自行车变速器正确档位

如何正确使用自行车变速器 2011-06-23 10:56 1、什么是变速器

很多人错误地认为自行车装有变速器是为了可以加快骑行速度，其实人能够发出的力最大只有0.4马力。变速是调节速度的装置，不是加快速度的装置。如果您骑车时会感到脚踏突然变沉，用眼睛无法判

断的斜坡往往比较多。在此时，变速器的作用就能充分的体现出来。这种情况同样可使用在逆风的时候。变速器的优点还在于，它可帮助您在体力不佳的情况下，有效的减少您的体力消耗。还有女性身体不佳时、学生应试疲倦时、年纪较大者都可灵活地使用变速自行车。入门级的城市用车，（上下班，城市通勤，城市运动休闲等），一般7速是够的，也有车子配18速的。如果是越野，或者在山地骑行，需要选择更高速别，如21速，24速等。 2、变速器操作注意

(1)停止或者逆转时，不可使用变速装置，否则会导致事故发生；（2）强力蹬脚踏或者一次换两个档位以上，链条和齿轮的寿命将会减短；（3）链条非垂直使用，导致链条和变速器使用非常吃力；（4）长掉链或者换挡不顺畅，需要调节变速器，如果变速器微调螺丝不能修复掉链或者换挡不顺畅，请到专业修理店调节，请勿擅自调节变速螺丝。

3、变速器使用技巧： (这张图以24速为例，任何变速车原理相同)

PE10自行车无级变速器设计

摘 要：本文在分析各种无级变速器和无级变速自行车的基础上，把钢球外锥式无级变速器进

行部分改装，从而形成了自行车的无级变速装置。该装置通过八个钢球利用摩擦力将动力进行输入输出，用一对斜齿轮进行分度调速，从而使自行车在0.75～1.22之间进行无级调速。研究表明：无级变速器被用于自行车方面可以大大改善自行车的使用性能，方便广大消费者使用。

关键字: 无级变速自行车；无级变速器

The design of the CVT on PE 10 bicycle

ABSTRACT: Based on the analysis of various CVT and CVT bikes,in this dissertation ,we change some parts of the Kopp-B CVT forming a new kind of CVT used to the bicycle .They are used to input or output the power through the friction and a pair of helical gears is also used to adjust the

题 目： 自行车无级变速器设计

专 业：学 号：姓 名：指导教师：完成日期：

机械设计制造及其自动化

2014 年 5月 9 日

目录

摘要 ··································· 1 ABSTRACT ································· 2 1绪论 ·································· 3

1.1 机械无级变速器的特征和应用 ····················· 3 1.2 机械无级变速器的分类 ························ 3 1.3 机械无级变速器的发展概况 ······················ 6 1.4 无级变速自行车发展史及研究现状 ··················· 7 1.5 自行车无级变速器运用实例 ····················· 10 1.6 研究的目的和意义 ······················

变速自行车(21速)变速器使用方法,如何避免使用不当会引起半月板损伤。

变速自行车（21速）变速器使用方法,不当会引起半月板损伤

你说的左手边的123档的对应于前拨的，控制的是牙盘（脚踩踏的那个地方的齿轮）的档位，1是最小的齿轮，最轻松，但是也最慢；3是最大的齿轮，最累但最快。

右手边的1234567是对应于后拨的七个齿轮，7是对应于最大的飞轮，最轻松但也最慢；1是对应于最小飞轮，最累但最快。

所以说前大盘齿轮（档位）越大越累也越快，不管前面还是后面。一般普通平路长途骑行前面调2档，再选择后面的档位；普通平路短途的话，前档调3档再选择后面齿轮；山路的话前面调1档再选择后面的齿轮。

一、前1档配后齿轮（765）

二、前2档配后齿轮（543）

变速自行车(21速)变速器使用方法,如何避免使用不当会引起半月板损伤。

三、前3档配后齿轮（321）

上陡坡长坡可选择图解（1）内的齿比骑行；缓坡或者顶风，可选择图解（2）内的齿比骑行；正常较平坦的路况可选择图解（3）内的齿比骑行。

日前与2位自行车教练前辈交流了一下训练方面的问题,获悉一个业余车手

变速自行车(21速)变速器使用方法,如何避免使用不当会引起半月板损伤。

平常都不太注意的问题—---半月板. 时常可从媒体中知道很多

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大众01N自动变速器的档位分析

作者：邵长青

来源：《科学与信息化》2016年第27期

摘 要 大众01N自动变速器在大众车型当中有着广泛的应用，本文介绍了自动01N变速器的结构，重点分析了01N的档位，特别是二档，得出01N自动变速器具有结构紧凑、设计合理、传动效率高等特点。

关键词 大众；档位；自动变速器；档位 引言

随着生活水平的提高，汽车越来越普及，同时人们对汽车性能的要求也越来越高，自动变速器是汽车的核心部件，大众01N自动变速器应用于大众捷达、桑塔纳、帕萨特等车型，在大众汽车车型当中有比较广泛的应用。01N变速器采用拉维拉式的布置形式，结构紧凑，但是对于01N的档位及传动路线是比较难理解的，大部分的资料当中都是简单介绍，一知半解，不能详细的介绍。能够了解自动变速器的传动原理对于维修与故障排除具有重要的意义[1]。 1 大众01N自动变速器的结构及特点 1.1 01N的结构

