奥的斯机电故障代码表

奥的斯OTIS*XIZI OTIS 21VF/MCS321/TOEC2000/300VF故障

代码表

OTIS XIZI OTIS 21VF/ 故障代码表MCS321/ 故障代码表TOEC2000/ 故障代码表300VF 故障代码表 1100 SOFTWARE RESET 软件复位

1101 RING SOFTWARE RESET 群控软件复位

1200 SIO MESSAGE FRAMING ERROR 从MCSS接受到的数据信息中检测到结构错误 1201 SIO TIMEOUT ERROR 与MCSS通讯超时

1300 RSL1 LOSS OF SYNCHRONISATION 轿厢通讯收发不同步

1301 RSL2 LOSS OF SYNCHRONISATION 厅外通讯收发不同步

1302 RSL3 LOSS OF SYNCHRONISATION 群控通讯收发不同步

1400 RSL1 TOTAL PARITY ERRORS 轿厢通讯出现奇偶校验错误

1401 RSL2 TOTAL PARITY ERRORS 厅外通讯出现奇偶校验错误

1402 RSL3

LCB-2、TCBC及GECB板故障

0100Opmode-驱动部分故障引起OCSS不能操作（驱动器故障BR\\NR） 0101EPOshutd-轿厢不能在紧急电源操作模式运行。

0102OpMmode DTC门在设定时间内不能关闭（没有DCL、DFC或者 DW信号）。 0103-DTO 门在设定时间内不能完全打开（没有DOL信号）。

0104-DCP 轿厢在设定时间内不能响应轿内指令信号（如门被强制处于打开状态）。 0105DBSS fault-驱动器故障-

0200pos.Count-运行完成后，系统检测门区和IP计数不匹配，也可能门区信号发出的时间太短，系统来不及检测。 0201correct-校正运行

0202/DFC in EFR—电梯在快速运行时ES信号被激活 0203 /DFC in ESR—电梯在低速运行时ES信号被激活 0204TCI/ERO on---开关被动作过

0205电梯电梯因丢失SE信号不能启动（检查门旁路）

检查平层光电是否工作正常；检查GECB板再平层电路的SW6, SW7, SW8开关是否都拨在‖O N‖的位置；检查1LV、2LV平层光电距离是否在30mm以内。

0207DDP in

整车故障代码

代码 01 02 03 04 05 06 代码 11 12 13 14 15 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 故障 VMU故障 MCU故障 电机故障 挂档器故障 加速踏板故障 制动踏板故障 主控制器故障代码：

故障 VMU：辅助电池电压超出6V~37V范围 VMU：高压预充故障 VMU：与MCU通信故障或通信超市 VMU：与BMS通信故障或通信超时 VMU：内部故障（需使用PEPS ODIN软件进行故障诊断） MCU：辅助电池电压太低（<7V） MCU:电机位置传感器故障（通常说明电机控制器与电机间位置传感器故障） MCU：高压电池电压太低 MCU：高压电池大高 MCU：对地绝缘故障 MCU：顶部罩盖被打开 MCU：相电流故障（通常说明相电缆连接存在问题） MCU：电机温度传感器故障 MCU：与VMU通信故障或通信超时 MCU：内部故障（需使用PEPS ODIN软件进行故障诊断） BMS故障代码 故障等级 故障名称 电池温度过高1 级告警 电池绝缘故障1 级告警 单体电压过高1 级告警（且在充电） 单体电压过低1 级告警（且在放电） 总电压过高1 级告警（高压点*节数） SOC 过高1 级告警 瞬态充电电流过大1 级告警(4C) 稳态充电电流过大1 级告警(1C) 总电压过低1 级告警（低压点*节数） SOC 过低1 级告警 瞬态放电电流过大1 级告警(5C) 代码区间 1~50 代码 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 故障描述 处理措施 最高温度> 55℃ 绝缘电阻<100 最高电压>3600 最低电压<2500 SOC<10 类型 一级 稳态放电电流过大1 级告警(1.5C) 电池温度过低1 级告警 单体压差过大1 级告警 测温点温差过大1 级告警 BMS 系统绝缘模块故障1 级告警 BMS 系统采集模块故障1 级告警 12 13 14 15 16 17 >1000mv 故障等级 故障名称 电池温度过高1 级告警 电池绝缘故障1 级告警 单体电压过高1 级告警（且在充电） 单体电压过低1 级告警（且在放电） 总电压过高1 级告警（高压点*节数） SOC 过高1 级告警 瞬态充电电流过大1 级告警(4C) 稳态充电电流过大1 级告警(1C) 代码区间 1~50 代码 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 故障描述 最高温度>65 500>电阻>100 最高电压>3500 最低电压<2800 总电压>587500 总电压<468500 SOC<20 单体压差>800 故障描述 最

