卡丁车赛道规范

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卡丁车场建设规范

标签:文库时间:2024-10-06
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卡丁车场建设规范

1?范围

本标准规定了卡丁车场的分类和场地建设要求。

本标准适用于卡丁车场的设计、鉴定检验和注册检验。

2?规范性引用文件

下列文件的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注册日期的应用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修改版均不适用本标准。然而,鼓励根据本标准达成的协议各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB 19196 卡丁车分类与注册

3?术语和定义:下列术语和定义适用于本标准

3.1 卡丁车场karting circuit

设有封闭环型跑道及相应的设施,用作卡丁车比赛、卡丁车训练和卡丁车普及活动的专用场所。

3.2 跑道track

起点与终点在同一地点,供卡丁车行驶而专门建造的封闭环形道路。

4?卡丁车场的分类

根据场地功能的不同,卡丁车场分为室外竞赛型卡丁车场、室外普及型卡丁车场和室内卡丁车场三类。

5?场地要求

5.1 通用要求

卡丁车场的布局、跑道、附属设施和相关建设都要符合安全要求。用于经营的卡丁车场,在经营期间,其噪声应符合环境保护国家标准的规定。卡丁车场上使用的卡丁车应符合GB 19196 的规定。

5.1?跑道的要求

5.2?跑道的长度、直线路段宽度和弯道宽度的规定

跑道的

卡丁车场建设规范

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卡丁车场建设规范

1?范围

本标准规定了卡丁车场的分类和场地建设要求。

本标准适用于卡丁车场的设计、鉴定检验和注册检验。

2?规范性引用文件

下列文件的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注册日期的应用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修改版均不适用本标准。然而,鼓励根据本标准达成的协议各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB 19196 卡丁车分类与注册

3?术语和定义:下列术语和定义适用于本标准

3.1 卡丁车场karting circuit

设有封闭环型跑道及相应的设施,用作卡丁车比赛、卡丁车训练和卡丁车普及活动的专用场所。

3.2 跑道track

起点与终点在同一地点,供卡丁车行驶而专门建造的封闭环形道路。

4?卡丁车场的分类

根据场地功能的不同,卡丁车场分为室外竞赛型卡丁车场、室外普及型卡丁车场和室内卡丁车场三类。

5?场地要求

5.1 通用要求

卡丁车场的布局、跑道、附属设施和相关建设都要符合安全要求。用于经营的卡丁车场,在经营期间,其噪声应符合环境保护国家标准的规定。卡丁车场上使用的卡丁车应符合GB 19196 的规定。

5.1?跑道的要求

5.2?跑道的长度、直线路段宽度和弯道宽度的规定

跑道的

高层消防车道规范

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小区消防车道设计规范群号231359047

看过不少图纸。有些是消防报批在景观设计之前就搞定了,有些城市则是消防验收程序不一样,而在景观方案或施工图设计时却没注意。

但施工图设计师还是得注意,这是责任问题。

往个人方面说,图纸上签了自己的名字,一旦小区里出现着火之类的问题,到时候跑都跑不了。

搜集的资料有所欠缺,大家可根据自己所在地的规范进行补充。 当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适合位置设置穿过建筑的消防车道,为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业,消防车道距外墙宜为5m,至少达到3.5m宽,消防车道宽度不应小于4m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。并保持24小时畅通。

穿过高层建筑的消防车道,其净宽和净高均不宜小于4m。消防车道与小区高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

(参见[1]高层民用建筑设计防火规范 GB-50045-95)

我国《新消防法》第二十八条规定任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。如有违反本规定,根据《新消防法》第六十条单位违反本法规定,责令改正,处五千元以上五万元以下罚款,个人违反本规定的

高层消防车道规范

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小区消防车道设计规范群号231359047

中国顶尖 23135in园林景观 看过不少图纸。有些是消防报批在景观设计之前就搞定了,有些城市则是消防验收程序不一样,而在景观方案或施工图设计时却没注意。

但施工图设计师还是得注意,这是责任问题。

往个人方面说,图纸上签了自己的名字,一旦小区里出现着火之类的问题,到时候跑都跑不了。 搜集的资料有所欠缺,大家可根据自己所在地的规范进行补充。

当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时,应在适合位置设置穿过建筑的消防车道,为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业,消防车道距外墙宜为5m,至少达到3.5m宽,消防车道宽度不应小于4m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。并保持24小时畅通。

