蔡甸湖家渡科目三考场

武汉蔡甸湖家渡科目三1号线考试流程

起步→右转→加减档→变道→掉头→直线行驶→变道→左转→直行→靠边停车

逆时针绕车一周→向后看打开车门→赶往驾驶室→调整好座椅、内外后视镜、系好安全带→点火→打左转向灯→一档起步（抬离合、松手刹，停3秒后丢离合）→加油、踩离合、挂二档进入中间车行道→回正转向灯→加油、踩离合、挂三档→点刹、踩离合、降二档→打右转向灯→人行横道前一个车长→再点刹→车速在20码以下→向右转小弯（双脚虚踩在离合和刹上）→进入中间车行道→回正方向→加油到20码升三档→加油到30码升四档→加油到40码升五档→稳5秒→吸刹→车速降到30码时→五档降三档→点刹→过人行道→左转变道（三档不变）→点刹→车速降到20码以下时降二档→掉头（肩膀过栏杆方向盘向左打死 ）→加油到20码时升三档→保持车速在25～30码直线行驶13秒（方向盘始终不能动）→左转变道（三档不变，此处转向灯可不等3秒）→见导向线点刹→车速降到20码时降二档→车到人行道前一个车长时（遇红灯停车时，方便一档升二档）→打左转向灯→再点刹→车速降到20码以下一点时→路口中心左转弯（方向盘不打死）→进入中间车道→回正方向盘→加油到20码时升三档→点刹→打右转向灯→降二档→靠边30cm停车

武汉科目三蔡甸新农路考中心 电子路考攻略（警官驾校）

我刚拿驾照，6月27号考的科目一，7月26号考科目二，8月22号考科目三、科目四，那段时间工作特别忙，每天晚上10点下班，到家12点睡，早上4点起床，打车去驾校练车，感谢我的教练陈昌，每天早上4点就在架校等着我。在学车的两个月中，有许多感受和经验，心中一直想写点什么，想和同我一样学车的新手分享。

言归正传科目三路考一共要考16项，分别是：考试上车准备(包括系安全带、观察、打左转灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯。

注意：没及格的话直接补考路考就可以了，和我同车考的两位挂了后，教官将车重开至起点马上进行重考。

上图是新农路考道路图，我路考时同车4人在这U型路上考，左下是整个考试路程中唯一的一个十字路口，向上300米就是遂道了，遂道长约400米，再向上有一个人行横道，过人行横道有一个掉头标志。过隧道时，时速保证在35左右，不超过40（路牌限速40）。

下方横着的路上共有4个人行横道，从十字路口向右人行横道距离204米、340米、774米、400米，长约1800米，共有

深圳牛湖科目三考场(手动波)

二号线

本人于2018年2月5日在深圳牛湖科目三考场考完科目三，走的是2号线，考试结果是一把100分通过，现将本人考试的经验分享一下。(备注：因每个人的看点不同、座位前后、身高差等因素，本文档中所有操作均为个人经验，仅供参考，不做标准) 考试车辆：手动波

考试地点：深圳牛湖科目三考场

考试线路：2号线(叫号之后车号为双号为2号线，单号则为1号线，本人考试车为28号)

线路项目：起点→靠边停车→会车→路口直行→超车→人行横道→路口右转→学校区域→掉头→公交站台→路口左转→加减挡操作→直线行驶→变更车道→终点 1. 起点：

（1）牛湖考场没有硬性规定要绕车一周，看安全员心情，我考试上车的时候没有要求绕车一周，但是左边的一个姐们被要求绕车一周

（2）上车后可以先不按指纹，建议做如下操作

A检查灯光，看看大灯是否是近光，我们同一批考试的一个学员，因为没有检查灯光，结果开始考试后，考灯光的时候打开灯是远光(应该是上个考试的人最后一项是远光，没有回近光就直接关灯了)，直

接扣100分，基本开没开始就挂了，所以建议检查灯光

B检查灯光后建议踩踩离合，挂下档，提前熟悉一下，这样后面考试的时候踩离合和挂挡会有心里准备

C调镜子、系安

蔡甸水务会议室系统设计工程项目 多媒体会议音响扩声系统，系统设计、音响设备选择、设备连接图 一、会议系统方案设计 1 会议系统功能需求

该工程项目为多媒体会议音响扩声系统，工程主要有1间会议厅，面积70平方米左右，可容纳25人的小圆桌会议室。该工程项目中多媒体会议室主要要求满足日常会议语音扩声、学术报告、学习培训等功能。

