际和国内比较，分析了上海在航运中心建设和航运金融发展方面存在的问题，并对发展航运金融推进上海国际航运中心建设提出了思考和建议。

关键词：国际航运中心；航运金融；航运保险；金融创新 中图分类号:F062.9 文献标识码:Ａ

2009 年3月25日，温家宝总理召开国务院常务委员会议，审议并原则通过《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称《意见》），正式对上海“两个中心”建设进行系统规划和全面部署，为上海指明了今后发展的方向和契机。而综观伦敦、纽约、香港、新加坡等世界著名的国际航运中心发展的经验，加快发展航运金融无疑将成为推动上海国际航运中心建设的重要着力点。

一、航运金融的内涵及国内前沿共识

航运金融是指航运企业运作过程中发生的融资、保险、货币保管、兑换、结算等经济活动，以及由此而产生的一系列相关业务

伦敦发展国际航运中心的经验及启示

□

张丽

一、关于国际航运中心的定义

国际航运中心是一个发展的概念。随着时代的变迁，国际航运中心的内涵及其体制安排也经历了不断的演进。

定性的说法，并国际航运中心，只是一种公认的、

没有一个确切的定义，人们可以从不同的侧重点进行定义。目前国内外对国际航运中心的定义，比较有代表性的如：

———国际航运中心是一个由发达的航运市场、充沛的物流以及众多的航线、航班、船舶会集的国际航运枢纽。它由深水航道、港口码头、通畅的集疏运条件等硬件组成，有完善的服务与管理等软件作保障。

——国际航运中心一般以国际贸易中转港为标—

志，航运要素齐全并已形成规模，处于全球海运干线网络的重要节点，依托区域经济中心城市，融国际贸易、金融、经济中心于一体，在经济区域的港口城市群中居核心的航运枢纽地位。

———国际航运中心是一个功能性的综合概念，是集金融发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班金融中心、经济中心为于一体，一般以国际贸易中心、依托的国际航运枢纽。

上述定义都强调了航运要素的有效配置和整合，但是侧重点不同，有的侧重于港口硬件设施的建设，而有的则更加关注航运中心的软环境建设。总之，国际航运中心是指以综合经济实力较强的港口城市为依托，

融发达的航运市场、完

国际航运中心——上海港

国际航运中心是指拥有航线稠密的集装箱枢纽港、深水航道、集疏运网路等硬体设施，并拥有为航运业服务的金融、贸易、信息等软体功能的港口城市。

国际航运中心的特点：一是国际航运中心是以大型的、现代化的深水港为枢纽核心的港口群，不是一般的港口，也就是说，是港口不一定就是国际航运中心，但国际航运中心必须包含大型的、现代化的深水港口群以及强大的航运服务体系。二是指具有广泛的、全球性的国际航线网络，或具有调动全球航线服务的港口，具有全球性的广泛的航线、服务覆盖面。三是国际航运中心支撑的不仅是全球性的航运业，更重要的是支撑航运业的强大的现代物流体系，形成集增值服务、加工服务、多式联运集疏运服务、门到门服务、信息服务等强大的服务体系，是整个国际航运中心运作的重要是支撑。四是国际航运中心具备产业带动作用。国际航运中心的运作，不仅在于航运业本身的发展，而在于航运业带动的先进制造业、现代服务业的乘数效应。航运业本身的发展依赖于国际航运中心港口城市、地区的国际贸易、国际金融等现代服务业的发展，反过来，航运业的发展又进一步推动了国际航运中心港口城市、地区的国际贸易、国际金融等现代服务业的发展。

上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海