高强度螺栓等级划分

目 录

第一章 总则 ???????????????????????????64 第二章 高强度螺栓的验收与保管???????????????????64 一、高强度螺栓的验收???????????????????????64 二、高强度螺栓的保管???????????????????????65 第三章 工艺试验??????????????????????????65 第四章 高强度螺栓的施拧??????????????????????66 一、施拧工具???????????????????????????66 二、高栓施拧扭矩值计算??????????????????????68 三、高栓施拧次序?????????????????????????68 四、施拧工具的校验与保管?????????????????????69 五、施拧要求???????????????????????????69 六、注意事项?????????????????????????71 第五章 施拧质量检查????????????????????????71 第六章 安全注意事项????????????????????????72

第一章 总则

1.主桥上部结

高强度螺栓基本知识

DIN规范和中国规范中高强螺栓抗拉承载力存在巨大差异，原因如下：
1。我国的规范中，摩擦型高强螺栓安装时需要施加预拉力P，P=0.9*0.9*0.9*fu*Ae/1.2。

其中，fu是最小抗拉强度，Ae是螺栓有效面积。
高强螺栓的设计预拉力由材料强度和螺栓有效截面确定，并考虑了：
a. 在扭紧螺栓时扭矩使螺栓产生的剪应力将降低螺栓的承拉能力，故对材料抗拉强度除以系数1.2；
b．施工时为补偿预拉力的松弛要对螺栓超张拉5%~10%，故乘以系数0.9；
c．材料抗力的变异等影响，乘以系数0.9；
d．对抗拉强度引入附加安全系数0.9。
摩擦型是依靠被连接构件间的摩擦力传递阻力，以剪力等于摩擦力为承载力极限状态。为了避免当外力大于螺栓预拉力时，卸载后出现松弛现象，抗拉承载力设计值不得大于0.8P。

以10.9级螺栓为例，最小抗拉强度为1040N/mm2，抗拉承载力设计值为1040*0.9*0.9*0.9*0.8/1.2=500N/mm2.
2。我国规范的承压型高强螺栓的抗拉承载力设计值也是按照0.8P确定的，但允许接触面滑移，此时受力状态和普通螺栓一样，承载力为螺栓本身的强度。承压型是当剪力超过摩擦力时，螺杆受剪破化或孔壁承压破坏为承载力极限状态。承

英国标准4395：第一部分：1969

高强度摩擦夹紧螺栓以及相关结构工程的螺母和垫圈

目录

详述 1.概述 1.1范围 1.2术语 2.螺栓 2.1材料 2.2热处理 2.3机械性能 2.4测试项目

2.5一般测试要求

2.6尺寸规格和常规处理 2.7标注 3.螺母 3.1材料 3.2热处理 3.3机械性能

3.4一般测试要求 3.5尺寸规格和完善 3.6标注 4.垫圈 4.1材料 4.2热处理 4.3机械性能

4.4一般测试要求 4.5尺寸规格和完成 4.6标注 5.检查

5.1一般检查程序 6.采购信息

6.1询盘和订单中提供的信息 7.附录

A英国标准机构关于螺纹和公制的规定 B钢螺栓机械性能的测试 C钢螺母机械性能的测试 D测试项目

E推荐用于检测螺母的螺纹和面的垂直度的计量器

F国际标准组织公制高强度摩擦螺栓（一般等级）的公制长度和首选规格

8.图表

1.一批螺栓包含的件数 2.公制长度公差 3.螺纹长度

4.螺栓的机械性能 5.六角头螺栓尺寸 6.一批螺母包含件数

7.螺母验证使用载荷（粗螺距系列） 8.六角螺母尺寸 9.一批垫圈包含件数 10.扁平垫圈尺寸 11.方斜垫圈尺寸 12.楔子负荷测试尺寸 图例

1. 螺栓的倒棱，剖面

钢梁拼接的摩擦型高强度螺栓连接的计算

维普资讯

信阳师范学院学报 (自然科学版 )第9卷第3期 1 9年7 9 6月

J u n lo n a g Te c e sCo lg o r a fXly n a h r le e ( t r lS in e Edto ) 1 9 No. u . 99 Na u a ce c iin Vo . 3J 11 6

