奥迪q7全景天窗异响
“奥迪q7全景天窗异响”相关的资料有哪些?“奥迪q7全景天窗异响”相关的范文有哪些?怎么写?下面是小编为您精心整理的“奥迪q7全景天窗异响”相关范文大全或资料大全,欢迎大家分享。
奥迪Q7电路图-全景天窗
奥迪Q7电路图
Edition 02.2006
Electrical sunroof (Open-sky-System) 3FU
from model year 2007 Notes:
For information concerning
Position of relays and fuses Multi-pin connections Control units and relays Earth connections→ List of Fitting Locations!For information concerning
Fault Finding Programs
→ guided fault finding
奥迪Q7电路图
ws=whitesw=blackro=redbr=browngn=greenbl=bluegr=greyli=purplege=yellowor=orangers=pink
Dual tone horn supplementary relay, fuses J733 - D ual tone horn supplementary relaySC7 - F use 7 on fuse holder CSC8 - F
奥迪Q7电路图-全景天窗
奥迪Q7电路图
Edition 02.2006
Electrical sunroof (Open-sky-System) 3FU
from model year 2007 Notes:
For information concerning
Position of relays and fuses Multi-pin connections Control units and relays Earth connections→ List of Fitting Locations!For information concerning
Fault Finding Programs
→ guided fault finding
奥迪Q7电路图
ws=whitesw=blackro=redbr=browngn=greenbl=bluegr=greyli=purplege=yellowor=orangers=pink
Dual tone horn supplementary relay, fuses J733 - D ual tone horn supplementary relaySC7 - F use 7 on fuse holder CSC8 - F
车辆双筒式减振器异响研究
针对国内外对减振器异响的分类进行总结,将减振器异响分为两大类:减振器自身异响和减振器传递型异响。基于台架试验采集了不同激振频率下的活塞杆加速度信号并分别在时域和频域内进行分析。建立了二分之一后悬架系统的非线性动力学模型和减振器参数化非线性动力学模型,应用MATLAB仿真对减振器进行异响研究。比较了仿真结果和试验数据,验证了减振器异响试验中对试验数据分析结论的
机械设计与制造14 l文章编号:0 1 39 (0 10一 l4 O 10— 9 7 2 1 )2 O 1一 3 M a hi ey De i n c n r sg& M a ufc u e n a t r
第 2期2 1年 2月 01
车辆双筒式减振器异响研究丰、
么呜涛
管继富顾亮
程振宇
(北京理工大学机械与车辆学院,北京 10 8 ) 0 0 1St d n a n r a o s f e iua n t b h c b o b u y o b o m I ie o hc lr wi- u e s o ka s r er n v tYAO Mi g t o GUAN j— u GU L a g C n—a, i f, in, HE h n v NG Z e—
奥迪Q5 刷隐藏
有些什么隐藏模式可以刷呢?
答:目前已知,已成功刷出来的模式有: 开机画面RS (开机画面显示RS标志) 电池电量表(增加了电池电量的显示)
日间行车灯(开启后,泪眼常亮,进取版需要加配灯光包) 锁车B一声(锁车后,会叫一下,哔~~~)
运动指针(着车时,时速针和转速针会从左到右转一圈,再回到原始) 经济驾驭模块(显示当前实时消耗油量,作出统计,比如空调等) 背景灯照明(可以打开脚底灯,并且可以调节亮度)
LED灯亮度调解(调解了泪眼的亮度,建议设置为50-70%之间)
雾灯辅助转向(开启后,打转向灯,雾灯也会亮,但有车友反映,刷完后,方向盘会变重)
高速刹车双闪(在车速达到90码以上时,踩刹车,双闪会亮) 倒车反光镜下调(倒车时,右侧反光镜自动下调)
胎压监测(舒适以上不需要调,刷完以后,能对胎压进行预警,不是实时监测) 首先先连接好BOD数据系统,打开电脑中的908系统,点击908的\系统配置\进行\测试(T)\然后会弹出一个对话框显示\端口测试的K1,K2,CAN:正确\点击__\确定\保存(S)\选择模块(S)__在908主界面的左下方有\直接进入地址号码
(此代码为MMI 2G专用,即技术和进取两个版本,舒适和豪华在有些代码上不
发动机异响故障诊断与排除
广东工业大学
题 目 发动机异响故障诊断与排除 学 院 广东工业大学 专 业 汽车检测与维修技术 年 级
姓 名 黄义基
指导教师
(2012 年2 月)
广东工业大学
1
毕业设计(论文)
发动机异响故障的诊断与排除 目 录
摘 要...................................................... 3 关键词...................................................... 3
汽车发动机 异响 诊断 排除 .......................... 4
1汽车发动机异响的原因 ................................... 4
1.1配合间隙过大 ................................................ 4 1.2润滑不良 .......................................
