减速器箱体的三维设计实验报告

密级：

学号：109202010210

减速器箱体的三维设计与数控加工工艺编程

学 院： 机械工程学院 专 业： 机械工程及自动化

本科生毕业论文（设计）

班 级： 09级机械本（3）班 学生姓名： 靳 果 指导老师： 王 春 艳 完成日期： 2013年 5月 15日

江西科技学院本科生毕业论文（设计）

学士学位论文原创性申明

本人郑重申明：所呈交的论文（设计）是本人在指导老师的指导下独立进行研究，所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。

学位论文作者签名（手写）： 签字日期： 年 月 日

学位论文版权使用授权书

本学位论文作

Xxxx

毕业论文（设计）开题报告表

院（系）名称 专业名称 年 级 学生姓名 学 号 指导教师姓名

机电工程学院 机械制造与自动化 Xxxx级 Xxx Xxxxxxx Xxx

填表时间： 年 月 日

拟选 减速器下箱体机加工艺编制和夹具设计 题目 选题依据及研究意义： 根据生产的需要减速器箱体的改革势在必得，箱体是减速器的基础零件，它 把减速器的有关部件的轴，套，齿轮等相关零件连接成一个整体，以传动转矩或 改变转速来完成规定的运动。故箱体的加工质量，直接影响减速器的性能，精度 和寿命。 而夹具的使用可以有效的保证加工质量， 提高生产效率， 降低生产成本， 扩大机床的工艺范围，减轻工人的劳动强度，保证安全生产等，所以对减速器箱 体的机械加工工艺及夹具设计的课题有着十分重要的意义。 选题的研究现状： 目前国外的减速器以德国， 丹麦和日本处于领先地位。特别是在材料和制造 工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮 传动为主体积和质量问题还未解决好。 国内的减速器多以齿轮传动， 蜗杆传动为主但普遍存在差动功率与质量比小 或者传动比大而机械效率过低的问题。 另外， 材料品质和工艺水品还有许多弱点。 特别是大型减速器

实 验 三 减 速 器 拆 装

一、 实验目的

1． 了解减速器各部分的结构，并分析其结构工艺性。 2． 了解减速器各部分的装配关系和比例关系 3． 熟悉减速器的拆装和调整过程

二、 实验所用的工具、设备、仪器

1．减速器若干台 2．游标卡尺一把 3．活扳手二把 4．套筒扳手一套 5．钢板尺一把

三、 实验内容

1． 了解铸造箱体的具体结构。

2． 观察、了解减速器附属零件的用途、结构及安装位置的要求。

3． 测量减速器的中心距，中心高、箱座下凸缘及箱盖上凸缘的厚度及宽度、肋板厚度，

齿轮端面与箱体内壁的距离、大齿轮顶圆与箱体底壁之间的距离、轴承内端面至箱体内壁之间的距离。

4． 了解轴承的润滑方式和密封装置，包括外封闭的型式，轴承内侧的挡油环、封油环的

作用原理及其结构和安装位置。 5． 测绘高速轴及轴承部位的结构草图。

四、 实验步骤

1． 拆卸

（1） 仔细观察减速器外部各部分的结构，从各部分的结构中观察分析回答后面的

思考题内容

（2） 用扳手拆下观察孔板，考虑观察孔板的位置是否恰当，大小是否合适。 （3） 拆卸箱盖

a、 用板手拆掉上、下箱体之间的连接螺栓，拆下定位销。将螺栓、螺钉、螺母、

螺钉垫片及定位销放在盘中，以免丢失，

数控技术专业毕业综合技能训练说明书

毕业综合技能训练说明书

设计题目：减速器箱体

专 业 名 称： 数控技术 班 级：_________812732________ 学 生 姓 名：_________田志姝 _______ 指 导 教 师：_________陈思萍________

2014年12月26日

1

数控技术专业毕业综合技能训练说明书

一、毕业设计题目及数据：

设计 减速器箱体 零件的 生产类型 中批生产 ，要求： 。 二、毕业设计的工作项目： 1、设计对象及生产特性的分析。 2、编制该零件的工艺规程：（内容）

a、机械加工工艺规程流程卡 b、机械加工工序卡 c、机械加工工序简图 d、数控加工工序卡 e、数控加工工序简图 f、数控加工工序走刀路线图 g、机械及数

浙江机电职业技术学院毕业设计 行星齿轮传动减速器设计及三维造型

毕业设计说明书

课题名称 二级行星齿轮减速器设计及三维造型

摘 要

本文完成了对一个二级行星齿轮减速器的结构设计。与国内外已有的减速器相比，此减速器具有更大的传动比，而且，它具有结构紧凑、外廓尺寸小和重量轻等优点。

论文首先简要介绍了课题的背景以及齿轮减速器的研究现状和发展趋势，然后比较了各种传动结构，从而确定了传动的基本类型。论文主体部分是对传动结构的设计计算，通过分配传动比确定齿轮减速器的大致结构之后，对其进行了整体结构的设计计算和校核。论文最后对设计过程进行了总结，并在此基础上指出了一些改进的建议。