钢梁拼接的摩擦型高强度螺栓连接的计算熊瑞生摘

张洪敏4 40 ) 600

(阳师范学院建工系.南，阳信河信

要 末文阐明了在钢结构的设计计算中常用的钢栗拼接的摩擦型高强度螺栓连接的计

鼻方法的不足夏原因 . L力传递与分配的角度 (传力 t￣出曼，出了符合受力要求 .并^内印 t8 )培且更为经济合理的设计与计鼻方法。

关键词分类号

钢栗拼接；摩擦型高强度螺栓连接；力逢径传Tu3 9

圈

1问题的提出在钢梁的设计计算中，常遇到钢梁的拼接计算，通常情况下，用的计算方法如下经在采述设计实例所示： 1 1设计实例一图 1a所示为一焊接工字型截面梁，知在拼接点处弯矩 M= 9 0 N. . ()已 2k

m,力 V￣8 k钢材为 Q 3一 A·,用1 . S级 M2摩擦型高强度螺栓连接，件表剪 8 N

高强度螺栓连接的系统计算

ICS21.060.10 2003年2月

VDI 2230 第一部分

高强度螺栓连接的系统计算

单个圆柱螺栓连接

内容页

指南的基本注解 VDI 2230第1部分新版本2003年. . . . . . .………………………………….………… . . . . . . . 3

1 有效范围. . . . . . . . . . …………………………………………………………………………….………. . . . . . 3

2 技术准则 VDI 2230第1部分，1986年7月版与2001年10月修订版的差异.... . (3)

3 载荷和变形条件 (4)

3.1 可用的计算方法概述 (4)

3.2 单个螺栓连接计算，力和变形分析................... . (5)

3.2.1 同轴紧固单螺栓连接 (8)

3.2.2 偏心紧固单螺栓连接 (8)

3.2.3 单边开放的连接 (10)

3.2.4 横向力的影响. . . . . …………………………….…….…….……………………………...………………

超高强度钢的喷丸强化

高玉魁，李向斌，殷源发

（北京航空材料研究院，北京!"""#$）

摘要：总结了航空常用超高强度钢"%&!’()*+,-./，’"%&+01)()-，!2%,!3()!"%&-+,.和3"%&()-1)-+,4.喷丸强化所产生的残余压应力场特征，研究了喷丸所造成的表面粗糙度和表面残余应力等表面完整性变化，初步定性探讨了超高强度钢喷丸强化后表面完整性的改善及其对疲劳性能的影响。结果表明，喷丸可显著提高疲劳寿命和有效提高疲劳极限，而且对某一给定材料而言存在一个最佳的喷丸规范。关键词：超高强度钢；喷丸；表面完整性；残余应力；疲劳中图分类号：56!7*

文献标识码：.

文章编号：!""$8$"$’（-""’）1"8"!’-8"3

超高强度钢由于具有高强度而在航空工业得

［!］

到广泛应用，但其对应力集中比较敏感，因此为了提高超高强度钢的疲劳性能和发挥超高强度钢

速运动的弹丸流喷射材料表面并使其表面发生塑性变形的过程。该塑性变形层深度通常为"9!:

［’］

称为表面

硅灰对高强混凝土强度影响的试验研究

摘要： 在高强混凝土中掺入适量的硅灰，对提高混凝土的劈裂抗拉强度有非常明显的效

果，也可在一定程度上增强混凝土的抗压强度和抗折强度。掺量低于或高于适量范围，对提高混凝土的强度作用很小。在实际工程混凝土中合理掺用硅灰，不仅可以提高混凝土的强度，而且变废为宝，改善环境，技术、经济和社会效益显著。 关键词： 高强混凝土；掺合料；硅灰；强度

中图分类号： TU528.041 文献标志码： A 文章编号： 1002-3550（2011）07-0074-03

Experimental research on the effect of silica fumtothestrength of high- strength concrete WANG Hong，CHENWei-tian，CHEN Chang-li（School of Materials and Architectural Engineering，Guizhou Normal UniversityGuiyang 550059，China）