全新迈腾发动机油底壳内部异响
案例题目:全新迈腾发动机油底壳内部异响
摘要:全新迈腾发动机油底壳内部机油泵工作时发出的响声
提报人:任子军
故障现象:
冷车高怠速过后,从发动机底部可以听到断续的“嗡…嗡…嗡…”异响,使用螺丝刀抵住各相关部件进行监听,判定声音从发动机油底壳内部发出。发动机继续工作3分钟后,声音由断续变成连续且声音减弱不易听到。初步判断为机油泵运转时发出的声音。
故障诊断过程:
1、 对比试驾车,采用同样方式测试未发现类似声音。
2、 将抱怨车辆的发电机皮带拆下,冷车后重新起动试听,异响仍然存在,排除是发电机皮带发出的声音。
3、 对发动机水泵部位进行监听,没有类似的声音,排除是水泵造成异响。
4、 检查正时链条、凸轮轴相位调节器等均未发现问题。
5、 拆下油底壳,检查油底壳内部未发现任何磨损痕迹;更换抱怨车辆的机油泵总成、机油泵链条和机油泵链条张紧器,待冷车后再次进行试验,异响依然存在但声音出现时间较更换机油泵等部件前稍微滞后。
6、 分解机油泵,发现机油泵移动单元表面有轻微划痕。
7、 经过以上诊断分析,初步判断异响声音应由机油泵内部发出的声音。为确认是机油泵工作噪音,再次对商品车进行冷车后声音对比试验:当冷车高怠速过后,逐渐提高发动机转速
改变机油泵供油压力,在缓慢加油再松油门
通井机滚筒变速器异响故障的处理
通井机滚筒变速器异响故
障的处理
Revised by Hanlin on 10 January 2021
通井机滚筒变速器异响故障的处理一台鞍山产AT-10型通井机,滚筒在挂上高挡位(Ⅲ挡或Ⅳ挡)正转时,突然加大油门或高速运转中突然减小油门时都会发出“咔啦、咔啦”的响声(但以Ⅰ、Ⅱ挡正转及各挡位反转时却不响),情况类似于停机挂挡、离合器分离不彻底时发出的打齿声。检查时发现,声音来自滚筒变速器处,而且是高速正转时发响;用手触摸变速器正反转摇臂(在正转位置)时感到有跳动感,而且跳动的频率和响声的频率相吻合;将变速器摇臂扳到反转位置后,不论油门怎样变化都无异响发生。经分析,初步断定为正转接合套接合不到位所致。在低挡位时,由于转速低,接合套和齿轮不产生滑脱而能正常传动,因而无异响;而在高挡位工作时,油门不断变化,产生较大冲击力,再加上齿轮轴向间隙的影响,当接合套与齿轮的啮合量过小时,接合套就可能脱离齿轮,但由于拨叉轴上锁定销的作用,接合套又不能完全脱离齿轮,所以滑过一个齿就“咔啦”响一下。拆检后发现,在接合套和齿轮完全啮合到位的情况下,此时若按下拨叉轴锁定销,则接合套会退出,其退出量为与齿轮啮合量的大部分,这说明结合套实际上没有接合到位,而且换上新拨叉后
关于轿车试制试验过程底盘异响问题处理分析
轻型汽车技术2012(1/2)总269/270使用与维修
69
关于轿车试制试验过程底盘异响问题处理分析
贾红伟
于义长
王
蕾张莉萍
(南京汽车集团有限公司底盘部)
摘要
本文通过对某款轿车在试制试验过程中出现的底盘异响问题的分析处理,阐述了车
辆开发试验过程中试验问题处理的重要性,帮助试验工程师能够快速诊断出故障的原因和部位,及时修复、提高工作效率。
关键词:异响
前言
1悬架系统异响
在汽车的整个开发阶段,需要进行零部件以及整