01N自动变速器前部有两个输入轴（涡轮轴和泵轮轴），后部具有两个行星齿轮机构，前排是单行星

初步了解运动自行车的分类、构造、品牌等知识,可作为商品学案例,购买自行车时的参考。辛苦收集整理的,免费心痛哦

单车旅行

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自行车是： 最经济的交通工具——只须一次的花费 最有效率的运动工具——边骑行，边运动 最均衡的运动——美国消费者基金会的调查报 告显示经常骑车的人身材最性感，最吸引异性 最能享受旅游的工具——多人曾经骑车横跨欧 亚非三大洲(如胡荣华) 无需驾驶执照 无污染——无需汽油

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目录 一、自行车的发明和演变 二、不同类型的自行车 三、自行车的结构 四、自行车重要品牌排名 五、如何选择自己的第一辆车

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一、自行车的发明及演变 自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的 小型陆上车辆，以脚踩踏板为动力，是绿色 环保的交通工具。 英文bicycle或bike的bi意指二，而cycle意指轮； 在日本称

篇一：自行车促销方案

4.22世界地球日绿色环城骑行活动策划书 主办单位：捷安特常州湖塘店 承办单位：常州轻工职

业技术学院

二〇一二年十一月二十八日

一、活动简介

活动名称：4.22世界地球日 绿色环保骑行活动主题：保护地球，无车出行活动口号：节能减排齐行动，保护环境爱家园，环保骑行强体魄，健康生活每一天

活动时间：2013年4月22日活动地点：常州市区内环城骑行 （详情请见路线图） 预计人数：80人

主办单位：常州市捷安特湖塘店活动背景：

众所周知，常州市市是一个工业城市，在我国的现代化建设中起了巨大的作用。但同时，

工业也带来了巨大的环境污染，包括空气污染、 固体废物污染都相当严重。我们每一个人，不论土生土长的常州人与否，我们都有责任

携手一起拯救常州市，拯救我们的地球。 因此，在常州市举行这么一次以环保宣传为目的自行车骑行活动，意义非凡。我们都拥

有一个共同的家园——地球，营造一个安全、健康、温馨的家园，是我们每一个人共有的心

愿和应尽的义务。面对日益恶化的环境和日趋枯竭的资源，我们再也不能麻木不仁，每个公

民、每个企业和团体都应该行动起来，从日常生活消费和生产做起，以“绿色消费”和“绿

色生产”为行为规范，为保护地球的生态环境尽一份责任。 倡导建设环境

基础篇 简介

山地车，英文名叫“mountain bike”，缩写为MTB。起源于美国，是美国青年为了寻求刺激，在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。 最早骑山地自行车进行越野的，是一位美国加利福尼亚大学的学生斯科特(James Finley Scott)，他是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧美流行，并形成赛事。1990年国际自行车联盟承认这项运动，1991年首次举行世界杯赛。

山地车的特点

是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车，其主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的把横却成为了时尚。

山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。

山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚。

山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固

自行车中英文对照,自行车英语,自行车配件英语,自行车英语大全

自行车中英文对照

1.车种model

自行车 bicycle 单轮车 unicycle

折叠车 folding bicycle电动车 electric bicycle

避震车 suspension bicycle运动车 exerciser

城市车 city bicycle/CTB滑板车 scooter

山地车 mountain bicycle/MTB双轮双座自行车 tandem跑 车 racing bicycle表演车 freestyle bicycle

童 车 children's bicycle计时赛车 time trial/T.T

速降车 down hill bicycle旅游沙滩车 cruiser

登山越野车 trekking bicycle场地车 track

普通越野车 cross country bicycle/XC

PS:BMX（Bycicle Motocross) 自行车越野/自行车特技表演

2.车架组件 frame parts

车架 frame

上管 top tube(T/T)

中管 seat tube(S/T)

下管 down tube(D/T)

前叉 front fork

前叉肩盖 fron

折叠自行车

作者：韩德玮博士，完成于2015年10月。

目录 A. 序言 B. 定义

C. 不断增长的市场 D. 供应链

1.垂直整合 2.营销与设计 3.各独立环节 4.从OEM进口 5.直销工厂

E．近期发展历史 F. 技术讨论 1.折叠车的一般标准 a)紧凑性

b)折叠、展开的便利性 c)强度、杆固定、耐用性 d)轮径 e)轻便 f)性价比 g)美学 2.设计策略

a)车架中部横向折叠 b)垂直折叠

c)后三角下翻折叠 d)伸缩车梁管 e)各部件可拆卸 f)使用线缆 g)混合使用 h)电动自行车 i)其它实用技术

3.车架/前叉/车把用材料 4.结构设计 a)传统规则 b)强度 c)刚度

d)环保、安全 e)最好用焊接管 f)线缆

1

g)CEN测试 h)后悬架 i)有限元分析 j)3D打印

5.其他可折叠部件 a) 座管 b) 车把 c) 脚踏

d) 铰链及插销 e) 单边叉腿 f) 宽径轮胎 6.质量问题 a) 强度和刚度 b) 单前管

c) 座管和车把立管 d) 插销

e) 可折叠脚踏 7.对比

a) 骑