Abstract: It has obvious effect of mixing appropriate quantit

汽车用高强度热镀锌钢板的开发

由于汽车冲撞安全性和CO2减排环保要求的提高，高强度钢在汽车车身的使用率显著提高，以强化车体结构并实现轻量化。其中要求耐蚀性部位使用合金化热镀锌（GA）钢板，在柱体部件则使用具有良好成型性的高强度GA钢板。为满足汽车用高强钢的需求，日本神户制钢开发出590-980MPa级的伸长率是传统钢1.3倍的高强度GA钢板。

1 开发钢组织控制思路

开发钢是铁素体+马氏体构成的DP钢（双相钢）和铁素体+贝氏体+残余奥氏体构成的TRIP钢（相变诱发塑性钢）。为实现高伸长率，对这两种钢采取的组织控制方法是，组织均匀化；在控制碳化物析出的同时，为使铁素体高延性化并抑制局部变形能下降，对铁素体本身进行固溶强化。此外，对于TRIP钢，还要有较多的残余奥氏体。

对于DP钢板组织控制的方法是，采用590-980MPa级合金化热镀锌钢板制造技术，并且在钢的成分方面能够有效抑制退火冷却时的贝氏体转变。对DP钢和TRIP钢起着重要作用的添加元素是Si。Si是铁素体稳定化元素，又是有效的固溶强化元素，而且是提高加工性的有效元素，但对GA钢板浸镀性有不利影响。为解决这个问题，神户制钢对钢板表面进行了特殊改质，使GA钢板也可以与普通冷轧钢板一样

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化学推进剂与高分子材料

Chemical Propellants & Polymeric Materials

2014年第12卷第2期

高强度水凝胶的研究现状

王兰兰，赵燕

（重庆理工大学材料科学与工程学院，重庆 400054）

摘 要：综述了纳米复合水凝胶、滑动环水凝胶、疏水缔合水凝胶、大分子微球复合水凝胶、tetra–PEG水凝胶和双网络水凝胶等6类高强度水凝胶的研究现状及其应用情况，并探讨了高强度水凝胶的发展趋势。

关键词：高强度水凝胶；发展；应用

中图分类号：O648.1 文献标识码：A 文章编号：1672–2191(2014)02–0036–05

水凝胶是由三维交联网络结构高聚物和介质共同组成的多元体系[1]，因具有良好的吸水、保水、生物相容性及能对刺激产生相应的智能特性等优良性能，其应用已渗入到农、林、牧、园艺、沙漠防治、医疗卫生、生物医药、建筑、石油化工、日用化工、食品、电子和环保等领域，并仍在向更广阔的应用领域拓展[2–3]。但绝大部分利用天然或合成材料制得的水凝胶机械性能都很差。普通结构的水凝胶往往在较低含水量时具有一定的机械性能，而在较高含水量时（如质量分数＞90%）机械强度显著

高强度钢板发展趋势

一百多年来, 钢铁一直是汽车工业的基础, 虽然汽车制造中塑料和铝镁合金 的用量不断增加, 但钢铁材料仍是汽车用材的主体。 选择低厚度的高强度钢板取 代传统的低强度钢板是汽车轻量化的一个有效的方法。 与铝、 镁合金和复合材料 相比较, 高强度钢板的原材料和制造成本较低, 使其在汽车新材料的应用中更加 具有竞争力。

1. 高强度钢的定义、分类与特点 1.1 定义与分类

对于高强度钢和超高强度钢, 目前并没有一个统一的定义。 有人认为抗拉强 度超过 340MPa 的称为高强度钢。 瑞典将钢板强度级别分为普通强度钢 (MS、 高 强度钢 (HS和超高强度钢 (EHS。

一般有两个分类的依据:屈服强度和抗拉强度。 我们总结了目前对于高强度 钢板分类的几种方法和依据,如表 5-7所示 。

表 5-7高强度钢板的分类方法

ULSAB — A VC 联合会认为对钢种分类的规范化非常重要,按习惯定义屈服 强度 (YS和抗拉强度 (TS,将钢种标记为 XX aaa/bbb。其中, XX 为钢种类型, aaa 为最低屈服强度 (MPa, bbb 为最低抗拉强度 (MPa。钢种的标志符号统一如 下:

传统钢种:低碳钢、无间隙原子钢、各向同性钢、烘