桩基承台施工

结构构件计算书

三桩桩基承台计算

项目名称_____________日 期_____________ 设 计 者_____________校 对 者_____________ 一、设计依据

《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2002)① 《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2010)② 《建筑桩基技术规范》 (JGJ 94－2008)③ 二、示意图

三、计算信息

承台类型: 三桩承台 计算类型: 验算截面尺寸 构件编号: CT-3 1. 几何参数

矩形柱宽 bc=400mm 矩形柱高 hc=400mm

圆桩直径 d=500mm 承台根部高度 H=1000mm x方向桩中心距 A=2000mm y方向桩中心距 B=2000mm 承台边缘至边桩中心距 C=500mm 2. 材料信息

柱混凝土强度等级: C30 ft_c=1.43N/mm2

,

fc_c=14.3N/mm2

承台混凝土强度等级: C30 ft_b=1.43N/mm2

,

fc_b=14.3N/mm2

桩混凝土强度等级: C30 ft_p=1.43N/mm2

,

fc_p=14.3N/

基础工程课程设计

————某住宅楼桩基础设计

一：设计资料 1、建筑场地土层按其成因土的特征和力学性质的不同自上而下划分为四层，物理力学指标见下表。勘查期间测得地下水混合水位深为2.0m,地下水水质分析结果表明，本场地下水无腐蚀性。

建筑安全等级为2级，已知上部框架结构由柱子传来的荷载：

V = 3200kN, M=400kN m，H = 50kN； 柱的截面尺寸为：400×400mm； 承台底面埋深：D ＝ 2.0m。

2、根据地质资料，以黄土粉质粘土为桩尖持力层，

钢筋混凝土预制桩断面尺寸为300×300，桩长为10.0m

3、桩身资料： 混凝土为C30，轴心抗压强度设计值值为

f

f

c＝ 15MPa，弯曲强度设计

f

计值为

m＝16.5MPa，主筋采用：4Φ16，强度设计值：fy＝310MPa

＝15MPa，弯曲抗压强度设

c

4、承台设计资料：混凝土为C30，轴心抗压强度设计值为

f

＝1.5MPa。

m

、附：1）：土层主要物理力学指标； 2）：桩静载荷试验曲线。

附表一：

附表二：

桩静载荷试验曲线

二：设计要求：

1、单桩竖向承载力标准值和设计值的计算； 2、确定桩数和桩的平面布置图； 3、群桩中基桩的受力验算 4、承台结构设计

中国中铁五局三公司安毛高速公路AME7合同段

流水河大桥右幅2#水中墩承台施工总结

一、工程概况

流水河大桥右幅2#墩为水中钻孔桩、承台基础，承台平面尺寸为10.6m（宽）×13.0m（长）×4m（高），体积为551.2 m3，为钢筋混凝土承台，混凝土设计强度为C30，一个承台钢筋为51249kg。 二、承台施工工艺

1、水中施工平台构筑

右幅2#墩采用水中筑岛建筑施工平台，在平台上施工钻孔桩及承台的施工方案，从右幅K231+486约50米处填筑施工便道与水中2#墩施工平台相连。根据库区水电部门提供的水文资料，4～6月库区水位在318.0m以下，故设计填筑平台顶高程为322.0m，考虑到施工安全需要，平台尺寸设计为：28.0m×65.5m，左、右幅承台施工平台连成一体。施工便道路面宽6.0m，边坡为1:1，平台边坡为1:1。边坡用雨布覆盖防护，坡脚抛填编制袋（内装土夹石）2米高防护。

2、承台基坑开挖及基坑封底

钻孔桩施工完后，采用人工配合挖掘机开挖基坑，开挖深度约7.8m，开挖边坡坡率为1：0.75m，基坑开口尺寸为25.7m×23.3m，开挖土方暂弃至便道外侧及平台外侧以加固、加宽便道及承台，不致影响左幅钻孔桩施工。基坑开挖到位后人工

桩承台施工

1.1 本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩基承台梁。 2.1 材料及主要机具：

2.1.1 水泥：宜用325号～425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。

2.1.3 石子：卵石或碎石，粒径5～32mm，含泥量不大于2%。

2.1.4 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报 告，表面无老锈和油污。

2.1.5 垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6 火烧丝：规格18～20号铁丝烧成。

2.1.7 外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8 主要机具

2.1.8.1 浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头 铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。

2.1.8.2 绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、 弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2.2 作业条件：

2.2.1 桩基施工已全部完成，并按设计要求挖完土，而且办完桩基施

桩承台施工

1.1 本工艺标准适用于工业与民用建筑中桩基承台梁。 2.1 材料及主要机具：

2.1.1 水泥：宜用325号～425号矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 2.1.2 砂：中砂或粗砂，含泥量不大于5%。水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。

2.1.3 石子：卵石或碎石，粒径5～32mm，含泥量不大于2%。

2.1.4 钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报 告，表面无老锈和油污。

2.1.5 垫块：用1∶3水泥砂浆埋22号大烧丝提前预制成或用塑料卡垫。 2.1.6 火烧丝：规格18～20号铁丝烧成。

2.1.7 外加剂、掺合料，根据施工需要通过试验确定。 2.1.8 主要机具

2.1.8.1 浇筑混凝土：应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头 铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。

