公路养护工作个人总结

第1篇：高速公路养护论文高速公路养护管理论文

高速公路养护与管理探讨

摘要：随着我国公路基础设施建设的快速发展，高速公路的路面日常保养、维修工程等管理工作也日趋重要。为了促进高速公路养护管理工作的顺利进行，不断提高养护管理水平，对高速公路养护管理问题谈几点粗浅看法。

关键词：高速公路；管理；养护

1 我国高速公路养护管理现状

我国的高速公路的养护已经开始了10多年时间,经过相关工作人员的不断探索与实践,在当前已经有了较为丰富的高速公路养护与管理经验,目前我国高速公路养护与管理的经验可以总结为如下几个方面:

1.1 高速公路养护与管理的组织机构健全

在当前,由于高速公路数量的不断增多,高速公路养护与管理机构也呈现多样化的发展趋势,有的是专业的管理型机构,当然也有的是综合管理机构,不管是什么样的形式,这些机构中都有专门的从事高速公路养护与管理的相关部门,专门从事高速公路的养护与管理工作,这样我国高速公路的养护与管理工作在机构设置上基本得到了相应的保障。

1.2 高速公路养护管理人员素质较高

当前,我国高速公路的养护与管理人员一般都是从高速公路开通的时候由相关部门调配过来的,因此从实践方面来看,他们都具有极为丰富的经验,随着高速公路通行时间的越来越长,高速公路养护与

第一篇：公路养护员个人先进事迹

—记万全乡党员杨金求先进事迹在将乐县万全乡，有一位对公路痴心不改的老人，数十年如一日地奔波在万全的各条公路上，人们亲切地称他为“路痴”老杨。“养好公路，只要有车在我的路上走，就叫它舒舒服服的”，这是杨金求几十年不变的誓言。为了这句诺言，他付出了自己毕生的精力和时间。谈及今后打算，他毫不迟疑地说：“修路，把路修得更好”。道班换了一个又一个，无论原先的砂石路，还是后来的水泥路，老杨总是千方百计把他的路段养护得“舒舒服服”。在领导和同事眼里，老杨就是一块铺路石，没有华丽的外表。但是因为他的存在，大路才保持着畅通无阻、川流不息。现在，他每天骑着自行车上路下路，奔波在农村公路建设的第一线。历经31年养路的辛苦，如今老杨身体大不如以往，可是只要一上路，他就完全忘了自己已是近60岁的人了。路越修越好，老杨也越干越带劲。2004年以来，他按照乡党委、政府的部署，抓住省委、省政府大力支持农村公路建设的有利契机，扎实抓好农村水泥路建设。他对每条路的建设都严格按照高标准规划，高起点建设，结合实际制订实施方案，并经常徒步下村上路，帮助解决施工中的技术问题，加强质量监督管理，确保工程质量和进度，在他的努力下，全乡我乡农村公路建设建设取得

2011年德商高速养护总结

2011年在西南公司和德商公司的正确领导下，安全养护部结合高速公路养护的实际情况，动员广大干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段和标准，以年初制定的养护成本目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护成本工作开展的扎实而富有成效，截止2011年10月31日发生养护费用如下：

一、养护生产：

1、截止2011年10月31日发生养护费用301.24万元，主要发生费用情况如下：

①路堤缺陷整修工程：维修水毁579处；边坡整修837平方米；浆砌骨架护坡；截流槽及排水沟，发生费用76.73万元。

②路面维修工程：全年共挖补107个（其中：小于一平方米103个，大于一平方米4个）；灌缝200延米；修复路缘石434米；回填路肩土241方；路面保洁10个月（按季度计量），发生费用86.37万元。

③桥梁注浆加固、伸缩缝维修及涵洞维修工程：加固均张通道桥一座，伸缩缝3道；维修涵洞2道；山东省环保厅要求东渔河北支大桥、东渔河大桥、引黄干渠大桥采取集中排水的保护措施（环保验收要求），发生费用46.88万元。

④房屋维修：省界及管理中心更换门锁及局部维修，修建

2011年德商高速养护总结

2011年在西南公司和德商公司的正确领导下，安全养护部结合高速公路养护的实际情况，动员广大干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段和标准，以年初制定的养护成本目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护成本工作开展的扎实而富有成效，截止2011年10月31日发生养护费用如下：

