边坡土方开挖施工方案

1. 工程概况 1.1工程概述

1.1.1 工程地形地质条件

本工程秀峰路改造工程合同段K0+000～K1+855.142，即吉华路起始桩号至桩号甘李二路终点桩号，全长1.85Km。本项目地理位置两侧高坡段占该路段60%以上，属丘陵、谷地地貌带，位于中部台地谷地区。本路线所经区域场地原始地貌主要为丘陵和丘间沟谷，地势起伏较大，最大高差60.89m；最低处标高为54.40m，最高处标高为115.40m；整个地势为北高南低。 原道路位于两侧高边坡的狭窄沟壑内，路面狭窄，车辆拥挤经常堵塞。路两侧是常流不断流的排水沟，如遇暴雨则更是山洪泛滥整条道路。给道路拓宽路面施工带来不利因素，边坡的土方开挖及支护工程彼极大的困难。特别是机械就位，边坡支护的土方开挖和土方外运，必须要合理的开展新的工作面才能进行，并要保证车辆交通正常和两侧排水不受施工影晌的前提下，土方开挖和边坡支护的工程项目要编制合理的施工方案进行施工。

1.1.2 设计内容概况

主要高边坡支护工程为4段，K0+300～KC+400左侧；K0+780～K1+050右侧；K1+180～K1+280右侧；K1+640～K1+820右侧；均为框架锚杆支护，坡级为3～4级,每级高8米,每级2米宽平台，坡

昌文线公路改建工程二标段项目部

高 边 坡 开

挖

安

全

方

案

杭州路达公路工程总公司

昌文公路改建工程二标段项目经理部

二00七年七月十八日

目 录

一、施工技术（工艺试验）方案报审单

二、路基工程概况

三、施工准备及施工工艺

四、援救预案

五、安全技术措施

六、处罚措施

七、文明施工及环保措施

八、安全生产管理网络图

昌文线昌化至湍口段改建工程

施工技术（工艺试验）方案报审单

承包单位： 杭州路达公路工程总公司 合 同 号： 第二合同段 监理单位： 杭州公路工程监理咨询公司 编 号： 浙路(GL)106

浙江省交通厅工程质量监督站

高边坡开挖安全施工方案

一、编制依据

1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》

2、昌文线第二合同段设计施工图《第一分册》；

3、与业主签订的安全责任书；

4、本公司多年来的安全生产施工经验；

5、现场实际情况。

二、安全目标

1、劳动生产安全不发生重、特大责任死亡事故，重伤率不超过2‰。

2、道路运输不发生重、特大死亡事故，直接经济损失不超过3万元。

3、消防安全不发生一般以上火灾事故；爆炸物品管理不发生丢失、流失、偷盗等事件。

4、

1. 工程概况 1.1工程概述

1.1.1 工程地形地质条件

本工程秀峰路改造工程合同段K0+000～K1+855.142，即吉华路起始桩号至桩号甘李二路终点桩号，全长1.85Km。本项目地理位置两侧高坡段占该路段60%以上，属丘陵、谷地地貌带，位于中部台地谷地区。本路线所经区域场地原始地貌主要为丘陵和丘间沟谷，地势起伏较大，最大高差60.89m；最低处标高为54.40m，最高处标高为115.40m；整个地势为北高南低。 原道路位于两侧高边坡的狭窄沟壑内，路面狭窄，车辆拥挤经常堵塞。路两侧是常流不断流的排水沟，如遇暴雨则更是山洪泛滥整条道路。给道路拓宽路面施工带来不利因素，边坡的土方开挖及支护工程彼极大的困难。特别是机械就位，边坡支护的土方开挖和土方外运，必须要合理的开展新的工作面才能进行，并要保证车辆交通正常和两侧排水不受施工影晌的前提下，土方开挖和边坡支护的工程项目要编制合理的施工方案进行施工。

1.1.2 设计内容概况

主要高边坡支护工程为4段，K0+300～KC+400左侧；K0+780～K1+050右侧；K1+180～K1+280右侧；K1+640～K1+820右侧；均为框架锚杆支护，坡级为3～4级,每级高8米,每级2米宽平台，坡

**工程

土方开挖及边坡支护施工方案

编制人员：

审 核： 审 批:

编制单位：

1

目 录

一、工程概况 ....................................................... 1 二、编制依据 ....................................................... 1 三、工程地质及水文概况 ............................................. 2 1、地貌特征 ........................................................ 2 2、场地岩土的构成与特征 ............................................ 2 3、地下水类型及地下水位 ............................................ 2 四、现场特点 ....................................................... 3 五