2.1.8.2 绑扎钢筋：应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀（切断火烧丝用）、 弯钩机、木折尺以及组合钢模板等。 2.2 作业条件：

2.2.1 桩基施工已全部完成，并按设计要求挖完土，而且办完桩基施

上海市轨道交通2号线东延伸工程3、4标 承台施工监理实施细则

轨道交通2号线东延伸工程3标

承台施工监理实施细则

1．专业工程特点：

轨道交通2号线3标承台共132个，尺寸分别为6000*6400*2000mm、7900*7400*2500mm、5800*3700*2000mm三种，其中门式墩10个，全部采用C30砼。主要工序为：钢板桩围护（部分采用大开挖施工法施工），土方开挖、垫层浇捣、凿除桩头、绑扎钢筋、支撑模板、承台砼浇筑。

目前3标可以施工的范围为跨围场河8跨区域。除水中承台SD190和SD191另编细则外，SD192、SD193、SD194、SD195、SD196平面尺寸均为6400*6000*2000mm，承台底标高均为1.451，承台顶标高均为+3.450，原地面标高约+4.150，承台基坑开挖深度约2.7m。根据施工单位施工方案，以上承台基坑均采用钢板桩围护后再开挖。 2．编制依据：

2.1 监理规划 2.2 施工组织设计

2.3 本工程施工图设计及说明

2.4 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》 2.5 上海市《工程建设标准强制性条文》 2.6《建设工

上海市轨道交通2号线东延伸工程3、4标 承台施工监理实施细则

轨道交通2号线东延伸工程3标

承台施工监理实施细则

1．专业工程特点：

轨道交通2号线3标承台共132个，尺寸分别为6000*6400*2000mm、7900*7400*2500mm、5800*3700*2000mm三种，其中门式墩10个，全部采用C30砼。主要工序为：钢板桩围护（部分采用大开挖施工法施工），土方开挖、垫层浇捣、凿除桩头、绑扎钢筋、支撑模板、承台砼浇筑。

目前3标可以施工的范围为跨围场河8跨区域。除水中承台SD190和SD191另编细则外，SD192、SD193、SD194、SD195、SD196平面尺寸均为6400*6000*2000mm，承台底标高均为1.451，承台顶标高均为+3.450，原地面标高约+4.150，承台基坑开挖深度约2.7m。根据施工单位施工方案，以上承台基坑均采用钢板桩围护后再开挖。 2．编制依据：

2.1 监理规划 2.2 施工组织设计

2.3 本工程施工图设计及说明

2.4 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》 2.5 上海市《工程建设标准强制性条文》 2.6《建设工

承台施工方案

目 录

第一章 工程概况.................................................... 1

1.1、工程概况 ................................................. 1 1.2、技术标准 ................................................. 1 1.3、主要工程量 ............................................... 2 1.4、工程地质 ................................................... 2 1.5、工程特点 ................................................. 2 第二章 编制依据.................................................... 2 第三章 施工部署...............................................

承台（含基础、围堰）施工方案

根据施工进度要求，结合现场实际情况，现有五排桥墩桩在原始河道内，桥梁施工场地宽26m左右，现有水位标高在-1m左右，为保证承台施工的顺利进行，施工工艺具体步骤如下： 一、测量放样

根据设计图纸，现场放出承台边线、基坑的边线、基坑顶边线，并用石灰粉撒出放宽的边线。为保证充足的工作面，基坑边线要比承台宽出2m~2.5m。 二、基坑开挖 （1）围堰施工

为防汛期，满足承台正常施工，在桥两侧设置土围堰，土围堰标高拟定为2.0m,长70m，顶面宽4m,边坡采用1:2坡比填筑。堰体的标高随河道水位上涨情况随时加固。围堰的土体，全部由挖机开挖承台的土体回填，回填土体一次无法到位，需要转运三次，回填顺序由两边向中间伸展。回填前，先由挖机把河道内的淤泥挤开，然后分层填筑开挖承台的土体，土体每层厚度为50cm，回填后用挖机压实，确保土体的密实度。为保证围堰的质量和稳定性，有效抵抗河水压力，在堰体背水一侧的边坡上可由挖机压入两排松木桩，松木桩直径不小于15cm，长6m，排距1.5m，桩距0.5m，交错排列，用毛竹片遮挡土体。围堰的土体后期统一处理。由于钻孔灌注桩施工中排放的泥浆排至西边原始河道内，造成西边水体大幅度上涨，为防止泥浆给围

三门峡至淅川高速公路

卢氏至西坪段土建工程LXTJ-4B标段

承台施工技术方案

编制： 审核： 批准：

中铁十八局集团有限公司 三淅高速LXTJ-4B标项目经理部

二〇一三年三月九日

三淅高速卢氏至西坪段LXTJ-4B标承台施工技术方案

目 录

1.编制依据 ............................................................................................................ 2 2.工程概况 ............................................................................................................ 2 3.施工数量 ........................................................................................