穿过高层建筑的消防车道,其净宽和净高均不宜小于4m。消防车道与小区高层建筑之间,不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

(参见[1]高层民用建筑设计防火规范 GB-50045-95)

我国《新消防法》第二十八条规定任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道。人员密集场所的门窗不得设置影响逃生和灭火救援的障碍物。如有违反本规定,根据《新消防法》第六十条单位违

(跑跑卡丁车)技术心得 -- 跑跑卡丁车

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(跑跑卡丁车)技术心得

(跑跑卡丁车)技术心得 -- 跑跑卡丁车
跑跑卡丁车
跑跑卡丁车 欢迎光临我的空间!留言 好友 音乐盒 相册 日志 我的小窝 文章查看(跑跑卡丁车)技术心得
发表于: 2007-7-17 11:01:57 跑跑卡丁车

不知不觉跑跑卡丁车已经是我网络中不可缺少的一项游戏。之所以这么迷恋它是因为我觉得跑跑卡丁车是一项讲究“技术”的游戏,这些技术,很值得大家去思考,探索,在这里我借此17173文章投稿的机会,与玩家交流一下!
想把跑跑卡丁车技术练好,并不是一朝一夕的事,成功背后是什么?是“汗水”。在练的过程中,不既要有坚强的毅力,精神上的投入等等以外,还得具有“良好的心态”。以前本人在练习技术的时候曾,经历过一种急噪的心态,为什么跑出来的成绩秒数总在一个阶级?是的,想把技术练好,真的非常的难。但是我们不能轻言放弃,急于求成,长城不是一天垒成的。所以说凡事得慢慢来。希望大家在练习的时候具备一种,胜不骄,败不垒的精神,以及平静良好的心态!
下面我们进入正题!
跑跑卡丁车所在的脊髓,当然是漂移了。但跑跑卡丁车漂移又分很多种。
一.最佳化漂移
二.断位漂移
三.双喷
四.连喷
我们首先说说最佳化漂移,很多人玩了很久的跑跑还没有发现自己的漂移不是很

玩卡丁车作文

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当我翻开相册,每每看到那张妈妈帮我拍的照片,都勾起我无限的回忆。看,照片上的我戴着头盔,英姿飒爽地站在炫酷的卡丁车旁边。

一个周日下午,爸爸神秘地对我说:“宝贝,今天带你去个刺激的地方!”我一路上都在猜:哪儿呢?什么地方?终于到了目的地,我抬头一看:卡丁车俱乐部。原来是我期盼已久的竞赛运动,今天终于如愿以偿了,我欢呼雀跃。

工作人员给我们戴好了头盔,并且详细地讲解了安全规则,于是,我们有序地进入了赛场。只见赛场空旷无比,四个弯弯曲曲的跑道井然有序。卡丁车很奇特:座位很低,几乎贴到了地面,外壳很精巧,五颜六色,带着花纹的车轮又大又圆。工作人员把我们的卡丁车拉到一个跑道,调好了车速。因为我是第一次玩,所以由爸爸开车。我此时心里又害怕又期待。 (范文网 www.2388mu.com)

突然,只听得教练一声令下:“开始!”爸爸用力地踩下了油门,瞬间我的人不自觉地往后靠了,眼前的景色都在飞速地向后奔跑,耳朵边只听到卡丁车的轰鸣声和风呼呼而过。我心里开始害怕,闭上了双眼:“爸爸,我怕!”爸爸握着方向盘,大声地鼓励:“宝贝,勇敢点!放心吧!爸爸会保护你!”我握紧了旁边的防护条,慢慢地睁开了眼睛,大树,架子都得快的在后退,我们的卡丁车就像离弦的箭飞快地发射出去了。

(跑跑卡丁车)技术心得 -- 跑跑卡丁车

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(跑跑卡丁车)技术心得

(跑跑卡丁车)技术心得 -- 跑跑卡丁车
跑跑卡丁车
跑跑卡丁车 欢迎光临我的空间!留言 好友 音乐盒 相册 日志 我的小窝 文章查看(跑跑卡丁车)技术心得
发表于: 2007-7-17 11:01:57 跑跑卡丁车