一、养护生产：

1、截止2011年10月31日发生养护费用301.24万元，主要发生费用情况如下：

①路堤缺陷整修工程：维修水毁579处；边坡整修837平方米；浆砌骨架护坡；截流槽及排水沟，发生费用76.73万元。

②路面维修工程：全年共挖补107个（其中：小于一平方米103个，大于一平方米4个）；灌缝200延米；修复路缘石434米；回填路肩土241方；路面保洁10个月（按季度计量），发生费用86.37万元。

③桥梁注浆加固、伸缩缝维修及涵洞维修工程：加固均张通道桥一座，伸缩缝3道；维修涵洞2道；山东省环保厅要求东渔河北支大桥、东渔河大桥、引黄干渠大桥采取集中排水的保护措施（环保验收要求），发生费用46.88万元。

④房屋维修：省界及管理中心更换门锁及局部维修，修建

目录

正文

第一篇：公路养护专业技术总结

本人xxx，是xx区公路管理段的一名职工，自１９９5年参加工作以来，主要从事公路养护工作，近二十年的工作，培养了我踏踏实实、心细如丝的工作态度，在领导和同事们的关心与支持下，使我的政治思想道德得到了提升，专业技能得到很大幅度的提升，工作成绩也受到领导和同事们的一致好评。回顾过去的工作情况，感到没有辜负党和人民对我的培养和关怀，把我从锻炼成为一名公路养护人员。自参加工作以来，遵守单位的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关公路养护知识，不断充实完善自己。辛勤工作，我们清楚地认识到随着科学技术的进步，以及不断增长的交通需求，摆在我们面前工作还有很多。

近几年公路水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

在春季雨水

农村公路管理养护工作初探

十一五”以来，随着国家大规模实施农村公路建设，我县掀起了农村公路建设高潮，实现了通乡公路硬化率达100%，通村公路硬化率达85%，公路建设得到飞速发展，我县交通条件得到了很大改善。但随着交通环境的日益改善，公路的养护管理工作却显得十分滞后。“管理养护”这个伴随公路建设而来的传统课题，已步入“养护转型、管理升级、服务提高”的新阶段，只有进一步重视和加强公路养护管理，有效延长公路基础设施的使用寿命，才能使公众更好地共享交通运输发展成果，提高现有公路基础设施的通行效率和服务水平，促进交通运输可持续发展。做好这方面的工作，对完成“十二五”交通规划发展目标和任务，建设社会主义新农村都具有十分重要的作用。 一、我县农村公路现状

2011年底，我县县道、乡道、村道总里程3059公里。其中县道199公里，乡道251公里，村道2609公里（其中水泥路727公里，机耕道1882公里）。县、乡道路硬化率100%，通村公路硬化率达85%。县道、乡道、村道等级公路为269.8公里，其中：二级公路20公里，四级公路249.8公里，等外级公路727公里。由于前期建设标准低，桥涵、水沟、挡墙、边坡、标志等附属设施空缺较大，抵御自然灾害能力差。车辆

××公路管理局××分局公路日常维修保养项目

一、公路养护概况

××市公路管理局××分局管养境内六条省道， 二、日常养护路段划分及各阶段工作重点

（一）采用人工进行清扫工作以及打草、疏通整理边沟、修整边坡等工作。

（二）在保证道路清洁的情况下，根据季节不同划分养护工作重点： 1. 12、1、2月，此阶段处于冬季下雪季节，除雪防滑是工作重点，出现情况及时反应，及时进行道路除雪防滑，同时做好道路保洁工作。

2. 3、4、5月温度开始回升草坪返青，在草坪高度高于15厘米时进行路基打草、路肩整修、边坡整修、边沟清淤和绿化带杂草清除和迎接公路局5月底检查工作。

3. 6、7、8、9处于雨季，是植物生长较快的季节，做好水毁工作的同时，还要保证路基打草、病虫害防治等各项工作。

4. 10、11做好路肩、边沟、边坡整修、草坪打草，准备迎接公路局12月份检查。 三、日常养护方案 （一）综合巡查

综合巡查工作方式：为了确保路容路貌的整洁，及时消除安全隐患，加强对沿线设施的看护，同时每天对养护员进行工作考核。工程每个工作日安排专车专人对路段进行综合巡查，巡查车辆1台，巡查人员2人，记录员1名，现场发现问题及时处理，并做好记录。

