基坑回填地基翻浆

路基翻浆

路基翻浆多发生在我国北方地区，路基在冰冻春融期，因地下水位高，排水不畅，土质不良，含水过多，造成路基湿软，强度下降，在行车的反复作用下，路基出现弹软、裂缝、冒泥浆等翻浆现象。 路基翻浆的防治方法：

1．开渠排水。路面经常处于潮湿状态，使路基发软开始翻浆，应及时在路肩上开挖横沟，排除表面积水，沟宽30～40cm，间距5m左右，沟深至路面基层以下，高于边沟底。路面坑洼严重地段，除设置横沟外，还应顺路面边缘修纵向小盲沟或渗水井。

2．挖换土壤。将路基翻浆的土和稀泥挖出，换填40~

60cm厚的砂性土或碎(砾)石，分层压实后重铺路面。严重翻浆部分，软土全部挖除，填入水稳性良好的砂砾料，并分层压实。

3．排除路表积水。及时修补路面沟槽和路肩坑洼，使其平整、无堆积物、无积雪等，尽快排除表面积水。

4．换铺粒料。挖除翻浆路段的稀泥，换填碎石、砖块或炉渣等粒料，整平后通车碾压。或挖除稀泥后填入水稳性较好的干土，再铺粒料垫平后通车碾压。 5．设置砂桩。当路基翻浆时，可在行车道部位开挖圆形或矩形的渗水井，一般直径或边长为30~50cm，将井内的水掏出，边掏水边加深，直至冰冻层以下，当渗水停止后，即可

目 录

1、编制依据..................................................... - 1 - 2、工程概况..................................................... - 1 - 3、施工部署..................................................... - 1 -

3.1施工准备................................................. - 1 - 3.2．施工工期安排 ........................................... - 4 - 3.3．回填原则 ............................................... - 4 - 4、回填施工方法................................................. - 4 -

4.1回填土施工工艺流程....................................... - 4 - 4.2．施工方法 ..

丰润区新丰小区金泰花园10#楼级配砂石回填方案

一、 编制依据 1、 总施工组织设计 2、 施工图纸 3、 勘探报告书

4、 基础验收（甲方、监理、设计、勘探、施工）会审 二、工程概况

本工程位于唐山市丰润区曹雪芹西大街，丰润区新丰小区金泰花园11#楼建筑面积为9254.44㎡（其中地上建筑面积为8408.84㎡，地下建筑面积为845.60㎡，地上主体为10层，地下为1层，地上建筑高度为31.25米地下埋深为-4.08米）

本工程基础开挖后，按照图纸要求设计标高挖至○2-1粉质细沙土层， 在开挖施工中设计标高未达至○2-1粉质细沙土层，经与甲方，监理、设计单位联系，要求继续下挖到○2-1粉质细沙土层，经过测量，现基底与设计标高局部多挖深790㎜，根据图纸要求和五方（甲方、监理、设计、勘探、施工）会审，需要用C10混凝土或者级配砂石进行回填，砂、石配比为3：7，压实系数为：≧0.97，砂石的最大粒径不易大于50㎜。

三、进度安排和劳动力组织

C10混凝土施工进度安排，根据现场的实际情况和为了工期的保证，采用机械与人工相结合的方法，进行浇筑回填，并根据现场操作，由生产经理统一布置安排施工，劳动力选用有施工经验的，技术级别高，干活认真负责的

目 录

一、工程概况...................................2 二、安全文明施工...............................2 三、编制依据...................................3 四、施工准备...................................3 五、施工机具准备...............................3 六、劳动力安排.................................4 七、施工部署...................................4 八、施工方法...................................6 九、施工控制措施及操作要点.....................8

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一、工程概况：

***工程位于广西省南宁市***，北接**，西临**，东临**，项目工程建设用地6.7333公顷，项目用地东西方向约233m，南北方向约109m，本项目为I期工程，总建筑面积为229016m2，其中地上建筑面积为102764m2，地下室四层建

中建三局第二建设工程有限责任公司深圳分公司

No.2 Construction & Installation Corporation of China Construction Third Engineering Bureau