不知不觉跑跑卡丁车已经是我网络中不可缺少的一项游戏。之所以这么迷恋它是因为我觉得跑跑卡丁车是一项讲究“技术”的游戏,这些技术,很值得大家去思考,探索,在这里我借此17173文章投稿的机会,与玩家交流一下!
想把跑跑卡丁车技术练好,并不是一朝一夕的事,成功背后是什么?是“汗水”。在练的过程中,不既要有坚强的毅力,精神上的投入等等以外,还得具有“良好的心态”。以前本人在练习技术的时候曾,经历过一种急噪的心态,为什么跑出来的成绩秒数总在一个阶级?是的,想把技术练好,真的非常的难。但是我们不能轻言放弃,急于求成,长城不是一天垒成的。所以说凡事得慢慢来。希望大家在练习的时候具备一种,胜不骄,败不垒的精神,以及平静良好的心态!
下面我们进入正题!
跑跑卡丁车所在的脊髓,当然是漂移了。但跑跑卡丁车漂移又分很多种。
一.最佳化漂移
二.断位漂移
三.双喷
四.连喷
我们首先说说最佳化漂移,很多人玩了很久的跑跑还没有发现自己的漂移不是很

西方主流传媒新闻报道规范

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这是鄙人辛苦搞到的《当代西方新闻报道规范--采编标准及案例精解》中精华的全本,包含了美联社、路透社、纽约时报等西方主流传媒有关新闻报道的规范,值得传媒人士参考。但如引用,请查原著,准确引述。

西方主流传媒新闻报道规范

一、关于消息来源

一、关于消息来源的几个基本问题

1、使用消息来源的基本原则

(1)诚实原则:即提供有关消息来源的信息时必须诚实,不欺骗造假。

路透社:我们提供消息来源时决不应误导读者,把消息来源公开说的事情作为背景性的东西来引用,或者当我们只有一个消息来源的时候,却以多个消息来源的形式来引用。

《华盛顿邮报》:如果一个报道引用多个消息来源,我们必须有多个消息来源。如果报道说某人拒绝评论,那也必须是事实。我们不能企图通过不准确地写作--他们拒绝我们的采访来保护消息来源。[1]

诚实是使用消息来源首先应遵循的原则。根据路透社等传媒的规范,传媒在使用消息来源时应避免以下不诚实的行为:

.谎报消息来源的数量,无中生有,以少充多

.以欺骗的方式保护消息来源

.虚假描述消息来源提供信息的方式

(2)透明原则:即尽可能向受众提供有关消息来源的信息,以使受众对消息来源的情况有一个比较具体明确的认知,以便对消息来源及其提供信息的可信度能有所判断。

美联社:我们应提供消息

长输管线和市政管道规范不同之处

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《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2006和《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005

两个规范不同之处

GB50369-2006为国家标准;而CJJ33-2005为行业标准,只针对于城镇燃气输配工程适用。 章节:

一、总则的不同之处:

1、GB50369规范适用于新建或改、扩建的陆地长距离输送石油、天燃气管道、煤气管道、成品油管道线路工程的施工及验收;不适用于长输石油、天燃气场站内部的工艺管道、油气田集输管道、城市燃气输配管网、工业企业内部的油气管道以及投入运行的油气管道改造、大修工程施工及验收;

CJJ33规范适用于城镇燃气设计压力不大于4.0MPa新建、改扩建输配工程的施工及验收。

两规范已明确指出了适用范围,GB50369未强调压力等级的限制,而CJJ33明确指出了压力等级不大于4.0MPa;而GB50369的不适用范围也指出了不适用于城市燃气输配管网;

2、GB50369对管道线路施工进行了详细的划分,而CJJ33对承担焊接的人员进行了要求;

3、GB50369要求施工前,应进行现场交桩和技术交底,没有说明是谁组织,一般是由建设单位组织,设计单位向施工单位交桩;而CJJ33是在2.1.1做出了要求,土方施工前,建设单位应

卡丁车制动性能检测

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2012/6/11

西南交通大学 卡丁车制动检测系统设计报告

秦树斌 20101515 指导老师:傅攀

目录

一、汽车制动性能检测技术现状 ...................................................................... 3

1、滚筒反力式制动检测台 ........................................................................................ 3 2、平板式制动检测台 ............................................................................................... 4 3、惯性式滚动检测试验台 ........................................................................................ 4

二、三种检测试验台的优缺点比较 ..................................................