昌文线公路改建工程二标段项目部

高 边 坡 开

挖

安

全

方

案

杭州路达公路工程总公司

昌文公路改建工程二标段项目经理部

二00七年七月十八日

目 录

一、施工技术（工艺试验）方案报审单

二、路基工程概况

三、施工准备及施工工艺

四、援救预案

五、安全技术措施

六、处罚措施

七、文明施工及环保措施

八、安全生产管理网络图

昌文线昌化至湍口段改建工程

施工技术（工艺试验）方案报审单

承包单位： 杭州路达公路工程总公司 合 同 号： 第二合同段 监理单位： 杭州公路工程监理咨询公司 编 号： 浙路(GL)106

浙江省交通厅工程质量监督站

高边坡开挖安全施工方案

一、编制依据

1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》

2、昌文线第二合同段设计施工图《第一分册》；

3、与业主签订的安全责任书；

4、本公司多年来的安全生产施工经验；

5、现场实际情况。

二、安全目标

1、劳动生产安全不发生重、特大责任死亡事故，重伤率不超过2‰。

2、道路运输不发生重、特大死亡事故，直接经济损失不超过3万元。

3、消防安全不发生一般以上火灾事故；爆炸物品管理不发生丢失、流失、偷盗等事件。

4、

潮莞高速连接大道高边坡施工方案

一、编制依据 1.1编制依据

1.1.1《潮莞高速连接大道》施工图； 1.1.2《公路工程技术标准》JTG B10-2003； 1.1.3《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； 1.1.4《公路土工试验规范》JTG E40-2007；

1.1.5《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80-1-2004； 1.1.6现场施工调查报告；

1.1.7国家及交通部颁发的其他有关公路工程技术标准、规范、规程等。 1.2编制目的

1.2.1科学配置，充分发挥我公司技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势，通过快捷的工艺、合理有效的资源组织，充分利用时间和空间，合理安排施工顺序，确保施工的连续性和均衡性。

1.2.2结合工程规模、地域特点、技术特点、工期要求、工程造价多方面比选，施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备、达到工艺成熟，技术先进、可操作性强。

1.2.3保证施工质量和确保计划工期如期完成。

1.2.4合理部署现场，实现安全、文明施工和环境保护问题。 1.3适用范围

- 1 -

1.3.1路基挖方段K2+023~K2+230左侧长约217m，最大挖高28.83m； 1.3.2路基挖方段K3+

兴利园土方施工方案

兴利园1#、2#住宅楼、配套公建工程

混凝土施工方案

施工单位：天津利安建工集团有限公司

第 1 页 共6页

兴利园土方施工方案

1、编制依据

《岩土工程勘察报告》 工号：K2015-15

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 《天津市住宅建设通用规程》（DB29-120-2005） 《地基与基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001等相应的施工的技术规范及验收标准。 2、工程概况 2.1 工程概况

兴利园1#、2#住宅楼、配套公建工程，总建筑面积14105.43平方米。地上建筑面积10694.03平方米，地下建筑面积3411.40平方米；其中1#住宅楼长29.98m、宽15.66m，建筑面积4720.99平方米，

土方开挖施工方案

土方开挖施工方案

一、工程概况：

1.1工程概况：金水·童话名苑三期17#、18#、19#、20#、21#、23#、24#、25#楼及1#地下车库工程位于合肥市经济开发区，北靠丹霞路，由安徽建筑工业学院建筑设计研究院设计的五幢十一层框架剪力墙结构住宅楼、三幢二十四层框架剪力墙结构住宅楼、一幢地下车库。

1.2．17#、18#、19#楼单位工程为全现浇十一层框架剪力墙结构住宅，建筑总高41.85m，建筑面积12234M2，钢筋砼带形基础，17#、18#、19#楼基础埋深相对±0.000分别为：-8.400,-7.900,-8.000m；20#、21#楼单位工程为全现浇十一层框架剪力墙结构住宅，建筑总高37.727m，建筑面积5358M2，钢筋砼带形基础，20#、21#楼基础埋深相对±0.000分别为：-6.500,-7.100m；23#、24#、25#楼全现浇24层框架剪力墙结构住宅，建筑总高80.15m，建筑面积28908M2，钢筋砼有梁式筏板基础，23#、24#、25#楼基础埋深相对±0.000分别为：-8.000,-8.000,-7.400m；1#地下车库为地下一层框剪结构，建筑面积为64

绵阳市广播电视台业务用房与配套用房灾后重建项目

土 方 开 挖 施 工 方 案

重庆建工住宅建设有限公司 编制日期：2010年8月

施 工 方 案 审 批 表

工程名称 结构形式 施工单位 项目负责人 编 制 人 绵阳市广播电视台业务用房与配套用房灾后重建项目 框架剪力墙结构 建筑面积 20500㎡ 重庆建工住宅建设有限公司 邓汝原 杨均 项目技术负责人 编 制 日 期 刘华生 2010年8月 建设单位 审批意见 盖 章： 签 字： 年 月 日 盖 章： 签 字： 年 月 日 盖 章： 签 字： 年 月 日 监理单位 审批意见 施工单位 审批意见 目 录

第一章 编制依据 ...................................................................................................................... 1 第二章 工程概况 .............

目 录

第一节、编制依据 ............................................................................................ 2 第二节、工程概况 ............................................................................................ 2 第三节 土方开挖中的重点、难点及应对措施 ................................................. 3 第四节、土方开挖 ............................................................................................ 4 第五节、技术质量保证措施 .............................................................................. 7 第六节 土方工程可能出现问题的紧急预案 ......................