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巡查内容：路段内路基路面、桥

××公路管理局××分局公路日常维修保养项目

一、公路养护概况

××市公路管理局××分局管养境内六条省道， 二、日常养护路段划分及各阶段工作重点

（一）采用人工进行清扫工作以及打草、疏通整理边沟、修整边坡等工作。

（二）在保证道路清洁的情况下，根据季节不同划分养护工作重点： 1. 12、1、2月，此阶段处于冬季下雪季节，除雪防滑是工作重点，出现情况及时反应，及时进行道路除雪防滑，同时做好道路保洁工作。

2. 3、4、5月温度开始回升草坪返青，在草坪高度高于15厘米时进行路基打草、路肩整修、边坡整修、边沟清淤和绿化带杂草清除和迎接公路局5月底检查工作。

3. 6、7、8、9处于雨季，是植物生长较快的季节，做好水毁工作的同时，还要保证路基打草、病虫害防治等各项工作。

4. 10、11做好路肩、边沟、边坡整修、草坪打草，准备迎接公路局12月份检查。 三、日常养护方案 （一）综合巡查

综合巡查工作方式：为了确保路容路貌的整洁，及时消除安全隐患，加强对沿线设施的看护，同时每天对养护员进行工作考核。工程每个工作日安排专车专人对路段进行综合巡查，巡查车辆1台，巡查人员2人，记录员1名，现场发现问题及时处理，并做好记录。

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巡查内容：路段内路基路面、桥

公路养护工程有限公司

干线公路小修保养工作管理办法

二0一二年八月十六日

公路养护工程有限公司 干线公路小修保养工作管理办法

第一章 总则

第一条 为全面贯彻落实《省干线公路养护管理办法》和《市干线公路养护工作检查评比办法》及有关文件的规定，大力促进我县干线公路养护工作向规范化、标准化、科学化目标迈进，进一步提升养护工作管理水平，提高公路养护质量与投资效益，延长公路使用寿命，结合我县干线公路养护工作具体情况，特制订此办法。

第二条 公路养护工作必须贯彻“ 建养并重、强化管理、深化改革、调整结构、依靠科技、提高质量、依法治路、保障畅通”的工作方针，坚持“以人为本，以车为本”的服务观念，为社会提供“畅、洁、绿、美、安、舒”的公路运输环境。

第三条 小修保养工作的整体要求是：保持路面整洁、横坡适度、行车舒适；路肩整洁、边坡稳定、排水畅通；构造物、桥涵及隧道完好；沿线设施完善；绿化协调美观；扎实抓好预防性、经常性养护，确保道路安全、畅通。

第二章 养护机制

第四条 公司小修保养工作实行统一管理、分级负责，以专业化道班为基础模块，实行固定保养按需小修，形成分工明确，互相协作的养护生产机制。

第五条 公司成立以巡路保洁、路基养护、桥涵及沿

1 并为以后东阳地区的管养及该地区新项目的修建提供宝贵资料和经验。 1.1.2建设的必要性 1.1.2.1是适应经济社会发展的需要，是关系现代化建设全局的基础条件 受经济条件制约，早期建成的农村公路标准不高、抗灾能力不强，安全设施、防护工程欠账较多。随着农村地区的城镇化和产业发展速度加快，以及城乡居民生活水平的不断提高，农村地区对出行和运输的需求量持续增长，需求层次也逐步升级。农村公路发展由过去以建设为主向“安全、质量、效益”方向转变，由提供基本出行条件向保障安全、便捷、提升整体服务能力转变，对农村公路的路况条件和服务水平也提出了更高要求，包括增加必要的安全保障设施和提升附属设施、桥涵的安全等级水平等。 1.1.2.2是满足交通量增长、提高行车舒适性、确保公路安全畅通运行的需要 随着交通量的日益增加，大件运输、超载运输车辆越来越多，加上雨水损坏不断加剧，发生了较为严重的公路病害，交通事故发生率也逐年增加，影响了东阳地区城乡居民出行。为了满足交通量增长、提高道路行车安全舒适性，需对东阳地区公路进行全面的专项养护，提高公路的行车安全性能，努力实现各行其道，把环境差、难度大的路段变成秩序优良、景观优美的畅通大道，实现公路的畅通和安全。 八、勘察设