电控汽油喷射系统组成

第九 章油汽射喷统系

第节一 汽喷油系统概述影响汽油射发机动放排最的要主因是素合气混 的空比， 燃论理上一斤燃料完全燃烧时需要1公.74 斤公空的。这气空种和气燃料的比例为化学当量称。 比燃比空小化于学量比当供时浓给合气混此时，动发 机出的发功大，但率燃烧完不全生成的，COH、 多；C当合气混略大于化学量比当，燃时效率烧最高， 油燃消量低，耗生但成N的x也最O;多给稀供合 混气时，烧速度变燃，慢烧不燃定稳，使H得C多增。 在电控汽油射喷统中采系用闭环控制的方式，空 燃将比控制在化当量学比近附并，排在气系统中声 器前消装安个三元一催化转器化对发动机，行进处 理，是后当前减汽少车气排污染物最有的方法。在 化学效量当附比近，转化的器净效化最高。

率(一)

电控汽喷射系统(油lectEronic uFl enIjctioneS sytme)简称为EF。它I用利种各传器感测发动检的 各种机态状，经微处理器的判、计断算，发动机使不 在同工下均况获能得适合燃比空混的合气

。(一)

前目汽车工发达业的国在家汽车油均上用汽油喷射采统，以满系日 足严益格的排要放。

求(一

特)A点、任在情况何下能获都得确精空的燃比 B、合气混的各缸配分匀性好均 、汽车的C速性加好 D、能气充

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精品课程—电控发动机 精品课程 电控发动机

电控燃油喷射系统

电控发动机项目：五 电控发动机项目：

广州市交通高级技工学校

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精品课程—电控发动机 精品课程 电控发动机

学 习 目 标※掌握系统的基本组成 ※掌握系统各部件的构造及原理 ※掌握系统各部件的检修方法 ※了解系统的常见故障及排除方法

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精品课程—电控发动机 精品课程 电控发动机

电控发动机燃油喷射系统 项目一—— 系统组成与原理 项目二—— 系统检修 项目三 ——基于氧传感器的闭环控制系统 项目四——系统总成故障诊断总结

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精品课程—电控发动机 精品课程 电控发动机

项目1——燃油喷射系统组成与原理 【任务与要求】 任务与要求】 掌握电控发动机燃油喷射系统的组成与功 用； 掌握汽油机对燃油供给系统的要求；

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精品课程—电控发动机 精品课程 电控发动机 【工作情景】: 工作情景】 一辆皇冠3.0轿车，配备有直列6缸 电喷发电机,行程85000公里。该车起动正 常，怠速时发动机发抖，易熄火，且急加 速不良，发动机转速超过2000r/min,排气 管尾气排放有浓烈的汽油味，且有黑烟。

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毕业设计（论文）

题 目：汽油机电控燃油喷射系统故障诊断与检测

20xx年 xx月

毕业设计（论文）摘要

1

本次毕业设计是汽油机电控燃油喷射系统。主要包括汽油机电控燃油喷射系统概述，电控汽油喷射系统常见故障诊断与维修等。 本设计图纸采用计算机辅助设计和手工绘图相结合，计算机编档、排版，打印出图及设计论文。在设计的过程当中我对汽油机电控燃油喷射系统故障诊断与检测有了一定的了解，并对大学所学的专业知识进行了一次全面的复习与巩固。 关键词：汽油机 电控 故障 诊断与检测

2

Title：Central locks and security agencies Abstract： The graduation is the gasoline engine with electronically controlled fuel injection system. Includes gasoline engine with electronically control

I

ABSTRACT

From the basic knowledge of the engine, to us the most common, the widely application of electronic fuel injection system as an example, the paper systematically introduces the gasoline fuel injection technology development, gasoline fuel injection system types, structure and work principle, is introduced in detail the audi car with santana electronic-control fuel injection system composition and working principle, lists the audi car, santana fault diagnosis and maintenance examples, the article content

目 录

1 引言............................................................................................................................ 1

1.1电控燃油喷射系统研究的目的和意义.......................................................... 1 1.2 本文研究的主要内容..................................................................................... 2 2 电控燃油喷射系统的组成及工作原理.................................................................... 4

2.1 EFI的组成...................................................................................................... 4

2.1.1燃

目 录

1 引言............................................................................................................................ 1

1.1电控燃油喷射系统研究的目的和意义.......................................................... 1 1.2 本文研究的主要内容..................................................................................... 2 2 电控燃油喷射系统的组成及工作原理.................................................................... 4