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码及门机故障代码调试

supply:供电电压故障under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent：过电流 ground fault：接地故障 curr fbk loss：电流反馈故障 module OT：模块过热 heatsink OT：散热器过热 motor OT：电机过热

heatsink S OT：散热器传感器过热 rugulation S OT：调节板传感器过热 intake air SOT：环境温度传感器过热 cont fbk fail：接触器反馈故障 commcardfault：通讯故障 appl card fault：选件卡故障 drive overload：变频器过载

BU overload：电机过载 data lost：制动单元过载 brake fbk fail：数据丢失 door fbk fail：门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失

故障代码 故障名称 可能的原因 检 查 Failure supply 供电电压故障 供电电压故障 变频器内部可能导致故障 检查设备电源 复位并

.

模块式风冷热泵机组故障代码表

机器型号：MAC230DRS-FDA 故障故障现象 代码 F6 线控器与主机通讯故障 故障故障现象 代码 37 38 系统2过热度过小 系统1制冷剂泄露 系统2制冷剂泄露 TH1温度传感器故障 TH2温度传感器故障 TH3温度传感器故障 TH4温度传感器故障 TH5温度传感器故障 TH6温度传感器故障 TH7温度传感器故障 TH8温度传感器故障 TH9温度传感器故障 TH10温度传感器故障 TH11温度传感器故障 TH12温度传感器故障 系统2低压传感器故障 系统1低压传感器故障 .

0…14 0-14#号从机通讯故障 16 17 18 19 20 21 24 25 26 27 29 32 33 34 35 36 系统1压缩机/风机过载 39 系统2压缩机/风机过载 40 水泵过载 水流量不足 系统1高压故障 系统1低压故障 系统2高压故障 进出水温过低 水系统电加热过载 环境温度过高或过低 系统1过热度过小 系统1回气温度过高 系统1排气温度过高 系统2回气温度过高 系统2排气温度过高 系统2低压故障 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 机组报33和35的处理，

TT维修人员使用手册

TT是奥的斯电梯的专用服务器，主要用于调试人员的现场调试操作，但如果维修人员能熟悉它，充分利用它，将能缩短故障排查时间，在相对短的时间内解决问题。下面将以西

奥21VF型号的电梯说明TT在此类电梯中的使用方法。

第一篇 XO21VF概述

XO21VF用了MECS，即模块化控制系统。它由四个子系统组成，这些子系统包括操作控制子系统(OCSS)、运行指令子系统(LMCSS)、门控制子系统(DISS)、驱动控制子系统(DBSS)。

每个子系统(也叫服务系统)已经电脑化并能按设计好的要求完成专门的功能。

此外，每个服务系统靠串行传输线传送参数，交换信息。

第二篇 OCSS操作子系统(即RCBII板子)

一、概述。OCSS是一个管理操作功能的服务系统，负责此系统的PC板是RCBII。OCSS的功能是：负责指令、召唤、层楼显示、地震、消防运行目的层、开关门方向等的接受处理。几乎所有的输入、输出信号(如：指令、召唤、层楼显示、停电自拯救、地震、消防、方向灯、蜂鸣器、厅外铃、停止开关等)都靠一个远站(RS5)与OCSS串行传输，此系统能靠一小