关键词：行星齿轮；变位；传动机构

- 1 -

浙江机电职业技术学院毕业设计 行星齿轮传动减速器设计及三维造型

Abstract

This paper proposes a design configuration of the two-stage planetary gear reducer settling for some known par

产品型号 主轴箱体 工 段 设 备 零件图号 零件名称 主轴箱体 1 每 台 件 数 共 晋中学院 材 料 牌 号 工 序 号 工 名 序 称 机械加工工艺过程卡片 HT200 毛 坯 种 类 产品名称 6 页 第 1 页 备 注 铸件 毛坯外形尺寸 665×345×240 每毛坯件数 工 序 内 容 车 间 工 时 工 艺 装 备 准终 单件 10 20 30 40 50 铸 铸造，时效，漆底漆 铸 铣 铣定面A 金工 钻，扩，铰2-φ8H7mm工艺孔（将6-M10mm先钻 钻 金工 至φ7.8mm，铰2-φ8H7mm) 铣 铣两端面E,F及前面D 金工 铣 铣导轨面B,C 粗镗各纵向孔 精镗各纵向孔 精镗主轴孔Ⅰ 加工横向孔及各面上的次要孔 磨导轨面B 金工 金工 金工 金工 金工 金工 龙门铣床 专用夹具 Z3025摇臂 专用夹具 钻床 龙门铣床 龙门铣床

制作人：方嘉龙

指导老师：吴剑平

制作日期：2009年5月20日

前言

随着计算机技术的普及和飞速发展，计算机辅助设计技术在工程技术领域已得到广泛的应用，生产实际的发展和教学改革的需要，也促使原有的教学体系在内容和设计手段上必须进行相应的调整，Pro/ENGINEER自上世纪八十年代由美国PTC公司推出以来，至今已成为全世界最普及的三维CAD/CAM/CAE系统，该软件具有参数化、特征建模及全相关的单一数据库管理等特点，它将产品从设计到生产加工的过程集成在一起，可以让用户同时进行同一产品的设计与制造工作，其应用横跨机械工业、模具、工业设计、汽车、船舶、航天、玩具、家电、通信电子等各个行业。

作为二十一世纪的新青年，对于一些新兴的技术应该有所具备的知识和能力。尤其是对于我们大学生来说，极其重要，特别是我们高职类院校学生，掌握并熟练一门技术是很有必要的。

学习了一年时间的Pro/ENGINEER软件，对于这款软件只是学到了一些皮毛，以后会多加努力，争取熟练掌握这门新兴的技术。这里是我用该

摘 要

本次毕业设计的主要内容是机械加工工艺规程编制和工序专用夹具设计。我能综合运用机械制造技术基础和其它课程的基本理论和方法，为了能够完成涡轮减速器箱体机械加工工艺及钻床夹具的设计任务，综合运用所学的知识，应用正确的设计方法，制订了涡轮减速器箱体的机械加工工艺规程。结合工艺设计内容，熟练应用工艺计算方法，对相关工艺内容进行了正确的分析设计和计算，如工艺参数、切削力、切削功率、切削速度、定位误差、夹紧力等。通过对涡轮减速器箱体的加工工艺路线的确定，该零件的加工以底面作为基准是合理的，本加工工艺方案满足粗基准选择的基本要求及精基准选择的四项原则。本夹具为钻床使用的专用夹具，该夹具的特点是针对性强、结构紧凑、操作简便、生产率高。在本次设计中，夹具的设计满足机床夹具总体方案设计的基本要求，充分保证零件加工质量，具有较高的生产效率和较低的制造成本以及具有良好的结构工艺性。

关键词：机械加工；工艺规程；专用夹具；涡轮减速器箱体

I

Abstract

The graduation design is the main content of the machining process planning preparation and special f

减速器调研报告

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。

几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能. 广泛应用于：电力机械、冶金机械、环保机械、电子电器、筑路机械、化工机械、食品机械、轻工机械、矿山机械、输送机械、建筑机械、建材机械、水泥机械、橡胶机械、水利机械、石油机械等方面的驱动和减速装

目前国内外齿轮减速器的发展趋向为，产品制造水平进一步精密化，承载能力进一步得以提高，各种不同系列产品之间的模块化互换程度越来越高，这对系列产品的大批量生产提供了便利，也为产品的进一步扩展留下了空间。目前国际上几大典型的传动基础件公司均拥有独具特色的模块化产品组合体系和极其丰富的产品系列，产品销售网络遍布全球。

在国外，齿轮减速器系列无国家标准，只有企业自己的系列产品

和标准，各企业的产品及标

机械设计课程设计报告

题目： 圆锥—圆柱齿轮二级减速器

学院（系）机械工程学院 年级专业：13级机设2班 学 号：130101010346 学生姓名：王岩 指导教师：闻岩

燕山大学课程设计报告

目录

1 项目设计目标与技术要求 ........................................................................................................... 1 2传动系统方案制定与分析 ............................................................................................................ 1 3传动方案的技术设计与分析 ........................................................................................................ 2

3.1电动机的选择与确定 ...............................