基坑周边土方回填及场地硬化施工方案

一.编制目的

为满足施工现场场地要求及为施工提供更大的方便，为本工程提供一个良好的施工环境。 二.编制依据

1.机械工业部深圳设计院及胡周黄建筑设计（国际）有限公司设计的《盐田国际行政办公大楼》施工图纸。

2.《混凝土施工质量验收规范》（GB50204-2002）及《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）。 三.工程概况

1.《盐田国际行政办公大楼》工程结构形式：主楼采用现浇钢筋砼框筒结构，地上25层，最高屋面标高111.300m；副楼采用现浇钢筋砼框架结构，屋面标高23.800m。

2.本工程基坑开挖后基坑周边与工地围墙间有施工临时通道，现此通道未达到室平面设计标高而且为泥土路面。 四.施工准备 1、技术准备

施工及测量人员仔细熟悉图纸，弄清室外总平面此范围内最终设计标高。 2、劳动力准备

根据现场工程量及进度要求准备足够的劳动力

基坑周边回填土及

xxxx地下室基坑回填土

施 工 方 案

编 制 人：

审 批 人：

编制时间：二零一七年二月十日

xxxx有限公司工程部

一 、编制依据

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 二、工程概况

由xxxx有限公司投资开发的xxxx项目，位于xx市xx区xx路x号。本工程建筑物地上4+16层和4+23层二栋建筑，地下室二层，地下室底面标高为-9.2米。

本工程第一段地下室1#楼处D-1交1-42轴及D-C交1-C轴的回填土基坑长度为100米左右，平均宽2.米，深度9米左右，回填至地下室顶板负0.2米的位置，此段填土方量约为2000立方米左右。

三、施工方案

1、D-1交1-42轴及D-C交1-C轴的回填土工程施工时，回填土采用2#楼基础外运土方，土质为粘性土，填土施工时，利用项目内的施工道路及部分外围道路作为土方的通行路线，采用拖拉机将土方运输卸至基坑底回填。

2、人员安排及机械安排

回填土工程施工时，计划安排2-3人清理及4台拖拉机、50型挖机、小铲车配合运输施工，回填土的夯实机械采用二台HC70冲击夯机。

3、施工路架安排

道路翻浆原因及防治措施

摘 要 道路使用过程中最常见的病害就是翻浆，本文针对道路翻浆的成因及防治措施进行了较深入地分析，以期对公路施工技术人员具有一定的参考价值。

关健词 道路翻浆；公路施工；防治措施

0 引言

在道路使用过程中常发生各种病害，而在各类路基病害中最常见的就是翻浆，主要在北方春季和沼泽、盐渍土等区域发生频率较高，由于地下水位较高、路基含水过多、排水不畅，在行车作用下就会对路面造成鼓包、冒泥浆、裂缝、车辙等情况。道路翻浆问题一直备受业内技术人员关注，并开展了较为深入地研究，但因翻浆成因及防治措施比较复杂，具体问题既多样又可变，所以本文从下列两个方面进行探讨。

1道路翻浆成因及影响因素

1.1 道路翻浆的成因

路基水在秋季易于发生聚积，因受到农业灌溉或降雨等因素的影响，地表水的下渗会使地下水位升高而导致路基水分增大。冬天就把路基上部的土冻结，对于路基下部的土起到一定保温作用。水分一般就会向土体内温度较低位置进行移动，因而逐渐增加路基上部的水分，由于路基上部温度较低就会发生结冰现象，由于冻胀造成路面发生隆起或冻裂。转年春季随着气温不断升高，蒸发量不断增大，使土基的冻层完全融化形成的水分发生下渗，土随着不断干燥后，还会逐渐恢复土

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上海地区软土地基深基坑开挖与支护技术探讨

作者：邓平

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第36期

摘要：上海地区位于我国长三角地区，是长江三角洲冲积平原的一部分，其地质条件较为复杂，其土质大多数为淤泥质和杂填土，因此，上海是我国典型的软土地区。软土地区的深基坑工程一直是岩土工程界的难题。本文主要探讨上海地区的软土地基下的深基坑的开挖与支护技术。