车的各种台架试验和道路试验。这样做的目的是为了让我们在汽车投放市场之前就对可能出现问题的地方,进行充分的设计验证,以保证产品的质量。但是,汽车在使用过程中,由于各种各样的原因不可避免的还是要发生故障,使汽车的动力性、经济性、操作稳定性、乘坐舒适性、使用安全性等发生变化。因此,这需要我们在前期的试验阶段更加细致地对试验过程中出现的问题进行深入的分析研究。
尤其是针对底盘异响问题,很多车辆驾乘人员可能对汽车构造不熟悉,听到一些比较明显地吱吱、嘎嘎、咯嘣等异响声音时,感觉很害怕,由此对汽车制造商产生很大抱怨的事件屡见不鲜。本文就车辆在试制试验过程中底盘部件出现的一些问题以及处理方式进行了描述,希望对车辆维修人员和驾乘人员提供一些帮助。
在车辆试制试验过
ICH-Q7A
什么叫Q7a,它和我国GMP有何不同?
为了严格管理药品,必须对药品的研制、开发、生产、销售、进品等进行审批,形成了药品的注册制度,不同国家对药品注册要求各不相同,这不利于国际技术和贸易交流,造成人类社会资源浪费,不利于人类医药事业的发展,因此,客观上有必要就药品注册问题进行国际性的共同协商,在主要问题上取得一致,由美国、日本和欧盟三方的政府药品管理部门和制药行业在1990年发起的ICH(人用药物注册技术要求国际协调会议,International Conference on Harmonization of Technical Requirements for Registration of Pharmaceuticals for Human Use)就是这样应运而生的。ICH是由指导委员会、专家工作组和秘书处组成。 秘书处设在日内瓦。Q7A是ICH 制定的技术文件内容之一。ICH文件分为质量(quality)、安全性(safety)、有效性(efficacy)和综合学科(multidisciplinary)4类。其中,质量技术要求文件以Q开头,分别以1、2、3、4、5、6、7、8和9代表药品的1稳定性、2方法学、3杂质、4药典、5生物技术
ICH-Q7A
什么叫Q7a,它和我国GMP有何不同?
为了严格管理药品,必须对药品的研制、开发、生产、销售、进品等进行审批,形成了药品的注册制度,不同国家对药品注册要求各不相同,这不利于国际技术和贸易交流,造成人类社会资源浪费,不利于人类医药事业的发展,因此,客观上有必要就药品注册问题进行国际性的共同协商,在主要问题上取得一致,由美国、日本和欧盟三方的政府药品管理部门和制药行业在1990年发起的ICH(人用药物注册技术要求国际协调会议,International Conference on Harmonization of Technical Requirements for Registration of Pharmaceuticals for Human Use)就是这样应运而生的。ICH是由指导委员会、专家工作组和秘书处组成。 秘书处设在日内瓦。Q7A是ICH 制定的技术文件内容之一。ICH文件分为质量(quality)、安全性(safety)、有效性(efficacy)和综合学科(multidisciplinary)4类。其中,质量技术要求文件以Q开头,分别以1、2、3、4、5、6、7、8和9代表药品的1稳定性、2方法学、3杂质、4药典、5生物技术