2.1 EFI的组成...................................................................................................... 4

2.1.1燃

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统

第三章

汽油机电控点火系统

第一节 电控点火系统的功能 第二节 点火系统的组成与工作原理第三节 电控点火系统主要元件的构 造与维修

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统

第一节 电控点火系统的功能一、点火提前角的控制二、通电时间的控制 三、爆燃的控制

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统 一、点火提前角的控制1.点火提前角对发动机性能的影响 2.最佳点火提前角确定依据 3.控制点火提前角的基本方法

4.点火提前角的修正

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统1.点火提前角对发动机性能的影响 点火提前角是从火花塞发出 电火花，到该缸活塞运行至压 缩上止点时曲轴转过的角度。 当汽油机保持节气门开度、 转速以及混合气浓度一定时， 汽油机功率和耗油率随点火提 前角的改变而变化。对应于发 动机每一工况都存在一个“最 佳”点火提前角 适当点火提前角，可使发动 机每循环所做的机械功最多 ( 曲线阴影部分)

汽油发动机电控系统检修

第三章 汽油机电控点火系统2.最佳点火提前角确定依据

发动机转速 随着转速的升高点火提前角增大。 采用电控点火系统，更接近理想的点火提前角。 发动机负荷 歧

汽车电控燃油喷射系统的故障诊断

及其检修作业

专 业：

班 级：

学 号：

姓 名：

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目录

摘要 .................................................................................................... 1 序言 .................................................................................................... 3 第一章 电控燃油喷射系统EFI概述 .................................................. 4 1.1电控燃油喷射系统的发展 ............................................................. 4 1.2电控燃油喷射系统的优缺点 ................................................

机械柴油喷射与电控共轨柴油喷射的差异比较

传统机械发动机的喷油系统凭借其可靠性、易维护性一直在不断地发展和使用。进入21世纪以来，随着人们对能源、环保的意识和要求日益提高，传统发动机的脉动喷油系统已经不能够满足现代发动机的要求。因此，现代发动机的共轨燃油喷射技术在避免了传统发动机缺点的基础上，得到了快速的发展，已经成为燃油喷射的主要发展趋势。

一、传统机械燃油喷射系统

传统机械式燃油喷射系统如图1所示。主要包括：油箱、低压、输油泵、燃油滤清器、高压燃油泵、喷油器以及油管等。工作过程是：发动机曲轴通过齿轮带动喷油泵的凸轮轴转动，把燃油从油箱送到输油泵，形成低压，再经过燃油滤清器，一部分供给高压的喷油泵，另一部分回到油箱。进入喷油泵的燃油，通过高压油管输送到喷油器，当压力超过喷油器的开启压力时，喷油器开启，进行喷油。

柴油喷油泵的控制依赖于发动机。主要体现在：发动机给喷油泵提供动力，发动机每旋转2圈各缸做功1次，喷油泵旋转1圈，对各缸进行1次燃油喷射。这样来看，喷油泵喷油的大体时刻就由发动机间接控制，并且柴油机供油压力随发动机转速的变化较大。喷油提前器是在发动机转数较高的时候使喷油泵的凸轮轴相应地提前一个角

度，满足发动机高速时的要求。调速器是通过感应元件

《汽油发动机电控系统检修》单元教学设计方案

一、组织教学（5分钟）

检查学生学习用具、学生考勤、填写教学日志 二、课堂回顾与案例导入新课（10分钟）

通过提问了解学生对桑塔纳2000发动机的元件位置与结构原理的掌握情况，并引出本节课的主要内容。

问题：1.桑塔纳2000发动机电控单元安装在什么位置？

2.请根据桑塔纳2000电控发动机的结构原理知识，分析一下如何才能判断电控单元是否故障？

三、课程内容讲解（20分钟） 1、电控单元检测的意义

桑塔纳汽车是国内最常见的轿车之一，在国内的数量多，维修量大，而且桑塔纳2000轿车的ECU端子上都标有英文字母，每个英文字母和电路图相中都是对应的，检测电控单元的端子，既可以检测出电控单元是否故障，也可以检测整个发动机的工作情况，抓住对电脑ECU端子的测量与分析是检测诊断该车型的关键技术，所以这堂课以桑塔纳2000车型为例，要求每个同学学会用万用表测量电脑端子数据，对各个数据进行分析判断，最后做出任务书。

2、认识端子（对照实物）

3.发工作单并加以说明，工作单见教案最后两页。

四、分组测试与巡回指导（70分钟） 1.学生操作过程

以每小班40人为例，每10人为一个小组，将学生分为四个组，每组学生分别定为操作测试员、读数员、记