关键词：淤泥；支撑；施工；开挖 1.前言

上海地区是冲积平原这一特点，使得其地质地貌较为特殊，其浅部地层均为软土，多由淤泥质土、杂填土组成，这一类软土整体结构较为松散，含水量较高，工程性能很差，可压缩性较大，一般需要通过地基处理后才可以用作建筑物的地基。此外，上海是我国经济发展的中心，其地下管网分布较为复杂，地下水河道较多，上海地区的深基坑工程的开挖与支护技术较为复杂，工艺繁琐。因此，本文主要探讨上海地区的软土地基下的深基坑的开挖与支护技术。 2.深基坑工程的特点

基坑工程是一项综合性的岩土工程问题，涉及范围较广，涵盖众多学科和专业，影响因素多

土木工程施工

第2章 地基处理 与桩基工程第4讲 基坑验槽地基加固处理 第5讲 砼预制桩施工 第6讲 砼灌注桩施工

土木工程施工

第2章 地基处理与桩基工程

【教学要求】了解基坑验槽和地基加固的方法，掌 握地基加固的原理和拟定加固方案的原则；了解预制桩 的构造，掌握锤击沉桩、静力沉桩、振动沉桩和射水沉 桩的施工方法；了解各类灌注桩的工艺原理和施工要点。 了解桩基工程质量控制和检测验收的方法。 【教学重点】 预制桩的沉桩方法、沉桩顺序、贯入 度控制和质量控制方法，灌注桩常见质量问题的原因及 预防、处理方法。 【教学难点】预制桩沉桩施工质量控制；灌注桩常 见质量问题的预防及处理方法。

【时间安排】 本章共3讲、6学时。

土木工程施工

第2章 地基处理与桩基工程

第4讲 基坑验槽 及地基加固处理1 基坑验槽 2 地基加固处理

土木工程施工

第4讲 基坑验槽及地基加固处理

1 基坑验槽当基坑(槽)挖至设计标高后，应组织勘察、设计、监理、 施工方和业主代表共同检查坑底土层是否与勘察、设计资料相符，

是否存在填井、填塘、暗沟、墓穴等不良情况，这称为验槽。验槽的方法以观察为主，辅以夯、拍或轻便勘探。 基坑验槽 基坑验槽

共41页 第1页

土木工程施工

1 基坑验槽

1.1 观察验槽观察验

浅析道路冻胀翻浆现象的防治

作者：孟宪光 王利娟

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第22期

【摘要】路基的冻胀和翻浆是公路工程中最常见的病害，针对公路路基水分迁移和冻胀翻浆特点，从冻胀翻浆的产生，影响冻胀翻浆的因素，为指导设计和施工，对冻胀翻浆的机理进行了分析，提出了防治路基冻胀翻浆的措施。

【关键词】冻胀翻浆危害工程措施

0 前言

冻胀与翻浆是季节性冻土与多年冻土地区所特有的两种公路病害，通过对已建成通车公路的多年观察发现，冻胀与翻浆两种病害占有很大比例，严重影响道路的通行能力和使用效果，不仅严重影响了行车的安全、车速、舒适度和人们对高速公路的总体评价，同时也影响了运行车辆的使用寿命。因此在路基路面设计中对易引起这两种病害的路段，应引起足够的重视，采取行之有效的方法，杜绝此类病害的发生，保证公路的使用效果。

1 冻胀与翻浆的产生

为了降低冻胀与翻浆对道路造成的危害，从冻胀翻浆的产生原因入手，主要有以下几点：

1）道路勘测设计时路基填土偏低。公路路基翻浆大多数发生在水文、地质条件较差路段，路基高度过低、边沟积水或地下水极易侵入路基、路面。

2）筑路材料水稳性差，冻胀性强，压实强度不够。翻浆路段路基填筑材料均为水稳性差，冻胀性强的粉性土，粉性土具有透水性大，