会议室音响系统平面布置图：

2 会议功能设计

根据工程的需求，要使该会议室能达到良好的扩声效果，推荐使用4组音箱，2只壁挂音箱安装在会议室拼接屏墙角，6只吸顶音箱均匀分布天花安装进行近距离扩声。达到扩声面广、声清晰明亮，不易产生自激。听众席有合适的响度。良好的声音自然度，即声像一致，声音信号真实重放。使与会人员能感受到声源的真实存在，达到高保真重放的扩声要求。且达到多媒体会议室音响以自然声为主，要求扩散性

良好，声场分布均匀，响度合适，自然度好等要求。会议话筒采用桌面嵌入式，使得桌面简洁、美观时尚。整个音响系统控制调节采用触控屏控制，操作直观简单，一目了然。

二、会议系统设备组成功能

一个完整的会议系统主要由声源设备（如话筒、DVD等），调控设备（如数字音频处理器等），放大设备（如功率放大器）

蔡甸水务会议室系统设计工程项目 多媒体会议音响扩声系统，系统设计、音响设备选择、设备连接图 一、会议系统方案设计 1 会议系统功能需求

该工程项目为多媒体会议音响扩声系统，工程主要有1间会议厅，面积70平方米左右，可容纳25人的小圆桌会议室。该工程项目中多媒体会议室主要要求满足日常会议语音扩声、学术报告、学习培训等功能。

会议室音响系统平面布置图：

2 会议功能设计

根据工程的需求，要使该会议室能达到良好的扩声效果，推荐使用4组音箱，2只壁挂音箱安装在会议室拼接屏墙角，6只吸顶音箱均匀分布天花安装进行近距离扩声。达到扩声面广、声清晰明亮，不易产生自激。听众席有合适的响度。良好的声音自然度，即声像一致，声音信号真实重放。使与会人员能感受到声源的真实存在，达到高保真重放的扩声要求。且达到多媒体会议室音响以自然声为主，要求扩散性

良好，声场分布均匀，响度合适，自然度好等要求。会议话筒采用桌面嵌入式，使得桌面简洁、美观时尚。整个音响系统控制调节采用触控屏控制，操作直观简单，一目了然。

二、会议系统设备组成功能

一个完整的会议系统主要由声源设备（如话筒、DVD等），调控设备（如数字音频处理器等），放大设备（如功率放大器）

蔡甸水务会议室系统设计工程项目 多媒体会议音响扩声系统，系统设计、音响设备选择、设备连接图 一、会议系统方案设计 1 会议系统功能需求

该工程项目为多媒体会议音响扩声系统，工程主要有1间会议厅，面积70平方米左右，可容纳25人的小圆桌会议室。该工程项目中多媒体会议室主要要求满足日常会议语音扩声、学术报告、学习培训等功能。

会议室音响系统平面布置图：

2 会议功能设计

根据工程的需求，要使该会议室能达到良好的扩声效果，推荐使用4组音箱，2只壁挂音箱安装在会议室拼接屏墙角，6只吸顶音箱均匀分布天花安装进行近距离扩声。达到扩声面广、声清晰明亮，不易产生自激。听众席有合适的响度。良好的声音自然度，即声像一致，声音信号真实重放。使与会人员能感受到声源的真实存在，达到高保真重放的扩声要求。且达到多媒体会议室音响以自然声为主，要求扩散性

良好，声场分布均匀，响度合适，自然度好等要求。会议话筒采用桌面嵌入式，使得桌面简洁、美观时尚。整个音响系统控制调节采用触控屏控制，操作直观简单，一目了然。

二、会议系统设备组成功能

一个完整的会议系统主要由声源设备（如话筒、DVD等），调控设备（如数字音频处理器等），放大设备（如功率放大器）

商丘淮海科目三考场过关经验

商丘淮海科目三考场最新考试技巧在商丘驾驶证网

1，上车准备:递档案，按指纹,绕车一周，手要摸车，上车后，调座椅,后视镜，系安全带，灯光（一定检查灯光是不是关或者在远光灯位置，包括雾灯和报警灯,大灯左侧高是关闭状态，雾灯和警示灯右侧高是关闭状态！）然后是模拟灯光淮海模拟灯光从下列8项随机抽5项：

下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令在5秒内作出相应的灯光操作;*夜间在没有路灯,照明不良的条件下行驶;（开启大灯）打开大灯开关