组电线完成。

在OCSS和远站(RS)之间，考4根电线通讯，其中两根电源

大众汽车故障代码表

大众汽车故障代码表

00000输出结束 00001制动控制单元 00002变速箱控制单元 00237ABS左前电磁阀-N59 00238ABS右前电磁阀-N58 00239ABS左后电磁阀-N57 00240ABS右后电磁阀-N56

00241牵引压力调节阀-N238 00242发动机节气门回位阀 00243发动机制动 00244ABS右前+左后阀电压 00245ABS左前+右后阀电压 00246ABS右前+左后阀接地 00247ABS左前+右后阀接地 00248变速箱开关-E206 00250越野操作开关 00254牵引控制设置故障 00255ABS阀 00257ABS左前轮进油阀-N101 00258电磁阀1-N88 00259ABS右前轮进油阀

00260电磁阀2-N89

00261ABS后轮进油阀, DB '-N103 00262电磁阀3-N90 00263变速箱

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码

西子奥的斯电梯西威变频器故障代码 supply:供电电压故障under voltage:欠电压 over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent：过电流 ground fault：接地故障 curr fbk loss：电流反馈故障 module OT：模块过热 heatsink OT：散热器过热 motor OT：电机过热

heatsink S OT：散热器传感器过热 rugulation S OT：调节板传感器过热 intake air SOT：环境温度传感器过热 cont fbk fail：接触器反馈故障 commcardfault：通讯故障 appl card fault：选件卡故障 drive overload：变频器过载 BU overload：电机过载 data lost：制动单元过载 brake fbk fail：数据丢失 door fbk fail：门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失

故障代码 故障名称 可能的原因 检 查 Failure supply 供电电压

沃尔沃挖掘机故障代码表

SAE-代码，转换成故障代码（配备D12C发动机） ________________________________________ 机器 系列号码 EC330B 10236 EC360B 10829

保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID，PID和FMI下面的识别数字。

MID：Message Identification Description（表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。

PID：Parameter Identification D escription （表示参数/数值的识别）。每个参数有一个唯一的数字。

PPID：Proprietary Parameter I dentification Description（表示Volvo独特参数数值/识别）。每个参数都有Volvo独特号码。

SID：Subsystem Identification D escription （表示元件识别）。 SID数字决定于它们从哪个控制组件（MID）传送而来。每个控制组件有自己的SID数字序列。例外的是SI

SM2300--V1故障代码----系统故障代码表

Er2 门联锁故障：电梯运行时门锁回路断开 检查门联锁回路及门刀是否有刮门轮现象。 Er3 变频器故障 检查变频器的故障代码，确定故障原因。 Er4

电梯运行方向与指令方向相反：可能原因（1）主控电 脑板A，B 两相脉冲接反；（2）电梯反向运行。 （1）将主控电脑板的A、B 相输入脉冲对调； （2）改变电机相序。 Er5

开闸故障：系统输出开闸指令后未接到抱闸监测开关 的反馈信号

（1）检查抱闸监测开关及接线。

（2）无此开关应将抱闸反馈检测使能（Break， Feedback）设为NO。

Er6 运行过程中门区输入信号不断开 检查门区信号回路及感应开关。

Er7 在运行过程中主控电脑板检测到的编码器脉冲数过少检查主控电脑板的脉冲输入回路及编码器连线。

Er9 KDY 故障：输出的KDY 动作指令与反馈结果不一致检查KDY 输出和反馈回路及KDY 接触器。

Er10 急停回路断开 检查急停回路。 Er11

门区丢失故障：电梯运行距离超过楼间距，但未检测 到门区输入信号

检查门区信号回路及门区感应开关。 Er12 过上限位 检查编码器或相关线路。 Er13 过下限位 检查编码器或相关线路。 E