*请将前照灯变换成远光;（开远光灯）向上挑一下操作杆打开远光

*夜间同方向近距离跟车行驶;（近光灯）再向上挑一下操作杆关闭远光

*夜间在窄桥与机动车会车;（近光灯）

*夜间通过急弯、拱桥、坡路、人行横道或没有信号灯控制的路口（远近光交替闪灯）连续向上挑两下操作杆

*夜间在道路发生故障妨碍交通又难以移动;（开启应急灯和示宽灯）右侧应急灯，大灯开关关一半是示宽灯

*雾天行驶；（开启应急灯和雾灯）右侧警示灯和雾灯

模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光（关闭所有灯光）,请起步,继续完成考试

2，起步:一踩二挂三转向四喇叭五加油转速控制在1000_到_2000之间,加油一定要慢慢加不要着急,六松手刹松离合（要慢抬离

蔡甸城关镇总体规划（2003～2020年）

前 言

随着城市经济的迅猛发展，武汉市城乡一体化进程步入快速发展阶段。区域交通条件的不断改善，汉江开发战略的启动实施，为主城外围城镇的发展带来新的契机。

蔡甸城关镇位于武汉主城西部，北濒汉江、东邻京珠高速公路，南接南湖旅游度假区，凭藉着良好的区位与生态优势，城关镇正步入经济发展与城镇建设的快车道。

为合理布局建设用地，统一配臵基础设施，充分发挥土地价值，引导城镇有序发展，受蔡甸区政府委托，我院组织

工作专班进行《蔡甸城关镇总体规划（2003～2020年）》修编

工作。

第一部分 总 则

第一章 规划背景

一、宏观背景

1、进入21世纪以来，经济全球化和区域一体化成为时代的主流，信息化、知识化和市场化成为城市发展的影响因素，可持续发展已经从一种思想逐步发展成为城市规划建设

上路规范的了解。

科三和科二的感觉不同，要在公路上去感受速度了。虽然我们练车时车速就没超过40码，大多在30上下晃悠，不过比起科二场地内的5码，的的确确是“高速”了！不过有教练坐在副驾，可以踩刹车，可以放心大胆地开上路，这比拿到驾照新手上路还要有安全保障，不趁此机会多练练以后再请陪练多麻烦呀！

目前重庆科三考试都在复盛。复盛考场的路线图、视频网上很多，很实用。 1、对自动档来说，没有离合和档位，不用考虑速度与档位的匹配、熄火的问题，要注意的就是车开稳和车开正。

车开稳，就科三考试而言，为了避免过路口、学校、人行横道等区域和下坡不超过30码而踩刹车，全程车速应控制在25-30码，可以一路晃悠完考试的。第一个人开场镇除外，要低速随时踩刹车。

车开正，也是基本要求，开直，走在道正中，不压线，不然直线行驶项目就过不了关。据说自动档没过的90%都死在直线行驶上。

2、科三考试，第1人上车前先逆时针练车一周，从左前门绕车尾到右前门向安全员交身份证，再绕过车头到左前门上车。下车也是自左前门绕车尾到右后门上车。

注意，第2、3、4位考试的需要等前一位下车走过左后车门后，再开门逆时针绕行，同第1人。

3、上车，关车门，调整位子，系安全带，准备模拟夜间灯光考试。

2018年最新青竹湖考场科目三场外路线图与操作要领

现在必考项目为:直线行驶，变更车道，超车，全程一次三档加四挡，路口直行，路口左转弯，路口右转弯，掉头，这些项目全部完成后才能靠边停车。

第一个考试的学员从考场开出，在门口必须停车，不停车直接不及格，停车时车头不能越过门口停车线，停车观察后可直接左转或右转进入天井路。进入考试路线后所有右转不管任何情况不能直接进入第二道，只能靠最右车道，如右转过去后万一遇前方有年或障碍物可选择停车挂一档开转向灯变道，左转可以进中间车道，但不能像以前一样越过中心点转弯，即不能像以前一样转大弯，掉头(不管什么掉头)在安全的情况下，也可直接转到中间车道.

配图：青竹湖路太阳星城掉头点操作图

上车前准备:

学员先上车，做好所有准备工作以后，由安全员下达“开始考试”指令，学员听到“开始考试”指令后，然后再下车逆时针(必须逆时针)绕车一周，(注意，现在绕车一周不是自动感应，而是改为手动按钮，学员须按下按钮才能感应，先按右后方感应器，再按左前方感应器)，按完后直接上车，以系好安全带为准，开始考试。

所有路口直行亦不再有语音播报，没有播报的路口全部默认为直行，所以在教学过程中，一定要交代学员一定走中间的原则，必须走直行车道直行